Узкоколейка в Австрии - Narrow-gauge railways in Austria
Первая железная дорога в Австрия был узкоколейка линия от Гмунден в Зальцкаммергут к Budweis, теперь в Чехия, это было 1106 мм (3 футов7 1⁄2 в) измерять. Было построено около двух десятков линий. 760 мм (2 футов5 15⁄16 в) калибр, несколько дюймов 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор измерять. Первый был Steyrtalbahn. Другие были построены правительствами провинций, некоторые линии все еще находятся в общий носитель use и ряд других проектов по сохранению. Трамвайная сеть в г. Инсбрук также метр калибра; в Линц довольно необычный измерять из 900 мм (2 футов11 7⁄16 в) уже используется.
384 км 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор измерять; 88 км 760 мм (2 футов5 15⁄16 в) калибр (2008) [1]
Метраж железных дорог
- Achenseebahn, 6,78 км, паровая машина.
- Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee, 15,3 км, электрифицировано.
- Schafbergbahn, а зубчатая железная дорога, 5,85 км, паровой двигатель.
- Schneebergbahn, а зубчатая железная дорога, 9.85км
- Stubaitalbahn, 18.2 км, сейчас трамваи в Инсбруке Linie STB, Fulpmes-Innsbruck Hbf, электрифицированный
- Innsbrucker Mittelgebirgsbahn, 8,4 км и электрифицированный. Теперь стало трамваи в Инсбруке Линия 6, электрифицированная.
- Traunseebahn 14,9 км, соединяется с Гмунден трамвай, электрифицирован.
- Lokalbahn Mödling – Hinterbrühl 4,5 км, закрыта в 1932 году. Это была первая электрифицированная железная дорога в г. Австрия.
- Straßenbahn Unterach –See Am Mondsee, 3,26 км, закрыта в 1949 г.
- Lokalbahn Инсбрук –зал в Тироль, 11,8 км, закрыто в 1974 г.
Железные дороги колеи 900 мм
- В Флорианербан это музейный трамвай в Верхняя Австрия.
- В Трамваи в Линце электрифицированы, работают при 600 В C, открыты в 1913 году и расширены в 2009 году, когда Pöstlingbergbahn был интегрирован с трамваем после преобразование датчика из измерительный прибор.
Железные дороги колеи 760 мм
- Bregenzerwaldbahn 35,3 км, паровая машина
- Feistritztalbahn в Steiermark, 42,2 км, паровая машина
- Höllentalbahn, 5 км
- Lokalbahn Ober-Grafendorf – Gresten в Нижняя Австрия, 62,3 км, филиал Mariazellerbahn.
- Lokalbahn Mixnitz – Sankt Erhard in Steiermark, 10.7 км, электрифицированный.
- Mariazellerbahn, из Санкт-Пёльтен к Мариацелль, 85 км электрифицирована.
- Murtalbahn, 76,1 км, паровая машина
- Pinzgauer Lokalbahn, из Целль-ам-Зее к Krimml, 52.6 км
- Stainzerbahn в Steiermark, 11,3 км, паровая машина.
- Steyrtalbahn, из Гарстен к Клаус, 19,2 км, паровая машина
- Таурахбан, музей железной дороги.
- Веллахтальбан в Kärnten, 17.5 км
- Waldviertler Schmalspurbahnen в Нижняя Австрия, 82 км, паровая машина.
- Ybbstalbahn, 76,6 км, паровая машина.
- Циллертальбан, из Jenbach к Майрхофен, 33,1 км, локомотив.
Железная дорога колеи 750 мм
- Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung, 25 км. Общий грузовой перевозчик и частично железная дорога наследия
600 мм (1 фут11 5⁄8 в) железнодорожные пути
- Museumsfeldbahn Großgmain; 1,7 км, эксплуатационная
- Feistritzwaldbahn; 22 км, не существует
- Kleinbahn Neusiedl am See; 1,5 км, не существует
- Reißeck-Höhenbahn, 3.3 км, несуществующий
- Schwertberger Kaolinzug; 3.8 км, не существует
- Waldbahn Haselbach; 2,5 км, не существует
- Waldbahn Naßwald; 2 км, несуществующий железная дорога наследия
500 мм (19 3⁄4 в) железнодорожные пути
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Орган, Джон (2003). Австрийская узкоколейка: пар в Альпах. Серия узкоколейных отводов. Мидхерст, Западный Суссекс, Великобритания: Миддлтон Пресс. ISBN 1904474047.
- Орган, Джон (2012). Северный альпийский узкоколейный путь: от Интерлакена до Пухберга. Серия узкоколейных отводов. Мидхерст, Западный Суссекс, Великобритания: Миддлтон Пресс. ISBN 9781908174376.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Узкоколейные железные дороги в Австрии в Wikimedia Commons