Насирия: аэропорт - Nasiriyah Airport

Насирия: аэропорт
Ильюшин Ил-76 вид сзади.jpg
An Ильюшин Ил-76 грузовой самолет на базе в 2007 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ОператорИраки Эйрвэйз / ВВС Ирака
ОбслуживаетНасирия
Центр заИраки Эйрвэйз
ВысотаAMSL20 футов / 6 м
Координаты30 ° 56′23 ″ с.ш. 046 ° 05′33 ″ в.д. / 30,93972 ° с. Ш. 46,09250 ° в. / 30.93972; 46.09250Координаты: 30 ° 56′23 ″ с.ш. 046 ° 05′33 ″ в.д. / 30,93972 ° с. Ш. 46,09250 ° в. / 30.93972; 46.09250
карта
Аэропорт Насирия находится в Ираке.
Насирия: аэропорт
Насирия: аэропорт
Расположение в Ираке
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
12л / 30р10,9353,333Конкретный
12R / 30L9,9913,045Конкретный
нет ILS

Насирия: аэропорт (ИАТА: XNH, ИКАО: ОРТЛ) общественный и военный аэропорт[1] расположен рядом Насирия, Ирак.

Он также известен как Авиабаза Таллил до декабря 2011 года и Авиабаза Имам Али До марта 2017 года, когда база использовалась Соединенные Штаты Вооруженные силы. Он широко известен как Camp Adder. Армия США; название Авиабаза Али используется в основном ВВС США; установку, однако, по-прежнему называют «Tallil».[2]

В Зиккурат Ура находится в пределах периметра базы

База занимает 30 квадратных километров и охраняется 22-километровым периметром безопасности. Древний Вавилонский город Ура, известный как место рождения Авраам, расположен в пределах периметра безопасности базы Али, и ее древнего зиккурат виден практически из любой точки базы.[3]

Военное использование

Использование ВВС Ирака

Авиабаза Талил была ВВС Ирака основание. Авиабаза подверглась бомбардировке в Операция Каман 99 на второй день Иранско-иракская война, сразу после иракского вторжения в Иран.[4]

Авиабаза служила домом для подразделения Советской постройки Истребитель МиГ самолет, а также несколько Ми-24Д (Hind-D) боевые вертолеты. Самолет мог обслуживаться и храниться в самолетах из железобетона. ангары расположен на обоих концах главной взлетно-посадочной полосы. Эти укрытия для самолетов, иногда называемые «трапециями» или «Югос», были построены югославскими подрядчиками незадолго до 1985 г., и согласно Обследование военно-воздушных сил Персидского залива всего в 1991 году было 36 укрытий.[5]

Возможно, что Сухой Су-20 в какой-то момент в течение этого периода мог быть расположен на базе.

Первая война в Персидском заливе

Во время войны в Персидском заливе 1991 года база и ее укрепленные укрытия для самолетов были сильно повреждены Коалиция бомбардировки. После наземная кампания началось, элементы армии США 24-я пехотная дивизия (механизированная) взял базу после ожесточенного сопротивления укрепившихся сил иракских 37-й и 45-я пехотная дивизия. После первоначального столкновения и разгрома вражеских сил 24-й ID потребовал, чтобы силы безопасности продолжали удерживать этот кусок ключевой местности. Первоначальный план был для элементов 101-я воздушно-десантная дивизия (Воздушный штурм), чтобы занять эту позицию. Однако, поскольку эти элементы были задействованы дальше на запад, это было невозможно в течение нескольких часов. Позже он был передан 82-я воздушно-десантная дивизия армии США. В то время как первоначальные силы были уничтожены 24-м полком (мех), все еще оставались очаги легкого сопротивления, которые будут проводить небольшие атаки. Первоначальный план для Таллила состоял в том, что он будет использоваться в качестве пункта пополнения запасов для сил коалиции. Следовательно, 82-му полку было жизненно важно удерживать его, пока не будет подброшено подкрепление, чтобы помочь поддерживать безопасность этого очень большого аэродрома. НАС. Боевые инженеры продолжал уничтожать все исправные самолеты и боеприпасы был пропущен во время предыдущей воздушной кампании.[6]

Война в Ираке 2003-2011 гг.

нас A-10 Thunderbolt IIs от 442-й истребительный авиаполк, на базе в 2003 г.

После начала Война в Ираке в 2003 году Талил, ныне известная как авиабаза Али, использовалась ВВС США. 332d авиационное экспедиционное крыло до того, как они переехали в Авиабаза Балад в январе 2004 г. 726-й батальон технического обслуживания (Массачусетс) прибыл в мае 2003 г., чтобы работать в качестве ячейки мэра для LSA (Зона логистической поддержки ) Сумматор. В 407-я авиационная экспедиционная группа, действующий C-130 Геркулес грузовые самолеты, затем использовали базу и обучили более 100 иракских летчиков тому, как обслуживать и управлять типом C-130 до февраля 2006 года. Эти стажеры затем были назначены в 23-ю эскадрилью ВВС Ирака и переведены в Авиабаза Киркук.[7]

Подразделения различных коалиционных группировок использовали определенные участки авиабазы ​​Али в ходе оккупации. Лагерь Терендак использовался Австралийский войска до вывода австралийской боевой группы 1 июня 2008 г.[8] румынский Войска использовали лагерь Дракула до вывода румынской армии в начале июня 2009 года.[9] Лагерь Дракула затем использовался как «Региональный центр передового опыта в области гражданского потенциала».[10][11]

Авиабаза Али после этого использовалась в основном силами США, включая элементы Армия США, Воздушные силы, то военно-морской, а Корпус морской пехоты. Camp Adder, используемый армией, также был домом для трех Провинциальные команды реконструкции для провинций Дхи Кар, Мутанна, и Майсан. Команду Дхи Кар возглавлял Итальянский персонала, а группы Мутанна и Майсан возглавили Государственный департамент США офицеры. В Инженерный корпус армии США Район Персидского залива руководил этими и большинством других строительных проектов от начала до конца, 34 полевой эскадрильи (авиационная поддержка), Инженерные войска, построили жилые помещения и отремонтировали взлетно-посадочные полосы, чтобы они были готовы к использованию ВВС США во время войны в Ираке.

16 декабря 2011 года база была почти полностью освобождена от всех сил США. 20-я инженерная бригада, выступая в качестве мэра COB Adder Cell и бригады театральных инженеров, руководил и управлял переходом последней базы США в Ираке. Закрытие этой базы и последующее перемещение оставшихся сил США в Кувейт были последними действиями в Операция New Dawn, следующая миссия операции «Свобода Ираку».

Удобства

Хотя военные США использовали базу во время войны в Ираке (2003–2011 гг.), Для дислоцированных там войск были различные удобства, такие как большой почтовый обмен и рестораны, такие как Пицца Хат, Бургер Кинг, Тако Белл, Ciano's и кафе Green Beans, но они были закрыты с 7 октября 2011 года. Три ресторана, принадлежащих KBR обеспечивал горячим питанием солдат, гражданских лиц правительства США и подрядчиков, работающих на базе; они также закрылись, и MRE были единственным вариантом для еды. На базе также была большая часовня и Моральный дух, благосостояние и отдых (MWR) объект. Частный подрядчик SniperHill предоставлял коммерческие интернет-услуги, но максимальная доступная скорость составляла 256 Кбит / с при затратах 110 долларов в месяц.

Большинство военнослужащих, живущих на объекте, жили в контейнерные жилые дома, ласково известные как CHU, в отличие от обычных палаток. Однако, по крайней мере, несколько армейских подразделений, а также весь персонал ВВС США занимали палатки на базе.

Лагерь Уайтхорс

Кэмп Уайтхорс был маленькой тюрьмой, которой управлял Корпус морской пехоты США, недалеко от авиабазы ​​Таллил за пределами Насирия.[1]

Инциденты жестокого обращения, произошедшие в лагере Уайтхорс, включают:

Нагем Хатабпобедить смерть
50-10 техникастрессовая позиция
  • Охранники показали, что они должны были заставлять заключенных стоять по пятьдесят минут в час, по десять часов в день.[3]

Операция Night Harvest

Операция Night Harvest была обнаружением брошенного самолета в Tallil AB. Силы Соединенных Штатов обнаружили большую свалку брошенных иракских самолетов.[12][13]

Гражданское использование

Аэродром обслуживается двумя главными взлетно-посадочными полосами размером 12 000 и 9700 футов. Современный вышка управления воздушным движением был завершен в марте 2010 года с целью дальнейшего увеличения возможностей аэродрома. An система посадки по приборам была установлена ​​для обеспечения обслуживания CAT 1 для захода на посадку 30R и должна была быть введена в эксплуатацию к концу апреля 2010 года. Система освещения аэродрома также была модернизирована в рамках программы модернизации аэродрома.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Ираки Эйрвэйз Багдад, Басра, Эрбиль, Мешхед, Тегеран – Имам Хомейни

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Ирак заявляет, что инфраструктура аэропорта Насирии готова». Эмирейтс 247. Получено 1 апреля 2020.
  2. ^ http://www.globalsecurity.org/m military/world/iraq/tallil.htm
  3. ^ http://www.thelivingmoon.com/42stargate/03files/Looting_of_Iraqi_Treasures_06.html
  4. ^ http://www.hamshahrionline.ir/details/200435
  5. ^ http://www.bouwman.com/911/Operation/Iraq/Tallil-Airbase.html
  6. ^ http://www.gulflink.osd.mil/tallil_ii/tallil_ii_s03.htm
  7. ^ https://www.dvidshub.net/news/4286/give-and-take-teach-and-learn-building-iraqi-air-force#.VZKVehtVhBc
  8. ^ http://www.cbsnews.com/news/australians-end-combat-role-in-iraq/
  9. ^ "Статья Defense.gov News: Румынские силы завершают миссию в Ираке". archive.defense.gov. Получено 2019-06-09.
  10. ^ http://www.airports-worldwide.com/iraq/ali_base_iraq.php
  11. ^ http://majormarty.blogspot.com/p/contact.html
  12. ^ Вторая смерть IrAF
  13. ^ Кладбище самолетов
  1. ^ Авиабаза Таллил, Глобальная безопасность
  2. ^ Морской пехотинец виновен в злоупотреблении в тюрьме, CBS Новости, 2 сентября 2004 г.
  3. ^ Агенты разведки обвиняются в злоупотреблениях: охранники США обвиняют сотрудников военной разведки в поощрении злоупотреблений в 4 тюрьмах Ирака, зеркальный Ассошиэйтед Пресс, 29 мая 2004 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Авиабаза Али в Wikimedia Commons