Пол Кениг - Paul König

Для лидера скаутов см. Пауль Кениг (Скаутинг).

Пауль Либрехт Кениг
Пауль Кёниг.
Родился	20 марта 1867 г. Рор, Провинция Саксония, Королевство Пруссия
Умер	9 сентября 1933 г. Гнадау, Провинция Саксония, Свободное государство Пруссия
Верность	Германская Империя
Обслуживание/ветвь	Императорский флот Германии
Ранг	Kapitänleutnant
Команды проведены	Немецкая подводная лодкаDeutschland, 1916 – 1917
Битвы / войны	Кампания подводных лодок (Первая мировая война)
Награды	Железный крест 1-й степени

Пауль Либрехт Кениг (20 марта 1867 г. - 9 сентября 1933 г.) был моряком и хозяйственником. Сын священнослужителя, женатый на англичанке, с которой он расстался на время войны, он наиболее известен двумя посещениями, которые он совершил в Соединенные Штаты в 1916 г. капитаном торговая подводная лодка U-Deutschland.^[1]

Кениг был капитан в немецком торговый флот. В 1916 г. во время Первая Мировая Война, он стал резервом Kapitänleutnant в Императорский флот Германии.

Позже в 1916 году Кениг стал командующий офицер из торговая подводная лодка Deutschland. Он взял его на два патруля в Соединенные Штаты в коммерческих целях. Он прибыл в Балтимор 10 июля 1916 г. с грузом красители. Пока в Соединенные Штаты у него брали интервью журналисты, он даже получил водевиль предложения, приветствовались мэр Балтимора и чиновники. 2 августа он отплыл в обратный рейс, затем совершил второй рейс и зашел в море. Нью-Лондон, Коннектикут.^[2]

Он получил Железный крест 1-й степени В том же году. Вернувшись после второго путешествия, Кениг написал книгу под названием Путешествие по Германии, который получил широкую огласку, так как предназначался для использования в качестве пропаганда.^[3]

Кёниг затем стал командиром Sperrbrechergruppe (группа блокадные бегуны; 1917), а позже был руководителем в Норддойчер Ллойд (1919–1931). Он умер в Гнадау 9 сентября 1933 г., где и похоронен.

Награды и награды

• Железный крест 2-го класса (1915 г.) и 1-го класса (1916 г.)
• Порядок Дома Гогенцоллернов (1916)
• Почетный доктор Университет Галле (Заале), Dr.med.hc (1916)

Заметки

1. Джаспер Коппинг (2 февраля 2014 г.). «Немецкий моряк, его жена-англичанка и путешествие времен Первой мировой войны, принесшее ему Железный крест». Daily Telegraph. Получено 6 марта 2014.
2. Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Рейнольдс, Фрэнсис Дж., Изд. (1921). "Кениг, Пол". Новая энциклопедия Кольера. Нью-Йорк: P. F. Collier & Son Company.
3. Направленные чтения о войне подводных лодок В архиве 2007-03-26 на Wayback Machine - Блейк, Сэм, Университет Восточной Каролины, апрель 2003 г.

использованная литература

• "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Пауль Кениг". uboat.net. Получено Одиннадцатое апреля, 2011.

внешние ссылки

• Газетные вырезки о Пауле Кёниге в Архив прессы ХХ века из ZBW

Нью-Йорк Таймс

• «Масса техники внутри». Нью-Йорк Таймс. 11 июля 1916 г.
• «Подводные опасности радуют капитана». Нью-Йорк Таймс. 11 июля 1916 г.
• «Проверено чиновниками». Нью-Йорк Таймс. 11 июля 1916 г.
• «Специалисты ВМФ говорят, что гигантская подводная лодка - это торговец». Нью-Йорк Таймс. 12 июля 1916 г.
• "Эксперты ВМФ говорят, что гигантская подводная лодка - это торговец (продолжение)". Нью-Йорк Таймс. 12 июля 1916 г.
• "Цеппелин здесь скоро говорит капитан Кениг". Нью-Йорк Таймс. 14 июля 1916 г.
• «Шкипер подводной лодки бросает вызов морским патрулям». Нью-Йорк Таймс. 15 июля 1916 г.
• «Защищает документы подводной лодки». Нью-Йорк Таймс. 15 июля 1916 г.
• "Подводный торговец бросается в море всего в часах езды". Нью-Йорк Таймс. 19 июля 1916 г.
• «Крейсеры расставляют ловушку». Нью-Йорк Таймс. 20 июля 1916 г.
• «Отправить фонд на молоко в Кёниг». Нью-Йорк Таймс. 20 июля 1916 г.
• «Рывок подводного трейдера задерживается; может нести золото». Нью-Йорк Таймс. 21 июля 1916 г.
• "Хвастовство конвоем подводных лодок". Нью-Йорк Таймс. 22 июля 1916 г.
• «Подводный лайнер устанавливает беспроводную связь». Нью-Йорк Таймс. 22 июля 1916 г.
• «Последние шаги, предпринятые для рывка подводной лодки». Нью-Йорк Таймс. 23 июля 1916 г.
• «Следит за Бременом». Нью-Йорк Таймс. 24 июля 1916 г.
• "Задержка Бремена задерживает подводную лодку". Нью-Йорк Таймс. 24 июля 1916 г.
• «Гигантская подводная лодка проходит последние испытания». Нью-Йорк Таймс. 25 июля 1916 г.
• «Подводная лодка пришвартована у пирса, капитан ждет новостей». Нью-Йорк Таймс. 26 июля 1916 г.
• «Подводная лодка готовится к рывку в море». Нью-Йорк Таймс. 27 июля 1916 г.
• "Кениг на горе Вернон". Нью-Йорк Таймс. 28 июля 1916 г.
• «Капитан Кениг пытается перехитрить военные корабли». Нью-Йорк Таймс. 29 июля 1916 г.
• "Слышит, что подводная лодка идет сегодня". Нью-Йорк Таймс. 30 июля 1916 г.
• "Путь для Германии очищен". Нью-Йорк Таймс. 1 августа 1916 г.
• «Deutschland устремляется к океану, пока военные корабли ждут». Нью-Йорк Таймс. 2 августа 1916 г.
• "Deutschland получает овации в Бремене". Нью-Йорк Таймс. 26 августа 1916 г.
• "Кайзер развлекает Кенига". Нью-Йорк Таймс. 30 августа 1916 г.
• "Германия снова приходит". Нью-Йорк Таймс. 14 октября 1916 г.
• «Германия здесь во второй поездке». Нью-Йорк Таймс. 1 ноября 1916 г.
• "Признает, что Бремен был потоплен". Нью-Йорк Таймс. 2 ноября 1916 г.
• «Подводная лодка для доставки почты Соединенных Штатов». Нью-Йорк Таймс. 2 ноября 1916 г.
• «Подводная лодка для конвоирования Германии». Нью-Йорк Таймс. 4 ноября 1916 г.
• «Патруль под Германией». Нью-Йорк Таймс. 4 ноября 1916 г.
• «Пятеро мужчин тонут, когда Deutschland врезается в буксир». Нью-Йорк Таймс. 18 ноября 1916 г.
• "Deutschland удерживается исками о возмещении ущерба". Нью-Йорк Таймс. 19 ноября 1916 г.
• "Две грузовые подводные лодки прибывают в Америку?". Нью-Йорк Таймс. 18 января 1917 г.