Патагонская экспедиционная гонка - Patagonian Expedition Race

В Патагонская экспедиционная гонка это ежегодная приключенческая гонка на выносливость, которая проходит в отдаленной пустыне Чилийский Патагония, бегите, чтобы защитить и повысить осведомленность о хрупкой окружающей среде в этом регионе. Это 10-дневное мероприятие, известное как «Гонка на край света», бросает вызов международным командам из четырех спортсменов в дисциплинах треккинг, море каякинг, спортивное ориентирование, и катание на горных велосипедах. Гонка проходит каждый год по разным трассам, участники используют карту и компас для навигации по ранее неизвестной местности. Из-за своей сложной природы он также известен как «Последняя дикая гонка».[1] и был назван «самой сложной приключенческой гонкой в ​​мире»[2] и ‘Дакар 'Приключенческих гонок.[3] 13-я гонка пройдет с 17 по 30 ноября 2018 года.[4]

Описание

Патагонская экспедиционная гонка проводится ежегодно в феврале и включает максимум 20 смешанных команд из четырех человек, которые ограничены, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Созданная геологом Степаном Павичичем, пионером чилийской Патагонии, первая гонка была проведена в 2004 году, и с тех пор в ней приняли участие спортсмены из 26 разных стран. Это единственная в мире приключенческая гонка, получившая официальное партнерство от Олимпийский комитет.

Каждое издание проходит своим курсом через самые отдаленные и нетронутые регионы чилийской Патагонии. Рельеф в этом регионе невероятно разнообразен и включает в себя горы Торрес дель Пайне и Кордильеры Дарвин, плоские равнины и холмы Огненная Земля и Исла Риеско и ледяные водные пути Магелланов пролив и Канал Бигль.

Сочетание пересеченной местности, больших расстояний и непредсказуемых климатических условий создает серьезную проблему, так как уровень выполнения команд в среднем составляет от 35 до 50 процентов. Обычно бывает только летний выпуск (февраль), но в 2006 году был организован зимний выпуск, который проходил в июне.

26 стран, которые участвовали в соревнованиях, вплоть до выпуска 2011 года: Аргентина, Австралия, Бельгия, Бразилия, Канада, Чили, Колумбия, Чешская Республика, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Япония, Казахстан, Мексика. , Новая Зеландия, Норвегия, Россия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария, Турция, Уругвай и США. Гонка организована NIGSA (Nómadas International Group S.A.), ранее известной как Nómadas Outdoor Services Ltda., Организацией, расположенной в Пунта Аренас, работающая в целях защиты окружающей среды и развития экологического туризма в регионе чилийской Патагонии.

Цели гонки

Миссия гонки - повысить осведомленность международного сообщества о хрупкой окружающей среде чилийской Патагонии. Он продвигает уникальную и нетронутую дикую природу этого района, а также его богатое культурное наследие как достопримечательности для жизнеспособных устойчивый туризм пункт назначения.

Степан Павичич, директор гонки, объясняет: «С самого начала мы были сосредоточены на создании опыта, который является не только физическим и психологическим испытанием, но и посылает реальный сигнал: мы должны защищать и сохранять этот отдаленный и нетронутый регион Чили. Патагония. Наше мероприятие несет это послание миру ».

На протяжении веков крайняя изоляция самого южного региона Южной Америки была благоприятной характеристикой для сохранения ее Флора и фауна. Однако в последние десятилетия произошло опустошение обширных площадей этих южных лесов. Патагонская экспедиционная гонка направлена ​​на предотвращение эксплуатации природных ресурсов неустойчивой производственной деятельностью.

Важные участки зимних гонок 2004, 2006, 2008 и 2010 годов прошли через заповедник Карукинка на Огненная Земля, заповедник площадью 300 000 га, принадлежащий Общество охраны дикой природы (WCS). Это самая большая территория в своем роде, на которой находится один из последних охраняемых субантарктических лесных заповедников на Земле. Гонка привлекла внимание к необходимости защиты этого особого региона. Организация, стоящая за патагонскими экспедиционными гонками, NIGSA, в настоящее время активно участвует в проектах строительства троп в Карукинке. В конечном итоге новые маршруты позволят иностранным туристам получить доступ к уникальным особенностям этого региона, увеличивая тем самым экологический туризм в чилийской Патагонии.

Награды

Гонка выпускает ежегодный документальный фильм, показывающий борьбу и опыт команд, участвующих в Патагонской экспедиционной гонке. Продюсер и режиссер Брайан Дж. Лейттен, выпуск документального фильма 2011 года под названием «Последняя дикая гонка» получил огромное внимание международных средств массовой информации и был семь раз отмечен на следующих мировых кинофестивалях:

Победитель ЛУЧШЕГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ФИЛЬМА: Кинофестиваль в Колорадо 2011 г.

Победитель ЛУЧШЕГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ФИЛЬМА: Кинофестиваль в Йосемити 2011 г.

Победитель ЛУЧШЕГО ФИЛЬМА: Vanka Regule, Хорватский кинофестиваль 2011

Победитель в категории приключенческого спорта: Фестиваль приключенческих фильмов в Килларни 2011

Финалист: Фестиваль горного кино Новой Зеландии 2011

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Брекенриджский кинофестиваль 2011 г.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Фестиваль датского приключенческого кино 2011

История

С момента основания Patagonian Expedition Race в 2004 году, количество дистанций варьировалось от 320 миль (520 км) до 680 миль (1112 км), а сроки прохождения - от 9 до 14 дней.

Популярность и осведомленность о мероприятии возросла с момента его основания в 2004 году, и его все чаще освещают многие международные журналы, газеты, веб-сайты и телетрансляции. Гонка получила своего первого титульного спонсора в 2009 году - швейцарскую компанию. Венгер, производитель подлинной Швейцарский армейский нож. На этом этапе логотип был изменен, чтобы нести швейцарский логотип Венгера. флаг эмблема и название было изменено на Венгер Патагонская экспедиционная гонка.

Редакции

2012: 10-я годовщина гонки представила 19 международных команд с совместным обучением 565 км (351 миля) сложной патагонской природы; от истощающих силы торфяников до ледниковых рек. Часть маршрута также привела их к национальному парку Курукинка, где NIGSA недавно завершила строительство тропы, позволяющей пешеходам и рейнджерам эффективно добраться до некоторых из более удаленных частей области. Маршрут привел команды из столицы региона Пунта-Аренас к финишу на Fiordo Pia на проливе Бигл. Британская команда Adidas TERREX / Prunesco четвертый год подряд является абсолютным победителем. Вторую и третью ступеньки на пьедестале почета соответственно заняли японская команда EastWind и американская команда Gearjunkie / YogaSlackers.

2011: Девятое издание Венгер Патагонская экспедиционная гонка прошла по сложному маршруту через драматические пейзажи Торрес дель Пайне, Национальные парки Бернарда О’Хиггинса и Пали Айке. Всего в гонке было 248 км езды на горном велосипеде, 150 км пеших походов и 105 км речного и морского каякинга. Британская команда адидас TERREX / Prunesco одержали свою третью победу подряд, в то время как из-за непрекращающегося дождя часть трассы была отменена, а из-за набухших рек три команды были переброшены по непроходимой части трассы (две из которых завершили гонку). Капитан британской команды Брюс Дункан сказал: «Однажды выиграть эту гонку - это нечто особенное, выиграть ее трижды просто потрясающе». Шесть команд завершили сложную дистанцию: американская команда GearJunkie.com заняла второе место, французская команда Vaucluse Adventure Evasions заняла третье место, а хорватская Ad Natura заняла четвертое место. Карибу финишировал на несколько часов позади команд, занявших первое место, в то время как команды East Wind из Японии и Perdido en el Turbal из США и Великобритании стали финальными финишерами.

2010: Это была самая южная приключенческая гонка в истории, в которой победили действующие чемпионы. Хелли Хансен -Prunesco, что делает их первой командой, сохранившей титул. «Это была волшебная гонка, - сказал капитан команды Никола МакЛауд.[5] Маршрут начинался на северо-западном берегу Огненная Земля и вывел участников на юг, совершив серию походов и поездок на горных велосипедах через все более холмистую местность к Общество охраны дикой природы заповедник Карукинка перед серьезным 120-километровым походом по неизведанным Хребет Дарвина к Yendegaia Залив и последний каяк и треккинг на финише. Исла Наварино, на берегу Канал Бигль. Стивен Регенольд из Team GearJunkie.com сказал: «Мы видели все типы местности, которые только можно представить. Это было похоже на Новую Зеландию, Альпы, Колорадо, были участки с джунглями и безумная Турба (торфяник) - как декорации из фильма Аватар. Мы не видели никаких признаков того, что люди прошли через это, и мы даже не видели никаких других команд в течение нескольких дней ».[6] Хелли Хансен-Прунеско выигрывал пять дней шесть часов восемь минут, а Испания - Эйр Европа Бимонт на 16 часов 38 минут отстает вторым, а немецкая команда Herbertz и команда Швейцарии делят третье место. Курс прошли семь команд.

2009: Эта 600-километровая эпопея началась в Торрес дель Пайне и закончился в Крест морей на Кабо-Фроуард, самой южной точке материковой части Америки. Он отличался тяжелыми условиями и несколькими расовыми драмами. Британская команда Helly Hansen-Prunesco показала отличные результаты, обойдя действующих чемпионов Easy Implant (ранее Authentic Nutrition), занявших второе место. Капитан команды Никола МакЛауд сказал: «Это была потрясающая гонка, возможность самостоятельно исследовать Патагонию в приключенческой среде. Она, безусловно, оправдала мои ожидания, и тот факт, что нам удалось выиграть, поразил их!»[7] Но гонка прославилась драматической историей американской команды Каллева, которая застряла в горах после того, как треккинговая трасса пошла не так, и ей пришлось несколько дней выживать на лесных ягодах, прежде чем двое членов команды попытались смело заплыть и подняться наверх. предупредить о спасательной операции. Член команды Дрюс Финли признался: «Это была ледяная вода, и после того, как мы вышли, мы дрожали всю ночь. Я не мог одеться, я просто не мог управлять руками. Я думал, что иду вниз. Но в самом конце подъема мы нам повезло, хотя мы ехали по скользким крутым скалам, без веревок, просто цеплялись за тонкую траву то тут, то там ".[8] Они сделали это, но не успели быть засекреченными. Всего три из девяти команд дошли до финиша.[6]

2008: В этом выпуске гонки основное внимание уделяется Огненная Земля с более чем 500 км соревнований по удаленному чилийскому острову. Team Authentic Nutrition стала третьей французской командой, выигравшей гонку после маршрута, который вел гонщиков из Порвенира через долины и леса в пределах заповедника Карукинка, перевал Смерти в Дарвинском хребте до Йендегайи, где гонка была завершена досрочно из-за сильного ветра. создание препятствий для полетов вертолетов. Команда-победитель прошла курс за шесть дней по два часа 42 минуты. Два члена занявшей второе место испанской команды Canarias - Andalucia Spiuk Tenerife приняли участие в мероприятии в рамках своего медового месяца, поженившись непосредственно перед гонкой, чтобы получить официальный отпуск. Из 11 стартовавших только две команды добрались до финиша.[6]

2007: Самая длинная гонка в своем роде в истории: команды прошли 1112 км через южный регион чилийской Патагонии, от национального парка Торрес-дель-Пайне до Пуэрто-Уильямс на острове Наварино. Великолепный вызов был выигран вернувшейся чемпионкой французской команды TSL - La Clusaz - и ни одна другая команда не смогла пройти дистанцию. Ближе всех подошла мексиканская команда 7º Grado Monterrey México, но они были дисквалифицированы за то, что их спасли с середины удивительных гор Дарвин после того, как они заблудились на несколько дней.[6]

Зима 2006: единственная зимняя гонка проходила с 21 по 26 июня 2006 года, в ней участвовали в основном чилийские и аргентинские команды, а победа досталась чилийской команде Nike-GNC. Уникальное изменение в правилах гонки привело к тому, что команды состояли всего из двух человек, а гонка была разделена на отдельные этапы с ночлегом. Холодные, но солнечные и ясные зимние дни с сильными световыми контрастами создали чрезвычайно живописный вариант маршрута, который начинался у ледника Грей в национальном парке Торрес-дель-Пайне и завершался в Лаго Десеадо на Огненной Земле, включая несколько дней гонок по Карукинка заповедник. Гонка завершилась за 28 часов 57 минут и 18 секунд, восемь команд финишировали.[6]

2006: Третья гонка, состоявшаяся в феврале 2006 года, охватила более 700 км и стартовала в южной части Атлантического океана в регионе, впервые исследованном Фердинандом Магелланом. Маршрут пересек американский континент вплоть до Тихого океана, где он вел через каналы и неизведанный полуостров Брансуик вниз к Рио-Сан-Педро, а затем завершился в Пунта-Аренас. Команда BUFF Spain победила с командой, в которую входила немка Анн Кристин Мейдингер, которая впоследствии стала директором по маркетингу гонки. Они прошли курс за девять дней, семь часов и 16 минут, канадская команда Alberta Adventure Racing Team заняла второе место на три часа, а третье - Feed the Machine из США. Две другие заявленные команды не смогли финишировать, и гонщица Feed the Machine Бернис Пирсон сказала: «Я участвовала в Primal Quest дважды, а также около 50 других гонок, но эти последние 50 часов треккинга были самыми сложными из всех, что я когда-либо делал. ! "[6]

2005: Вторая патагонская экспедиционная гонка протяженностью 662 км началась у входа в национальный парк Торрес-дель-Пайне и закончилась у маяка Сан-Исидро на берегу Магелланова пролива. Было сильное предубеждение к катанию на горных велосипедах и каяках, и французская команда La Clusaz Raid Aventure стала официальными победителями; хотя команда России заняла первое место, но была дисквалифицирована после нарушения правила о недопустимости разделения членов команд на начальном этапе каякинга. Обе команды отправились в полезную поездку на научную базу по наблюдению за китами на острове Карлос III.[6]

2004: В первой гонке участвовали спортсмены из 10 разных стран, и выиграла она Xinix Water Purification, команда, состоящая из трех новозеландских гонщиков и их американской женщины-капитана Робин Бенинкаса. Длина маршрута составляла около 520 км, из них 212 км катания на горных велосипедах, 168 км морского каякинга и 140 км сложных трекингов и канатных работ. Это началось в Пунта Аренас и финишировал в самой южной точке, когда-либо достигнутой во всех экспедиционных гонках того времени, в городе Пуэрто Уильямс на Остров Наварино.[6]

Список победителей

2012: AdidasTERREX / Prunesco (Великобритания / Новая Зеландия / Испания): Ник Грейси, Сара Фэйрмейд, Стюарт Линч, Альберт Рокка

2011: AdidasTERREX / Prunesco (Великобритания): Брюс Дункан, Фиона Спотсвуд, Ник Грейси, Марк Хамфри

2010: Хелли Хансен-Прунеско (Великобритания): Никола Маклауд, Эндрю Уилсон, Марк Хамфри, Брюс Дункан

2009: Хелли Хансен-Прунеско (Великобритания): Никола Маклауд, Эндрю Уилсон, Марк Хамфри, Брюс Дункан

2008: Authentic Nutrition (Франция / США): Бруно Рей, Тереза ​​Эллен Девитт, Сирил Маргаритис, Филипп Данно

2007: TSL - La Clusas (Франция): Жером Бернар, Кэти Ардито, Фредерик Чарльз, Лоран Ардито

2006 Зима: Nike-GNC (Чили): Виктор Гонсалес, Диего Банфи дель Рио

2006: Буфф (Испания / Германия): Чемари Бустильо, Хавьер Родригес, Хуанхо Алонсо, Анн-Кристин Мейдингер

2005: La Clusaz Raid Aventure (Франция): Лоран Ардито, Кэти Ардито, Фредерик Фреддо, Джером Бернар

2004: Очистка воды Xinix (Новая Зеландия / США): Робин Бенинкаса, Нил Джонс, Кристофер Моррисси, Джефф Митчелл

Спонсоры

До гонки 2011 года титульным спонсором гонки был Венгер, производитель подлинной Швейцарский армейский нож а также точное наружное оборудование и Swibo ножи. Компания зарегистрирована как название спонсор в 2009 г. по трехлетнему соглашению. Питер Хуг, Директор компании из Венгер «Патагонская экспедиционная гонка - это уникальная человеческая задача, проводимая в среде, где готовность - это все, а точные многопрофильные инструменты для работы имеют жизненно важное значение - именно на тех принципах, на которых была основана наша компания более 100 лет назад».

Гонку также поддерживает Правительство Чили, с целью продвижения экологически безопасных приключенческих путешествий в чилийской Патагонии. Многие местные предприятия оказывают дополнительную существенную поддержку в логистике мероприятия.

Олимпийское партнерство

Патагонская экспедиционная гонка заключила официальное соглашение о партнерстве с Олимпийский комитет Чили (Comité Olímpico de Chile, COCH) в октябре 2007 года. Хотя мероприятие не соответствует Олимпийский дисциплины, Комитет признает, что дух и ценности мероприятия соответствуют основным принципам Олимпийских игр. Уникальное партнерство делает эту гонку единственной в мире приключенческой гонкой, признанной Национальным олимпийским комитетом.

Рекомендации

  1. ^ Патагонская экспедиция: последняя дикая гонка В архиве 11 февраля 2010 г. Wayback Machine, Эми Миддлтон, Australian Geographic, 4 февраля 2010 г.
  2. ^ Авантюристы сражаются со стихией в гонке Патагония, Уилл Грей, Рейтер, 25 февраля 2009 г.
  3. ^ Novoa llama a сектор público a deponer movilizaciones, ORBE, Emol, 30 ноября 2000 г.
  4. ^ «Патагонская экспедиционная гонка 2018, Пунта-Аренас, регион Магальянес-и-де-ла-Антарктика Чили, CL - Attackpoint: тренировка по ориентированию, гонки, бег, навигация и фитнес». www.attackpoint.org. Получено 6 февраля 2018.
  5. ^ Приключенческая гонка завершилась свадебными планами американцев, Агентства, 25 февраля 2010 г., China Daily
  6. ^ а б c d е ж грамм час http://www.patagonianexpeditionrace.com Прошедшие гонки, официальный сайт
  7. ^ Red Hot в Чили, Уилл Грей, июль 2009 г., Running Fitness (WGMedia)
  8. ^ Новые правила: знайте, когда и когда говорить. Лучше выручить, чем уйти В архиве 26 сентября 2010 г. Wayback Machine, Уилл Грей, ноябрь 2005 г., журнал Outside.

внешняя ссылка