Объединенная база резерва военно-морской базы Уиллоу Гроув - Naval Air Station Joint Reserve Base Willow Grove
NAS JRB Willow Grove | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NAS Willow Grove в 1940-х годах | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военный: Авиационная база ВМФ | ||||||||||
Владелец | ВМС США | ||||||||||
Место расположения | Horsham Twp, Пенсильвания | ||||||||||
Закрыто | 2011 | ||||||||||
Построен | 1928 | ||||||||||
ВысотаAMSL | 335 футов / 109 м | ||||||||||
Координаты | 40 ° 11′59 ″ с.ш. 75 ° 08′54 ″ з.д. / 40.1998 ° с.ш.75.1482 ° з.д.Координаты: 40 ° 11′59 ″ с.ш. 75 ° 08′54 ″ з.д. / 40.1998 ° с.ш.75.1482 ° з.д. | ||||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Объединенная база резерва военно-морской базы Уиллоу Гроув или же NASJRB Willow Grove (ИАТА: NXX, ИКАО: KNXX, FAA Крышка: NXX) был Авиационная база ВМФ принадлежит ВМС США и расположен в Horsham Township, Округ Монтгомери, Пенсильвания, Соединенные Штаты[3] четыре мили (6 км) к северо-западу от Центральный деловой район из Willow Grove,[2] который к северу от Филадельфия, Пенсильвания. Установка перенесена в Пенсильвания Air Национальная гвардия и название изменилось на Станция воздушной охраны Хоршама после ухода ВМС США в 2011 году.
История
Летная деятельность началась в 1926 году, когда Гарольд Фредерик Питкэрн построил ангар и взлетно-посадочная полоса травы в Хоршам, Пенсильвания. Аэродром назван в честь ближайшего города. Willow Grove, Пенсильвания. В то время Хоршем был сельским городок с небольшим значением. С 1926 по 1942 год Питкэрн использовал аэродром для проектирования, строительства и испытаний ряда самолетов, в том числе Mailwing который использовался Почтовая служба Соединенных Штатов.[4]
После начала Вторая Мировая Война, то Соединенные Штаты приобрели недвижимость под угрозой выдачи домена и запустили секретную противолодочная война программа на базе. После Второй мировой войны и в Холодная война, он стал оперативной и тренировочной базой авиационной деятельности Резервные компоненты вооруженных сил США Такие как Резерв ВМС США, Резерв морской пехоты, Резерв ВВС, Авиация Национальной гвардии, Резерв армии США и Национальная гвардия Пенсильвании. В рамках своих совместных усилий по набору персонала база ежегодно принимала один из крупнейших авиашоу на Восточном побережье до 2006 года.
Единицы
Станция воздушной охраны Хоршэма была домом для следующего:
- 111-й истребительный авиаполк (111 FW), Государственная воздушная гвардия Пенсильвании, которая эксплуатировала А-10 Тандерболт II. Он потерял свой самолет из-за других эскадрилий ANG и компонентов действующей службы BRAC. С 2013 года крыло, теперь переименованное в 111-е ударное крыло, должно было получить наземные станции управления для удаленного управления самолетом. Жнец MQ-9 и начал работу в 2016 году.[5]
- 201-я эскадрилья красных лошадей, отряд 1 (201 RHS), Национальная гвардия ВВС Пенсильвании
- 270-я инженерная эскадрилья (270 EIS), Национальная гвардия штата Пенсильвания
- Группа 3 Штаб Гражданский воздушный патруль Пенсильвании.
- 902-я поисково-спасательная эскадрилья Гражданский воздушный патруль Пенсильвании.
- Эскадрилья Колокола Свободы Военно-морской кадетский корпус США
На базе располагались следующие воинские части авиации:
- Подразделения резерва армии США - A / 4/158-й авиационный полк, летающий на UH-1H (Призрачные гонщики), A и HHC / 2/228-й Avn, летающий на UH-1H, OH-58 и C-12R (Winged Warriors).
- Группа 49 морских самолетов штаб-квартира и HMH-772 из Морской воздушный резерв с 4-е крыло морской авиации, последний, управляющий CH-53E Супер Жеребец. И MAG-49, и HMH-772 перемещены в Совместная база МакГуайр-Дикс-Лейкхерст в 2011 году. Также резервная ударная эскадрилья морской пехоты VMA-131 летала на самолетах McDonnell Douglas A4 с 1972 года до их дезактивации в 1998 году. https://en.wikipedia.org/wiki/VMA-131
- Патрульные эскадрильи 64 (VP-64) и 66 (VP-66) военно-морского резерва США, использующие P-3 Orion. Впоследствии Vp-64 был переименован в VR-64 и обменян с P-3 Orion на C-130T Hercules.
- Логистические эскадрильи флота 52 (ВР-52) и 64 (ВР-64) Военно-морской резерв авиации, управляя C-9 Skytrain II и C-130T Геркулес, соответственно. И VR-52, и VR-64 перемещены в Совместная база МакГуайр-Дикс-Лейкхерст в марте 2011 г.
- 913-е воздушное крыло (913 AW) Командование резерва ВВС. 913 AW был деактивирован BRAC действие от 30 сентября 2007 г.
Перестройка базы и закрытие
28 мая 2005 г. Перестройка базы и закрытие Комиссия рекомендовала закрыть базу в рамках 2005 раунд BRAC, что арендатор Командование резерва ВВС эйрлифтное крыло должно быть деактивировано, а летные части резерва ВМС и морской пехоты перебазируются в База ВВС Макгуайр в Нью-Джерси в качестве арендаторов.
30 сентября 2007 г. Командование резерва ВВС ликвидировал 913-е воздушное крыло в размещенной в одном месте ARS Willow Grove и перераспределил C-130 Геркулес самолет в другие действующие подразделения ВВС и Резервных ВВС.
29 февраля 2008 года Содружество Пенсильвании выпустило отчет с подробным описанием плана совместной межведомственной установки (JII), задачей которой является национальная оборона, внутренняя безопасность и готовность к чрезвычайным ситуациям. 13 ноября 2009 г. Пенсильвания отказалась от плана создания JII, основанного на постепенном удалении 111-го истребительного авиаполка. С тех пор планируется, что часть базы будет использоваться для военнослужащих Национальной гвардии и другого компонента резерва.[6]
31 марта 2011 г. аэродром был закрыт; ВП-64, ВР-52 и отряд С-12 были переброшены на базу ВВС Макгуайр.[7][4]
15 сентября 2011 года база была закрыта. В Пенсильвания Air Национальная гвардия взяли под стражу, и объект должен был быть обозначен как Авиабаза Национальной гвардии Уиллоу Гроув или Авиационная станция Охраны Хоршэм, согласно источнику. Осталась горстка солдат Национальной гвардии и армейского резерва, а у ВВС были административные помещения на территории. Излишки земли с взлетно-посадочными полосами были переданы Horsham Township под перепланировку. Хоршем и другие прилегающие городки в Монтгомери и Округа Бакс обсуждали природу этой перепланировки.[8]В сентябре 2015 года Управление по перепланировке земель Хоршэма работало над заявкой на получение базы экономического развития (EDC). Передача EDC - это один из способов для ВМФ избавиться от излишков федеральной собственности.[9]
Рекомендации
- ^ NAS JRB Willow Grove В архиве 2011-07-20 на Wayback Machine, Официальный веб-сайт
- ^ а б FAA Airport Form 5010 для NXX PDF, действует 20.12.2007
- ^ "street.gif В архиве 2009-02-05 на Wayback Machine." Хоршам Тауншип, Пенсильвания. Проверено 25 января, 2009.
- ^ а б Джереми Робак, Willow Grove видит последние отправления Philly.com, 31 марта 2011 г.
- ^ «ВВС выбирают 111-е истребительное крыло Хоршэма для выполнения новой высокотехнологичной миссии». PR Newswire. 19 марта 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ Па отказывается от плана по эксплуатации аэродрома Уиллоу-Гроув kyw1060.com В архиве 15 ноября 2009 г. Wayback Machine
- ^ Добро пожаловать в VP-64. Дом Кондоров!
- ^ Сайт Willow Grove - подарок и бремя для Хоршэма Philly.com, 21 февраля 2011 г.
- ^ Гэри Вексельблатт (16 сентября 2015 г.). «HLRA приближается к переговорам по базе ВМФ». Интеллигенсер (PA). Получено 20 сентября 2015.
(9) Гарольд Ф. Питкэрн Карла Ф. Гюнтера, «Наследие крыльев» (История Гарольда Ф. Питкэрна) Фрэнка Кингстона Смита