Mersey Docks and Harbour Company - Mersey Docks and Harbour Company

Координаты: 53 ° 28′1 ″ с.ш. 3 ° 1′12,5 ″ з.д. / 53,46694 ° с.ш.3,020139 ° з. / 53.46694; -3.020139

Здание порта Ливерпуля на Pier Head. Бывшие офисы компании Mersey Docks and Harbour.

В Mersey Docks and Harbour Company (MDHC), ранее Доки и гавань Мерси (MDHB), владеет и управляет док объекты Порт Ливерпуля, на Река Мерси, Англия. К ним относится работа закрытой северной док-системы, которая работает от Док принца к Док Сифорт, в городе Ливерпуль и док-станции, построенные вокруг Большой поплавок из Полуостров Виррал, расположенный на западном берегу реки.[1]

Очистить порты, материнская компания MDHC, владеет другими морскими объектами в этом районе, включая Кэммелл Лэрд верфь Нефтяной терминал Транмер и Манчестерский судоходный канал.[1][2]

История

Ливерпульский общий совет Док Комитет был первоначальной властью порта.[3][4]В 1709 году было разрешено построить первый в Ливерпуле закрытый судовой бассейн, Старый Док, который был первым в мире коммерческим мокрый док.[5] К 1750 году старый Доковый комитет был заменен Доверительные управляющие Ливерпульского дока.[6]

Чтобы обеспечить камнем строительство расширенной системы доков, с 1830 года попечители (а позже и MDHB) управляли крупными карьерами на Creetown, Шотландия.[7]

Совет по докам и гавани Мерси взял на себя управление доками Ливерпуля от попечителей в 1858 году. Потребность Ливерпульской корпорации передать свои интересы в доках новому государственному органу была результатом давления со стороны парламента, торговцев доками и некоторых конкурирующих портовых операторов.[3][4][6]

В какой-то момент железная дорога Mersey Docks and Harbour Board насчитывала 104 мили (166 км) линии со многими другими железными дорогами. Часть линии пролегала вдоль дороги дока, не отделенная от других транспортных средств. Сегодня только Канадский док-филиал используется.

В 1972 году Совет был преобразован в Компания чтобы позволить ему собирать деньги для новых строительных инициатив и проектов, включая новый контейнерный док в Сифорте. Четыре светососуды на подходах к реке Мерси до 1973 года обслуживались Советом по докам и гавани Мерси.

Компания эксплуатировала частную спасательную шлюпочную станцию, на которой за эти годы произошел ряд инцидентов.

Управление

MDHC был обвинен в "мачо-менеджменте" Financial Times относительно обращения с некоторыми сотрудниками в 1990-х годах, что привело к Забастовка докеров Ливерпуля.

22 сентября 2005 г. компания MDHC была приобретена компанией Peel Ports, входящей в группу компаний по недвижимости и перевозкам. Группа Пил, которому принадлежит миноритарный пакет акций Ливерпуль Джон Леннон аэропорт.

Удобства

Каммелл Лэрд Док это док в Birkenhead, на полуострове Виррал. Он выходит прямо на Река Мерси.

Док был построен в рамках расширения Кэммелл Лэрд верфь на рубеже 20-го века, окружив то, что когда-то было бассейном Транмер.[8]

После закрытия первоначальной верфи Cammell Laird в 1993 году док и четыре оставшихся сухие доки на сайте принадлежат MDHC. Впоследствии все были сданы в аренду, в первую очередь Группа A&P а затем в Северо-западные судоремонтники и судостроители, которая 17 ноября 2008 года официально переименовала себя в Cammell Laird Shiprepairers and Shipbuilders Ltd.[9]

Смотрите также

К другим портовым операторам Великобритании относятся:

Рекомендации

  1. ^ а б Порт Ливерпуля (официальная карта) (pdf), Очистить порты, получено 18 декабря 2008
  2. ^ Порт Ливерпуля и Манчестерский судоходный канал, Очистить порты, получено 18 декабря 2008
  3. ^ а б Правление Mersey Docks & Harbour Board: сформировано Правление, Портовые города / Э. Архив Chambré Hardman, заархивировано оригинал 27 сентября 2006 г., получено 18 декабря 2008
  4. ^ а б Коллекция Docks and Harbour Board Мерси, Национальные музеи Ливерпуля, архив из оригинал 3 февраля 2009 г., получено 18 декабря 2008
  5. ^ «Торговые места: история старого дока», Национальные музеи Ливерпуля, заархивировано из оригинал 24 марта 2008 г., получено 18 декабря 2008
  6. ^ а б Сторри, Роберт, Эмбрион портвейна 1715 г., Страницы местной истории Майка Ройдена, заархивированные с оригинал 11 октября 2012 г., получено 18 декабря 2008
  7. ^ Критаун, Шотландия: Карьеры Киркмабрек, получено 29 мая 2006
  8. ^ Маунд, Т. (Ноябрь 1991 г.), Паромы Мерси - Том 1, Transport Publishing Co. Ltd., стр. 52–53, ISBN  0-86317-166-4
  9. ^ Ходжсон, Нил (17 ноября 2008 г.), Имя Cammell Laird возвращается на реке Мерси, Ливерпульское Эхо, получено 18 декабря 2008

внешняя ссылка