Железнодорожная станция Барроу-апон-Сар - Barrow-upon-Soar railway station
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 52 ° 44′57,88 ″ с.ш. 1 ° 8′43.94 ″ з.д. / 52.7494111 ° с.ш.1,1455389 ° з.д.
Курган-апон-Пар  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Курган-апон-Пар, Округ Чарнвуд Англия |
| Ссылка на сетку | SK577172 |
| Управляемый | Восточный Мидлендс Железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BWS |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| Ключевые даты | |
| 1840 | Открыт |
| 4 марта 1968 г. | Закрыто |
| 27 мая 1994 | Снова открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  98,708 |
| 2016/17 |  87,792 |
| 2017/18 | 80,612 |
| 2018/19 | 91,964 |
| 2019/20 | 100,446 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Барроу-апон-Сар обслуживает большую деревню Курган-апон-Пар в Лестершир, Англия. Станция расположена на Главная линия Мидленда между Лестер и Loughborough, 108 миль 52 цепи (174,9 км) к северу от Лондон Сент-Панкрас.
История
Первая станция в Барроу была открыта в 1840 г. Железная дорога округов Мидленд, который вскоре присоединился к North Midland Railway и Железная дорога Бирмингема и Дерби сформировать Midland Railway.[1]
Первоначально он был известен как Барроу, но стал Курган-апон-Пар в 1871 году. Когда Куорн и Вудхаус открыл соперник Великая центральная железная дорога на противоположной (западной) стороне Quorn, стало Курган-апон-Сар и Куорн в 1899 году. На самом деле, ни одна из станций не была идеально расположена для Куорна, поскольку находилась на равном расстоянии от ее центра.
Барроу был единственной станцией на линии, сохранившей большую часть своей первоначальной архитектуры MCR. Однако он был полностью снесен после закрытия в 1968 году.[2]
Новая станция была открыта немного к юго-востоку от первоначального участка 27 мая 1994 г. в рамках первой фазы строительства. Айвенго Лайн.
В августе 2016 года автомобильный мост возле станции частично обрушился во время ремонтных работ, серьезно нарушив движение поездов.[3]
Услуги
- Станция обслуживается с понедельника по субботу (воскресенья нет). Восточный Мидлендс Железная дорога, которые обслуживают местные службы из Лестер к Ноттингем и Линкольн через Loughborough и Ньюарк.[4]
- Маршрут в 15:51 на север продолжается от Линкольна до Слифорд.
- Восточный Мидлендс Железная дорога Лондонские услуги от Лидс, Шеффилд и Лондон проехать на большой скорости, но не останавливаться. Обмен с услугами Mainline можно осуществить по адресу Лестер и Loughborough.
Услуги формируются с использованием дизельные моторные агрегаты классов 153, 156 или же 158.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Восточный Мидлендс Железная дорога Айвенго Лайн |
Для поездок, начинающихся в Барроу-апон-Сар, полный набор билетов для путешествия в любое место страны приобретается в сторожить в поезде без дополнительной оплаты. Однако это штрафная станция, поэтому разрешение на поездку необходимо покупать в автомате, установленном у входа на станцию, перед тем, как присоединиться к поезду.
Галерея
Барроу-апон-Пар в 1962 году
Проезд железорудного поезда в 1950 году
Угольный поезд на станции Барроу-он-Соар в 1950 году.
Станция в 2018 году
Рекомендации
- ^ Хиггинсон, М. (1989). Железная дорога округа Мидленд: иллюстрированный обзор. Дерби: Midland Railway Trust.
- ^ Рэдфорд, Б. (1983). Воспоминания о линии Мидленда: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби. Лондон: Bloomsbury Books.
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-leicestershire-36950451
- ^ Таблица 53 Национальная железная дорога расписание, май 2016
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на железнодорожную станцию Барроу-апон-Сар от Национальная железная дорога