Medfield Junction - Medfield Junction

Medfield
Medfield Junction 1906 postcard.jpg
Станция Medfield Junction на открытке 1906 года
Место расположенияУэст-Милл-стрит на Адамс-стрит
Medfield, Массачусетс
Координаты42 ° 11′52,8 ″ с.ш. 71 ° 19′33,6 ″ з.д. / 42.198000 ° с.ш. 71.326000 ° з.д. / 42.198000; -71.326000Координаты: 42 ° 11′52,8 ″ с.ш. 71 ° 19′33,6 ″ з.д. / 42.198000 ° с.ш. 71.326000 ° з.д. / 42.198000; -71.326000
ПринадлежитНью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога
Линия (и)Миллис Бранч
Framingham Secondary
История
Открыт18 ноября 1861 г.[1]
Закрыто21 апреля 1967 г.[2]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Клико
к Миллис
Миллис БранчФермерская улица
к Южный вокзал
Бывшие службы
Предыдущая станцияНью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорогаСледующая станция
Клико
к Woonsocket
Чарльз Ривер ЛайнФермерская улица
к Бостон

Medfield Junction железнодорожный узел и бывший вокзал, расположенный на северо-западе Медфилд, Массачусетс. Это стык Framingham Secondary и бывший Миллис Бранч. Станция работала с ноября 1861 года по апрель 1967 года.

История

Станция Medfield Junction

Схема 1911 года Medfield Junction

18 ноября 1861 г. Чарльз Ривер железная дорога (часть Нью-Йорк и Бостонская железная дорога ) был расширен с Needham Center к Медуэй через Медфилд; станция на Medfield открылся тогда или вскоре после этого.[1] В 1867 г. Мэнсфилд и Фрамингемская железная дорога открылся на перпендикулярном маршруте, пересекая линию реки Чарльз в Medfield Junction и открытие собственной станции ближе к центру Мэнсфилда.[3]

К 1898 году обе линии через Medfield Junction принадлежали Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога.[3] Пациенты, направляющиеся в Государственная больница Медфилд возили со станции в конных телегах.[4] Крушение грузового транспорта на перекрестке 23 октября по вине инженера, идущего по открытой сходить с рельсов, погибли двое железнодорожников и еще четверо получили ранения.[5]

Закрытие

Пассажирское сообщение между Мэнсфилдом и Фрамингемом прекратилось в 1933 году, и Медфилд-Джанкшен (часто называемый впоследствии просто Medfield) снова была единственной железнодорожной станцией для города.[3]

Пассажирское обслуживание на линии Чарльз-Ривер было сокращено от Вунсокета до Bellingham Junction в 1930 году и полностью прекращено к югу от Needham Junction 18 июля 1938 г.[1] Сервис к югу от Нидхэм-Джанкшен был восстановлен в марте 1940 года, но постепенно сокращался до West Medway позже в 1940 и 1941 годах (после этого линия была известна как "West Medway Branch "), и сократился до одной ежедневной поездки на одной машине туда и обратно (которая сочеталась с более длительным Needham Heights поезд на Нидхэм-Джанкшен) в 1955 году.[1][2] Вновь образованный Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) 24 апреля 1966 г. начала субсидировать продолжающееся пассажирское обслуживание NYNH & H на части умирающего отделения West Medway, идущего из Бостона в Миллис; сервис на усеченном Миллис Бранч был снят с производства 21 апреля 1967 года из-за крайне плохой перевозки пассажиров.[1][2] Остальные станции, включая Медфилд, в это время закрылись; все, кроме Дувр и Миллис позже были снесены.

Текущее использование

Фрамингемская средняя школа прошла Конрейл, CSX и, наконец, в 2015 году в руки государства; CSX выполняет регулярные грузовые перевозки на линии через Medfield Junction.[6] В Железная дорога колонии залива взял на себя грузовые перевозки в бывшем филиале Миллис к востоку от перекрестка от Конрейла в 1982 году и к западу от перекрестка в 1987 году.[3] По состоянию на 2015 год, единственная служба Bay Colony через перекресток - это редкие гравийные поезда в направлении Миллиса.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Хамфри, Томас Дж. И Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная электричка Бостона: первые 150 лет. Бостонская ассоциация железных дорог. С. 43–46. ISBN  9780685412947.
  2. ^ а б c Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  3. ^ а б c d Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные пути южной Новой Англии. Branch Line Press. С. 287–290, 307–309. ISBN  0942147022.
  4. ^ Десоргер, Ричард (18 февраля 2010 г.). "Государственная больница и остров Шаттер"'". Еженедельник "Родной город". Архивировано из оригинал 22 декабря 2015 г.. Получено 19 декабря 2015.
  5. ^ Сводка отчетов о расследовании происшествий: октябрь, ноябрь и декабрь 1923 г.. 18. Бюро безопасности Межгосударственной торговой комиссии. 1924. с. 11.
  6. ^ Джессен, Кларк (16 июня 2015 г.). «MassDOT завершает приобретение второстепенной железнодорожной линии Фрамингема» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. Получено 25 июн 2015.

внешняя ссылка

Внешние изображения
значок изображения Октябрь 1923 г. грузовое крушение в Medfield Junction
значок изображения 1934 г. фото
значок изображения недатированная фотография здания вокзала
значок изображения фото без даты, показывающее схему трассы
значок изображения Декабрь 1970 г. фото Дональда Хаскеля (RailPictures.net)