Седло Макклеллана - McClellan saddle
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Седло Макклеллана был верхом седло разработано Джордж Б. Макклеллан, кадровый армейский офицер Армия США после своего турне по Европе в качестве члена военной комиссии, занимающейся изучением последних достижений в инженерных и кавалерийских войсках, включая полевое оборудование.[1] Основываясь на своих наблюдениях, Макклеллан предложил проект, который был принят в армию в 1859 году.[1] Седло Макклеллана пользовалось успехом и продолжало использоваться в различных формах до последней лошади армии США. кавалерия и конная артиллерия спешилась в конце Вторая Мировая Война. Сегодня седло Макклеллана используется церемониальными конными подразделениями в армии США. Седло использовалось несколькими другими странами, включая Родезию и Мексику, а также в определенной степени британцами в англо-бурская война. Седло выпускалось с различными размерами сидений, которые преимущественно варьировались от примерно 11 до 12 ½ дюймов.[2]
Происхождение и развитие
В апреле 1855 г., за шесть лет до начала гражданская война, Капитан Джордж Б. Макклеллан отправился в Европу в составе военной комиссии для изучения развития европейской тактики, вооружения и логистики. В центре внимания Макклеллана была организация инженерных войск и кавалерии. После годичного турне, в течение которого Макклеллан наблюдал за несколькими сражениями Крымской войны, Макклеллан привез почти 100 книг и учебных пособий. Он прочитал их перед тем, как написать свой отчет, который заканчивался предложенным им руководством для американской кавалерии, адаптированным из существующих русских кавалерийских правил. Он также предложил кавалерийское седло, которое, как он утверждал, было модификацией венгерской модели, используемой на прусской службе. Седло почти наверняка было модификацией испанского седла для дерева, широко использовавшегося в Мексике в тот период и ставшего обычным в некоторых частях США.
Седло Макклеллана было принято на вооружение военным министерством США в 1859 году и оставалось стандартным выпуском в различных моделях до конца истории конной кавалерии. Первоначальная версия M1859 использовалась во время Гражданской войны, и в ее конструкцию были внесены последующие изменения. Седло всегда оставалось узнаваемым, поскольку дизайн Макклеллана включал в себя модели кавалерии и артиллерии. Кроме того, была представлена модель пакеров M1913.
Конфедеративные варианты в гражданской войне
Во время Гражданской войны в США многие кавалеристы Конфедерации предоставили своих лошадей и гражданские седла. Со временем Конфедерация выпустила Седло Дженифер. Но когда лошади южан похудели из-за нехватки корма, седло Дженифер стало болезненным для костлявой холки лошадей. В 1863 году армия Конфедерации предоставила своей кавалерии более легкое и лучше очерченное седло Макклеллана. Поскольку во время Гражданской войны на Юге кожи было мало, у многих седел Макклеллана были юбки из окрашенного холста. Армия Конфедерации также использовала некоторые британские седла.
Влияния на дизайн Макклеллана
Дизайн был основан на испанских седлах для деревьев, которые широко использовались в то время в Соединенных Штатах и которые использовались армией США, хотя Макклеллан утверждал, что он был основан на гусарских седлах, которые он наблюдал в использовании в Крымская война. Хотя Макклеллан действительно ездил за границу и наблюдал за Крымской войной для США, седло не очень точно повторяет какой-либо образец, используемый армиями в этом конфликте, но очень близко к широко используемому испанскому седлу для дерева, которое изначально было обычным седлом. использовать в Мексика. Со временем конструкция претерпела изменения, хотя во многих отношениях оставалась неизменной. Седло было простым и менее дорогим, чем существующие, достаточно легким, чтобы не обременять лошадь, но достаточно прочным, чтобы обеспечить хорошую поддержку всаднику и его снаряжению. Он поддерживал открытое сиденье, обтянутое сыромятной кожей, толстую кожаную юбку, деревянные стремена и подпругу из шерстяной пряжи.[1] Дополнительные аксессуары к седлу иногда включали мешок для носа для корма лошади - гребешок карри для ухода за лошадью, булавка для пикета и лариат, чтобы привязать лошадь во время пастьбы, седельные сумки и «наперсток», на котором держалось дуло кавалерийского карабина. Седло Макклеллана помещалось поверх седельной повязки, шалаша или седельного одеяла.
Служба и соперники в армии США
Как отмечалось выше, седло Макклеллана служило и продолжает служить в армии США чрезвычайно долгое время. Седло непрерывно используется с 1859 года.
Седло со временем претерпело некоторые изменения. Пожалуй, самые значительные изменения произошли в 20 веке, когда такелаж меняли дважды. Впервые была принята регулируемая оснастка, что привело к созданию M1904 McClellan. Этот рисунок является наиболее распространенным из всех седел McClellan и продолжает использоваться на протяжении всей жизни. Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.
Тем не менее, повышенное внимание к верховой езде в армии США также привело к созданию M1928, которая была M1904 с английским такелажем и крыльями. Этот вариант, последний на вооружении США, подходит ближе, чем другие седла Макклеллана, и до сих пор используется армией США в церемониальных целях.
Седло, выдержав испытание временем, не обошлось без соперников и критиков. Первым серьезным конкурентом было седло Уитмена, названное в честь бывшего офицера армии США, который его разработал. Уитмен обладал многими чертами Макклеллана, и его часто ошибочно принимают за Макклеллана. Хотя оно и не заменяло его, оно было одобрено для использования офицерами и оставалось одобренным офицерским седлом на протяжении всей Первой мировой войны. В последующие годы оно включало в себя так много особенностей Макклеллана, что стало известно как «седло Уитмана-Макклеллана».
В 20 веке были предприняты серьезные усилия по замене McClellan путем испытаний оборудования M1912 армии США. Седло M1912 оказалось неудачным в Карательная экспедиция, но он продемонстрировал большой отход от дизайна Макклеллана, в чем-то напоминающий Британский универсальный узор седло. Впоследствии седло M1917 прошли испытания в армии, но на вооружение оно не было принято.
Огромное количество M1904 McClellans было закуплено армией США во время Первой мировой войны, что фактически препятствовало тому, чтобы любое новое седло было принято для общего пользования на десятилетия. Армия США одобрила седло Английское седло тип до Первой мировой войны для офицеров, а после войны одобрен другой, с принятием седла Филиппа для офицеров.
Использование и обслуживание за пределами США
Седло также широко использовалось в гражданских целях и предназначалось для продажи различными производителями. Он широко использовался в Соединенных Штатах конными полицейскими. Он был принят Мексикой в мексиканской версии для своей армии. По крайней мере, некоторые из них были проданы силам Доминиона в англо-бурская война, а Северо-Западная конная полиция в Канада получено хоть несколько для тестовых целей. Седло было принято на вооружение Родезия в 1970-х годах для использования Разведчики Грея. Южная Африка использовала некоторое количество для конных надзирателей в 1980-х годах в Юго-Западной Африке.
Наследие и дальнейшее использование
Хотя седло Макклеллана не было совершенным и имело критики, оно было одним из самых надежных военных седел всех времен, с которым по долговечности могло соперничать только седло британского универсального образца. Седло использовалось всеми филиалами Армия США, корпус морской пехоты США, и широко использовался Конная полиция единиц по всей территории США.
Седло Макклеллана по-прежнему производится в США и использовалось гонщики на выносливость за один раз. Оно создано для использования в качестве прогулочного седла для тех немногих, кому оно нравится для этой цели, и в качестве седла для исторические реконструкторы.
Рекомендации
- ^ а б c "Седло Макклеллана". Смитсоновский музей американской истории. Получено 27 февраля 2017.
- ^ «Как правильно установить седло Макклеллана». Gilmore Horsemanship. Получено 27 февраля 2017.