Железнодорожная станция Мэнсфилд Вудхаус - Mansfield Woodhouse railway station
Мэнсфилд Вудхаус  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Мэнсфилд Вудхаус, Mansfield Англия |
| Ссылка на сетку | SK534632 |
| Управляемый | Восточный Мидлендс Железная дорога |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ТБО |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| История | |
| Открыт | 1995 |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  158,692 |
| 2015/16 | 169,506 |
| 2016/17 | 179,602 |
| 2017/18 | 185,826 |
| 2018/19 | 189,524 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Мэнсфилд Вудхаус служит урегулированию Мэнсфилд Вудхаус, который примыкает к городу Mansfield. Оба расположены в Ноттингемшир, Англия.
Станция находится на Робин Гуд Линия между Ноттингем и Уорксоп. Первоначально он был закрыт в 1964 году, но вновь открыт в 1995 году.
Железнодорожная ветка
Железнодорожная ветка повернула на запад примерно в полумиле к северу от станции. Эта однопутная линия, известная как «расширение Плизли», пролегала через Плисли-Вейл до Pleasley West станции, а затем разделился на две части.
Одна линия резко повернула на север и стала Доу Ли Бранч, который пролегал очень окольным путем через Rowthorne, Glapwell, Bolsover, Barrow Hill и Whittington к Честерфилд. Он был закрыт для нормального движения пассажиров в 1930 году, и участок между Плизли и Глэпвеллом был снят. Уголь продолжал выходить на север из шахты Глэпвелл, пока не закрылся в 1974 году.
Другая линия продолжалась на юго-запад через Теверсаль и Тибшельф в Вестхаус. Эта линия также потеряла редкое пассажирское обслуживание в 1930 году, но примечательно, что экскурсии и летние специальные предложения проводились до 1963 года в Плизли-Уэст и Мэнсфилд-Вудхаус. от угольных шахт все шло на юг в Вестхаус. Одна за другой эти угольные шахты закрылись, и все пути через Плизли-Уэст стали ненужными и были сняты.
Части гусеницы и соседних линий превращены в общественные пешеходные дорожки и уздечки.[1][2]
Услуги
Станция обслуживает два направления: ежечасно Nottingham-Worksop (и обратно) и ежечасно из Ноттингема, которое заканчивается на платформе восточной стороны залива, которая раньше использовалась всеми поездами до полного открытия линии в 1998 году, прежде чем вернуться. Вечером служба Nottingham-Mansfield Woodhouse не работает.[3]
Ежечасное воскресное служение было введено в декабре 2008 года, при этом первое и последнее служение было продлено в / из Скегнесс следующим летом. После изменения расписания в мае 2011 года частота рейсов была сокращена до двух часов (всего восемь отправлений), и поезда ходят только в Ноттингем и обратно, без обслуживания до Уорксопа.
Восточный Мидлендс Железная дорога также выполняйте одно ежедневное обслуживание с понедельника по пятницу, чтобы Норвич через Питерборо, но соответствующего обратного поезда из Норвича нет.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Восточный Мидлендс Железная дорога Робин Гуд Линия | ||||
| Терминус | ||||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Mansfield Линия и станция открыты | Midland Railway Расширение Pleasley | Pleasley West Линия и станция закрыты | ||
Рекомендации
- ^ Rowthorne Trail: через Совет графства Дербишир
- ^ Маршруты Теверсала и Плизли: через велосипедные маршруты
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 55 (сетевая шина)
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Мэнсфилд-Вудхаус от Национальная железная дорога
Координаты: 53 ° 09′47 ″ с.ш. 01 ° 12′05 ″ з.д. / 53,16306 ° с.ш.1.20139 ° з.
 | Эта статья о железнодорожной станции в Ист-Мидлендс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |