Нью-Вестминстерский мост - New Westminster Bridge

Нью-Вестминстерский мост
Нью-Вестминстерский разводной мост.jpg
Координаты49 ° 12′29 ″ с.ш. 122 ° 53′39 ″ з.д. / 49.208167 ° с.ш.122.894204 ° з.д. / 49.208167; -122.894204 (Нью-Вестминстерский мост)Координаты: 49 ° 12′29 ″ с.ш. 122 ° 53′39 ″ з.д. / 49.208167 ° с.ш.122.894204 ° з.д. / 49.208167; -122.894204 (Нью-Вестминстерский мост)
Несет1 железнодорожный путь
КрестыРека Фрейзер
LocaleНью-Вестминстер
Суррей
ВладелецПравительство Канады
ПоддерживаетсяКанадская национальная железная дорога
Характеристики
ДизайнКачающийся мост
Характеристики рельса
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) (стандартный калибр )
ЭлектрифицированНет
История
Открыт1904
Место расположения

В Нью-Вестминстерский мост (также известный как Нью-Вестминстерский железнодорожный мост (NSRW)[1] или Разводной мост через реку Фрейзер) это поворотный мост что пересекает Река Фрейзер и соединяет Нью-Вестминстер с Суррей, британская Колумбия, Канада.

Мост принадлежит Правительство Канады, эксплуатируется и обслуживается Канадская национальная железная дорога, с Южная железная дорога Британской Колумбии (SRY), Канадская тихоокеанская железная дорога, и BNSF Железная дорога имея право отслеживания использования,[1] как и Amtrak's Каскады (со службой Портленд и Сиэтл ) и По железной дороге с Канадский (со службой Торонто ).

История

Пожар на Нью-Вестминстерском мосту в мае 1982 г.

Мост Нью-Вестминстер был построен в 1904 году и изначально был построен с двумя палубами. Нижняя палуба использовалась для железнодорожных перевозок, а верхняя - для автомобильных.

Пересечение реки до строительства моста Нью-Вестминстер требовало использования K de K перевозить[2] который пришвартовался бы в современном районе Юго-Вестминстер (ранее историческое сообщество Brownsville ) расположен в городе Суррей.

Плата за верхний мост составляла 25 центов.[нужна цитата ] и вызвали бурю негодования у фермеров, которые быстро выяснили, что перегон скота пешком обойдется им в четверть головы, но если они посадят его в грузовик, это будет стоить четверть за весь груз.

Мост был предпочтительным способом передвижения через Фрейзер до открытия Мост Паттулло в 1937 году. Верхний настил был снят, а мост переоборудован исключительно под рельсы. 29 мая 1982 года на Нью-Вестминстерском мосту вспыхнул значительный пожар.[3] 28 ноября 1987 года баржа врезалась в мост. В результате судебный иск Канадская национальная железнодорожная компания против Norsk Pacific Steamship Co. стал ведущим Верховный суд Канады решение.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Совет Большого Ванкувера - Исследование инфраструктуры железных дорог Нижнего материка» (PDF). Город Ванкувер. Получено 10 марта, 2016.
  2. ^ «Bo P275 - [паром« K de K »на реке Фрейзер]». Город Ванкувер. Получено 27 ноября, 2017.
  3. ^ «Пожар на Нью-Вестминстерском мосту с участием буксиров». Город Нью-Вестминстер. 29 мая 1982 г.. Получено 27 декабря, 2019.
  4. ^ "Краткое изложение дела". www.taylorfrancis.com.

внешняя ссылка