Муниципальный аэропорт Моргантауна - Morgantown Municipal Airport

Муниципальный аэропорт Моргантауна

Уолтер Л. Билл Харт Филд
Логотип муниципального аэропорта Моргантауна.png
Муниципальный аэропорт Моргантауна - Геологическая служба США 18 июня 1988.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Моргантаун
ОбслуживаетМоргантаун, Западная Вирджиния
ВысотаAMSL1,244 футов / 379 м
Координаты39 ° 38′34 ″ с.ш. 079 ° 54′59 ″ з.д. / 39,64278 ° с.ш. 79,91639 ° з.д. / 39.64278; -79.91639Координаты: 39 ° 38′34 ″ с.ш. 079 ° 54′59 ″ з.д. / 39,64278 ° с.ш. 79,91639 ° з.д. / 39.64278; -79.91639
Интернет сайтMorgantownAirport.com
карта
MGW находится в Западной Вирджинии.
MGW
MGW
MGW находится в США.
MGW
MGW
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18/365,1991,585Асфальт
Статистика (2013)
Авиационные операции36,044
Базирующийся самолет48

Муниципальный аэропорт Моргантауна (ИАТА: MGW, ИКАО: KMGW, FAA Крышка: MGW) находится в трех милях к востоку от Моргантаун, в Графство Мононгалия, Западная Виргиния.[1] Он также известен как Уолтер Л. Билл Харт Филд.[1] Он видит одну пассажирскую авиакомпанию, субсидируемую Essential Air Service программа.

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 10 239 посадок пассажиров (самолетов) в календарный год 2012 г., что на 4% меньше по сравнению с 10 674 самолетами в 2011 г. и на 12,7% по сравнению с пиковым числом 11 727 в 2009 г.[2][3] FAA Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт (более 10 000 самолетов в год).[4]

Взлетно-посадочная полоса аэропорта не может обслуживать более крупные самолеты, но он подал запрос в Федеральное управление гражданской авиации на удлинение взлетно-посадочной полосы.[5]

Удобства

Аэропорт покрывает 494 акры (200 ха ) на высоте 1244 футов (379 м). Его единственная взлетно-посадочная полоса 18/36 имеет размеры 5199 на 150 футов (1585 x 46 м).[1]

В 2009 году в аэропорту было 43 430 полетов самолетов, в среднем 118 в день: 66%. авиация общего назначения, 23% воздушное такси, и 11% военных. Тогда в аэропорту базировался 51 самолет: 82% одномоторные, 12% многомоторные, 4% реактивные и 2% вертолет.[1]

История

Первыми пассажирскими рейсами авиакомпании были Capital DC-3 в 1949 году; Lake Central заменил Capital в 1961 году, а преемника Allegheny сменила Allegheny Commuter в 1979 году. Air Midwest летал между Моргантауном и Питтсбург до 2005 года.[6] Меса Эйрлайнз также выполнял рейсы между Моргантауном и Питтсбургом в рамках US Airways Express название с 1996 по 2005 гг.[7][8]

Регионы летел как Континентальное сообщение между Моргантауном и Кливленд с 2005 г. по март 2007 г.[9][10] Colgan Air летел как US Airways Express между Моргантауном и Питтсбургом с мая 2007 года по январь 2008 года.[9][8] В январе 2008 года был присужден федеральный грант в размере 1,9 миллиона долларов на строительство подъездной дороги между аэропортом и Межгосударственный 68.[11] Colgan Air летела как United Express между Моргантауном и Вашингтон – Даллес с января 2008 г.[12][13] Эти полеты закончились в мае 2012 года.[14]

Silver Airways вылетел из муниципального аэропорта Моргантауна в Clarksburg и Вашингтон – Даллес. В июне 2016 года сотрудники City of Morgantown начали искать других авиаперевозчиков для замены Silver Airways из-за все более низкой надежности Silver Airways.[15] Представители аэропорта получили предложения от пяти заинтересованных авиакомпаний, а именно Silver Airways, Southern Airways Express, ViaAir, Бутик Эйр, и Корпоративное управление полетами.[16] Должностные лица аэропорта рекомендовали выбрать Southern Airways Express для следующего контракта с Essential Air Service для обслуживания аэропорта в первую очередь из-за коэффициента выполнения авиаперевозчиком 99,2 процента, что было выше, чем у Silver Airways, который иногда был менее 70 процентов.[16]

С 30 ноября 2016 года компания Southern Airways Express начала полеты между муниципальным аэропортом Моргантаун и обоими Международный аэропорт Питтсбурга и Вашингтонский международный аэропорт Даллес.[15] Питтсбург был выбран в качестве пункта назначения, потому что многие жители Моргантауна привыкли вылетать из Питтсбурга и переносить длительную поездку, расходы на парковку и длинные очереди у службы безопасности аэропорта.[17] Компания Southern Airways Express продолжила предыдущие рейсы в Вашингтон-Даллес для деловых и международных поездок, связанных с Университет Западной Вирджинии.[17]

31 июля 2017 г. компания Southern Airways Express завершила рейс в Вашингтон Даллес и начала выполнять рейсы в Балтимор – Вашингтонский международный аэропорт.[18] Соединения со многими недорогими перевозчиками были замечены как положительные улучшения, как и соседние железнодорожная станция который обеспечивает доступ к Станция Вашингтон Юнион недалеко от Капитолий США.[18] Также помогло то, что новый альянс авиакомпаний, начавшийся в сентябре 2017 года, предоставил жителям Моргантауна возможность летать в Лондон всего за одну пересадку.[18]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Южные авиалинии Экспресс Балтимор, Питтсбург

Статистика

Основные направления внутри страны: август 2019 г. - июль 2020 г.[20]
КлассифицироватьГородНазвание аэропорта и код IATAПассажиры
1Питтсбург, ПенсильванияПиттсбург Интернэшнл (PIT)2,710
2Балтимор, МэрилендБалтимор – Вашингтон Интернэшнл (BWI)2,460
Посадка пассажиров (посадки в самолет) по годам, согласно FAA[21]
Год2009 [22]2010 [23]2011 [24]2012 [25]2013[26]2014[27]2015[28]2016[29]2017[30]2018[31]
Enplanements11,72711,24910,67410,23910,03610,6767,1637,8515,6985,890
ИзменятьУвеличивать010.32%Снижаться04.08%Снижаться05.11%Снижаться04.08%Снижаться01.98%Увеличивать06.38%Снижаться032.91%Увеличивать09.60%Снижаться027.42%Увеличивать03.37%
АвиакомпанияColgan Air dba United ExpressColgan Air dba United ExpressColgan Air dba United ExpressSilver Airways dba United ExpressSilver Airways dba United ExpressSilver Airways dba United ExpressSilver Airways dba United ExpressSilver Airways dba United ExpressЮжные авиалинии ЭкспрессЮжные авиалинии Экспресс
Направление (а)Clarksburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Parkersburg
Вашингтон-Даллес		Clarksburg
Parkersburg
Вашингтон-Даллес		Питтсбург
Вашингтон-Даллес		Балтимор
Питтсбург

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для MGW PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 25 августа 2011 г.
  2. ^ «Пассажирские посадки во всех аэропортах США на 2012 календарный год по штатам» (PDF, 189 КБ). CY 2012 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 31 октября 2013 г.. Получено 22 апреля, 2014.
  3. ^ «Аэропорты первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения (по штатам)» (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 гг.. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  5. ^ Монио, Стейси (1 ноября 2011 г.). «Смена конференции« Большой 12 »не окажет« значительного »влияния на аэропорт Моргантауна». WVNS-TV. Западная Вирджиния Медиа Холдингс, ООО.
  6. ^ «Совет Моргантауна голосует за смену авиакомпании». Charleston Gazette (Чарльстон, Западная Вирджиния). 21 июля 2005 г. с. P3C.
  7. ^ Гинзберг, Дженнифер (24 июля 2005 г.). «Субсидии могут сэкономить авиаперелеты в небольшие города». Charleston Gazette. п. P1D.
  8. ^ а б Грей, Гэри (30 апреля 2007 г.). «Возобновление коммерческих полетов». Пост Доминиона.
  9. ^ а б Мецнер, Джанет Л. (28 января 2007 г.). «Colgan Air для обслуживания Моргантауна и его окрестностей». Пост Доминиона (Моргантаун, Западная Вирджиния).
  10. ^ Грей, Гэри (14 марта 2007 г.). «Полеты в городские аэропорты выглядят приостановленными до мая». Пост Доминиона.
  11. ^ «Местные записки». Пост Доминиона. 11 января 2008 г.
  12. ^ «Городской аэропорт изменяет маршрут полетов в округ Колумбия 21 января: Питтсбург вылетает из Моргантауна». Пост Доминиона. 7 декабря 2007 г.
  13. ^ Шанер, Кэсси (22 января 2008 г.). «Сейчас посадка: рейсы в округ Колумбия: United Express запускает услугу из Моргантауна». Пост Доминиона.
  14. ^ Смит, Вики (9 марта 2012 г.). «Colgan Air планирует завершить обслуживание в 3 аэропортах Западной Вирджинии». Ассошиэйтед Пресс.
  15. ^ а б Конли, Бен (29 ноября 2016 г.). «Аэропорт добавляет нового перевозчика». Пост Доминиона Моргантаун, Западная Вирджиния).
  16. ^ а б Конли, Бен (11 июня 2016 г.). «Представители аэропорта обдумывают нового провайдера». Пост Доминиона (Моргантаун, Западная Вирджиния).
  17. ^ а б Гриффит, Конор (22 сентября 2016 г.). «Авиакомпания вылетает в день открытых дверей». Пост Доминиона (Моргантаун, Западная Вирджиния).
  18. ^ а б c «Southern Airways переключает хаб на BWI». Пост Доминиона (Моргантаун, Западная Вирджиния).
  19. ^ «Маршруты». Получено 6 апреля 2017.
  20. ^ «РИТА - БТС - Транстатс».
  21. ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузах для аэропортов США - аэропорты». www.faa.gov. Получено 2020-05-26.
  22. ^ «Аэропорты первичного, неосновного коммерческого обслуживания и авиации общего назначения, 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ). CY 2009 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 23 ноября 2010 г.
  23. ^ «2010 г. Основные аэропорты, неосновные коммерческие службы и аэропорты авиации общего назначения (по штатам)» (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  24. ^ «Самолеты 2011 г. в аэропортах первичных, неосновных коммерческих служб и аэропортов общего назначения (по штатам)» (PDF). CY 2011 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 9 октября 2012 г.
  25. ^ «Самолеты 2012 г. во всех аэропортах (основная, неосновная коммерческая служба и авиация общего назначения) штатом и аэропортом» (PDF). CY 2012 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 31 октября 2013 г.
  26. ^ «Все аэропорты, в которых есть самолеты с CY 2013» (PDF). Получено 25 мая, 2020.
  27. ^ «Календарный год 2014 гос. Выселений» (PDF).
  28. ^ "2015 календарный год выселения государством" (PDF).
  29. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2016 календарный год» (PDF).
  30. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2017 календарный год» (PDF).
  31. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2016 календарный год» (PDF).

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-2005-20735 ) от Министерство транспорта США:
    • Уведомление (22 марта 2005 г.): Air Midwest, Inc. о своем намерении прекратить регулярное несубсидируемое Essential Air Service между Моргантауном, Западная Вирджиния и Питтсбургом, Пенсильвания, с 20 июня 2005 г.
    • Приказ 2005-4-19 (19 апреля 2005 г.): запрещение Air Midwest, Inc. прекращать несубсидируемые регулярные авиаперевозки в Паркерсбург, Моргантаун и Кларксбург / Фэрмонт, Западная Вирджиния, по истечении 90-дневных периодов уведомления, а также запрос предложений от перевозчиков, заинтересованных в замене основных авиаперевозок обслуживание (EAS) в общинах с субсидией или без нее.
    • Приказ 2005-9-8 (9 сентября 2005 г.): выбор компании RegionsAir, Inc. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге / Фэрмонте, Западная Вирджиния на двухлетний период и установление комбинированной ставки субсидии в размере 1051 333 долларов в год для обслуживания, состоящего из 18 беспосадочных рейсов туда и обратно каждую неделю между Паркерсбургом и Цинциннати и 18 рейсов туда и обратно каждую неделю по маршруту MGW-CKB-CVG-CKB-MGW с 34-местным самолетом Saab 340A.
    • Приказ 2007-1-16 (25 января 2007 г.): выбор Colgan Air, Inc. d / b / a US Airways Express для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге / Фэрмонте, Западная Вирджиния, в течение двух лет, начиная с того момента, когда перевозчик открывает обслуживание. Каждое сообщество получит 19 еженедельных рейсов туда и обратно в Питтсбург на 34-пассажирском самолете Saab 340. Доставка из Паркерсбурга будет безостановочной в каждом направлении. Маршрут из Моргантауна и Кларксбурга / Фэрмонта будет осуществляться по маршруту Питтсбург - Моргантаун - Кларксбург - Питтсбург или Питтсбург - Кларксбург - Моргантаун - Питтсбург. Общая совокупная годовая субсидия составляет 2 421 914 долларов.
    • Уведомление за девяносто дней (28 марта 2008 г.): о намерении Colgan Air Inc. D / B / A United Express прекратить регулярные основные авиаперевозки в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге / Фэрмонте, Западная Вирджиния, начиная с 28 июня 2008 г.
    • Приказ 2008-5-37 (27 мая 2008 г.): повторный выбор Colgan Air, Inc. d / b / a United Express для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Моргантауне и Кларксбурге / Фэрмонт, Западная Вирджиния, с общей годовой ставкой субсидии в размере 2116650 долларов на двухлетний период. период с 1 июня 2008 г. по 31 мая 2010 г.,
    • Приказ 2010-6-25 (29 июня 2010 г.): повторный выбор компании Colgan Air, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Кларксбурге / Фэрмонте и Моргантауне, штат Западная Вирджиния, для получения совокупной годовой субсидии в размере 2 976 438 долларов США, и в Бекли, штат Западная Вирджиния, для ежегодной субсидии в размере 2 313 457 долларов США для двухлетний период с 1 августа 2010 г. по 31 июля 2012 г. Также выбрана компания Gulfstream International Airlines, Inc. для предоставления EAS в Паркерсбурге, Западная Вирджиния / Мариетта, Огайо, по годовой ставке субсидии в размере 2 642 237 долларов США на двухлетний срок период года, начинающийся, когда перевозчик вводит в действие полную EAS, до конца 24-го месяца после этого. Общая годовая субсидия для всех четырех сообществ составляет 7 923 132 долларов США.
    • Приказ 2012-4-32 (30 апреля 2012 г.): выбор Silver Airways для предоставления Essential Air Service (EAS) в Бекли, Кларксбурге / Фэрмонте («Кларксбург») и Моргантауне, Западная Вирджиния, для получения совокупной годовой субсидии в размере 5 968 744 долларов (2 512 494 доллара для Бекли; 3 456 250 долларов для Кларксбурга и Моргантауна) для двухлетний период начинается, когда оператор начинает полную EAS во всех трех сообществах.

внешняя ссылка