НАУ Черноголовая чайка - NAU Black-headed Gull - Wikipedia
| НАУ Черноголовая чайка | |
|---|---|
| Роль | двухместный сверхлегкий |
| национальное происхождение | Китай |
| Производитель | Наньчанский авиационный университет (НАУ) |
| Первый полет | 8-12 июня 2011 г. |
| Количество построенных | минимум 2 |
В НАУ Черноголовая чайка это китаец на двоих, высокое крыло сверхлегкий первый полет в 2011 году.
Дизайн и развитие
Проектирование Черноголовой чайки началось в Наньчанском авиационном университете (НАУ) в 2008 году. Впервые он появился на публике без полета в ноябре 2010 года на Авиашоу Китай, состоится в Чжухай. Первый полет был совершен в начале июня 2011 года.[1]
это консоль крыло прямоугольное в плане и установлено с углом наклона 2,5 °. двугранный. Элероны и закрылки заполнить все задний край. Закрылки Типа Фаулера и может быть установлен электрически на отклонения 0 °, 15 ° или 30 °.[1]
Фюзеляж построен из смеси углерод (9%) и стекловолокно материалы с эпоксидная смола бутерброд. это Rotax 912 двигатель условно расположен в носовой части и приводит в движение трехлопастный пропеллер. Кабина в основном находится под крылом, и к каждому из ее сидений, расположенных бок о бок, можно получить доступ через открывающуюся вверх боковую дверь. Установлено двойное управление. Фюзеляж быстро сужается к задней части, заканчиваясь стреловидностью, примерно параллелограмм профиль плавник и руль. У Черноголовой чайки есть Т-образный хвост. Его прямоугольный план, цельноповоротный лифт имеет центральный триммер.[1]
Чайка имеет трехколесное снаряжение с его главными колесами на арке, консоль углеродное волокно, обтекаемые ножки. Носовая ножка также обтекаемая. Все три колеса полузакрыты обтекателями.[1]
А баллистический спасательный парашют установлен.[1]
История эксплуатации
На Airshow China он был описан как подходящий для сельскохозяйственных и лесных работ, а также для аэрофотосъемки. Он также может служить тренером. Известно, что к 2014 году было завершено только два примера, хотя были сообщения, представляющие интерес, в Гонконг и Тайвань.[1]
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 2015–16[1] Все показатели производительности являются приблизительными.
Общие характеристики
- Экипаж: два
- Длина: 5,955 м (19 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 8,465 м (27 футов 9 дюймов)
- Рост: 1,985 м (6 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 8.565 кв.м.2 (92,19 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 8.4
- Аэродинамический профиль: NACA 2415
- Пустой вес: 280 кг (617 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 500 кг (1102 фунта) нормальный
- Вместимость топливных баков: 80 л (18 имп гал; 21 галлон США) стандарт
- Электростанция: 1 × Rotax 512 ULS четырехцилиндровый двигатель, 73,5 кВт (98,6 л.
- Пропеллеры: 3 лопасти диаметром 1,585 м (5 футов 2 дюйма)
Спектакль
- Максимальная скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
- Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Скорость сваливания: 84 км / ч (52 миль / ч, 45 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов)
- Ассортимент: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
- Скороподъемность: 3,47 м / с (683 фут / мин)
- Взлетная дистанция: 140 м (460 футов)
- Посадочный пробег: 200 м (660 футов)
Авионика