Река Патавалонга - Patawalonga River

Патавалонга
Patawalonga Creek
Река Патавалонга и марина.jpg
Река Патавалонга недалеко от рот
Псевдоним (ы)Пэт
Место расположения
СтранаАвстралия
СостояниеЮжная Австралия
Область, крайМитрополит Аделаида
ОкругCowandilla Plains
ГородаGlenelg
Физические характеристики
Источник 
• место расположениявозле Аделаида аэропорт
РотЗалив Сент-Винсент
• место расположения
Glenelg North
• координаты
34 ° 58′12 ″ ю.ш. 138 ° 30′49 ″ в.д. / 34,9700 ° ю.ш.138,5136 ° в. / -34.9700; 138.5136Координаты: 34 ° 58′12 ″ ю.ш. 138 ° 30′49 ″ в.д. / 34,9700 ° ю. Ш. 138,5136 ° в. / -34.9700; 138.5136
• высота
0 м (0 футов)
Длина7 км (4,3 мили)
Размер бассейна216 км2 (81 кв. Миль)

В Река Патавалонга река, расположенная в западном пригороде Аделаида мегаполис в австралийском штате Южная Австралия. Он осушает плоские болотистые земли, ранее известные как равнины Ковандиллы или Камыши, которые в середине 20 века были осушены технические работы, что позволяет создать Аделаида аэропорт и развитие жилищного строительства.

Его водосборная зона находится на западе Аделаида Хиллз, и он стекает в Залив Сент-Винсент к югу от Glenelg. В Аутлет Barcoo был завершен в 2001 году для отвода грязных ливневая вода от устья реки к морю, создав вместо этого небольшое озеро или лагуну в устье реки. В 2003 году произошло сильное наводнение, затопившее близлежащие дома.

Его название происходит от Язык каурна, что означает "место болотная резинка ".

Курс и особенности

Река Патавалонга, которую иногда называют ручей Патавалонга, и известная местным жителям как Пэт, это короткая река длиной примерно 7 километров (4,3 мили), которая до европейского поселения была приливным устьем. Река осушает 210 квадратных километров (81 квадратных миль) площадь водосбора митрополита Аделаиды, к югу от Река Торренс водосбора, и западная сторона Аделаида Хиллз откос, устье которого находится на окраине Glenelg.

Патавалонга служит выходом для Keswick и Brownhill ручьи и Река Стерт (также известный как Стерт-Крик), последний из которых был бывшим естественным ручьем, составляющим значительную часть его длины в настоящее время как большой бетонный ливневой сток.[нужна цитата ] Он осушает плоские болотистые земли, ранее известные как равнины Ковандиллы.[1] Водосбор включает Cowandilla -Майл-Энд дренажная сеть, строительство которой заменило многочисленные небольшие естественные водотоки и болота к югу от Река Торренс водораздел.[нужна цитата ] В этот район входит пригород Бруклинский парк и южные части Torrensville, Underdale и Локли а также Cowandilla, Майл-Энд и Аделаида аэропорт. Строительство аэропорта с конца 1940-х по 1954 год включало в себя современный сток Cowandilla-Mile End Drain на северной границе аэропорта. Он называется Airport Drain, поскольку он проходит вдоль западного края аэропорта и входит в Patawalonga в нескольких точках в пригороде West Beach.[2][3]

Водосбор также включает Водно-болотные угодья Варрипаринга, открытый 16 декабря 1998 г., искусственный водно-болотные угодья расположен недалеко от пригорода Марион предназначен для фильтрации ливневой воды перед тем, как она потечет через реку Стурт в Патавалонгу.

В устье течение реки регулируется плотинами на Glenelg North а затем течет мимо Крепкие берега развитие марины.

Плотина

Первым сторонником создания плотины на Патавалонге был Томас Кинг Депутат, внесший законопроект в Государственный парламент чтобы позволить Корпорации Гленелг построить такую ​​плотину в 1876 году. Дамминг, помимо обеспечения судоходства по Патавалонге и, таким образом, безопасной гавани для яхт и других прогулочных судов, рассматривался как средство уменьшения или устранения запаха из устья реки. Плотина была в конечном итоге построена примерно в 1885 году. О служении Кинга своему сообществу свидетельствует улица, а ранее - мост через реку, соединяющий Гленелг-Норт с Гленелгом. Оригинальный мост на Кинг-стрит, построенный в 1951 году, пострадал от конкретный рак в конце 1990-х и был заменен новым мостом в 2011 году и переименован в «Мост Майкла Герберта».[4][5][6]

Плотина не исключает необходимости постоянно дноуглубить выходное отверстие для прохода лодочного судна. Разногласия между правительством штата и паромным оператором Australian Ferries по поводу частых выемок песка и водорослей у входа в Патавалонгу привели к отмене высокоскоростного паромного сообщения (с участием судов Superflyte, а затем и Enigma III) между Гленелгом и Остров Кенгуру и Эдитбург на Йоркский полуостров. Служба работала летом с 1994 по ноябрь 2007 года.[7][8]

Качество воды

Запах патавалонги был постоянной проблемой со времен европейского заселения с середины 19 века. Запах возникает из-за водорослей, которые растут на небольшой глубине устья реки, а в последнее время - из-за загрязнения ливневыми водами. Дноуглубление выходного отверстия за плотиной для удаления отложений песка и морских водорослей временами заставляло водоросли возвращаться к берегу и гнить на пляже, вызывая вонь.[9]

Кроме того, если в Патавалонгу попадает слишком много пресной воды, это может убить морские виды рыб, обитающих в озере, что, опять же, может привести к неприятному запаху.[10][11][12] Подобное событие произошло в выходные 22–23 января 2005 г., о чем было сообщено на первой странице журнала. Рекламодатель Аделаиды следующее:

Вчера жители проснулись от «ужасной» вони и от вида сотен чаек, собирающихся в районе в безумном кормлении.

Аутлет Barcoo

Начиная с 1970-х годов, перед плотиной в Патавалонге накапливалось все большее количество мусора и грязной ливневой воды, что приводило к печально известному зловонию и неприглядному виду мусора в воде. Glenelg North. Обломки и загрязнение сделали Патавалонгу непригодным для рекреационных мероприятий, таких как популярная местная гребная регата с «молочными пакетами», которая закончилась - наряду со всеми другими видами отдыха, такими как плавание, водные лыжи, парусный спорт и гонки на лодках-драконах[13] - когда местные власти закрыли Патавалонгу для такой деятельности в 1987 году из-за опасений по поводу здоровья населения из-за уровней загрязнения.[14]

потом Премьер Дин Браун заказал обзор в 1995 году, и тогдашний министр окружающей среды Дэвид Уоттон пообещал искупаться в Патавалонге с Премьер-министром в течение года, так как это был расчетный срок для уборки «Пэт».[15]

Шесть лет спустя, в декабре 2001 года, Barcoo Outlet был завершен. Цель Outlet заключалась в первую очередь в том, чтобы отвести грязную ливневую воду из водосбора от озера Патавонга с конечной стоимостью приблизительно 30 млн австралийских долларов. Аутлет состоит из трубопровода длиной 885 метров (2904 фута), отводящего ливневые воды с конечной длины Патавалонги в море. Символично, что тогдашний премьер Джон Олсен поплавал в Патавалонге, где присутствовали представители СМИ, когда правительство штата сняло запрет на использование в рекреационных целях.[15][14]

Первоначально проект Outlet вызывал споры из-за неспособности справиться с ливневой водой и загрязнения пляжей Аделаиды. Люди к северу от аутлета (который находится в 500 м к северу от естественного устья Патавалонги) в West Beach жаловались, что прибрежный дрейф видел, что загрязнение просто переместилось на их пляжи, а не в озеро Патавалонга. Outlet также не справлялся с ливневой водой во время сильных дождей, и в результате загрязнение ливневой воды попало в озеро Патавалонга в апреле (2 раза),[16][17] Май[18] и август 2002 г.[19] Еще одна авария в розетке в феврале 2003 года привела к незначительному наводнению и последующему повреждению домов как в Гленелг-Норт, так и в верхнем течении. Новарские сады.[20]

Нижняя часть Патавалонги в Гленелг-Норт в настоящее время более или менее эксплуатируется как озеро, при этом морская вода время от времени циркулирует через устье реки, а затем выходит через Аутлет Барку на север. Аутлет назван в честь фрегата. HMAS Барку, который сел на мель в Гленелг-Норт во время сильного шторма 11 апреля 1948 года, который также разрушил большую часть причала в Гленелг.

Наводнение 2003 года

Плотина Патавалонга

В пятницу, 27 июня 2003 года, из-за проливных дождей и неисправности плотины Патавалонга вышла из берегов в районе Гленелг-Норт и затопила дома местных жителей.[21] Ситуация превратилась в серьезную политическую проблему с премьер-министром, Майк Ранн, заявив, что он создаст компенсационный фонд для жертв, пострадавших от воды в их домах. В сообщении местной газеты говорилось, что пострадали 160 домов, а причиной наводнения были ворота плотины, которые были закрыты во время наводнения ливневой водой для защиты яхт, стоящих в озере Патавалонга.[22] 145 жителей предъявили к фонду 150 претензий и не менее 1,4 млн австралийских долларов был выплачен жертвам, в конечном счете, оператором плотины Баулдерстон Хорнибрук.[23] Позднее 70 жителей подали коллективный иск о дополнительной компенсации за «стресс и неудобства».[24]

Этимология

«Патавалонга», буквально от коренного Люди каурна язык, Каурна, происходит от Паттавилья + -нгга, или же Патхавильянга, составные части: Патта, что означает дерево жевательной резинки (Эвкалипт яйцевидный ) и виля означает ветку, в то время как -ngga - суффикс, используемый для обозначения того, что имя является местоположением, патта-вилья-нгга место веточек болотной резинки[25], или «место листвы болотной камеди».[26] Ссылка в Индекс Мэннинга истории Южной Австралии[27] предполагает, что другое значение было «болото змей», в то время как другой историк предполагает, что это имя было дано Австралийский абориген член экипажа Полковник Лайтс Корабль означает «заболоченный и густой участок с рыбой».[28]

В дополнение к названиям, данным выше, река изначально была официально известна как «Темза», а иногда и как «Гленелг-Крик». «Река Темза» была первоначальным названием, данным в плане города Лайта 1836 года. Хотя план был одобрен Губернатор Гавлер Коренное имя осталось в обиходе. Голер призвал колонистов собирать информацию о географических названиях коренных народов, и он, как известно, восстановил несколько названий Каурна в Аделаиде.

Европейское открытие

HMS Буффало ресторан

В Государственная библиотека Южной Австралии записывает, что полковник Лайт, плывший на судне под названием Стремительный, обнаружил реку Патавалонга во время плавания и наблюдал за устьем реки при обследовании местности в поисках города Аделаида в дневнике 4 октября 1836 года.[29]

Устье реки служило первым значительным речным портом для колонии Южная Австралия. Портовая река в Порт Аделаида Это неглубокая мангровая река, непроходимая в то время для больших судов.

Один историк записывает:[28]

Первой лодкой, построенной в Патавалонге, была 22-тонная катер. О.Г. для министра по делам колоний, Осмонд Жиль. В день спуска на воду в 1839 году лодка была выброшена на мель до прилива. Над песчаной косой у входа было всего 4 фута воды.

Суда водоизмещением более 300 тонн, которые были слишком большими для входа в порт Аделаида, выгрузили своих пассажиров и грузы в Гленелге. Плавучие товары были выброшены за борт и попали в ручей к таможне. Таможня и флагшток были возведены в ноябре 1839 года для размещения таможенника и экипажа из двух десантных официантов. Гонорары пилотов все еще собирались на Pat. рыболовный флот из 35 судов и для выгрузки почты с пароходов до 1880-х гг. В то время это называлось Порт-Гленелг.

HMS Буффало

Возможно, наиболее знаковым аспектом реки Патавалонга является постоянная стоянка там копии HMSБуффало, который совершил шестимесячное плавание с первыми 400 поселенцами в Южную Австралию в 1836 году. Буффало также нес Капитан Хиндмарш, капитан этого судна и, по прибытии, первый Губернатор Южной Австралии. В Буффало реплика служила[30][31] как семья и а ля карт плавучий ресторан на Патавалонге.[32]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Холмс, Дж. И Иверсен, М. (1976). «Гидрология равнины Cowandilla, Аделаида, до 1836 года». В Twidale, C.R.; Тайлер, М.Дж. И Уэбб, Б. (ред.). Естественная история региона Аделаида. Королевское общество Южной Австралии Inc. ISBN  0-9596627-3-1.
  2. ^ «Глава 8: Услуги и инфраструктура» (PDF), Генеральный план аэропорта Аделаиды на 2014 год, п. 154, 9 января 2015 г., получено 10 января 2018
  3. ^ «Глава 10: Экологическая стратегия» (PDF), Генеральный план аэропорта Аделаиды на 2014 год, п. 196, 9 января 2015 г., получено 10 января 2018, Аэропорт Аделаиды ограничен на севере стоком Cowandilla-Mile End, на западе стоком аэропорта, а на востоке и юге - ручьем Brownhill-Keswick. Водосборы Cowandilla-Mile End и Brownhill-Keswick высоко урбанизированы и все впадают в озеро Патавалонга перед входом в залив Сент-Винсент. Имеется внутренняя дренажная сеть, которая направляет большую часть ливневых вод в сток аэропорта, который аналогичным образом сбрасывается в озеро Патавалонга.
  4. ^ Местные жители приветствуют конец саги о Королевском мосту, Посланник Хранителя, 14 декабря 2011 г.
  5. ^ «Мост Майкла Герберта, Южная Австралия». GHD. Архивировано из оригинал 26 апреля 2017 г.. Получено 26 апреля 2017.
  6. ^ "ГЕРБЕРТ, Майкл Патрик Джон". Виртуальный военный мемориал. Получено 26 апреля 2017.
  7. ^ Газета "Вестник", 2 декабря 1998 г., стр. 1
  8. ^ Рекламодатель Аделаиды, 25 декабря 1998 г., стр. 9
  9. ^ Газета Sunday Mail, 24 января 1999 г., стр. 19
  10. ^ Рекламодатель Аделаиды, 24 января 2005 г., стр. 1
  11. ^ Рекламодатель Аделаиды, 25 января 2005 г., стр. 15
  12. ^ Рекламодатель Аделаиды, 1 июня 2005 г., стр. 10
  13. ^ Газета "Вестник", 18 августа 1999 г., стр. 1
  14. ^ а б Рекламодатель Аделаиды, 18 февраля 2002 г., стр. 12
  15. ^ а б Рекламодатель Аделаиды, 17 декабря 2001 г., стр. 11
  16. ^ Рекламодатель Аделаиды, 2 апреля 2002 г., стр. 15
  17. ^ Рекламодатель Аделаиды, 26 апреля 2002 г., стр. 11
  18. ^ Рекламодатель Аделаиды, 24 мая 2002 г., стр. 21
  19. ^ Рекламодатель Аделаиды, 3 августа 2002 г., стр. 13
  20. ^ Рекламодатель Аделаиды, 21 февраля 2003 г., стр. 5
  21. ^ The Weekend Australian, 28 июня 2003 г., стр. 4
  22. ^ Рекламодатель Аделаиды, 26 ноября 2003 г., стр. 1
  23. ^ Рекламодатель Аделаиды, 5 августа 2004 г., стр. 4
  24. ^ Рекламодатель Аделаиды, 26 июня 2006 г., стр. 11
  25. ^ Телфер, Карл Винда; Мэлоун, Гэвин (2012). «Культурная карта Каурна Мейюнна: живой культурный ландшафт народа» (PDF). При поддержке Мэтью Осборна и Том Гара. Город Чарльза Стерта. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  26. ^ "Pathawilyangga 'Место листвы болотной камеди' (Патавалонга)". Город Чарльза Стерта. Получено 16 ноября 2020.
  27. ^ «Географические названия Южной Австралии - P, Патавалонга». Государственная библиотека Южной Австралии. Получено 16 ноября 2007.
  28. ^ а б Крилли, К. «Патавалонга и Ридбидс, Холдфаст-Бэй». historyysouthaustralia.net. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 16 ноября 2007.
  29. ^ Свет, Уильям (1836). "Краткий журнал трудов Уильяма Лайта". Государственная библиотека Южной Австралии. п. 12.
  30. ^ "Копия корабля" Буффало ", заповедник Уигли, Гленелг". Совет Холдфаст-Бэй. Получено 11 марта 2015.
  31. ^ Стоукс, Джон (6 февраля 2014 г.). «Оформление документов на продажу ресторана Buffalo в Гленелг Норт за 1 доллар, оформленное Советом Холдфаст-Бэй». Рекламодатель. Получено 6 февраля 2014.
  32. ^ "HMS Buffalo" Исторический корабль в заливе Гленелг."". Ресторан "Буффало". В архиве из оригинала от 20 ноября 2007 г.. Получено 19 ноября 2007.

дальнейшее чтение

  • Веб-сайт Департамента водных ресурсов, земель, биоразнообразия и сохранения (DWLBC) правительства Южной Австралии, посвященный Патавалонге [1]
  • На сайте DWLBC также есть живые указания уровней Патавалонги. [2]
  • Сайт Friends of Patawalonga Creek с описанием ручья