Mazda Nagare (автомобильный дизайн) - Mazda Nagare (car design)

Nagare
Обзор
ПроизводительMazda
Производство2006-2007
ДизайнерФранц фон Хольцхаузен
Лоуренс ван ден Акер
Кузов и шасси
Учебный классКонцепт-кар
СвязанныйMazda Nagare
Мазда Рюга
Mazda Hakaze
Mazda Taiki
Mazda Furai
Трансмиссия
ДвигательДвигатель Mazda MZR
Двигатель Mazda Wankel
Хронология
ПреемникЯзык дизайна Kodo
Эта статья посвящена языку дизайна Nagare, используемому Mazda. Для одноименного концепт-кара, входящего в эту серию, см. Mazda Nagare.

Nagare(流, поток) является автомобильный язык дизайна сделано Франц фон Хольцхаузен и Лоуренс ван ден Акер за Mazda. Эти проекты были включены в концептуальные автомобили, начиная с машина с таким же названием. Модельный ряд Nagare был задуман как демонстрация того, как автомобили Mazda могли выглядеть в 2020 году.

Mazda отказалась от него в 2011 году в пользу дизайнерской серии Kodo, начиная с концепт-кара Shinari.[1]

Мотив и примеры

Влияние дизайна - ветер и поток.[2] Это можно увидеть в дизайне автомобилей, где участки автомобилей содержат плавные линии.

Серийные автомобили в линейке Mazda конца 2000-х, такие как Mazda3 второго поколения и Mazda6, можно легко определить по наведению лист -образный фары, в то время как Mazda Premacy третьего поколения плавные линии были вплетены в кузов.

Номенклатура

Все концептуальные автомобили имеют названия, которые так или иначе отражают тему «ветра и потока» Нагаре.

Концепт-кары

В Mazda Nagare, первый в дизайнерской серии.
В Мазда Рюга, второй в дизайнерской серии.
В Mazda Hakaze, третий в дизайнерской серии.
В Mazda Taiki, четвертый в дизайнерской серии.
В Mazda Furai, пятая и последняя в дизайнерской серии. Это также самый легендарный и самый популярный автомобиль, спроектированный Нагаре.

Mazda Nagare

Основная статья: Mazda Nagare

В Mazda Nagare является первым автомобилем, построенным на языке дизайна Nagare, и имеет то же имя, что и сам язык. Автомобиль дебютировал в 2006 году. Автосалон в Лос-Анджелесе.[3]

Автомобиль имеет форму длиннобазной Каммбак спортивная машина. Футуристический интерьер очень необычный: водитель расположен спереди и по центру под самой высокой точкой крыши, а еще три пассажира сидят сзади в «круговой гостиной». Nagare также имеет двери бабочки которые охватывают почти всю колесную базу.[4] Двигатель Nagare не существует, поскольку это не работающий прототип.[3]

Дизайнер Франц фон Хольцхаузен упомянутый во время интервью на Автоблог, что он черпал вдохновение из природы и вставил его в концепцию Nagare.[3] Некоторые слова фон Хольцхаузена напечатаны ниже:

«Мы начали с изучения движения и его влияния на окружающую среду: как ветер формирует песок в пустыне, как вода движется по дну океана и как лава стекает по склону горы. Естественное движение регистрирует отпечаток в вашем мозгу и это то, что мы надеялись уловить с помощью нового языка поверхностей Nagare. Как только мы начали набрасывать наши идеи, мы не удивились, обнаружив аналогичные поиски в других областях дизайна продукта. Мы нашли примеры движения, влияющего на форму и поверхность мебели, архитектуру , одежда и произведения искусства. Nagare, несомненно, доказывает нашу уверенность в определении нового захватывающего визуального языка для Mazda, поскольку мы являемся лидерами в определении взаимодействия движения и потока на автомобильных покрытиях ».

Мазда Рюга

Основная статья: Мазда Рюга

В Мазда Рюга это второй автомобиль, построенный в рамках серии Nagare. Название Рюга (流 雅, милостивый поток) ссылается на цель дизайна. Особенности автомобиля двери типа "крыло чайки", и полностью футуристический интерьер, намекающий на запланированное будущее дизайна Mazda. Он оснащен 2,5-литровым Mazda MZR рядная четверка двигатель.[5]

Mazda Hakaze

Основная статья: Mazda Hakaze

В Mazda Hakaze(葉風, листовой ветер) это третий автомобиль, представленный в серии. В машине есть кроссовер стиль кузова с ножничные двери, которые упрощают доступ спереди и сзади. Тем не мение, HVAC Доступ к радиоуправлению затруднен, что делает их недружелюбными для пользователя. Сиденья очень похожи на капсулы, что говорит о том, что сиденья можно зацепить за центральную консоль. Mazda заявила, что автомобиль более готов к производству, чем остальная часть модельного ряда.[6] Он оснащен 2,3-литровым двигателем MZR.

Mazda Taiki

Основная статья: Mazda Taiki

В Mazda Taiki это четвертый автомобиль в серии. Название Тайки (大 気, большая атмосфера) призван дополнить атмосферный навес автомобиля, окружающий водителя и пассажира. Задние колеса вынесены из кузова. Интерьер автомобиля продолжает тему плавного дизайна. Мощность Taiki исходит от улучшенной версии 13B двигатель Renesis Wankel используется в RX-8.[7]

Mazda Furai

Основная статья: Mazda Furai

В Mazda Furai пятая и последняя машина в серии. Это также самый легендарный и самый популярный автомобиль в стиле Нагаре.

Furai основан на Храбрость C65 LMP2 прототип что Mazda использовала для Американская серия Ле-Ман.[8] Автомобиль работает на Е100 этиловый спирт, будучи единственным роторным автомобилем, способным это сделать. Двигатель - это установленный на миделе Двигатель Ренезис Ванкеля R20B мощностью 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.) и в сочетании с 6-ступенчатой Xtrac полуавтоматическая трансмиссия. Двигатель был построен компанией Racing Beat, которая также сделала глушитель поворотной конструкции.[8] Название Фураи (風 籟, звук ветра) также ссылка на нагаре «ветер и поток» мотив. Автомобиль носит номер 55 как дань уважения Mazda 787B.

Furai был протестирован на многих схемах, таких как Mazda Raceway Laguna Seca. В 2008 году автомобиль был уничтожен после возгорания во время Высшая передача фотосессия. Это событие было полностью открыто публике в 2013 году.[9][10]

Рекомендации

  1. ^ Паттон, Фил (2011-05-20). «Дизайнеры Mazda отказываются от Nagare и принимают Kodo». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2017-06-12.
  2. ^ «Язык дизайна Mazda Nagare - Дизайн кузова автомобиля». www.carbodydesign.com. Получено 2017-06-12.
  3. ^ а б c Нефф, Джон. «Автосалон в Лос-Анджелесе: Mazda Nagare Concept становится центром внимания». Автоблог. Получено 2017-06-12.
  4. ^ "Mazda Nagare 2007 года". Максимальная скорость. Получено 2019-12-16.
  5. ^ "Новости Mazda Ryuga - Выставка в Детройте: Mazda Ryuga Concept - 2007". Высшая передача. Получено 2017-06-12.
  6. ^ Kaehler, Джастин (2007-03-01). «Мазда Хаказе». IGN. Получено 2017-06-12.
  7. ^ Холмс, Джейк. «Mazda Taiki Concept». CarandDriver. Получено 2017-06-11.
  8. ^ а б «Мазда Фурай». www.racingbeat.com. Получено 2017-06-12.
  9. ^ «Эксклюзив: как Mazda Furai сгорела насмерть». Высшая передача. Получено 2017-06-12.
  10. ^ Микедо. «Mazda Furai сгорела за 8 минут, скрытая от помощи». Напротив замка. Получено 2017-06-12.