Железнодорожная станция Полгахавела - Polgahawela railway station
Полгахавела Железнодорожная станция පොල්ගහවෙල දුම්රිය ස්ථානය போல்கஹவேலா ரயில் நிலையம் | |
|---|---|
 Поезд на железнодорожной станции Полгахавела | |
| Место расположения | Polgahawela-Kegalle Highway, Полгахавела Шри-Ланка |
| Координаты | 7 ° 19′51 ″ с.ш. 80 ° 18′02 ″ в.д. / 7,3308 ° с.ш. 80,3006 ° в.Координаты: 7 ° 19′51 ″ с.ш. 80 ° 18′02 ″ в.д. / 7,3308 ° с.ш. 80,3006 ° в. |
| Принадлежит | Железные дороги Шри-Ланки |
| Управляется | Железные дороги Шри-Ланки |
| Линия (и) | Основная линия Северная линия |
| Расстояние | 73,83 км (45,88 миль) (из форта )[1] |
| Платформы | 3 |
| Треки | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | PLG |
| История | |
| Открыт | 1 ноября 1866 г. |
| Электрифицирован | Нет[2] |
Железнодорожная станция Polgahawela Junction (Сингальский: පොල්ගහවෙල දුම්රිය ස්ථානය, Тамильский: போல்கஹவேலா ரயில் நிலையம்) - крупная узловая станция, расположенная в Курунегальский район, Северо-Западная провинция, Шри-Ланка. Это 34-й вокзал на Основная линия и находится в 73,83 км (45,88 миль) от Коломбо Форт Железнодорожный вокзал на высоте 74,39 метра (244,1 фута) над уровнем моря. Станция расположена в центре Polgahawela и является основным узлом, соединяющим две железнодорожные линии; один прибыл из провинции Шри-Ланка, а другой - из северной части страны.[3]
- В Основная линия соединяется с Канди, Matale, Nawalapitiya и Бадулла.
- В Северная линия соединяется с Анурадхапура, Джафна, и Канкесантурай, и ведет ко всем другим линиям на севере.
Станция служит конечной станцией для нескольких пригородных поездов, где все местные поезда и поезда дальнего следования проходят по основной линии, Северной линии, линии Тринкомали и линии Баттикалоа, останавливаясь на станции. Междугородние экспрессы на станции не останавливаются.
История
Железнодорожная линия Коломбо-Канди (ныне известная как Основная линия ) был продлен поэтапно, с первого этапа до Ambepussa завершена в декабре 1864 года, а следующий этап - в Полгахавела в ноябре 1866 года.[4] Железнодорожный вокзал был построен в этот период и открылся для публики 1 ноября того же года, что и обычный железнодорожная станция.[5] В 1894 году станция стала узловая станция когда была построена новая ветка, соединяющая Полгахавела и Курунегала, это был первый участок Северная линия проект.
Непрерывность
| Предыдущая станция |  Железные дороги Шри-Ланки[6] | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Veyangoda | Ударата Менике | Паналия | ||
| Поди Менике | Паналия | |||
| Тикири Менике | Паналия | |||
| Сенкадагала Менике | Паналия | |||
| Veyangoda | Раджарата Раджина | Потухара | ||
| Валакумбура | Пригородная железная дорога | Терминус | ||
Смотрите также
- Список железнодорожных вокзалов Шри-Ланки
- Список железнодорожных станций по линейному порядку в Шри-Ланке
Рекомендации
- ^ «Детали станции - Основная линия». Железные дороги Шри-Ланки. Получено 18 января 2018.
- ^ "Ежедневные новости". IESL предлагает проект электрификации железной дороги. 25 декабря 2010. Архивировано с оригинал 8 марта 2012 г.
- ^ «Железнодорожные пути Шри-Ланки». Модельный железнодорожный клуб. Получено 7 октября 2012.
- ^ Перера, Г. Ф. (1925). Цейлонская железная дорога: история создания и развития. Цейлонский наблюдатель.
- ^ Правительственная железная дорога Цейлона: сто лет, 1864-1964 гг.. Цейлонская правительственная железная дорога. 1964. с. 19.
- ^ "Расписание железных дорог Шри-Ланки" В архиве 4 января 2012 г. Wayback Machine