Маршрут штата Вашингтон 524 - Washington State Route 524

State Route 524 маркер

Государственная трасса 524
SR 524 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определяется RCW 47.17.730
Поддерживается WSDOT
Длина14.68 миль[2] (23.63 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 104 в Эдмондс
 
Ист-Энд SR 522 в Мальтби
Система автомобильных дорог
← SR 523SR 525 →

Государственная трасса 524 (SR 524) это пригород государственное шоссе в Штат США из Вашингтон, полностью расположенный внутри Округ Снохомиш. Это начинается в SR 104 в Эдмондсе и путешествует на восток мимо SR 99, Межгосударственный 5 (I-5), под I-405, прошлый SR 527 и SR 9 закончиться SR 522 в Мальтби. Дорога также имеет два подъездные пути, один соединяется с SR 104 в Эдмондсе, а другой соединяется с I-5 в Линвуде.

Впервые появившись на карте в 1895 году, шоссе было обозначено как часть Вторичная государственная трасса 1W (SSH 1W) в 1957 году во время расширения от Эдмондса до Линнвуда. SSH 1W был расширен до SSH 2J (современный SR 527) в 1959 году, прежде чем стать SR 524 в 1964 году. Окончательное расширение на восток до SR 522 было завершено в 1991 году.

Описание маршрута

Пересечение SR 99 и SR 524 в Lynnwood.

SR 524 начинается около восточного конца Эдмондс паромный терминал на пересечении с SR 104 (Сансет-авеню), которая продолжается на запад на Кингстон паром. Узел находится в начале полос очередей паромного терминала и находится к северо-востоку от городских улиц. железнодорожная станция. От перекрестка SR 524 едет на юго-восток по Мэйн-стрит на два квартала и поворачивает на север, на 3-ю авеню, вдали от центра города Эдмондс. А подъездной путь едет на юг по 3-й авеню в сторону полос очередей паромного терминала. Шоссе продолжается на северо-восток через жилой район к западу от Шелл-Крик и проходит через Центр искусств Эдмондса. Затем он поворачивает на восток на Касперс-стрит, которая пересекает ручей и поворачивает на север на 9-ю авеню и на восток на Пьюджет-драйв. Пьюджет-драйв продолжается через центр Мэйплвуд-парка и переходит в 196-ю Юго-западную улицу, расширяясь в городскую артериальную улицу рядом с Perrinville.[3]

196-я улица пересекает Lynnwood на 76-й авеню и проходит к северу от муниципального поле для гольфа и Эдмондс Колледж кампус. SR 524 пересекает SR 99 в центре Линвуда, в окружении нескольких торговые центры и розничные торговцы. Шоссе продолжается на восток, с небольшим поворотом на север вокруг озера Скрибер и пересекает другой подъездной путь на 44-й авеню Запад к югу от Линнвуда общественный центр сложный. Подъездной путь ведет на юг в Линнвуд транзитный центр и обмен с I-5. SR 524 продолжается на восток через центр города Линвуд и пересекает I-5 с частичный чередование клеверных листьев недалеко от Lynnwood Convention Center и Alderwood Mall.[4]

К востоку от развязки SR 524 проезжает еще несколько кварталов с крупными магазинами и кластер легкой промышленности, прежде чем сделать поворот J на ​​Филберт-роуд в Swamp Creek каньон. Шоссе пересекает под I-405 и над ручьем в Усадьба Олдервуд, у подножия главного холма Линвуда.[5] Он следует за I-405 через North Creek области, двигаясь на юго-восток, пока не достигнем 208-й улицы на юго-востоке в Ботелл. SR 524 затем пересекает SR 527 в Thrashers Corner и поднимается на холм на Maltby Road, по которому следует, поскольку пригородные районы уступают место сельскому округу Снохомиш. Шоссе спускается с холма и пересекает SR 9 в Тернер-Корнер, а затем продолжить движение на восток в Maltby промышленная зона.[6] SR 524 проезжает по северной стороне индустриального парка и пересекает железнодорожные пути, прежде чем повернуть на юг на Тисовый путь и на восток на Парадайз-Лейк-роуд. Автомагистраль заканчивается на перекрестке с SR 522, который продолжается на юго-запад в сторону Woodinville как шоссе и на северо-восток в сторону Монро как двухполосная скоростная автомагистраль.[3]

SR 524 в основном обслуживается Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодный обзор государственных маршрутов для измерения объема трафика с точки зрения среднегодовой дневной трафик. Средняя интенсивность движения по шоссе колеблется от минимум 3300 автомобилей на его западной конечной станции в Эдмондсе до максимум 34000 автомобилей на его развязке с I-5 в Линвуде.[7] Участок Эдмондс – Линнвуд SR 524 и оба его ответвления обозначены как MAP-21 артериальные пути под Национальная система автомобильных дорог, сеть дорог, признанных важными для национальной экономики, обороны и мобильности.[8][9]

История

Первым сегментом SR 524, появившимся на карте, был Эдмондс - Участок озера Скрайбер, который был на карте 1895 года.[10] Позже он стал частью Северной магистрали, которая в 1920-х годах соединяла Эверетт с Сиэтлом.[11] В 1937 году дорога, идущая от г. Главное Государственное шоссе 1 (PSH 1) Снохомиш –король линия графства до Эдмондса была обозначена Вторичная государственная трасса 1W (SSH 1W) в 1937 г., при создании Основные и второстепенные государственные дороги.[12]

Бустеры Эдмондс и Линвуд стремились получить государственное обозначение шоссе Эдмондс – Линнвуд в начале 1950-х годов, ссылаясь на то, что оно используется путешественниками на паромах.[13][14] SSH 1W был продлен на восток до PSH 1 в Lynnwood Законодательным собранием штата в 1957 г.[15] Обозначение было продлено дальше на восток до SSH 2J в Ботелл в 1959 г. при условии, что в коридоре государством будет построена новая дорога.[16][17] Вовремя 1964 перенумерация шоссе, ПШ 1 стал Межгосударственный 5 (I-5), SSH 1W стал SR 104 а SR 524 и SSH 2J стали SR 527.[6][18] SR 524 был расширен до SR 522 в 1991 г.[19] В октябре 2005 г. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) отремонтировал и добавил функции безопасности к участку от I-5 в Линвуде до Ричмонд-роуд возле Ботелла.[20][21] WSDOT также планирует установить пару карусели по обеим сторонам подземного перехода I-405 для обработки увеличивающегося пригородного движения.[22]

Подъездные пути

Эдмондс шпора


Государственная трасса 524 Spur
Место расположенияЭдмондс
Длина0.50 миль[2] (0,80 км)

Государственная трасса 524 Spur составляет 0,70 мили (1,13 км) подъездной путь в Эдмондс, Вашингтон что связывает его родительский Государственная трасса 524 на севере с Государственная трасса 104 на юге. Отрезок SR 524 начинается на SR 524 вскоре после своей западной конечной остановки и идет на юг, как 3-ю авеню, и на запад, как на Пайн-стрит, до SR 104 к северу от Woodway городские границы.[2]

В 1970-х годах, после того как SR 524 и SR 104 уже имели свою маршрутизацию через Эдмондс, Паромы штата Вашингтон переместили пункт взимания платы за проезд и зону ожидания паромного терминала Эдмондс с пирса и вдоль SR 104. Это сделало паромный терминал недоступным для западного направления SR 524. Таким образом, был подписан ветвь на юг вдоль Третьей авеню и Пайн-стрит для соединения с SR 104 и паромный терминал.[23][24]

Lynnwood Spur


Государственная трасса 524 Spur
Место расположенияLynnwood
Длина0.70 миль[2] (1.13 км)

Отрог Линнвуд начинается в SR 524 и идет на юг 0,80 км до развязки с Межгосударственный 5 (I-5);[2][25] шоссе было проложено между 1964 и 1970 годами.[23][18]

Когда SR 524 был первоначально расширен до I-5, его развязка была только на западной стороне автострады. Для обеспечения движения во всех направлениях была построена развязка на 44 авеню W. 44-я тогда была признана отрогом 524-й (хотя она нигде не размещена на дороге). Хотя ответвление больше не требуется для завершения обмена SR 524 с I-5, оно остается подписанным.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Снохомиш.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Эдмондс0.000.00 SR 104 (Сансет-авеню) до I-5 – Кингстон, Эверетт, Сиэтл
0.120.19
SR 524 Шпора юг (Третья авеню) в SR 104 – Кингстон Ферри
Lynnwood3.695.94 SR 99
4.767.66
SR 524 Шпора юг (44-я авеню Запад) до I-5 юг
5.418.71 I-5 – Сиэтл, Эверетт
Ботелл9.6215.48 SR 527 (Шоссе Ботелл – Эверетт) - Mill Creek, Ботелл
​12.9620.86 SR 9 – Снохомиш
Maltby14.6823.63 SR 522 – Монро, Ботелл
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон. «RCW 47.17.730: Государственная трасса 524». Получено 29 июня, 2009.
  2. ^ а б c d е ж Отдел мультимодального планирования (3 января 2018 г.). Отчет по планированию государственного дорожного журнала 2017, SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 1554–1564. Получено 30 июля, 2018.
  3. ^ а б Google (30 июля 2018 г.). «Государственная трасса 524» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 июля, 2018.
  4. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (6 мая 2009 г.). «SR 5 - съезд 181B; съезд SR 524/196-я улица SW» (PDF). Получено 29 июня, 2009.
  5. ^ Город Линвуд и район округа Снохомиш с адресом Линвуда (PDF) (Карта). Город Линвуд. 2009. Получено 29 июня, 2009.
  6. ^ а б Геологическая служба США (1965). Сиэтл, 1965 год. (Карта). Техасский университет в Остине. Получено 29 июня, 2009.
  7. ^ Годовой отчет о движении транспорта (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 202–203.. Получено 11 сентября, 2018.
  8. ^ "State Highway National Highway System Routes в Вашингтоне" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017 г.. Получено 11 сентября, 2018.
  9. ^ «Маршруты национальной системы автомобильных дорог - штат Вашингтон». Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 11 сентября, 2018.
  10. ^ Геологическая служба США (1895 г.). Снохомиш, 1895 г. (Карта). 1: 125 000. Вашингтон 1: 125 000 топографических четырехугольников. Вашингтонский государственный университет. Получено 29 июня, 2009.
  11. ^ Брукс, Дайан (4 августа 2006 г.). «Когда цыплята правили насестами Олдервуда». Сиэтл Таймс. п. B7. Получено 19 сентября, 2018.
  12. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1937 г.). «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон. п. 998. Получено 29 июня, 2009. (v) Государственная вторичная автомобильная дорога № 1W; начинается на пересечении с главной государственной автомагистралью № 1 вблизи линии округа Снохомиш-Кинг, а оттуда в северо-западном направлении по наиболее подходящему маршруту в Эдмондс.
  13. ^ «Перспективы улучшаются для состояния шоссе на улице Эдмондс-Линнвуд». Edmonds Tribune-Review. 14 июня 1956 г. с. 1.
  14. ^ «Задал вопрос о трассе государственной автомагистрали». Edmonds Tribune-Review. 7 февраля 1957 г. с. 1.
  15. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1957 г.). "Глава 172" (PDF). Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1957 г.). Олимпия, Вашингтон. Получено 29 июня, 2009.
  16. ^ Геологическая служба США (1958). Сиэтл, 1958 год. (Карта). Техасский университет в Остине. Получено 29 июня, 2009.
  17. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1959). "Глава 319" (PDF). Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1959 г.). Олимпия, Вашингтон. Получено 29 июня, 2009.
  18. ^ а б К. Г. Прахль (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог. Получено 29 июня, 2009.
  19. ^ Вашингтонская палата представителей (1991). "Законопроект Сената № 5081 о внесении изменений". Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 29 июня, 2009. Раздел 41. В RCW 47.17.730 и 1984 c 7 s 137 вносятся следующие поправки: Государственная автомагистраль, известная как государственный маршрут номер 524, устанавливается следующим образом: начинается на стыке с государственной дорогой номер 104 в Эдмондсе, оттуда к северо-востоку до перекресток с государственной дорогой номер 5 в окрестностях Линвуда, оттуда на восток до перекрестка с государственной дорогой номер ((527. До тех пор, пока государственная трасса номер 524 к востоку от Линвуда не будет фактически построена в месте, утвержденном департаментом, никакие существующие окружные дороги не могут обслуживаться или улучшаться департаментом в качестве временной трассы государственной трассы номер 524.)) 522 возле Мальтби.
  20. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2005 г.). «SR 524 - I-5 в районе Ричмонд-роуд - наложение ACP - завершено в октябре 2005 года». Архивировано из оригинал 26 июня 2008 г.. Получено 29 июня, 2009.
  21. ^ SR 524 - I-5 до Richmond Road Vicinity (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2005 г.. Получено 29 июня, 2009.
  22. ^ Салливан, Крис (29 мая 2018 г.). «Государство занимается опасными перекрестками возле I-405». КИРО Радио. Получено 31 июля, 2018.
  23. ^ а б Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог (1970). «Годовой отчет о движении транспорта, 1970 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 198–199. Получено 29 июня, 2009.
  24. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (1980). «Годовой отчет по трафику» (PDF). п. 204. Получено 29 июня, 2009.
  25. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (6 мая 2009 г.). «SR 5 - съезд 181A; развязка SR 524 SP CEDRWY / 44-я AVE» (PDF). Получено 29 июня, 2009.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных