Комиссия Нанавати-Мехта - Nanavati-Mehta Commission
В Комиссия Нанавати-Мехта назначена ли комиссия по расследованию правительство Гуджарата зондировать Горящий поезд Годра инцидент 27 февраля 2002 года. Позднее его полномочия были расширены, включив в себя расследование Беспорядки в Гуджарате 2002 г.. Он был назначен 6 марта 2002 г., К. Г. Шах, пенсионер. Высокий суд Гуджарата судите, как его единственный член. Позже он был переформирован, чтобы включить Г. Т. Нанавати судья в отставке Верховный суд Индии после протестов правозащитных организаций по поводу близости Шаха к тогдашнему главному министру Гуджарата Нарендра Моди. Акшай Х. Мехта судья в отставке Высокого суда Гуджарата сменил Шаха, когда последний умер до представления промежуточного отчета Комиссии. Мехта был тем же судьей, который освободил под залог Бабу Баджранги, главного обвиняемого Народная резня Патия.
В сентябре 2008 года Комиссия представила часть своего отчета, касающуюся инцидента с поджогом поезда Годра (Часть I), в котором она пришла к выводу, что сожжение вагона S-6 экспресса Сабармати недалеко от Годра вокзал был «спланированным заговором». Часть, касающаяся последующего насилия, была подана 18 ноября 2014 года. Срок его действия истек 31 октября 2014 года, после чего правительство штата продлило срок его действия 24 раза.[1][2][3][4][5]
Задний план
Утром 27 февраля 2002 г. Сабармати Экспресс, возвращаясь из Айодхья в Ахмадабад был остановлен возле железнодорожной станции Годхра. Несколько пассажиров были Индуистский Кар Севаксили добровольцы, вернувшиеся из религиозной церемонии в оспариваемом Мечеть Рамджанмабхуми-Бабри.[6][7] При обстоятельствах, которые являются предметом множества споров, четыре вагона поезда загорелись, в результате чего многие люди оказались в ловушке. В результате пожара погибло 59 человек, в том числе 25 женщин и 25 детей.[8] Событие в целом воспринималось как спусковой крючок для антимусульманских бунты за этим последовало, по некоторым оценкам, более 2000 человек были убиты, а 150 000 были перемещены. Изнасилования, увечья и пытки также были широко распространены.[9][10][11]
Назначение и членство
6 марта 2002 года правительство Гуджарата назначило комиссию по расследованию в соответствии с разделом 3 Закона о следственных комиссиях 1952 года для расследования инцидента с поджогом поезда Годхра, последующих беспорядков и адекватности или отсутствия административных мер, принятых для предотвращения и справиться с последовавшими беспорядками как в Годхре, так и впоследствии по всему штату. Комиссия представляла собой единоличную комиссию, в которую входил судья К.Г. Шах, отставной судья. Высокий суд Гуджарата судить.[12][13] Однако предполагаемая близость Шаха к Нарендре Моди вызвала возмущение со стороны семей жертв, а также со стороны правозащитных организаций и привела к призыву к назначению более независимого главы комиссии. В результате 21 мая 2002 года правительство Гуджарата преобразовало Комиссию в комитет из двух членов и назначило вышедших на пенсию Верховный суд судить Г. Т. Нанавати в качестве председателя, которая стала известна как «Комиссия Нанавати-Шаха».[14] Шах умер 22 марта 2008 года, всего за несколько месяцев до того, как комиссия должна была представить свой промежуточный отчет, а 5 апреля 2008 года Высокий суд Гуджарата назначил своего судью в отставке. Акшай Х. Мехта в комитет 6 апреля 2008 г. Комиссия, следовательно, также известна как Комиссия Шах-Нанавати или Комиссия Нанавати-Шах-Мехта.[15] В ходе шестилетнего расследования комиссия изучила более 40 000 документов и показания более 1000 свидетелей.[16]
Достоверность отчета комиссии была поставлена под сомнение, когда журнал расследований Техелка выпустила видеозапись, на которой Арвинд Пандья, советник правительства Гуджарата, обсуждает работу Комиссии. В видео Пандья заявляет, что «индуистским лидерам» не нужно беспокоиться о выводах комиссии Шах-Нанавати; поскольку Шах был «их человеком», а Нанавати можно было подкупить, результаты определенно будут в пользу BJP.[17][18] Пандья ушел с поста советника правительства, заявив, что его подставили.[19]
Круг полномочий
Первоначально в круг ведения Комиссии входило расследование фактов, обстоятельств и хода событий, которые привели к сожжению автобуса S-6 компании Sabarmati Express. 20 июля 2004 года, вскоре после того, как правительство УПА пришло к власти в центре, сфера деятельности Комиссии была расширена, чтобы включить в сферу ее расследования роль и поведение тогдашнего главного министра. Нарендра Моди и / или любых других министров в его совете министров, полицейских, других лиц и организаций.[13] Это действие не позволило центральному правительству создать какую-либо другую комиссию, поскольку раздел 3 (b) Закона о следственных комиссиях 1952 года не позволяет двум комиссиям одновременно заниматься одним и тем же вопросом.[20]
Срок
Первоначальный срок полномочий комитета составлял три месяца; однако его срок продлевался 24 раза, и срок его действия истек 31 октября 2014 года.[2]
Работа комиссии и расследование
7 марта 2002 года Комиссия начала свою работу в Ахмедабаде. 20 апреля 2002 года оно направило уведомление, в котором лицам, знакомым с предметом расследования, касающегося инцидента в Годхре и инцидентов после него, было предложено предоставить Комиссии заявления / письменные показания под присягой. Расследование было проведено Комиссией как открытое общественное расследование, и общественности и средствам массовой информации также было разрешено присутствовать во время слушаний, назначенных Комиссией. . за исключением одного случая, когда г-ну Рахулу Шарме задали несколько вопросов «за кадром» для установления определенных фактов. Эта часть его показаний также была позже предоставлена сторонам. Железнодорожникам и вышестоящим начальникам были предъявлены повестки с требованием предъявить соответствующие документы. Всего Комиссией было получено 46 494 заявления / письменных показаний. Из них в 2019 году заявления / аффидевиты были поданы государственными служащими, а от общественности было получено 44445 заявлений / аффидевитов.[13][21]
Комиссия сначала осмотрела сгоревший вагон С-6, чтобы убедиться в его состоянии и нанесенном ему ущербе, а затем в свете собранных ею доказательств.[13][22]
Часть I отчета и выводы
В сентябре 2008 года Комиссия представила свою 168-страничную Часть I отчета, посвященную инциденту поджога поезда Годхра, который был представлен перед Законодательное собрание Гуджарата. В отчете делается вывод, что поджог вагона S-6 на Сабармати Экспресс был умышленным преступлением, а не несчастным случаем. Он также дал чистую записку главному министру Гуджарата Нарендре Моди, заявив, что нет никаких доказательств того, что он или кто-либо в его правительстве были причастны к инциденту.[23]
Относительно инцидента с поджогом поезда
Комиссия пришла к выводу, что «имел место заговор с целью сжечь вагон S-6 экспресса Сабармати, чтобы причинить вред карсевакам, путешествующим в этом вагоне». По данным Комиссии, "заговор" был организован некоторыми местными мусульманами в гостевом доме Аман в Годхре прошлой ночью, и заговорщики немедленно приняли меры для сбора около 140 литров бензина из ближайшей заправочной станции в ночь на 26 февраля 2002 года. На следующий день, когда поезд прибыл в Годхру, Хасан Лала, насильственно открыв вестибюль между вагонами S-6 и S-7, вошел в S-6 и бросил горящие тряпки, поджег его.[24]
Уволен Центральная резервная полиция Офицер по имени Нанумиян и Маулви Хусаин Хаджи Ибрагим Умарджи, священнослужитель из города Годра, были представлены как «вдохновители» операции.[25] Доказательства, собранные комитетом в пользу этого вывода, были заявлением, сделанным Джабиром Биньямином Бехра, преступником, который в то время находился под стражей; однако позже он отрицал какие-либо подобные показания.[26] Кроме того, предполагаемое приобретение 140 литров бензина за несколько часов до прибытия поезда и хранение этого бензина в доме Раззака Куркура, обвиняемого в том, что он был главным заговорщиком, а также данные судебно-медицинской экспертизы, якобы свидетельствующие о том, что топливо было залито на вагоне до того, как он был сожжен, был представлен комитетом.[25] В отчете делается вывод, что поезд подвергся нападению тысяч мусульман из района Сигнал-Фалия.[27][28] Комиссия также пришла к выводу об отсутствии доказательств причастности к заговору какой-либо определенной религиозной или политической организации.[13]
Комиссия заявила, что не было никаких доказательств, подтверждающих утверждение о том, что кар севаки дрались с мусульманскими торговцами на станциях до инцидента, как утверждалось ранее, хотя на платформе Годхра произошли незначительные драки с тремя мусульманскими торговцами. Но он пришел к выводу, что не было "надежных доказательств" того, что кар севаки пытались похитить Софьябану, Салима Панвала с целью распространения "ложных слухов" на этот счет с целью собрать толпу, которая начала забрасывать пассажиров камнями.[13][24]
Согласно отчету, поджог поезда был частью «более крупного заговора» с целью «внушить чувство страха» администрации и создать «анархию» в государстве.[24]
О роли Нарендры Моди и других министров и официальных лиц
Комиссия пришла к выводу, что не было «абсолютно никаких доказательств того, что Моди, тогдашний главный министр Гуджарата и / или любой другой министр (и) в его совете министров, или офицеры полиции играли какую-либо роль в инциденте с Годхрой или что там было ли какое-либо упущение с их стороны в вопросе предоставления защиты, помощи и реабилитации жертв общественных беспорядков или в вопросе несоблюдения рекомендаций и указаний, данных Национальная комиссия по правам человека."[13][24]
Заключительный отчет
18 ноября 2014 года окончательный отчет был представлен Комиссией правительству Гуджарата.[1] Отчет занимает более 2000 страниц и состоит из девяти томов.[29]
Ответы на выводы в части I
Вечеринка Бхаратия Джаната приветствовал Часть I отчета и назвал ее «наиболее обширной, исчерпывающей и научной». В нем говорилось, что отчет положит конец всем теориям, утверждающим, что поджог поезда был несчастным случаем и что пожар вспыхнул изнутри.[30]
Vishwa Hindu Parishad также приветствовал отчет. Его международный секретарь Правин Тогадия сказал, что в отчете установлено, что бойня в поезде Годра была «заранее спланированным нападением».[31]
В Коммунистическая партия Индии (марксистская) и Индийский национальный конгресс оба возражали против оправдания правительства Гуджарата Комиссией, ссылаясь на время публикации отчета (до всеобщих выборов через несколько месяцев) как на доказательство несправедливости. Пресс-секретарь Конгресса Вираппа Мойли прокомментировал странное оправдание правительства Гуджарата за самоуспокоенность по поводу кровавой бойни до того, как был опубликован второй и последний отчет Комиссии. CPI (M) заявил, что отчет усиливает общинные предрассудки.[32][33] Комиссия подверглась резкой критике со стороны ученых, таких как Кристоф Жафрело за воспрепятствование отправлению правосудия, слишком быструю поддержку теории заговора и якобы игнорирование доказательств причастности правительства к инциденту.[14][34]
Трибунал по делам обеспокоенных граждан (CCT), возглавляемый Тиста Сеталвад, провели отдельное расследование в 2002 году и пришли к выводу, что пожар был случайным, заявив, что нападение толпы было частью государственного заговора с целью спровоцировать насилие по всему штату.[35][36] Несколько других независимых комментаторов также пришли к выводу, что сам пожар почти наверняка был несчастным случаем, заявив, что первоначальная причина возгорания никогда не будет установлена.[37][38] Выводы Комиссии Нанавати-Шаха явно противоречат этим взглядам.
Приговор суда
В феврале 2011 года суд первой инстанции признал виновным 31 человека и оправдал 63 других за сговор с целью убийства, заявив, что этот инцидент был «заранее спланированным заговором».[39][40] Все осужденные были Мусульмане.[41] Решение частично основывалось на выводах Комиссии Нанавати-Шаха; однако с Маулви Умарджи, представленного Комиссией в качестве главного заговорщика, были сняты все обвинения вместе с 62 другими за недостаточность доказательств.[42][43]
использованная литература
- ^ а б «Комиссия Нанавати представляет окончательный отчет о беспорядках в Гуджарате 2002 года». Индийский экспресс (18 ноября 2014 г.). Получено 18 ноября 2014.
- ^ а б «Комиссия Годхра не искать продления, представить отчет на следующей неделе». Времена Индии. ТНН. 29 октября 2014 г.. Получено 31 октября 2014.
- ^ Дэйв, Капил (30 мая 2014 г.). «Заключительный отчет группы Нанавати в июле». Времена Индии. Получено 30 мая 2014.
- ^ Хан, Саид (30 июля 2014 г.). "Панель датчиков Godhra получает еще одно расширение". Времена Индии. TNN. Получено 12 сентября 2014.
- ^ «Группа Нанавати готова с заключительным отчетом». Журнал свободной прессы. 30 октября 2014 г. Архивировано с оригинал 31 октября 2014 г.. Получено 2 ноября 2014.
- ^ «Одиннадцать приговоренных к смертной казни за пожар поезда в Индии Годра». Новости BBC. 1 марта 2011 г.
- ^ «Обнародовано число погибших в результате беспорядков в Гуджарате». Новости BBC. 11 мая 2005 г.
- ^ «Смерть за 11, пожизненное заключение за 20 по делу о сожжении поезда Годра». Таймс оф Индия. 1 марта 2011. Архивировано с оригинал 8 июля 2012 г.
- ^ Джафрелот, Кристоф (июль 2003 г.). "Коммунальные беспорядки в Гуджарате: государство в опасности?" (PDF). Статьи Гейдельберга по южноазиатской и сравнительной политике: 16. Получено 5 ноября 2013.
- ^ Харрис, Гардинер. "Правосудие и" луч надежды "после беспорядков в Индии 2002 г.". Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 25 февраля 2014.
- ^ «Спор об Айодхье: хронология». NDTV. Получено 2 ноября 2014.
- ^ «Индус: назначена комиссия по исследованию». Hinduonnet.com. 7 марта 2002 г. Архивировано с оригинал 10 февраля 2003 г.. Получено 4 июн 2013.
- ^ а б c d е ж г «Отчет комиссии по расследованию, состоящей из судьи Нанавати и судьи Мехты» (PDF). Беспорядки в Годхре и Гуджарате - Комиссия по расследованию. Получено 30 апреля 2014.
- ^ а б Джафрелот, Кристоф (25 февраля 2012 г.). «Гуджарат 2002: Какая справедливость для жертв?». Экономический и политический еженедельник. XLVII (8): 77–80.
- ^ «Новоназначенный судья Мехта из Комиссии Нанавати посещает Годхру». IndLaw. UNI. Архивировано из оригинал 27 декабря 2010 г.. Получено 11 мая 2013.
- ^ «Гуджарат: Комиссия Нанавати представила свой первый отчет о беспорядках в штате в 2002 году». IndLaw. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 11 мая 2013.
- ^ Джафрелот, Кристоф (2011). Религия, каста и политика в Индии. C Hurst & Co. стр. 398. ISBN 978-1849041386.
- ^ Дасгупта, Манас (30 октября 2007 г.). «Группа Нанавати принимает во внимание замечания Арвинда Пандьи». Индуистский. Получено 17 марта 2014.
- ^ Дасгупта, Манас (28 октября 2007 г.). «Проситель уходит после разоблачения Техелки». Индуистский. Получено 17 марта 2014.
- ^ "Закон о следственных комиссиях 1952 года" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 21 декабря 2016 г.. Получено 21 августа 2016.
- ^ «Группа Нанавати посещает Годхру». Индусы. 14 декабря 2004 г.. Получено 2 мая 2014.
- ^ «Комиссия Нанавати посещает сайт Годхры». Таймс оф Индия. PTI. 18 мая 2008 г.. Получено 2 мая 2014.
- ^ "В отчете Годхры говорится, что резня поезда - это заговор". IBN 7. 25 сентября 2008 г.. Получено 2 мая 2014.
- ^ а б c d Дасгупта, Манас (26 сентября 2008 г.). «Мусульманская толпа напала на поезд: Комиссия Нанавати». Индуистский. Гандинагар. Получено 2 мая 2014.
- ^ а б Заговор Годхры, каким его видел судья Нанавати The Times of India, 28 сентября 2008 года. Проверено 19 февраля 2012 года. В архиве 21 февраля 2012 г.
- ^ «Дело Годхры: в конце концов, Маулви Умарджи выходит невредимым - Индия - ДНК». Dnaindia.com. Получено 4 июн 2013.
- ^ Удай, Махуркар (26 сентября 2008 г.). "Годхра устроил заговор: доклад Нанавати". Индия сегодня. Получено 11 мая 2013.
- ^ «Гуджарат сегодня может очиститься, скажем, 1180 человек погибли в беспорядках». IBN7. 28 февраля 2009 г.. Получено 30 мая 2013.
- ^ «BJP приветствует отчет Комиссии Нанавати». IBN 7. IANS. 25 сентября 2008 г.. Получено 1 мая 2014.
- ^ «VHP приветствует отчет Комиссии Нанавати». Новости Rediff. 25 сентября 2008 г.. Получено 1 мая 2014.
- ^ "Конг, CPM сомневается в достоверности отчета Нанавати". Времена Индии. 27 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал 29 июня 2013 г.. Получено 30 мая 2013.
- ^ cong, cpm критикуют отчет Нанавати за усиление «общинной предвзятости». Времена Индии. 28 сентября 2008 г.
- ^ Айер, Ш. (май – июнь 2008 г.). «Залог Бабу Баджранги и расследование беспорядков в Гуджарате». Боевое право. 7 (3): 16–19.
- ^ Трибунал, Обеспокоенные граждане. «Преступление против человечности» (PDF). Граждане за справедливость и мир. В архиве из оригинала 12 июля 2013 г.. Получено 11 июля 2013.
- ^ Комиссия по правам человека в Азии. «Геноцид в Гуджарате: образцы насилия». Азиатская комиссия по правам человека. В архиве из оригинала 12 июля 2013 г.. Получено 11 июля 2013.
- ^ Меткалф, Барбара Д. (2012). Краткая история современной Индии. Издательство Кембриджского университета. п. 280. ISBN 978-1-107-02649-0.
- ^ Джеффри, Крейг (2011). Изабель Кларк-Десес (ред.). Товарищ по антропологии Индии. Вили-Блэквелл. п. 1988 г. ISBN 978-1405198929.
- ^ «Приговор Годхры: 31 человек осужден по делу о поджоге Сабармати Экспресс». Таймс оф Индия. 22 февраля 2011. Архивировано с оригинал 1 июля 2012 г.. Получено 24 февраля 2011.
- ^ «Первая страница: мусульманская толпа атаковала поезд: Комиссия Нанавати». Индуистский. Получено 9 июн 2013.
- ^ "Приговор по делу о пожаре в поезде в Индии Годра: 31 осужден". BBC. 22 февраля 2011 г.. Получено 22 мая 2013.
- ^ «Особый суд осудил 31 человека по делу о сожжении поезда Годра». Живая Индия. 22 февраля 2012. Архивировано с оригинал 19 января 2013 г.. Получено 22 мая 2013.
- ^ «Ключевые обвиняемые отпущены по делу Годхры». Середина дня. 23 февраля 2011 г.. Получено 22 мая 2013.