Османский торпедный катер Султанхисар - Ottoman torpedo boat Sultanhisar

Для других кораблей с таким же названием см. TCG Sultanhisar.
Sultanhisar.jpg
История
индюк
Имя:Султанхисар
Тезка:Султанхисар
Владелец:Османский флот, Турецкий флот
Упорядоченный:25 октября 1906 г.
Строитель:Schneider & Cie в Шалон-сюр-Сон, Франция
Положил:1906
Запущен:1907
Завершенный:1907
Введен в эксплуатацию:1907
Введено в эксплуатацию:1924
Списано:1928
Поражены:1935
Общие характеристики
Тип:Торпедный катер
Смещение:97 тонн (полная нагрузка)[1]
Длина:40,2 м (132 футов)[1]
Луч:4,4 м (14 футов)[1]
Проект:1,9 м (6,2 футов)[1]
Движение:Паровой, 1 вал. 2 Du Temple водяная труба, Schneider & Cie, 11,2 т угля 1 3-цил. тройного расширения, 2200 л.с., Schneider & Cie[1]
Скорость:26 узлов (48 км / ч) (испытание), 16 узлов (30 км / ч) (1915 г.)[1]
Дополнение:3 офицера, 17-20 рядовых (1907), 32 османы, 4 немца (1915)[1]
Вооружение:2x37 мм (1,46 дюйма) QF Пистолеты H, 3xTT 450-мм (18 дюймов) торпеды SK[1]

Султанхисар был торпедный катер из Османский флот. Она была построена в 1907 г. Schneider & Cie в Шалон-сюр-Сон, Франция, и в том же году переведен в Турцию.[1] Она наиболее известна своими действиями во время Кампания Галлиполи из Первая Мировая Война как она тонула Королевский флот Австралии подводная лодка HMAS AE2 в Мраморное море и захватил ее команду.

Задача

По состоянию на 16 октября 1912 г. Султанисар был назначен на Командование Босфорского флота. С 19 декабря 1912 г. служила в Дивизия бронированных кораблей.[1]

Вовремя военно-морские операции в кампании Дарданеллы Первой мировой войны, торпедный катер Султанхисар было поручено патрулировать в Пролив Дарданеллы. Кроме того, она ежедневно перевозила Немецкий Общее Отто Лиман фон Сандерс, который был советником и военачальником Османская армия, между Эджеабат и Галлиполи. 29 апреля 1915 года она получила приказ вернуться в Константинополь, проплыв вдоль западного побережья Мраморного моря. По пути командующий Али Риза Бей изменил свой маршрут и поплыл на восток в ответ на сообщения о возможном присутствии подводной лодки противника в этом районе.[2]

Атака на австралийскую подводную лодку

Королевский флот Австралии подводная лодка HMASAE2

В Австралийская подводная лодка HMAS AE2 смогла пройти через заблокированный пролив Дарданеллы и вошла в Мраморное море рано утром 25 апреля 1915 года. Она была первой Союзник корабль, чтобы совершить подвиг.[3][4]

Султанхисар заметил подводную лодку утром 30 апреля в Эрдек Залив рядом Бандырма. AE2 несколько раз пытался спастись нырянием и всплытием. Обмен торпедами между двумя боевыми кораблями прошел безуспешно. В это время, Султанхисар называется Османской канонерские лодки Зухаф и Айдын Рейс, которые патрулировали в этом районе, за помощью. Наконец, подводная лодка всплыла примерно в 100 м (110 ярдов) от торпедного катера. Султанхисар открыт Огонь и попал в машинное отделение подводной лодки.[2][3][4]

Лейтенант командир Генри Стокер затоплен AE2 открыв все танки и затопив свою подводную лодку, которая не могла маневрировать. Экипаж покинул судно, и оно затонуло в 10:45. В этот момент к месту происшествия прибыли две османские канонерские лодки и предложили спасти экипаж подводной лодки, который все пережил нападение. Отказавшись от этого предложения, командующий Али Риза Бей взял на борт 32 моряков и отплыл обратно в Галлиполи.[3][4] Взяв еще два Военнопленные, один французский и один британский солдат в Галлиполи, Султанхисар направился в Стамбул.[2][5]

Последствия

Султанхисар прослужил до конца войны и был списан к концу октября 1918 г. Мудросское перемирие. После основания Турецкой Республики в 1923 году на месте распавшейся Османской империи, она вернулась в 1924 году для службы в Турецкий флот. Списана в 1928 году и распалась в 1935 году.[1]

Тезки

Название «Султанхисар», город в Провинция Айдын из Эгейский регион в Турции был передан позже двум другим боевым кораблям ВМС Турции:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995 г., ISBN  1-55750-659-0С. 156-157.
  2. ^ а б c ""Султанхисар "ве" АЕ2"" (по турецки). Галлиполи-1915. Архивировано из оригинал на 2012-09-04. Получено 2011-03-31.
  3. ^ а б c "Британские и австралийские подводные лодки в Дарданеллах, 1915 год - AE2". Сайт АНЗАК. Архивировано из оригинал на 2015-04-23. Получено 2011-03-31.
  4. ^ а б c Доктор Чемберс, Ян. "Лейтенант Генри Стокер - Историческое путешествие. AE2 и кампания Галлиполи". Комитет празднования Дня АНЗАК (Qld) Incorporated. Получено 2011-03-31.
  5. ^ Башарин, Вечихи и Хатидже Башарин. Под Дарданеллами - Австралийская подводная лодка в Галлиполи. ISBN  978-1-74175-595-4.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  6. ^ Эсминцы Второй мировой войны, M. J. Whitley, 1988, Cassell Publishing ISBN  1-85409-521-8
  7. ^ Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны, Х. Т. Лентон, Greenhill Books, ISBN  1-85367-277-7
  8. ^ "Refakat ve Karakol Filosu Komutanlığı" (по турецки). Тюрк Дениз Кувветлери. Получено 2011-03-30.