Мобильное почтовое отделение - Mobile post office

А Мальта мобильное почтовое отделение

Мобильное почтовое отделениеs доставлять почту и другие почтовые услуги через специально оборудованные автомобили, например, грузовики и поезда.

Мобильные почтовые отделения по всему миру

объединенное Королевство

В объединенное Королевство пионер современного использования того, что он называет Путешествующее почтовое отделение (TPO), железнодорожное сообщение, впервые открывшееся в 1838 году.[1][2] TPO были сняты с эксплуатации Королевская почта в начале 2004 г.[3]

В Великобритании автотранспортные средства, предоставляющие почтовые услуги, известны как мобильные почтовые отделения, чтобы отличать их от (ныне устаревших) железнодорожных передвижных почтовых отделений (TPO). Мобильные почтовые отделения были впервые введены в 1936 году для предоставления телеграфных, телефонных и почтовых услуг на специальных мероприятиях, таких как гоночные собрания и шоу. Потребность в крупных передвижных почтовых отделениях с годами снизилась, но с середины 1990-х годов в сельских городах появились небольшие версии фургонов без постоянного почтового отделения.[4]

Франция

Французская почтовая служба, La Poste перевозит почту исключительно в почтовых поездах, работающих в ночное время, называемых SNCF TGV La Poste.

Соединенные Штаты

в Соединенные Штаты, самые известные мобильные почтовые отделения железнодорожные почтовые отделения. Около 30 лет, закончившихся 1920-х гг., В некоторых городах конторы трамвая. Кроме того, в США есть Лодка Железнодорожная почта. Лодочные перевозки были впервые доступны для внутренних водных путей, начиная с 1857 года, а затем по океанским маршрутам до Пуэрто-Рико, Зона канала, и из Сиэтл к Аляска. Железнодорожный и лодочный офисы были прекращены в 1977 и 1978 годах соответственно.

Канада

Канада начал свой железнодорожная почта в 1859 г.[5] Обе CN Rail и CP Rail использовали почтовые вагоны для перевозки почты через Канаду. С переходом на доставку почты авиатранспортом или автотранспортом, Почта Канады больше не доставляет почту по железной дороге.

По железной дороге предоставляет услуги курьера / почты, VIAPAQ Courier, на некоторых железнодорожных станциях в Онтарио, Квебек, Нью-Брансуик и Новая Шотландия.

Гонконг

Мобильный почтовый грузовик обслуживает Китайский университет Гонконга.

Мобильные почтовые автомобили обслуживают два маршрута Почта Гонконга действующий в Гонконг.

Израиль

В Израиле мобильные почтовые отделения начали работу в 1955 году как часть национальной почтовые услуги для Негев и Галилея.

Пакистан

После землетрясение в 2005 г. Всемирный почтовый союз (ВПС) пожертвовал деньги Пакистан для мобильного почтового грузовика.[6]

Другие страны

Согласно базе данных ВПС, другие страны с мобильными почтовыми отделениями включают: Армения, Австрия, Азербайджан, Беларусь, Болгария, Чехия, Египет, Греция, Венгрия, Индонезия, Казахстан, Литва, Люксембург, Мадагаскар, Молдова, Новая Каледония, Новая Зеландия, Северная Македония, Норвегия, Перу, Румыния, Россия, Саудовская Аравия, Сербия, Словакия, Испания, Швеция, Швейцария, Тунис, индюк, Туркменистан, Украина, Узбекистан, Вьетнам, Йемен, и Зимбабве.[7] Тайваньская почта Chunghwa Post, которая больше не является членом ВПС, также имеет одно мобильное почтовое отделение в Юли, Хуалянь.[8]

Почтовые марки

Страны выдали почтовые марки распознавать мобильные почтовые службы. Например, в 1913 году США выпустили бандероль марки, на которых изображен почтовый поезд, а также сотрудник железнодорожной почты. В 1974 г. Замбия выпустила серию из 4 марок как памятные к столетию Всемирный почтовый союз. В 1959 году Израиль выпустил марку с изображением его красного передвижного почтового грузовика.

В 1950 году было создано Общество мобильной почты. филателистическая организация заинтересован в почтовые штемпели и деятельность мобильных офисов, прежде всего в США.

Популярная культура

В популярная культура, мобильное почтовое отделение может быть самым известным Великое ограбление поезда (1963).

Ссылки и источники

Примечания
  1. ^ Джонсон 1995.
  2. ^ Белый с.472
  3. ^ Британский почтовый музей и архив. "Что случилось с ОСТ?". Архивировано из оригинал на 2012-04-09. Получено 2011-06-24.
  4. ^ Британский почтовый музей и архив. «Мобильное почтовое отделение». Архивировано из оригинал на 2012-04-09. Получено 2011-06-24.
  5. ^ Белый, стр 473
  6. ^ Почта Пакистана новости в мобильном офисе
  7. ^ ВПС база данных по странам, отчет создан для перечисления мобильных почтовых отделений на 14.02.2008.
  8. ^ http://hlstamp.myweb.hinet.net/essay02.htm http://google.com/gwt/x?u=www.on.cc/tw/bkn/cnt/news/20150402/bkntw-20150402075619357-0402_04011_001.html
Источники
  • Бергман, Эдвин Б. (1980) 29 лет до забвения, последние годы железнодорожной почты в США, Общество мобильной почты, Омаха, Небраска. Доступна с http://www.eskimo.com/~rkunz/mposhome.html Общество мобильной почты. Члены получают скидки на литературу.
  • Джонсон, Питер. (1995) Почта по железной дороге - История железной дороги TPO и почтового отделения, Издательство Иана Аллана, Лондон. ISBN  0-7110-2385-9
  • Уилкинг, Кларенс. (1985) Железнодорожная почта, Библиотека железнодорожной почты, Бойс, Вирджиния. На лодках и трамваях, доступен в виде файла MS Word по адресу [1].

внешняя ссылка