Быстрая зеленая линия - Swift Green Line

Swift Green Line.svg
Swift Green Line на станции 3rd Avenue SE. Jpg
Автобус Green Line, идущий на юг, на 3-й авеню SE
Обзор
СистемаБыстрый
ОператорОбщественный транспорт
Положение делВ сервисе
Началось обслуживание24 марта 2019 г.,
ПредшественникиОбщественный транзитный маршрут 105
Маршрут
Тип маршрутаАвтобусный экспресс
LocaleОкруг Снохомиш
Сообщества обслуживаютсяЭверетт, Mill Creek, Ботелл
НачнитеМорской транзитный центр
ЧерезПуть к аэропорту,
Государственная трасса 527
КонецКаньон Парк Парк и Поездка
Длина12,5 миль (20,1 км)
Станции32
обслуживание
Частота10 минут
Частота выходных20 минут
ПереводыСиняя линия на Airport Road
Звук Транзит Экспресс в Canyon Park P&R
←   Синяя линия {{{system_nav}}} →

В Быстрый Зеленая линия это автобус скоростной транзит маршрут в Округ Снохомиш, Вашингтон, США, часть Быстрый сеть, управляемая Общественный транспорт. Он был открыт в 2019 году и проходит 12,5 миль (20,1 км) по Airport Way и Государственная трасса 527, соединяющий 32 станции в городах Эверетт, Mill Creek, и Ботелл. Его конечные остановки находятся в транзитном центре морского пути, рядом с Завод Боинг, и Canyon Park Park and Ride on Межгосударственный 405; Зеленая линия также пересекает Синяя линия в Эверетте, а также обслуживает Поле Пейна.

Зеленая линия была предложена в 2013 году, ее строительство началось в июле 2017 года. Ее строительство стоило 73 миллиона долларов, и она была открыта 24 марта 2019 года.

История

Community Transit объявил о планах строительства второй ветки Swift в ноябре 2013 года, предварительно названной «Swift II», которая будет обслуживать коридор длиной 12,5 миль (20,1 км) между Завод Боинг Эверетт и Mill Creek.[1] Линия была создана из двух транзитных коридоров на дороге аэропорта и Государственная трасса 527.[2]:59 Исследование было частично профинансировано законодательным собранием штата в 2012 году и было подготовлено Парсонс Бринкерхоф, определив, что проект будет стоить 42–48 миллионов долларов, чтобы построить и привлечь 3 300 райдеров, когда он откроется.[3][4]

В Федеральное управление транзита одобрил разработку проекта в декабре 2014 года, что является необходимым условием для получения федеральных грантов на капитальное строительство и приобретение транспортных средств.[5] В ходе сессии 2015 г. Законодательное собрание штата Вашингтон, Сообществу Transit было предоставлено право увеличивать налоги с продаж для финансирования работы Swift II в ожидании утверждения избирателями через мера голосования;[6] то Департамент транспорта штата Вашингтон также выделил 6,8 миллиона долларов на строительство северной конечной станции в Центре транзитных перевозок на морском пути.[5] Эта мера голосования была одобрена избирателями в ноябре 2015 года, что позволило начать строительство раньше.[5][7]

В августе 2016 года Community Transit объявил, что проект Swift II будет известен как «Зеленая линия», а первая линия станет «Синяя линия ", и что линия откроется в 2019 году.[8][9] Стоимость проекта Swift Green Line в 73 миллиона долларов была в основном покрыта за счет федеральных субсидий, включая 43 миллиона долларов из Федеральное управление транзита Грант «Small Starts» присужден в 2018 году.[10] Дополнительный грант в размере 6,8 млн долларов от Департамент транспорта штата Вашингтон был использован для строительства северной конечной линии на Морской транзитный центр.[9]

Строительство морского транзитного центра началось в мае 2017 года и должно было быть завершено к середине 2018 года.[9][11] Строительство остальных станций и эстакады 128-й улицы началось в ноябре 2017 года.[12][13] Переход для очередей и автобусная полоса на западной стороне развязки на 128-й улице были открыты в январе 2018 года.[14] Обслуживание началось 24 марта 2019 года, через несколько недель после начала пассажирских рейсов на Пейн Филд.[15]

Станции

Станция северного направления на 196-й улице на юго-востоке.

Зеленая линия обслуживает 34 станции, сгруппированные в 18 пар с двумя терминалами, в городах Эверетт, Mill Creek, и Ботелл.[16] Каждая станция имеет приподнятую площадку для посадки на уровень, автоматы по продаже билетов, Карта ORCA читатели и информация о прибытии в реальном времени.[17] В Синяя линия пересекает на станции шоссе 99, требуя пересечения улицы для завершения соединения.[16] Линия также обслуживает два парк и кататься участки в Mariner and McCollum Park.[16]

СтанцияМесто расположениягородПримечания
Морской транзитный центрSeaway Blvd. И 75-я улица SWЭвереттРядом с Завод Боинг Эверетт
Kasch Park RoadАэропорт Роуд и Каш Парк РоудЭверетт
100-я улица SWAirport Road и 100th Street SWЭвереттРядом с Поле Пейна и пассажирский терминал авиакомпании
112-я улица SWАэропорт Роуд и 112-я улица SWЭвереттРядом с Пейн Филд
Шоссе 99Дорога к аэропорту и шоссе 99ЭвереттТрансфер в Быстрая синяя линия
Гибсон Роуд128-я улица SW и Гибсон-роудЭверетт
4-я авеню W128-я улица SW и 4-я авеню W.ЭвереттРядом с Mariner Park and Ride
3-я авеню ЮВ128-я улица SE и 3-я авеню SEЭвереттРядом с Междугородний маршрут
Dumas Road128th Street SE и Dumas RoadMill CreekРядом с McCollum Park
16-я авеню ЮВ16-я авеню SE и 132-я улица SEMill Creek
Бульвар ТриллиумBothell-Everett Highway и Trillium Blvd.Mill Creek
153-я улица ЮВШоссе Ботелл-Эверетт и 153-я улица ЮВMill CreekРядом с Центр города Милл-Крик
164-я улица SEBothell-Everett Highway и 164th Street SEMill CreekРядом с центром города Милл-Крик
180-я улица SEBothell-Everett Highway и 180th Street SENorth Creek
196-я улица SEШоссе Ботелл-Эверетт и 196-я улица ЮВNorth Creek
208-я улица SEБотелл-Эверетт шоссе и 208-я улица SENorth Creek
220-я улица SEBothell-Everett Highway и 220th Street SEБотеллТолько на север
Каньон Парк Парк и Поездка22400 17th Avenue SEБотеллТрансфер в Звук Транзит Экспресс маршруты 532 и 535

обслуживание

Зеленая линия работает с периодичностью каждые 10 минут в будние дни с 6 утра до 7 вечера и 20 минут в выходные, а также рано утром и вечером в будние дни. Самые ранние рейсы отправляются в 4:20 утра по будням, 6 утра по субботам и 7 утра по воскресеньям. Последние поездки заканчиваются в 23:00. в будние дни в 22:00 по субботам и 20:40 по воскресеньям.[16] Автобусы проезжают по всей зеленой линии от 36 до 39 минут.[16]

Рекомендации

  1. ^ Мунгиа, Мартин (8 ноября 2013 г.). «Специальная сессия: не забудьте про общественный транспорт». Блог сообщества. Общественный транзит. В архиве с оригинала от 23 июля 2015 г.. Получено 21 июля, 2015.
  2. ^ План развития транзита на 2016–2021 годы (PDF) (Отчет). Общественный транспорт. 5 мая, 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 14 мая 2016 г.. Получено 14 мая, 2016.
  3. ^ Парсонс Бринкерхоф (Август 2014 г.). "Управляющее резюме". Общественное транзитное исследование по планированию коридора BRT и определению маршрута: от Boeing до Canyon Park (PDF) (Отчет). Общественный транзит. С. 1–5. Архивировано из оригинал (PDF) 23 сентября 2015 г.. Получено 21 июля, 2015.
  4. ^ "Скоростному автобусу Swift 5 лет!" (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 1 декабря 2014 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2015 г.. Получено 21 июля, 2015.
  5. ^ а б c «FTA одобряет разработку проекта для Swift II» (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 23 декабря 2014 г. Архивировано с оригинал 22 февраля 2015 г.. Получено 21 июля, 2015.
  6. ^ «Общественный транспортный совет отправляет данные о налоге с продаж в ноябрьское голосование» (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 16 июля 2015 г. Архивировано с оригинал 15 августа 2015 г.. Получено 21 июля, 2015.
  7. ^ "Генеральный директор излагает" новое транзитное наследие "округа Снохомиш" (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 10 ноября 2015 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 25 ноября, 2015.
  8. ^ «Новые имена: Swift Blue Line и Swift Green Line!» (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 12 августа, 2016. Архивировано с оригинал 12 августа 2016 г.. Получено 12 августа, 2016.
  9. ^ а б c Кэтчпол, Дэн (13 августа 2016 г.). "Community Transit награждает Сихокса" синими "и" зелеными "именами". Эверетт Геральд. В архиве с оригинала 13 августа 2016 г.. Получено 13 августа, 2016.
  10. ^ Гутман, Дэвид (9 апреля 2018 г.). «Автобусная линия округа Снохомиш обеспечивает федеральное финансирование, несмотря на угрозы Трампа». Сиэтл Таймс. Получено 9 апреля, 2018.
  11. ^ Слэджер, Мелисса (8 мая 2017 г.). «Общественный транспорт» начинает работу на поле Пэйн для скоростной автобусной линии ». Эверетт Геральд. В архиве из оригинала 8 мая 2017 г.. Получено 8 мая, 2017.
  12. ^ «Строительство начинается на станциях Swift Green Line» (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 15 ноября 2017 г.. Получено 3 февраля, 2018.
  13. ^ Слэджер, Мелисса (27 ноября 2017 г.). «Общественный транспорт» начинает строительство станций зеленой линии ». Эверетт Геральд. Получено 3 февраля, 2018.
  14. ^ «Новый автобусный переулок открывается на 128-й улице и I-5» (Пресс-релиз). Эверетт, Вашингтон: Общественный транзит. 17 января 2018 г.. Получено 3 февраля, 2018.
  15. ^ Хаглунд, Ноа (25 декабря 2018 г.). «Автобусы Green Line Swift получат зеленый свет, чтобы начать движение 24 марта». Эверетт Геральд. Получено 9 января, 2019.
  16. ^ а б c d е Джордано, Лизз (25 марта 2019 г.). "Swift Green Line начинает движение от Ботелла до Боинга". Эверетт Геральд. Получено 29 марта, 2019.
  17. ^ "Новости сети Swift, том 2, выпуск 62". Общественный транзит. 7 декабря 2018 г.. Получено 29 марта, 2019.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных