Река Норотон - Noroton River

Координаты: 41 ° 04′37 ″ с.ш. 73 ° 31′01 ″ з.д. / 41,0770 ° с.ш. 73,5170 ° з.д. / 41.0770; -73.5170

Сцена из местечка на берегу реки, показанная на открытке, отправленной в 1911 году.

В Река Норотон составляет 9,4 мили (15,1 км)[1] ручей, впадающий в Пруд Холли и образующий большую часть границы между Стэмфорд и Дариен, Коннектикут, Соединенные Штаты. Истоки реки находятся в Новый Ханаан, Коннектикут. Это самый крупный водоем между Река Милл / Рипповам на запад и Five Mile River к востоку, хотя Каменный ручей и река Гудвивз в Дариене не намного меньше.

Сток загрязняющих веществ с межштатной автомагистрали 95 стекает по реке Норотон в Пруд Холли. В 2009 году местные органы власти Стэмфорда и Дариена обратились к федеральному правительству с просьбой о предоставлении гранта в размере 11,7 миллиона долларов (для финансирования 65 процентов проекта стоимостью 18 миллионов долларов) на «дноуглубительные работы и восстановление экосистемы» в пруду и реке, включая «строительство водно-болотных угодий, биотоплив и другие реставрационные конструкции ».[2]

Два ресторана расположены в устье реки, где проходит американская трасса 1 (известная как Boston Post Road на стороне Darien и East Main Street на стороне Stamford). В обоих номерах есть окна, из которых открывается вид на реку.[3] Ресторан на северной стороне находится в Стэмфорде. На южной стороне нынешний стейк-хаус Giovanni's II - это новейшее предприятие, занимающее много мест, где с начала 20 века располагались рестораны.

География

К западу от реки находится Glenbrook и Springdale секции Стэмфорда; к востоку находятся участки Дариенских высот Норотон и Норотон. На южном конце ручей образует небольшую долину между холмом Норотон на западе и хребтом Холлоу-Три на востоке. Дальше на север, в Новом Ханаане, на востоке находится хребет Понус.

Переходы

К северу от устья реки (граница Стэмфорд-Дариен):

В Новом Ханаане:

  • C.T. Маршрут 15 -- Merritt Parkway
  • Джеллифф Милл Роуд (названный в честь Джеллифф Милл, где плотина реки создает пруд Джеллифф Милл
  • Indian Waters Drive
  • Frogtown Road
  • Wahackme Road (где река проходит через птичий заповедник)
  • Гринли-роуд
  • West Road
  • Country Club Road

История

До 20 века

В Siwanoy сахендом Wappinger племя заселило местность до прихода англичан. В устье реки у индейцев была деревня под названием «Нороатон».[4]

Территория, окружающая реку, стала частью Стэмфорда в 17 веке. В 1680-х годах одно из самых ранних поселений англичан в Дариене было основано недалеко от восточного берега реки, в «Норотон-Коув» (прежнее название Холли-Понд). Поселение включало лесопилку, построенную у плотины на реке, к северу от того места, где теперь проходит межштатная автомагистраль 95.[5]

Вовремя Революционная война Стивен Вид был освобожден из печально известной тюрьмы «Сахарный дом» в Нью-Йорке в ходе обмена пленными. Затем житель Нового Ханаана построил каменный форт возле своего дома на восточной стороне ручья, к югу от того места, где Фрогтаун-роуд пересекает Норотон.[6] «Он настойчиво настаивал на том, чтобы британцы совершили набег на приход и что этот маршрут будет идти вверх по долине реки Норотон», - согласно Чарльзу П. Мортону. Достопримечательности Нового Ханаана, опубликованный Историческим обществом Нового Ханаана в 1951 году. К югу от прихода Мидлсекс (который позже стал городом Дариен) во время революции несколько раз совершались набеги. Вид укомплектовал форт в качестве меры предосторожности против возможного нападения в течение девяти лет, намного позже окончания войны.[6]

В 1912 г. Нью-Йорк Таймс В статье о летних развлекательных поездках на трамвае рекомендуется посмотреть на мост через реку Норотон:[7]

Встаньте на мосту через Норотон в Стэмфорде и сделайте первую из серии красивых фотографий, которые повсюду привлекают внимание туристов. Здесь снова исторический интерес, многие революционные инциденты произошли в окрестностях.

«Революционные инциденты» в Норотоне во время Американской революции были рейдами тори, базировавшимися на Лонг-Айленде, через пролив, иногда приводившими к гибели людей - инциденты, которые напугали Стивена Вида в конце 18 века. Троллейбус остановился у реки Норотон, где пассажирам нужно было выйти, перейти мост и сесть в другой троллейбус, потому что в то время не было сквозного сообщения. В декабре 1914 года правительства Дариена и Стэмфорда согласились помочь профинансировать расширение моста, ведущего Пост-роуд через реку Норотон, чтобы через него могла проходить линия электрического трамвая. Разрыв в обслуживании трамваев был последним между Нью-Йорком и Бостоном.[8]

Семья Филлипсов, наследники Чарльз Генри Филлипс, который создал Филлипс Молоко магнезии У него долгое время был особняк в тюдоровском стиле на участке площадью четыре акра вдоль реки Норотон в Гленбруке (где располагалась первая фабрика Milk of Magnesia). В середине 1980-х годов собственность была преобразована в кондоминиум под названием «River Walk».[9]

Фрэнк Ллойд Райт, работая с ландшафтным архитектором, Фрэнк Окамура, изменила форму участка реки, протекающей через 13-акровое поместье в Новом Ханаане, для которого Райт спроектировал Рэйворд-Шеперд Хаус (построен между 1956 и 1968 годами).[10]

В результате наводнения 19 августа 1955 года семь семей Дариен были эвакуированы из своих домов вдоль реки.[11] 16 октября из-за двухдневного проливного дождя река снова разлилась, ослабив дорожное полотно. New Haven Line и в результате чего 20 вагонов грузового поезда (но не паровоз) сошли с рельсов на Стэмфордской стороне реки сразу после полуночи. Ни один из шести членов экипажа не пострадал.[12] После наводнения, одного из ряда наводнений на северо-востоке Соединенных Штатов, вызванных теми же дождями, река «безумно извивалась через 120-футовую брешь в дорожном полотне» на линии Нью-Хейвен возле Гленбрука.[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Геологическая служба США. Национальный набор гидрографических данных с высоким разрешением по выкидным линиям. Национальная карта, по состоянию на 1 апреля 2011 г.
  2. ^ Письмо от мэра Стэмфорда Даннела Маллоя представителю США Крису Хайнсу, 25 ноября 2009 г., получено 26 сентября 2010 г.
  3. ^ Брукс, Патрисия, "Ужин вне дома; ИТАЛЬЯНСКАЯ КУХНЯ И ВИД НА РЕКУ", обзор ресторана, 17 января 1982 г., Нью-Йорк Таймс, («[Во время обеда у вас будет приятный вид на реку Норотон. Ресторан находится на шоссе, но его планировалось расположить в стороне от оживленной улицы, окна выходили только на реку.); Брукс, Патрисия, «Барбекю, самообслуживание и без излишеств», обзор ресторана, 18 мая 1997 г., Нью-Йорк Таймс, («Если вам посчастливилось получить столик у окна, вы можете увидеть реку Норотон, несущуюся ниже [...]»), оба извлечены 26 сентября 2010 г.
  4. ^ Веб-страница с названием "Племена индейцев Нью-Йорка" В архиве 2010-12-15 в WebCite на сайте Access Genealogy, получено 26 сентября 2010 г.
  5. ^ "В поисках прошлого: самостоятельная экскурсия по Дариену" Патрисии К. Уолл, 20-страничный буклет, опубликованный Историческим обществом Дариена в 1986 году.
  6. ^ а б Дафф, Бет Лонгвер, "Знаки улицы", статья, Нью-Ханаан / Дариен и Роуэйтон журнал, январь 2008 г. (статья цитирует Чарльза Мортона), получено 26 сентября 2010 г.
  7. ^ «Поездки на троллейбусе в окрестностях Нью-Йорка», 7 июля 1912 г., Нью-Йорк Таймс, получено 26 сентября 2010 г.
  8. ^ "Петиция Джона Тернера и других против компании Коннектикут", стр 89-90, Атлантический репортер, Том 101, West Publishing Company (1917), получено через Google Книги 26 сентября 2010 г.
  9. ^ Фодераро, Лиза, «ПОЛОЖЕНИЯ: Вдоль Нортона;« Недостающее звено »для Стэмфорда», 23 ноября 1986 г., Нью-Йорк Таймс, получено 26 сентября 2010 г.
  10. ^ Бернштейн, Фред А., «Когда известный архитектор спроектировал дом на продажу», 25 марта 1979 г., Нью-Йорк Таймс, получено 26 сентября 2010 г.
  11. ^ «Семьи эвакуированы» (без подписи), 20 августа 1955 г., Нью-Йорк Таймс, получено 26 сентября 2010 г.
  12. ^ «Дожди остановили все операции в Нью-Хейвене в четырех штатах: 20 вагонов товарного поезда сошли с рельсов к западу от Дариена - наводнения во многих городах в Коннектикуте», 16 октября 1955 г., Нью-Йорк Таймс, получено 26 сентября 2010 г.
  13. ^ Дин, Кларенс, "Затопленные долины Коннектикута предлагают сцену разрушения с воздуха", 18 октября 1955 г., Нью-Йорк Таймс, получено 26 сентября 2010 г.