Нью-Гэмпшир-авеню - линия Мэриленд Лимитед - New Hampshire Avenue–Maryland Limited Line - Wikipedia

K9
Нью-Гэмпшир-авеню - линия Мэриленд Лимитед
MetroExtra logo.svg
WMATA Metrobus 2006 Новый флаер DE40LFR на схеме MetroExtra.jpg
Маршрут К9 на Станция Fort Totten
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражBladensburg
ЛивреяMetroExtra
Положение делВ сервисе
Началось обслуживание30 декабря 2012 г.
Маршрут
LocaleК северо-востоку, Округ принца Джорджа, штат Мэриленд, Округ Монтгомери, Мэриленд
Сообщества обслуживаютсяФорт Тоттен, Чиллум, Langley Park, Адельфи, Такома Парк, Hillandale, белый дуб
Обслуживаемые достопримечательностиФедеральный исследовательский центр /Управление по контролю за продуктами и лекарствами, Северо-Западный парк, Langley Park, Транзитный центр Takoma Langley Crossroads, Чиллум, Станция Fort Totten
НачинатьСтанция Fort Totten
ЧерезНью-Гэмпшир-авеню
КонецБелый дуб, здание FDA / FRC
Длина40-50 минут
Служба
Частота16-20 минут
Работает5:21 - 9:00
15:20 - 18:50
ПереводыSmarTrip Только
РасписаниеНью-Гэмпшир-авеню - линия Мэриленд Лимитед
← K6 {{{system_nav}}}K12  →

В Нью-Гэмпшир-авеню - линия Мэриленд Лимитед, назначенный Маршрут К9, это маршрут Metrobus с ограниченными остановками, который обслуживает Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Станция Fort Totten из красный, Зеленый, и Желтый линии Вашингтон Метро и Управление по контролю за продуктами и лекарствами в Белый Дуб, Мэриленд. Линия работает каждые 16-20 минут только в часы пик в будние дни. Поездка по маршруту K9 занимает примерно 28 минут.

Фон

Маршрут K9 работает в будние часы пик в обоих направлениях между Станция Fort Totten и Управление по контролю за продуктами и лекарствами. Этот маршрут предоставляет дополнительную услугу для маршрут K6 в будние часы пик, который работает только 14 остановок в южном направлении и 11 остановок в северном направлении.

Маршрут K9 в настоящее время работает за пределами подразделения Bladensburg.

История

Маршрут К9 первоначально работал между Тамараком и Федеральный треугольник но было прекращено между 1970-ми и 1980-ми годами.

Маршрут K9 был реинкарнирован и представлен как новый маршрут MetroExtra 30 декабря 2012 года по запросу Округ Принс-Джордж, Мэриленд, Округ Монтгомери, Мэриленд, и город Такома Парк, чтобы работать в качестве маршрута с ограниченным маршрутом в часы пик в будние дни, между Станция Fort Totten и Northwest Park Apartments, параллельно трассе K6 по Нью-Гэмпшир-авеню коридор. K9 был создан, чтобы уменьшить проблемы переполненности K6 в будние часы пик и обеспечить гораздо более быструю поездку между Fort Totten и Northwest Park Apartments.[1]

Маршрут K9 был первым маршрутом MetroExtra, введенным в Мэриленд со времен J4 в 2002 году. Маршрут также станет успешным с первого дня эксплуатации.[2]

Предлагаемые изменения на 2013 год

В 2013 году в рамках бюджета WMATA на 2014 финансовый год компания WMATA предложила продлить маршрут K9 до торгового центра White Oak и перейти на Управление по контролю за продуктами и лекарствами строительство. WMATA также рассматривала возможность изменения маршрута K9 между Нью-Хэмпшир-авеню и Истерн-авеню и станцией Форт-Тоттен через Восточную авеню и Риггс-роуд вместо проезда через Нью-Гэмпшир-авеню и Северную Кэпитол-стрит вместо работы с K6.[3][4]

Изменения 2013 г.

29 декабря 2013 года маршрут K9 был продлен к северу от первоначальной конечной остановки в Northwest Park Apartments, до White Oak. Управление по контролю за продуктами и лекарствами строительство. K9 также больше не отвлекается от Нью-Гэмпшир-авеню на пересечении Саутгемптон Драйв и Нортгемптон Драйв, и вместо этого должен был оставаться прямо на Нью-Гэмпшир-авеню и обслуживать апартаменты Northwest Park только на соседних остановках Metrobus на Нью-Гэмпшир-авеню. Сервис был заменен на К6 и Ездить на.[2][5][6][7]

Изменения 2016 года

Когда Транзитный центр Takoma Langley Crossroads Открытый 22 декабря 2016 года, K9 был изменен, наряду с несколькими другими маршрутами Metrobus, Ride On, Shuttle UM и TheBus, для обслуживания недавно открытого транзитного центра. Маршрут K9 будет обслуживать автобусный отсек A вместе с K6.[8][9][10]

Долгосрочные предложения

Предложения, которые были упомянуты в отношении K9, следующие, когда доступно как капитальное, так и операционное финансирование:[2]

  • Продление маршрута K9 до транзитного центра White Oak, чтобы работать вдоль маршрута K6 и оживить скопление людей на Z6 и Z8. Это требует капитальных вложений в новый автобус (около 750 000 долларов), а также дополнительных средств для оплаты эксплуатации и технического обслуживания автобуса (около 150 000 долларов в год).
  • Добавьте выделенные полосы для автобусов, приоритет транзитного сигнала, изменение времени сигнала, а также новые варианты оплаты, отображение прибытия автобусов в реальном времени, а также улучшенные и полностью доступные автобусные остановки и навесы для K9.

Предлагаемые изменения на 2020 год

Во время предложения WMATA по бюджетному году на 2021 финансовый год WMATA предложила постоянно повышать стоимость проезда MetroExtra с 2,00 долларов до 3,00 долларов.[11] Тем не менее, WMATA также предложила добавить полуденное обслуживание буднего дня к маршруту K9.

Позднее, 26 сентября 2020 года, WMATA предложила полностью отказаться от обслуживания маршрута K9 из-за низкого федерального финансирования. Маршрут K9 не работает с 17 марта 2020 года из-за реакции Metro на COVID-19 пандемия.[12]

Рекомендации

  1. ^ "Metro News Release | WMATA". www.wmata.com. Получено 2019-11-27.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ а б c «PlanItMetro - автобусный маршрут K9 MetroExtra, превосходящий ожидания». Plan It Metro. Получено 25 мая 2020.
  3. ^ «PlanItMetro - расширение K9 до White Oak (остановка New Hampshire Avenue Limited)». Получено 2019-11-27.
  4. ^ «МЭРИЛЕНД ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕНЯЕТ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2014» (PDF). Получено 25 мая 2020.
  5. ^ «PlanItMetro - автобусный маршрут K9 MetroExtra, превосходящий ожидания». Получено 2019-11-27.
  6. ^ «PlanItMetro - расширение K9 до White Oak (остановка New Hampshire Avenue Limited)». Получено 2019-11-27.
  7. ^ «29 декабря 2013 г. Изменения в услугах». www.wmata.com. Архивировано из оригинал 28 сентября 2015 г.. Получено 6 мая, 2020.
  8. ^ «Изменения в услугах Metrobus с 18 декабря включают больше ночных услуг | WMATA». www.wmata.com. Получено 9 августа 2020.
  9. ^ "Транзитный центр Takoma Langley Crossroads, 22 декабря | WMATA". www.wmata.com. Получено 9 августа 2020.
  10. ^ Роул, DW. «Новый транзитный центр в Лэнгли-парке открылся в четверг!». Большой Большой Вашингтон. Получено 9 августа 2020.
  11. ^ «Уравновешивание следующего бюджета метро с учетом ваших приоритетов | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  12. ^ «Предлагаемые корректировки услуг в зависимости от юрисдикции» (PDF). Получено 27 сентября 2020.