М. В. Эльва - MV Elwha

MV Эльва
Эльва проезжает Flat Point 04.JPG
MV Эльва прохождение Flat Point между Остров Лопес и Каноэ-Айленд
История
Владелец:WSDOT
Оператор:Паромы штата Вашингтон
Порт регистрации:Сиэтл, Вашингтон,  Соединенные Штаты Америки
Запущено:16 декабря 1967 г.
Крещен:16 декабря 1967 г.
Завершенный:
  • 1967,
  • перестроен в 1991 г.
Первый рейс:16 июня 1968 г.
Не работает:17 апреля 2020 г.
Идентификация:
Судьба:Исключен 17 апреля 2020 г. В настоящее время ожидает окончательного решения.
Положение дел:На пенсии
Общие характеристики
Класс и тип:Супер-класс перевозить
Тоннаж:
  • 2813 валовая вместимость
  • 1322 чистых тоннажа
Смещение:3978 (в длинных тоннах)
Длина:382 футов 2 дюйма (116,5 м)
Луч:73 фута 2 дюйма (22,3 м)
Проект:18 футов 9 дюймов (5,7 м)
Колоды:2 автодека / 2 пассажирских отсека
Клиренс палубы:15 футов (4,6 м)
Установленная мощность:Всего 10200 л.с. от 4 × дизель-электрических двигателей
Скорость:20 кн (37 км / ч)
Емкость:
  • 2000 пассажиров
  • 144 автомобиля (макс. 30 коммерческих) - на международном маршруте пассажировместимость по СОЛАС составляет 1090 человек.
Экипаж:14

MV Эльва был Супер-класс перевозить в Паромная система штата Вашингтон. 382-футовое судно вступило в строй в июне 1968 года и большую часть своей карьеры проработало Анакортес - Острова Сан-Хуан - Сидней до н.э. маршрут.[1]

История

Эльва был построен в 1967 году в Сан-Диего, штат Калифорния, как последний из четырех паромов суперкласса. В свой первый рейс она совершила 16 июня 1968 г. Маршрут Сиэтл-Бейнбридж-Айленд, и оставалась на маршруте в течение первых четырех лет своей карьеры, пока не была заменена осенью 1972 г. Walla Walla.

На протяжении большей части 1970-х годов Эльва служил вспомогательным судном для технического обслуживания, заменяя другие паромы класса Super и Jumbo, когда и где это было необходимо для циклов технического обслуживания.

В 1980-х годах Эльва была назначена на маршрут Анакортес-острова Сан-Хуан, где она оставалась, за редким исключением, до своей пенсии в 2020 году.

2 октября 1983 г. Эльва сел на мель в гавани Гриндстоун, недалеко от Остров косаток на затопленном рифе при перевозке 100 пассажиров.[2] Первоначально причиной столкновения была неисправность рулевого механизма, но позже выяснилось, что причиной столкновения стало то, что капитан Билли Фиттро отклонился от курса, чтобы дать посетителю вид на ее дом на набережной.[3] Капитан подал в отставку, и его уволили через несколько дней после инцидента;[4] Шеф парома Ник Трейси был уволен в следующем месяце после того, как не сообщил о прошлой халатности капитана Фиттро.[5] Столкновение причинило ущерб в размере 250 000 долларов и вынудило паром выйти из эксплуатации на несколько недель.[6] Позже камень получил название "Эльва Рок «в 1989 году после переправы;[7][8] Этот инцидент также вдохновил на исполнение песни «Elwha on the Rocks» в исполнении Island City Jazz Band.[9]

В декабре 1990 года в районе Пьюджет-Саунд обрушился зимний шторм, когда судно Elwha не использовалось для текущего ремонта. Ураганный ветер порвал швартовные тросы и неоднократно врезал теперь уже частично плывущий по течению паром в бетонный пирс, к которому он был привязан. Авария привела к ущербу в миллионы долларов и навсегда изменила паром.[10]

8 сентября 1999 года судно потерпело еще одну серьезную аварию, когда программный сбой привел к тарану судна. Остров косаток паромный причал, причинивший ущерб на сумму 3,8 миллиона долларов linkspan и другие терминальные конструкции.[11][12] [13]

В апреле 2018 года при осмотре парома было обнаружено 12000 квадратных футов использованной стали под полом главной пассажирской кабины Elwha. Ремонт парома занял семь месяцев и стоил 25 миллионов долларов.

В июле 2019 года, всего через восемь месяцев после ее возвращения в строй, очередная плановая проверка на озере Юнион Драйдок выявила новые отходы стали на автомобильной палубе парома. Ремонт был оценен в 12 миллионов долларов, и паром был остановлен, в то время как WSF попыталась обеспечить необходимое финансирование для ремонта парома. После прохождения I-976 В ноябре 2019 года законодательное собрание штата предложило вывести паром из эксплуатации, а не финансировать необходимый ремонт. 17 апреля 2020 года, после семи месяцев простоя, паром отбуксировали на остров Бейнбридж для разгрузки с экипажа.

Рекомендации

  1. ^ "М.В. Эльва". Вечнозеленый флот. Получено 10 сентября, 2016.
  2. ^ Нортон, Ди; Бассет, Брайан (3 октября 1983 г.). «Паром попадает в риф; виноват отказ рулевого управления». Сиэтл Таймс. п. А1.
  3. ^ Нортон, Ди; Биркланд, Дэйв (7 октября 1983 г.). «Шкипер переправы проводил экскурсию для женщин, - говорят официальные лица». Сиэтл Таймс. п. A1, A4.
  4. ^ Биркланд, Дэйв (6 октября 1983 г.). «Ферри» успел изменить курс'". Сиэтл Таймс. п. А1.
  5. ^ «Шеф парома обстрелян вслед за фурором Эльвы». Сиэтл Таймс. 21 октября 1983 г. с. А8.
  6. ^ Корр, О. Кейси (10 декабря 1989 г.). "Ферри делает карту рок-хитом". Вашингтон Пост. Получено 10 сентября, 2016.
  7. ^ Веник, Джек (26 июля 2002 г.). «Хвастовство: добро пожаловать на борт, мы рассылаем несколько фактов о паромах штата». Сиэтл Таймс. Получено 10 сентября, 2016.
  8. ^ «Крушение парома дает новое имя реке Эльва». Свободное копье – звезда. Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 19 декабря 1989 г. с. 44. Получено 10 сентября, 2016 - через Архив новостей Google.
  9. ^ Дункан, Дэн (9 ноября 1983 г.). «Паромная песня 'Elwha on the Rocks' производит фурор в стране паромов». Сиэтл Таймс. п. А1.
  10. ^ "М / В Эльва". evergreenfleet.com. Получено 25 мая, 2020.
  11. ^ http://community.seattletimes.nwsource.com/archive/?date=19990908&slug=2981737
  12. ^ http://web.kitsapsun.com/archive/1999/09-09/0064_orcas_island__ferry_elwha_rams_do.html
  13. ^ В этом документе описывается планирование, проектирование и строительство новых объектов стоимостью 3,8 миллиона долларов.

внешняя ссылка