Паромы штата Вашингтон - Washington State Ferries
 | |
 | |
| Locale | Вашингтон |
|---|---|
| Водный путь | Пьюджет-Саунд, Салишское море |
| Тип транспорта | Паром |
| Владелец | Департамент транспорта штата Вашингтон |
| Оператор | Департамент транспорта штата Вашингтон |
| Началась операция | 1 июня 1951 г. |
| Кол-во линий | 10 |
| Кол-во судов | 21 |
| Кол-во терминалов | 20 |
| Ежедневная поездка | 61,745 (2013) |
| Интернет сайт | wsdot.wa.gov/ferries |
Паромы штата Вашингтон (WSF) это государственное агентство которая управляет легковой и легковой паром служба в Штат США из Вашингтон как часть Департамент транспорта штата Вашингтон. Он проходит десять маршрутов, обслуживающих 20 терминалов, расположенных вокруг Пьюджет-Саунд и в Острова Сан-Хуан, обозначенный как часть государственная система автомобильных дорог. Агентство поддерживает самый большой паромный флот в Соединенные Штаты на 23 судах, перевезших 24,2 млн пассажиров в 2016 году.[1] По состоянию на 2016 год[Обновить], это был крупнейший паромный оператор в США,[2] и четвертая по величине паромная система в мире.[1]
История
Паромная система берет свое начало в "москитный флот ", набор небольших пароходных линий, обслуживающих район Пьюджет-Саунд в конце девятнадцатого века и в начале двадцатого века. К началу 1930-х годов оставались две линии: компания Puget Sound Navigation Company (известная как Черная линия шара ) и Транспортная компания округа Китсап. А наносить удар в 1935 году закрыл KCTC, оставив только линию Black Ball Line.[3]
К концу 1940-х годов компания Black Ball Line хотела увеличить свои тарифы, чтобы компенсировать возросшие требования к заработной плате со стороны паромных рабочих. союзы, но государство отказалось разрешить это, и линия Black Ball Line закрылась. В 1951 году государство купило почти все паромные активы Black Ball за 5 миллионов долларов (Black Ball сохранила за собой пять судов из своего флота).[4] Штат намеревался использовать паромное сообщение только до тех пор, пока не будут построены мосты с поперечным звуком, но они никогда не были утверждены, и Департамент транспорта штата Вашингтон управляет системой по сей день.
В 2017 году Комитет Сената по труду, торговле и спорту провел слушание по установлению фактов в Олимпии в ответ на доклад КОРОЛЬ-ТВ который проанализировал финансовые данные WSF за последние пять лет, полученные в результате запроса публичных отчетов. Официальные представители транспорта выступили с заявлением, в котором говорилось, что «ограниченная денежными средствами паромная система сокращает чрезмерные формы компенсации для многих своих рабочих и экономит миллионы налоговых долларов в процессе», в то время как следователи KING 5 показали, что WSF тратит больше на оплату труда. каждый год с 2012 года. Сенатор Майкл Баумгартнер, председатель комитета Р.-Спокан, сказал: «самая тревожная часть отчета была сосредоточена на том, как виды компенсации, которые были отменены законодательным органом и руководством ВСФ, были незаметно добавлены обратно, что привело к резкому росту затрат на рабочую силу ". Баумгартнер заявил о планах принять закон, который сделает обсуждение контрактов открытым процессом в будущем. Он сослался на конфликт интересов в текущем протоколе, поскольку профсоюзы неизменно поддерживают губернатора.[5][6]
Маршруты
| Название маршрута | Терминалы | Обозначение государственного маршрута[7] | Ежегодная гонка[8] | Ежегодно перевозимых транспортных средств[8] | Заметки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Анакортес – Сидней, Британская Колумбия | Сидней, Британская Колумбия | Friday Harbor, Остров Сан-Хуан | Анакортес |   SR 20 шпора | 123,001 | 42,589 |
| |
| Анакортес - острова Сан-Хуан | Фрайдей Харбор, остров Сан-Хуан | 2,009,438 | 947,064 |
| ||||
| Остров Лопес | ||||||||
| Остров Шоу | ||||||||
| Остров косаток | ||||||||
| Interisland | Фрайдей Харбор, остров Сан-Хуан | Остров косаток | Остров Шоу | Остров Лопес |
| |||
| Порт Таунсенд – Купевиль | Порт Таунсенд | Coupeville, Остров Уидби | SR 20 | 819,285 | 372,130 |
| ||
| Мукилтео-Клинтон | Клинтон, Остров Уидби | Мукилтео |  SR 525 | 4,073,761 | 2,234,650 | |||
| Эдмондс – Кингстон | Кингстон | Эдмондс |  SR 104 | 4,114,181 | 2,127,315 | |||
| Сиэтл – о. Бейнбридж | Уинслоу, Остров Бейнбридж | Сиэтл (Colman Dock ) |  SR 305 | 6,429,853 | 1,929,617 | |||
| Сиэтл – Бремертон | Бремертон | Сиэтл (док Колмана) |  SR 304 | 2,739,926 | 673,815 | |||
| Фаунтлерой – Вашон | Остров Вашон | Западный Сиэтл (Fauntleroy ) |  SR 160 | 3,059,587 | 1,738,721 |
| ||
| Фаунтлерой – Саутворт | Саутворт | Западный Сиэтл (Фаунтлерой) | ||||||
| Саутворт – Вашон | Саутворт | Остров Вашон | 200,672 | 109,548 | ||||
| Point Defiance – Tahlequah | Tahlequah, Остров Вашон | Такома (Point Defiance ) |  SR 163 | 812,786 | 473,924 | |||
Флот
По состоянию на 17 апреля 2020 г.[Обновить], на Пьюджет-Саунд находится 21 паром, обслуживаемый государством.[9] Самые большие суда этого флота перевозят до 2500 пассажиров и 202 автомобиля. Они окрашены в характерную бело-зеленую схему окраски отделки и имеют двусторонние открытые палубы транспортных средств и мосты на каждом конце, так что им не нужно разворачиваться.[10]
Паромный флот состоит из следующих судов:[9]
| Название парома | Класс | Год постройки (перестроен) | Авто емкость | Пассажировместимость | Скорость (узлы) | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MVТилликум | Evergreen State | 1959 (1994) | 87 | 1061 | 13 | |
| MVKaleetan | Супер | 1967 (2005) | 144 | 2000 | 17 | |
| MVЯкима | Супер | 1967 (2005) | 144 | 2000 | 17 | |
| MVSpokane | Джамбо | 1972 (2004) | 188 | 2000 | 18 | |
| MVWalla Walla | Джамбо | 1973 (2003) | 188 | 2000 | 18 | |
| MVIssaquah | Issaquah 130 | 1979 (1989) | 124 | 1200 | 16 | Вместимость авто увеличилась в 1989 году. |
| MVКитсап | Issaquah 130 | 1980 (1992) | 124 | 1200 | 16 | Вместимость авто увеличилась в 1992 году. |
| MVКиттитас | Issaquah 130 | 1980 (1990) | 124 | 1200 | 16 | Вместимость авто увеличилась в 1990 году. |
| MVКатламет | Issaquah 130 | 1981 (1993) | 124 | 1200 | 16 | Объем авто увеличился в 1993 году. |
| MVЧелан | Issaquah 130 | 1981 (2005) | 124 | 1076 | 16 | Модернизирован в соответствии со стандартами СОЛАС для маршрута Сидней, Британская Колумбия, в 2005 году. Объем авто увеличился в 2001 году. |
| MVSealth | Issaquah 100 | 1982 (2006) | 90 | 1200 | 16 | |
| MVТакома | Джамбо Марк II | 1997 | 202 | 2500 | 18 | |
| MVWenatchee | Джамбо Марк II | 1998 | 202 | 2500 | 18 | |
| MVPuyallup | Джамбо Марк II | 1999 | 202 | 2500 | 18 | |
| MVЧетземока | Ква-ди-Табил | 2010 | 64 | 750 | 15 | |
| MVСалиш | Ква-ди-Табил | 2011 | 64 | 750 | 15 | |
| MVKennewick | Ква-ди-Табил | 2011 | 64 | 750 | 15 | |
| MVTokitae | Олимпийский | 2014 | 144 | 1500 | 17 | |
| MVСамиш | Олимпийский | 2015 | 144 | 1500 | 17 | |
| MVХимакум | Олимпийский | 2017 | 144 | 1500 | 17 | |
| MVSuquamish | Олимпийский | 2018 | 144 | 1500 | 17 |
Списанные суда
С момента начала государственного паромного сообщения в 1951 году WSF списала многие суда, поскольку они стали старше, слишком дороги в эксплуатации или обслуживании или стали слишком маленькими, чтобы обеспечивать адекватное паромное сообщение. В период с 1985 по 2009 год WSF принадлежали только пассажирские суда, но после прекращения работы двух своих пассажирских маршрутов в 2000-х годах WSF продала свои пассажирские паромы другим операторам.
Ниже приведен список паромов, выведенных из эксплуатации WSF с 1951 года. Если не указано иное, все суда, введенные в эксплуатацию в 1951 году, были приобретены у Пьюджет Саунд Навигационная Компания (PSN), также известная как линия Black Ball Line, когда государство взяло на себя маршруты компании и паромы в Пьюджет-Саунд.
| Название парома | Класс | Год постройки (перестроен) | Год эксплуатации | Год на пенсии | Авто емкость | Пассажировместимость | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVЧиппева | Никто | 1900 (1928/ 1932) | 1951 | 1964 | 52 | 950 | Переоборудован в автомобильный паром в 1926 году. |
| MVЛещи | Никто | 1913 | 1951 | 1967 | 40 | 453 | Ранее принадлежал округу Кинг и использовался на Озеро Вашингтон |
| СССан-Матео | Никто | 1922 | 1951 | 1969 | 50 | 659 | Приобретен PSN в 1941 г. |
| ССШаста | Никто | 1922 | 1951 | 1958 | 55 | 468 | Приобретен PSN в 1941 г. |
| MVРосарио | Никто | 1923 (1931) | 1951 | 1951 | 33 | 312 | |
| MVКитсап (1925) | Андерсон | 1925 | 1951 | 1961 | 32 | 325 | |
| MVКрослайн | Никто | 1925 (1947) | 1951 | 1967 | 30 | 300 | Приобретено государством в 1947 году. |
| MVКехлокен | Вуд Электрик | 1926 | 1951 | 1972 | 50 | 770 | Приобретен PSN в 1940 г. |
| MVКалакала | Никто | 1926 (1935) | 1951 | 1967 | 110 | 1943 | Первоначально построенный как MV Перальта в 1926 г .; перестроен как Калакала в 1935 году с использованием Перальта'корпус |
| MVEnetai | Сталь Электрик | 1927 | 1951 | 1967 | 90 | 1500 | Куплен PSN в 1940 году и переоборудован в односторонний паром. |
| MVWillapa | Сталь Электрик | 1927 | 1951 | 1967 | 90 | 1500 | Куплен PSN в 1940 году и переоборудован в односторонний паром. |
| MVЧетземока (1927) | Вуд Электрик | 1927 | 1951 | 1973 | 50 | 400 | Приобретен PSN в 1938 году. |
| MVQuinault | Сталь Электрик | 1927 (1958/ 1985) | 1951 | 2007 | 59 | 616 | Приобретен PSN в 1940 г. |
| MVИллахи | Сталь Электрик | 1927 (1958/ 1986) | 1951 | 2007 | 59 | 616 | Приобретен PSN в 1940 г. |
| MVNisqually | Сталь Электрик | 1927 (1958/ 1987) | 1951 | 2007 | 59 | 616 | Приобретен PSN в 1940 г. |
| MVKlickitat | Сталь Электрик | 1927 (1981) | 1951 | 2007 | 64 | 412 | Приобретен PSN в 1940 г. |
| MVKlahanie | Вуд Электрик | 1928 | 1951 | 1972 | 50 | 601 | Приобретен PSN в 1940 г. |
| MVСкансония | Никто | 1929 | 1951 | 1969 | 32 | 465 | Эксплуатируется по госконтракту с 1940 г. Tacoma Narrows Bridge рухнул |
| MVВашон | Андерсон | 1930 | 1951 | 1980 | 50 | 646 | |
| MVОлимпийский | Никто | 1938 | 1954 | 1993 | 55 | 605 | Приобретен WSF в 1954 году. |
| MVРододендрон | Никто | 1947 (1990) | 1954 | 2012 | 48 | 546 | Приобретен WSF в 1954 году, продан Atlantic Capes Fisheries в 2013 году. |
| MVEvergreen State | Evergreen State | 1954 (1988) | 1954 | 2016 | 87 | 854 | |
| MVКульшан | Никто | 1954 | 1970 | 1982 | 65 | 350 | Приобретен WSF в 1970 году, продан в 1982 году и переименован. MVГубернатор |
| MVКлаховья | Evergreen State | 1958 (1995) | 1958 | 2017 | 87 | 792 | |
| MVХяк | Супер | 1966 | 1967 | 2019 | 144 | 2000 | |
| MVХию | Никто | 1967 | 1967 | 2016 | 34 | 199 | |
| MVЭльва | Супер | 1967 (1991) | 1968 | 2020 | 144 | 1069 | Обновлен, чтобы встретиться СОЛАС стандарты для Сидней, Британская Колумбия. |
| MVТайи | Никто | 1985 | 1985 | 2003 | 0 | 250 | Работает как M / V Ледниковый экспресс в Национальный парк Кенай-Фьордс, Аляска по состоянию на 2013 г.[12][13] |
| MVКалама | Скагит / Калама | 1989 | 1989 | 2009 | 0 | 230 | Продано в 2011 г. |
| MVСкагит | Скагит / Калама | 1989 | 1989 | 2009 | 0 | 230 | Продан в 2011 г .; опрокинулся 18 июля 2012 г. |
| MVЧинук | Скоростной паром только для пассажиров | 1998 | 1998 | 2008 | 0 | 350 | Продать Паромы Золотые Ворота, переименован в MV Золотые ворота |
| MVСнохомиш | Скоростной паром только для пассажиров | 1999 | 1999 | 2008 | 0 | 350 | Продать Паромы Золотые Ворота, переименован в MV Напа |
Другие паромы
В штате Вашингтон есть несколько других государственных, частных и пассажирских паромов.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б «Паромы штата Вашингтон - Отчет по сегменту статистики трафика - с 1 января 2016 г. по 31 декабря 2016 г.» (PDF ). Департамент транспорта штата Вашингтон. 23 января 2017 г.. Получено 1 февраля, 2017.
- ^ Подразделение паромов WSDOT, Департамент транспорта штата Вашингтон, Декабрь 2016. Архивировано из оригинал 14 декабря 2019 г.
- ^ История паромной системы штата Вашингтон, wsdot.com, получено 15 марта 2008 г.
- ^ Паромы штата Вашингтон начинают работу 1 июня 1951 года., HistoryLink.org, получено 15 марта 2008 г.
- ^ Рамка, Сюзанна. «Законодатели действуют в соответствии с расследованием KING 5, касающимся роста расходов паромной системы». КОРОЛЬ. Получено 2018-06-08.
- ^ Рамка, Сюзанна. «Колоссальное повышение зарплаты на палубе для некоторых паромщиков». КОРОЛЬ. Получено 2018-06-08.
- ^ Официальная карта автомобильных дорог 2004-2005 гг., Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 15 марта 2008 г.
- ^ а б «Подразделение паромов WSDOT - обзор и информационный бюллетень» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2017 г.. Получено 25 мая, 2017.
- ^ а б Паромы штата Вашингтон - Наш флот, Департамент транспорта штата Вашингтон, проверено 16 июня 2020 г.
- ^ "Гид по флоту паромного подразделения WSDOT" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Октябрь 2018 г.. Получено 28 ноября, 2018.
- ^ «Призрачный флот паромов штата Вашингтон». EvergreenFleet.com. Получено 5 ноября 2012.
- ^ M / V Тайи, Вечнозеленый флот, получено 2013-06-28
- ^ Наш флот судов, Основные морские туры, получено 2013-06-28