Спор о канале Мартина Гарсиа - Martín García canal dispute - Wikipedia
В дноуглубление из Мартин Гарсия Канал был отложен более чем на десять лет из-за спора между Уругвай и Аргентина, что серьезно ограничило развитие портов Уругвая. Канал Мартина Гарсиа - это вырытый грунтом водный путь между Ривер Плейт (и его уругвайские порты) и Река Уругвай, совместно используемые соседними странами.
История
В 2006 году Аргентина дноуглубила Митрский канал до 36 футов (11 метров), но отказался[1] всем за то, чтобы «Мартин Гарсия» был углублен на глубину 36 футов, что позволило бы проходить судам с полезной нагрузкой более 45 000 тонн. Они должны использовать канал Митра на аргентинской стороне. По сообщениям уругвайских СМИ,[2] интересы, связанные с портом Буэнос айрес и Росарио на Река Парана, центр соевых бобов, не заинтересованы в том, чтобы увидеть уругвайские Nueva Palmira процветают и постоянно выступают против дноуглубительных работ на канале Мартина Гарсия.
Двусторонняя комиссия Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) курирует бассейн реки Плейт и, среди прочего, содержание канала Мартин-Гарсия (который обслуживает уругвайское побережье), реки Плейт и канала Митре (который непосредственно обслуживает Буэнос-Айрес) и, очевидно, регулярно дноуглубительные работы, но Спор о целлюлозном заводе повлияли на переговоры.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Канал Парализан Драгадо Мартин Гарсия[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Advierten el" peor momento "en relación con Argentina". Архивировано из оригинал на 2013-01-22. Получено 2012-01-16.