Plaxton Derwent 3000 - Plaxton Derwent 3000
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Plaxton Derwent 3000 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Plaxton |
| Производство | 1986–1991 |
| сборка | Уиган, Англия |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 дверь |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Шасси | Leyland Tiger Scania K93 Volvo B10M Бедфорд Y-серия Деннис Джавелин Леопард Leyland (перекупить) |
| Размеры | |
| Длина | разные |
| Ширина | разные |
| Высота | 3,0 м |
| Хронология | |
| Предшественник | Plaxton Bustler |
| Преемник | Plaxton Verde |
В Plaxton Derwent 3000 был ступенчатый вход одноэтажный автобус тело построен Plaxton. Он был представлен в 1986 году и не имеет отношения к более раннему кузову, построенному в период с 1962 по 1977 год с таким же названием.
За такое же количество лет было построено около 250 автомобилей, что почти в четыре раза больше, чем у его предшественника, Plaxton Bustler.
Он был построен в основном на среднемоторный шасси, хотя в небольшом количестве Scania K93 -двигатель ходовая часть тоже была кузовной. Самым распространенным шасси было Leyland Tiger, во многом благодаря заказам Британские военные более сотни, некоторые из которых левый руль. Другие шасси были Volvo B10M (включая короткие колесная база Примеры); некоторые из последних Бедфорд серии Y поступить на службу; Деннис Джавелин; и около пятнадцати подержанных Леопард Leyland переделываемое шасси.
Derwent 3000 был заменен на Plaxton Verde с 1991 г.
Нумерация корпуса
В системе номеров кузовов до 1989 года Derwent 3000 изначально имел код D1B. Позже он стал L2B, по-видимому, чтобы избежать путаницы с Paramount 4000, в котором также использовалась буква D. Для военных машин вместо этого использовался MOD.
В системе после 1989 года буквы E и F обозначали Derwent.
Именование
Число 3000 в названии модели относится к ее приблизительной высоте в миллиметрах (например, Paramount 3200, 3500 и 4000).
Первоначально модель была выпущена как Derwent II, хотя цифра II уже использовалась для предыдущей модели Derwent между 1966 и 1977 годами.
Смотрите также
внешняя ссылка
Автобусный портал
Автобусный портал