Мисс Нелли Блай специальный - Miss Nellie Bly Special

В Мисс Нелли Блай специальный был единовременным рекордным пассажирский поезд управляемый Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе из Сан - Франциско, Калифорния к Чикаго, Иллинойс для репортера Нелли Блай. Поезд был зафрахтован работодателем Блая, Нью-Йорк Уорлд владелец Джозеф Пулитцер. Блай стремился улучшить художественные записи Филеас Фогг как описано в Жюля Верна Роман Вокруг света за восемьдесят дней. Блай начал свой путь на восток от Нью-Йорк (пауза в Париж достаточно долго, чтобы взять интервью у Верна) в ноябре 1889 г., прибыв в Сан-Франциско 21 января 1890 г.

Из-за плохой погоды на ее переходе через Тихий океан она прибыла в Сан-Франциско по Белая звезда корабль Океанический 21 января, на два дня позже графика,[1][2] тем не мение, Мир владелец Пулитцер зафрахтовал частный поезд, чтобы доставить ее домой, и она вернулась в Нью-Джерси 25 января 1890 года в 15:51.[3]

Специально подготовленный поезд установил новые рекорды скорости на линии, преодолев путь длиной 2577 миль (4147 км) за 69 часов со средней скоростью 37 миль в час (60 км / ч). По пути Блай подарил каждому суперинтенданту отдела по кварте Mumm's Extra Dry. шампанское. В итоге кругосветное путешествие Блая заняло всего 72 дня.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Медведь, Дэвид. «Вокруг света с Нелли Блай». Pittsburgh Post-Gazette, 26 ноября 2006 г.
  2. ^ "Daily Alta California 22 января 1890 - Калифорнийская цифровая газета". Cdnc.ucr.edu. Получено 2013-07-20.
  3. ^ Раддик, Николас. «Нелли Блай, Жюль Верн и мир на пороге американской эры». Канадский обзор американских исследований, Volume 29, Number 1, 1999, p. 8
  • Брайант младший, Кейт Л. (1974). История железных дорог Атчисон, Топика и Санта-Фе. Trans-Anglo Books, Глендейл, Калифорния. ISBN  0-8032-6066-0.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)