Ракетный катер типа Norrköping - Norrköping-class missile boat

	HSwMS Истад
Обзор класса
Имя:	Норрчёпинг учебный класс
Строители:	Карлскрунская военно-морская верфь
Операторы:	Шведский флот
Предшествует:	Spica учебный класс
Подклассы:	Истад учебный класс
Построено:	1971–1976
В сервисе:	1972–2005
Завершенный:	12
На пенсии:	12
Общие характеристики
Тип:	Торпедный катер / ракетный катер
Смещение:	220 тонн стандарт, 255 тонн полная нагрузка
Длина:	43,6 м (143 футов)
Луч:	7,1 м (23 футов)
Проект:	1,6 м (5 футов 3 дюйма)
Движение:	3 вал, Бристоль Протеус газовые турбины 12750 л.с. (9510 кВт), 3 гребных винта CP
Скорость:	41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч)
Дополнение:	30
Датчики и ; системы обработки:	Радар: Scanter 009, PEAB 9LV 200 mk1; Ремонт РЛС Sea Giraffe 50HC 1982–85 гг.
Электронная война ; и приманки:	Система управления вооружением MARIS 880 (после переоборудования в 1982–1985 гг.)
Вооружение:	1 × Пушка Bofors 57 мм; 6 × 533 мм (21 дюйм) торпед с проводным наведением; 2 × 7,62 × 51 мм НАТО пулеметы, ; Факельные и боевые ракеты, морские мины и / или глубинные бомбы; До 8 RBS-15 противокорабельные ракеты заменили 4 торпедных аппарата после ремонта 1982–1985 гг.;

В Норрчёпинг учебный класс были группой быстрое атакующее судно построен для Шведский флот в 1970-е гг. Было построено двенадцать кораблей, последний из которых был списан в 2005 году. Лодки также назывались классом Spica II и были названы в честь шведских городов.^{[нужна цитата ]}

Дизайн

Первоначальный дизайн был версией более раннего Spica-классный торпедный катер с небольшими изменениями.

Машинное оборудование

Силовая передача была идентична предыдущему классу и состояла из трех Бристоль Протеус газотурбинные двигатели с тремя гребными винтами

Вооружение

Первоначальное вооружение было идентично Spica класс, состоящий из Пушка Bofors 57 мм и шесть 533 мм (21 дюйм) торпедные аппараты. В 1982–1985 гг. Была программа переоборудования, по которой четыре пусковых установки RBS-15 противокорабельные ракеты заменены четыре торпедных аппарата. Мины мог нести вместо торпед или ракет. Ремонт 1982 года также включал новые датчики (радар Sea Giraffe) и новую систему управления вооружением (Maris 880).

Истад модернизация класса

В период с 1996 по 2000 год шесть лодок были модернизированы с использованием новых систем управления огнем и другой электроники. Лодки изначально планировалось эксплуатировать до 2010 года, но были выведены из эксплуатации досрочно по финансовым причинам с HSwMS. Истад вывод из эксплуатации в 2005 году.

Королевский флот Малайзии

Версия этого дизайна была построена для Королевский флот Малайзии верфи Карлскруны как Хандалан класс. Эти корабли имели полностью дизельную силовую установку с модернизированной надстройка дизайн, разная электроника и Экзосет ракеты

Корабли

Все корабли построены на верфи Карлскруна.

Число	Имя	Запущен	Списан
T131	Норрчёпинг	16 ноября 1972 г.	2005 г. (модернизированный)
T132	Nynäshamn	24 апреля 1973 г.	2003 г. (модернизированный)
T133	Норртелье	18 сен 1973	1998
T134	Варберг	2 февраля 1974 г.	1998
T135	Вестерос	15 мая 1974 г.	1998
T136	Вестервик	2 сен 1974	1997 г. - сохранен как корабль-музей в Маринмузеум, Карлскруна^[1]
T137	Умео	15 января 1975 г.	1998
T138	Питео	12 мая 1975 года	2003 г. (модернизированный)
T139	Лулео	19 августа 1975 г.	2000-е гг. (Модернизированный)
T140	Хальмстад	17 октября 1975 г.	2005 г. (модернизированный)
T141	Стрёмстад	26 апреля 1976 г.	2005
T142	Истад	3 сентября 1976 г.	2005 г. (модернизированный)