Узкоколейные железные дороги в Норвегии - Narrow-gauge railways in Norway
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Карл Абрахам Пиль и его свита, осматривающая строительство Линия Рёрус в 1877 г.
Станция Støren на Линия Рёрус в течение 1880-х
Станция Holmestrand на Vestfold Line в 1906 г.
В Норвегия, ряд основных линий были построены в 19 веке с узкая колея, 3 фута 6 дюймов (1067 мм), чтобы сэкономить деньги в малонаселенной горной стране. Это включало первую в Норвегии собственную междугороднюю линию Линия Рёрус, подключение Осло и Тронхейм, 1877. Эту колею имели и некоторые второстепенные железные дороги. Эти железные дороги были перестроен к стандартный калибр или закрыта. На некоторых частных железных дорогах 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) и один был 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в). Некоторые железные дороги частично все еще используются как музейные железные дороги, в частности Линия Тамсхавн, Линия Урског – Хёланд и Сетесдаль Лайн. В Тронхеймский трамвай также узкоколейка.
Список узкоколейных линий
| Линия | Длина | Открыт | Измерять | Преобразованный | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ålgård Line | 12 км (7,5 миль) | 1921 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1944 | Филиал Sørlandet Line |
| Линия Бревик | 10 км (6,2 мили) | 1895 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1921 | Филиал Vestfold Line |
| Линия Драммена | 52 км (32 мили) | 1872 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1922 | |
| Линия Флеккефьорд | 17 км (11 миль) | 1904 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1941 | Закрыт в 1989 г. |
| Линия Гримстада | 22 км (14 миль) | 1907 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1936 | Закрыт в 1961 г. |
| Хокксунд – Конгсберг | 87 км (54 миль) | 1871 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1909 | Так как переименована в Sørlandet Line |
| Линия Холместранд – Виттингфосс | 30 км (19 миль) | 1902 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | — | Закрыт в 1938 г. |
| Линия Хортена | 7 км (4,3 мили) | 1881 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1949 | Филиал Vestfold Line |
| Jren Line | 74 км (46 миль) | 1878 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1944 | С 1944 г. часть Sørlandet Line |
| Krøderen Line | 26 км (16 миль) | 1872 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1909 | Закрыт в 1985 году, сейчас железная дорога наследия |
| Lier Line | 21 км (13 миль) | 1904 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | — | Закрыт в 1937 г. |
| Линия Лиллесанн – Флаксванд | 17 км (11 миль) | 1896 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | — | Закрыт в 1953 г. |
| Линия Nesttun – Os | 24 км (15 миль) | 1894 | 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) | — | Закрыт в 1935 г. |
| Линия Рандсфьорд | 87 км (54 миль) | 1866 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1909 | |
| Линия Рёрус | 383 км (238 миль) | 1862 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1941 | Преобразовано поэтапно |
| Сетесдаль Лайн | 78 км (48 миль) | 1895 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | — | Закрыт в 1962 году. Открыт как наследие железной дороги (первый участок) в 1966 году. Сейчас проходит по сохранившемуся живописному 8-километровому участку. Гроване -Рёйкнес |
| Линия Сулительма | 36 км (22 миль) | 1892 | 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) | 1915 | Построен с 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) калибр, преобразованный в 1067 мм (3 фута 6 дюймов) манометра, закрыта в 1972 г. |
| Линия Тамсхавн | 25 км (16 миль) | 1908 | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) | — | Электрический. Закрыт в 1974 г., сейчас железная дорога наследия |
| Линия Тёнсберг – Эйдсфосс | 84 км (52 миль) | 1901 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | — | Закрыт в 1938 г. |
| Линия Тронхьем – Стёрен | 51 км (32 миль) | 1864 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1921 | С 1877 г. часть Линия Рёрус а с 1921 г. часть Линия Довре |
| Линия Урског – Хёланд | 57 км (35 миль) | 1896 | 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) | — | Закрыт в 1960 году. Открыт в 1966 году как железная дорога наследия |
| Vestfold Line | 148 км (92 миль) | 1881 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1949 | |
| Voss Line | 106 км (66 миль) | 1883 | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | 1909 | С 1909 г. часть Линия Бергена |