Операция Magic Carpet - Operation Magic Carpet

Эта статья про операцию США после Второй мировой войны. Об израильской операции по транспортировке йеменских евреев в Израиль см. Операция Magic Carpet (Йемен).
Операция Magic Carpet
Часть последствия Второй мировой войны
Ангар авианосца «Энтерпрайз» (CV-6) во время рейса «Волшебный ковер», сентябрь 1945 г. (80-G-495657) .jpg
GI в обратном направлении на борту авианосца USSПредприятие во время операции Magic Carpet
ЗадачаРепатриация американских военнослужащих из Европа, Азия, а Тихий океан
ДатаОктябрь 1945 г. - сентябрь 1946 г.
Выполняется по Соединенные Штаты
РезультатУспешная операция

Операция Magic Carpet был пост-Вторая Мировая Война операция Администрация военного судоходства репатриировать более восьми миллионов американских военнослужащих из Европейский, Тихий океан, и Азиатский театры. Сотни Корабли свободы, Победные корабли Транспортные средства войск начали репатриацию солдат из Европы в июне 1945 года. Начиная с октября 1945 года, более 370 военных кораблей использовались для репатриации в Тихом океане. Использовались военные корабли, такие как авианосцы, линкоры, госпитальные корабли и большое количество штурмовых транспортов. Европейская фаза операции Magic Carpet завершилась в феврале 1946 года, а тихоокеанская фаза продолжалась до сентября 1946 года.[1]

Планирование

Еще в середине 1943 г. Армия США признал, что по окончании войны возвращение войск домой станет приоритетом. Более 16 миллионов американцев были в военной форме; и более восьми миллионов из них были разбросаны по всем театрам военных действий по всему миру. Начальник штаба армии Общее Джордж Маршалл созданы комитеты для решения логистической проблемы. В конце концов организация операции была передана Администрации военного судоходства (WSA).[2] Право на репатриацию было определено Рейтинг продвинутых услуг.

Европа

Военно-морской флот был исключен из первоначальных европейских морских перевозок, поскольку война на Тихом океане была далека от завершения, и задача возвращения войск была исключительной ответственностью армии и Торговый флот. WSA приказал немедленно преобразовать 300 Свобода и Победа грузовые суда в транспорты. Соответствующие порты и причальные сооружения также были серьезным вопросом наряду с транспортом, необходимым для перевозки ветеранов в демобилизационные лагеря после того, как они достигли берегов Америки.[2]

В Европе, Африке и Средиземноморье находилось 3 059 000 военнослужащих. День Победы. [3]Первые корабли, направлявшиеся домой, покинули Европу в конце июня 1945 года, а к ноябрю морские перевозки были в разгаре. В то время как американское судоходство в среднем доставляло 148000 солдат в месяц в Европейский театр операций (ETO) во время наращивания военного времени, поспешное возвращение домой после Дня Победы будет в среднем более 435000 GI в месяц в течение следующих 14 месяцев.[4]

В середине октября 1945 г. ВМС США подарил вновь введенный в эксплуатацию перевозчик USSLake Champlain - оборудованный койками для 3300 военнослужащих - к операции. К ней в ноябре присоединился линкор USSВашингтон. Европейский лифт сейчас насчитывает более 400 судов. Некоторые из них могут нести всего 300, в то время как большие океанские лайнеры часто втискивают на борт 15 000 человек.[4] Один из океанских лайнеров, британский RMSКоролева мэри, США получили использование в обмен на 10 меньших американских судов.[3] WSA и армия также переоборудовали 29 военных кораблей в специальные авианосцы для военных невест для почти полумиллиона европейских женщин, вышедших замуж за американских военнослужащих.[5] В Волшебный ковер флот также включал 48 госпитальных судов; они перевезли более полумиллиона раненых.[4]

И это не было односторонним движением. Бывшие военнопленные Оси должны были быть репатриированы из Европы и Японии, а оккупационные силы должны были быть выведены из Германии, Китая, Кореи и Японии.[1] В Европу вернулось более 450 000 немецких военнопленных и 53 000 итальянских бывших военнопленных.[5][6] С мая по сентябрь 1945 года было репатриировано 1 417 850 человек.

В период с октября 1945 года по апрель 1946 года еще 3 323 395 человек были репатриированы. К концу февраля фаза ВЭТО Волшебный ковер был практически завершен.[5]

Азиатско-Тихоокеанский регион

USSАнцио лежать Шанхай, Китай 1 декабря 1945 года во время операции Magic Carpet
Всего на борт вернулись 29 204 военнослужащих. USSСаратога, больше, чем на любом другом отдельном корабле

С капитуляция Японии, флот также начал привозить домой моряков и Морская пехота. Вице-адмирал Форрест Шерман с Целевая группа 11 отправился Токийский залив в начале сентября 1945 г. с линкорами USSНью-Мексико, USSАйдахо, USSМиссисипи, и USSСеверная Каролина, и два авианосца плюс эскадрилья эсминцев с военнослужащими, направляющимися домой. Остановка в Окинава, они погрузились еще тысячи Десятая армия Соединенных Штатов войска.[5]

Военно-морской флот поспешно переоборудовал многие из своих боевых кораблей во временные транспортные средства, включая авианосцы, где на ангарных палубах были установлены трех-пятиъярусные койки, чтобы обеспечить комфортное размещение нескольких тысяч человек. В составе ВМФ 369 кораблей, в том числе 222 штурмовые транспорты, 6 линкоров, 18 крейсеров, 57 авианосцев и 12 госпитальных кораблей.[7]

К октябрю 1945 г. Волшебный ковер действовал по всему миру с армией, флотом и WSA, объединив свои ресурсы для ускорения вывоза войск. Декабрь 1945 года стал пиковым месяцем - почти 700 000 человек вернулись домой из Тихого океана. С окончательным прибытием 29 войсковых транспортов с более чем 200000 солдат и моряков из театра Китай-Бирма-Индия в апреле 1946 года операция «Волшебный ковер» подошла к концу. Последние войска, вернувшиеся из зоны боевых действий на Тихом океане (127 300 человек), прибыли домой в сентябре 1946 года.[7]

Воздушный транспорт

Армия Командование воздушного транспорта (УВД) и ВМФ Служба морского воздушного транспорта (NATS) также участвовали в Волшебный ковер операции, накопившие миллионы часов налета на транспортных и грузовых самолетах, хотя общее количество персонала, возвращенного домой самолетом, было ничтожным по сравнению с числом, которое перевозилось на корабле.[5]

Смотрите также

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б Мильштейн, Стюарт Б. (апрель 2008 г.). «Операция Magic Carpet» (PDF). Всемирное общество отмены судов. Всемирное общество отмены судов. Получено 25 мая 2018.
  2. ^ а б Голт, стр. 1.
  3. ^ а б Хорн, Джордж (18 ноября 1945 г.). «Армия возвращается 500 000 человек из Европы в этом месяце; рассчитывает догнать все« имеющиеся »к 15 января - некоторые корабли будут отправлены в Тихий океан в декабре» (PDF). Нью-Йорк Таймс. п. 1. Получено 23 мая 2018. Капитан Конвей сказал, что нация сделала "хорошую сделку", когда продала десять кораблей Victory Британии в обмен на Queen Mary.
  4. ^ а б c Голт, стр. 3.
  5. ^ а б c d е Голт, стр. 4.
  6. ^ Фарелли, Элли (29 июня 2016 г.). «Возвращение домой 8 миллионов мальчиков после Второй мировой войны; операция« Волшебный ковер ». История войны онлайн. История войны онлайн. Получено 24 мая 2018.
  7. ^ а б Голт, стр. 5.

Библиография