Маркет Босуорт вокзал - Market Bosworth railway station

Маркет Босуорт
Станция на железная дорога наследия
Маркет Босуорт - geograph.org.uk - 3784.jpg
Место расположенияМаркет Босуорт, Хинкли и Босворт
объединенное Королевство
Координаты52 ° 37′28,50 ″ с.ш. 1 ° 25′15,50 ″ з.д. / 52,6245833 ° с.ш.1,4209722 ° з.д. / 52.6245833; -1.4209722Координаты: 52 ° 37′28,50 ″ с.ш. 1 ° 25′15,50 ″ з.д. / 52,6245833 ° с.ш.1,4209722 ° з.д. / 52.6245833; -1.4209722
Ссылка на сеткуSK392031
УправляемыйBattlefield Line Железная дорога
Платформы2
Ключевые даты
1873открыт
1931закрыто
2011открыт

Маркет Босуорт вокзал бывшая остановка на Лондон и Северо-Западная железная дорога и Midland Railway, которые совместно управляли линией между Мойра Западный перекресток и Nuneaton как Совместная железная дорога Эшби и Нанитон. Станция была спроектирована Midland Railway архитектор компании Джон Холлоуэй Сандерс.[1]

Станция находится к западу от рыночный город из Маркет Босуорт.

В настоящее время это часть наследия Battlefield Line Железная дорога, примерно в 3 милях (5 км) к югу от железнодорожной базы в Shackerstone.

Оригинальные здания станции сохранились на платформе 1, используемой частным гаражом станции. Трасса на первой платформе представляет собой запасной путь, используемый для хранения вагонов и дизельных маневров в различных аварийных состояниях. Платформа 2 находится на ходу и является единственной в использовании. Коробка сигналов также выживает, как и несколько сигналов семафоров, хотя эта сигнализация не используется, поэтому станция является несигнальной остановкой. Зал ожидания изначально находился в Chester Road на Бирмингеме Линия Кросс-Сити; Когда эта линия была электрифицирована в период с 1991 по 1993 год, здание было разобрано и реконструировано на Маркет-Босуорт.

Волонтеры потихоньку восстанавливали станцию. На Пасху 2008 года станция столкнулась с серьезным вандализмом: одно здание, хижина «Постоянный путь», было полностью разрушено в результате поджога. Все окна в сигнальной коробке, которые изначально были целы, были выбиты. Тем не менее, железная дорога продолжает восстанавливать станцию. В мае 2009 г. пассажирский поезд, за которым проехал LNER Thompson Класс B1 № 61306 остановился на станции впервые за десять лет, чтобы пассажиры могли увидеть, как идет работа на станции.

В выходные 19–20 марта 2011 г. завершение пешеходного перехода на южном конце станции позволило впервые открыть его для публики. На территории бывшего товарного двора есть автостоянка, но только самые основные удобства для пассажиров.

Есть долгосрочные планы по восстановлению объездной петли на станции, чтобы позволить движение двух поездов по линии.

Рекомендации

  1. ^ "Записки кстати". Derbyshire Times и Chesterfield Herald. Британский газетный архив. 1 ноября 1884 г.. Получено 12 июля 2016 - через Архив британских газет.
Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Shackerstone Battlefield Line Железная дорога Шентон
 Исторические железные дороги 
Shackerstone
Линия и станция открыты
 Midland Railway,
Лондон и Северо-Западная железная дорога
Совместная железная дорога Эшби и Нанитон
 Шентон
Линия и станция открыты