Старый Док - Old Dock
Старый Док | |
---|---|
Стена старого дока в 2012 году | |
Место расположения | |
Место расположения | Ливерпуль, объединенное Королевство |
Координаты | 53 ° 24′09 ″ с.ш. 2 ° 59′19 ″ з.д. / 53,4025 ° с. Ш. 2,9886 ° з.Координаты: 53 ° 24′09 ″ с.ш. 2 ° 59′19 ″ з.д. / 53,4025 ° с. Ш. 2,9886 ° з. |
Сетка ОС | SJ342900 |
Подробности | |
Владелец | Grosvenor Group (сайт)[1] |
Открыт | 31 августа 1715 г. |
Закрыто | 31 августа 1826 г. |
Тип | Мокрый док |
Площадь | 3 1⁄2 акры (1,4 га) |
В Старый Док, первоначально известный как Док Томаса Стирса, был первый в мире коммерческий мокрый док.[2] В 3 1⁄2 акров (1,4 га) док был построен на Река Мерси в Ливерпуль, Англия, начиная с 1710 г. и заканчивая 1716 г.[3][4] Естественный приливный бассейн у реки Мерси, который, вероятно, дал имя в Ливерпуль столетия назад был частично засыпан и заблокирован от реки с возведенными причальными стенами.
История
Старый док был построен за 11 000 фунтов стерлингов и открыт 31 августа 1715 года.[5][6] Томас Стирс был инженер ответственным;[3] и дополнительные советы были получены от Джордж Сороколд.[4] Первоначально приливный бассейн был доступен прямо с реки,[2] а с 1737 года доступ был через Консервный док. Док был построен с одним гравировальный док; второй и третий надгробные доки были добавлены в 1746 и 1750-х годах. Стены дока были построены из кирпича, уложенного прямо на скалу из песчаника. Ворота дока пропускали бы до 10% воды между приливами, что привело бы к падению уровня воды на несколько футов. Это могло быть компенсировано попаданием воды в док из ручья.[7] Вмещал до 100 судов.
Хотя суда Ливерпуля участвовали в работорговля до открытия дока он должен был обслуживать корабли, участвующие в афро-американской торговле, что сделало Ливерпуль мировым лидером в этой торговле. Док привел к тому, что Ливерпуль стал ведущим европейским портом, а затем и мировым торговым портом.
Перепланировка
В начале 19 века причал считался слишком маленьким для растущего числа судов, использующих порт; в причалы были слишком узкими; город сточные воды загрязнена вода в доке; и узкая деревянная подъемный мост через его входной канал вызвал пробки.[2] Сантименты спасли Старый Док на 20 лет, но Старый Док закрылся 31 августа 1826 года.[6] и был заполнен. Четвертая таможня Ливерпуля, разработано Джон Фостер, был построен на месте между 1828 и 1837 годами и был снесен после тяжелой бомбить ущерб во время Битва за Британию (Вторая Мировая Война ).[8]
В 1999 году на этом месте был снесен офисный блок, Стирс-Хаус, и образовавшаяся пустошь использовалась как NCP автостоянка до 2004 года, когда сайт был включен в райский проект. В память о его истории на месте Старого дока был построен водный объект. Часть стены дока находится в подвале нового здания, и ее можно увидеть с тротуара через смотровое окно в земле. Раскопанный участок был открыт для публики в мае 2010 года.[9] Экскурсии по Старому доку в настоящее время проводятся Национальными музеями Ливерпуля на еженедельной основе.[1]
Средства массовой информации
Раскопки дока, представленные в Команда времени Специальный эпизод, первая трансляция на Канал 4 в понедельник, 21 апреля 2008 г.[7]
Старый порог дока
Уровень подоконник его входа используется в Ливерпуле и его окрестностях как высота датум называется Old Dock Sill или ODS.[10][11]
Рекомендации
- ^ а б "Информация". Национальные музеи Ливерпуля. Получено 21 августа 2010.
- ^ а б c «Торговые места: история старого дока». Музеи Ливерпуля. Архивировано из оригинал 24 марта 2008 г.. Получено 24 марта 2008.
- ^ а б «Старый док Ливерпуля и морская торговля Северо-Запада». Оксфордская археология. Получено 30 августа 2016.
- ^ а б Поллард, Певснер и Шарплз, 2006 г., п. 260
- ^ Пиктон 1875, п. 555
- ^ а б "'Ливерпуль: Доки », История графства Ланкастер: Том 4 (1911), стр. 41–43». Британская история онлайн. Получено 24 марта 2008.
- ^ а б «Команда времени». Канал 4 Телевидение. Получено 22 апреля 2008.
- ^ "Таможня". Ливерпульский университет Джона Мура. Архивировано из оригинал 5 февраля 2008 г.. Получено 8 января 2008.
- ^ "Liverpool One Old Dock открыт для публики". Новости BBC. 26 марта 2010 г.. Получено 30 августа 2016.
- ^ "Ливерпуль: родина британской науки об уровне моря (столетие спустя - результаты измерений)" (PDF). Ливерпульский университет. Получено 5 июля 2008.
- ^ Вудворт, Филип Л. (1999). "Исследование изменений уровня половодья и приливов в Ливерпуле за последние двести тридцать лет" (PDF). Океанографическая лаборатория Прудмена. С. 3, 77. Отчет № 56.CS1 maint: ref = harv (связь)
Источники
- Пиктон, Дж. А. (1875). Мемориалы Ливерпуля. Vol. 1. Исторический. Лондон: Longmans, Green & Co. OCLC 10476612.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Поллард, Ричард; Певснер, Николаус; Шарплс, Джозеф (2006). Ланкашир: Ливерпуль и юго-запад. Издательство Йельского университета. ISBN 9780300109108.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Коттрелл, Дэйв; Хинчлифф, Джон (2015). Старый док Ливерпуля: где все началось. Theliverpolitan.com. ISBN 9780993361708.
- Маккаррон, Кен; Джарвис, Адриан (1992). Дайте док-станции хорошее имя?. Биркенхед: Порт-фолиант Мерсисайд. С. 69–70. ISBN 9780951612941. OCLC 27770301.
- Джарвис, Адриан (2014). Ливерпуль история «Великого порта», Liverpool History Press. ISBN 9780957383319
внешняя ссылка
- "Карта Южных доков Ливерпуля". Архивировано из оригинал 7 января 2009 г.
- "Райский проект". Архивировано из оригинал 20 января 2008 г.