Монтгомери-Гиббс Представительский аэропорт - Montgomery-Gibbs Executive Airport

Монтгомери-Гиббс Представительский аэропорт

Гиббс А.Ф. Дополнительное поле
Аэрофотоснимок аэропорта Монтгомери-Гиббс Executive
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорГород Сан-Диего
Место расположенияСан-Диего, Калифорния
ВысотаAMSL427 футов / 130,1 м
Координаты32 ° 48′57 ″ с.ш. 117 ° 08′22 ″ з.д. / 32,81583 ° с.ш.117,13944 ° з.д. / 32.81583; -117.13944Координаты: 32 ° 48′57 ″ с.ш. 117 ° 08′22 ″ з.д. / 32,81583 ° с.ш.117,13944 ° з.д. / 32.81583; -117.13944
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
MYF находится в Калифорнии.
MYF
MYF
Расположение в Калифорнии
MYF находится в США.
MYF
MYF
MYF (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/233,4001,036Асфальт
10L / 28R4,5981,401Асфальт
10R / 28L3,4011,037Асфальт
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
H110030Асфальт
H24815Асфальт
Вход в поле Монтгомери с Аэро Драйв

Монтгомери-Гиббс Представительский аэропорт (ИАТА: MYF, ИКАО: KMYF, FAA Крышка: MYF), ранее известный как Монтгомери Филд и Поле Гиббса, это общественный аэропорт в Сан Диего, Калифорния, США, в шести милях (10 км) к северу от центра Сан-Диего. Аэропорт занимает площадь 456 акров (185 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы, один публичный и два частных вертолетные площадки. Взлетно-посадочные полосы составляют 28 правых / 10 левых-28 левых / 10 правых параллелей и 5/23.

История

Впервые известный как поле Гиббса, аэропорт открылся в июле 1940 года как аэродром с глиняно-гравийным покрытием. Он был основан Уильямом Гиббсом (1910–2016). В 1950 году аэропорт был переименован в Монтгомери Филд в честь Джон Джозеф Монтгомери, пионер авиации, который в 1884–1886 годах совершил первые пилотируемые, управляемые полеты на тяжелом воздухе в Соединенных Штатах из Отай Меса к югу от Сан-Диего, начиная с планера, сконструированного в 1883 году.[1] Монтгомери-Гиббс принял свое нынешнее название в 2016 году, чтобы узнать обоих предыдущих однофамильцев аэропорта.[2]

Вторая Мировая Война

В течение Вторая Мировая Война, контроль над аэропортом взял на себя ВВС армии США, построившие три взлетно-посадочные полосы. Он назывался «Вспомогательное поле Гиббса» и использовался как вспомогательный аэродром для школы пилотов-подрядчиков в г. Райан Филд, возле Он встретил. Он также поддерживал учебные мероприятия в Армия США Учебный центр пустыни (DTC) в Пустыня Мохаве, а позже как вспомогательный аэродром для Линдберг Филд в Сан-Диего. Предположительно, он использовался как переливной аэродром для хранения вновь произведенных Б-24 Освободитель бомбардировщики и PBY Каталина самолет-амфибия производства Объединенные самолеты. После войны аэропорт вернулся под гражданский контроль.

Современное использование

Представительский аэропорт Монтгомери-Гиббс - один из самых загруженных аэропортов США для небольших самолетов, здесь есть несколько аэроклубы, летные школы, плюс базирующиеся там турбовинтовые бизнес-машины и самолеты. В Пожарная служба Сан-Диего там базируется авиация. King Schools, Inc. базируется поблизости, а его самолеты базируются в аэропорту. С лета 2009 г. King Schools (совместно с Cessna ) прошел летные испытания прототипа Cessna 162 Skycatcher Легкие спортивные самолеты в аэропорту или около него.

В Федеральная авиационная администрация (FAA) поддержало вышка управления воздушным движением в аэропорту с 1965 года. Он находится на северной стороне аэропорта, к востоку от РД C и Взлетно-посадочной полосы 23/5, а обычные часы - с 06:00 до 21:00 по местному времени.

Несчастные случаи и происшествия

  • 25 сентября 1978 г. Cessna 172 зарегистрированный как N7711G взлетел с Монтгомери Филд и проследовал в Линдберг Филд делать практику инструментальная посадка (ILS) подход. PSA, рейс 182 (N533PS) двигался на восток по спуску с подветренной стороны, прежде чем приземлиться в Линдберге. PSA Боинг 727 ударил Cessna сзади, в результате чего N7711G распался, а рейс 182 разбился.[3][4][5]
  • На 17 февраля 1983 г., а Пайпер 601П зарегистрированный как N90353 потерпел крушение вскоре после взлета, в результате чего погибли все пятеро на борту.[6]
  • На 11 ноября 1983 г., а Бук 56TC зарегистрированный как N911SC при посадке столкнулся с ЛЭП. Самолет загорелся и разбился, погибли все находившиеся на борту.[7]
  • На 17 мая 1990 г., а Cessna 152 зарегистрированный как N783G заглох на последнем заходе на посадку и внезапно разбился. Пилот-студент, летевший в одиночку, погиб.[8]
  • На 24 декабря 1996 г., а Пайпер ПА-28 зарегистрированный как N943R столкнулся с Cessna 150 (N63137), когда два самолета выполняли последний заход на параллельные взлетно-посадочные полосы. Самолету не удалось сохранить визуальное разделение, и низкоплан Piper обогнал высокоплан Cessna сзади и сверху. Кабели управления «Пайпер» были разорваны пропеллером «Сессны», и он разбился, в результате чего погибли пилот-студент и летный инструктор. Cessna совершила вынужденную посадку, и оба пассажира остались живы.[9]
  • 19 февраля 2010 г. Cirrus SR-22 Turbo Gen-3, зарегистрированный как N443CP, был украден из Монтгомери Филд и отправился на Международный аэропорт Лос-Анджелеса.
  • 2 августа 2010 г. Скорость Super XL зарегистрированный как N444YP, врезался в поле для гольфа вскоре после взлета в аэропорту, в результате чего двое из пяти находившихся на борту самолета погибли.[10][11]
  • 2 марта 2014 г. Муни M20S Eagle, зарегистрированный как N56FM, получил незначительные повреждения после посадки с включенной передачей. Единственный пассажир, пилот, не пострадал в результате инцидента.[12]
  • 30 июля 2014 г. Муни M20L зарегистрированный как N147MP разбился на стоянке рядом с торговым центром после сбоя прогуляться в аэропорту. Из двух пассажиров на борту пассажир погиб, а пилот получил серьезные травмы.[13]
  • 9 декабря 2017 г. Бичкрафт Бонанза с четырьмя людьми на борту потерпел крушение вскоре после вылета из Монтгомери-Гиббс. Пилот и пассажир выжили, получив ожоги, а два других пассажира погибли.[14]
  • 24 сентября 2020 г. Спортивный тренер Great Lakes с двумя людьми на борту разбился вскоре после взлета из аэропорта Монтгомери-Гиббс Executive и приземлился на задней стоянке близлежащего предприятия. Пилот и пассажир были доставлены в местную больницу в неизвестном состоянии. [15]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Харвуд, Крейг; Фогель, Гэри (2012). В поисках полета: Джон Дж. Монтгомери и рассвет авиации на Западе. Норман, Оклахома: Университет Оклахомы Press. ISBN  9780806187815.
  2. ^ Скляр, Дебби Л. (12 января 2016 г.). "Городское голосование, переименование Монтгомери Филд Монтгомери-Гиббс Executive Airport". Times of San Diego.
  3. ^ "Идентификация NTSB DCA78AA023". Национальный совет по безопасности на транспорте. 25 сентября 1978 г.. Получено 19 августа, 2017.
  4. ^ Описание аварии PSA N533PS на Сеть авиационной безопасности. Проверено 19 августа, 2017.
  5. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 6671". Сеть авиационной безопасности. 25 сентября 1978 г.. Получено 19 августа, 2017.
  6. ^ «Идентификация NTSB LAX83FA104». Национальный совет по безопасности на транспорте. 17 февраля 1983 г.. Получено 19 августа, 2017.
  7. ^ «Идентификация NTSB LAX84FA058». Национальный совет по безопасности на транспорте. 11 ноября 1983 г.. Получено 19 августа, 2017.
  8. ^ «Идентификация NTSB LAX90FA179». Национальный совет по безопасности на транспорте. 17 мая 1990 г.. Получено 19 августа, 2017.
  9. ^ "Идентификация NTSB LAX97FA075A". Национальный совет по безопасности на транспорте. 24 декабря 1996 г.. Получено 19 августа, 2017.
  10. ^ «Идентификация NTSB WPR10LA381». Национальный совет по безопасности на транспорте. 2 августа 2010 г.. Получено 19 августа, 2017.
  11. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 76019". Сеть авиационной безопасности. 2 августа 2010 г.. Получено 19 августа, 2017.
  12. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 164447". Сеть авиационной безопасности. 2 марта 2014 г.. Получено 19 августа, 2017.
  13. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 168168". Сеть авиационной безопасности. 30 июля 2014 г.. Получено 19 августа, 2017.
  14. ^ Дэвис, Кристина; Репар, Полина; Уилкенс, Джон (9 декабря 2017 г.). «Самолет врезался в дом Клермонта, погибли 2 пассажира». The San Diego Union-Tribune. Получено 9 декабря, 2017.
  15. ^ Ривас, Алексис (24 сентября 2020 г.). «Двое ранены в авиакатастрофе в Кирни Меса». NBC 7 Сан-Диего. Получено 24 сентября, 2020.

внешняя ссылка