Питер Эллрей - Peter Elleray

Питер Эллрей
Родившийся (1958-06-30) 30 июня 1958 г. (62 года)
НациональностьБританский
Альма-матерКоллингвуд колледж, Дарем [1]
Род занятийГлавный дизайнер Racing Technology Норфолк. (1998-2003),
в настоящее время консультант по дизайну и развитию[2]
Известен24 часа Ле-Мана и Формула один дизайнер гоночных автомобилей
Интернет сайтhttp://uk.linkedin.com/pub/peter-elleray/34/254/205

Питер Эллрей (родился 30 июня 1958 г.) английский инженер и конструктор гоночных автомобилей, особенно известный своими разработками Bentley Скорость 8 гоночный автомобиль.[3][4] Эллерэй, который работал в Racing Technologies Norfolk (RTN), также разработал Audi R8C и британский Радикальный SR9.[5] 14 сентября 2007 г. было объявлено о его участии в разработке проекта WF01-Zytek за Посольство Гонки,[5] который занял 4-е место в категории LMP2 на 1000 км Нюрбургринга вовремя Сезон 2008 года серии Ле-Ман.[6]

биография

Elleray присутствовал Hutton Grammar School, дневная прежде чем заработать Бакалавр степень в области Прикладная математика из Даремский университет в 1979 г.[7] Проведя несколько лет в аэрокосмический поле, Эллерай устроился на работу с Tyrrell Racing в 1982 г. при анализе туннелей с эффектом грунта. В 1983 и 1984 годах он работал с любительскими гоночными командами, прежде чем стать дизайнером и гоночный инженер к Стрелки F1. В 1999 году он стал начальником Дизайнер за Bentley программа-прототип.[7]

Дизайн Bentley Speed ​​8

По словам Эллерэ, у него были основные идеи для Bentley Speed ​​8 еще до начала проектных работ в августе 2001 года с Джином Варнье, помощником главного дизайнера по проекту.[8] К 2003 году автомобиль эволюционировал, чтобы приспособиться к изменениям от Данлоп шины к Мишлен шины, а также адаптировать передний диффузор к заднемукупе дизайн.[8] В Лос-Анджелес Таймс высоко оценил дизайн Elleray как проявление «своего рода невыразимого британского чутья и красоты».[9] Автомобиль получил Премия Autosport Racing Car of the Year в 2003 году - первая машина не из F1 за 14 лет, получившая награду, Феррари полоса.[10][11]

Рекомендации

  1. ^ http://uk.linkedin.com/pub/peter-elleray/34/254/205
  2. ^ http://www.gurneyflap.com/peugeot905evo2.html
  3. ^ «Автомобиль и водитель». 49. Зифф-Дэвис. 2003: 131. Автором новой Speed ​​8, а точнее всех четырех поколений автомобилей, является главный дизайнер RTN Питер Эллерей. Истинный английский инженер с дипломом Даремского университета, Эллрей разработал первый прототип Speed ​​8 в 2000 году. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ Фуллер, Майкл Дж. (2004). "Питер Эллерей на Bentley LMGTP". mulsannescorner.com. Получено 15 мая 2009. Я работал инженером-конструктором и гонщиком.
  5. ^ а б "Грандиозный план посольства". dailysportscar.com. 14 сентября 2007 г. Архивировано с оригинал 20 февраля 2012 г.. Получено 15 мая 2009.
  6. ^ «1000 км трассы Нюрбургринга». Серия Ле-Ман. 16 августа 2008. Архивировано с оригинал (PDF) 19 ноября 2008 г.. Получено 17 августа 2008.
  7. ^ а б Фуллер, Майкл Дж. (2004). "Питер Эллерей на Bentley LMGTP". mulsannescorner.com. Получено 15 мая 2009.
  8. ^ а б Лис, Алан (2003). "Питер Эллер и Джин Варнье - На Bentley Speed ​​8 2003 года". dailysportscar.com. Получено 15 мая 2009.
  9. ^ Нил, Дэн (17 декабря 2003 г.). «Лидер трассы: VW вложил свою мощь в Bentley в Ле-Мане». Лос-Анджелес Таймс. п. G.1. Получено 15 мая 2009. ... британский автомобиль, спроектированный главным дизайнером RTN Питером Эллереем, с непередаваемым британским чутьем и красотой.
  10. ^ «Le Mans Bentley выигрывает премию AUTOSPORT». Автоспорт. 8 декабря 2003 г.. Получено 15 мая 2009.
  11. ^ "Гоночный автомобиль: Bentley Speed ​​8". Автоспорт. 8 декабря 2003 г.. Получено 15 мая 2009.