Станция спасательной шлюпки Пула - Poole Lifeboat Station - Wikipedia

Станция спасательной шлюпки Пула
Станция спасательной шлюпки Пула
	Пул
Общая информация
Тип	RNLI Спасательная станция
Место расположения	Набережная, Пул, BH15 1HZ
Страна	Англия
Координаты	50 ° 42′46 ″ с.ш. 1 ° 59′32 ″ з.д. / 50,712765 ° с.ш.1,992162 ° з.Координаты: 50 ° 42′46 ″ с.ш. 1 ° 59′32 ″ з.д. / 50,712765 ° с.ш.1,992162 ° з.
Открыт	1865 год на отмелях; 1882 год на рыбацкой пристани; 1974 в Lilliput Marina; 1989 на мосту Пул
Владелец	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательной шлюпки Пула это основа для Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) поисково-спасательные работы на Пул, Дорсет в Англии. Первый спасательная шлюпка была размещена в гавани Пула в 1865 году, а нынешняя станция была открыта в 1988 году. С ноября 2016 года она использовала две прибрежные спасательные шлюпки: Atlantic 85 и класс D.

История

Первый эллинг построен в 1865 г. на Отмели у узкого входа в большой естественный Пул-Харбор. Это было далеко от дома в Пуле, а это означало, что экипаж должен был быть доставлен в конную карету из отеля «Антилопа» на Хай-стрит и доставлен в Сэндбанкс.^[1]

Спасательная станция Fisherman's Dock

В 1882 году новый лодочный домик был построен на земле, арендованной у Poole Corporation, на рыбацкой пристани в восточной части набережной Пул. Специальный стапель был построен перед эллингом в 1897 году, так как общественный стапель часто перекрывался другими лодками. В 1887 году был установлен флагшток, чтобы можно было обмениваться сообщениями с Сэндбанксом. В это время экипаж был вызван на пуски сигналом ракета. В 1892 году это было изменено на сигнал ступка но в 1914 году это вернулось к ракетам, поскольку выпущенный миномет можно было принять за взрыв на ближайшем газовые работы.^[1]

В 1939 г. Серфинг Моторная спасательная шлюпка была поставлена на станцию, а последняя спасательная шлюпка в Пуле была снята. Это был Томас Кирк Райт, который 30 мая 1940 г. отплыл в Дюнкерк как одна из лодок, вызванных к Операция Динамо действительно, это была первая из 19 спасательных шлюпок, прибывших туда. Он был укомплектован Королевский флот но был поврежден вражеским огнем. После ремонта вторая поездка по канал был изготовлен 2 июня 1940 года, прежде чем в конечном итоге вернулся к более обычным обязанностям в Пуле.^[1]

Надувной Береговая спасательная лодка был добавлен к станции в 1964 году, но снят с производства в 1970 году, хотя к этому времени также использовалась Dell Quay Dory. Это было снято в 1985 году, но десять лет спустя B класс ILB поставили на станцию.^[1]

Эллинг в Fisherman's Dock был закрыт в 1974 году, а новая станция открылась вместе с яхт-клубом Poole Harbour в Lilliput Marina. В следующем году старый эллинг стал музеем Томас Кирк Райт как главный экспонат.^[1] Музей был передан совету в 1991 году. Он закрылся в 2004 году, но вновь открылся в 2006 году.^[1]

Еще один шаг произошел в 1989 году, когда спасательная шлюпка была перенесена обратно на набережную Пула, но на этот раз в западном конце под мостом Пула. В следующем году были построены новые помещения для экипажа и складские помещения путем добавления двухэтажного пристройки к полицейскому участку на набережной Пул. В 1994 г. рядом со спасательной шлюпкой поставили плавучий эллинг. швартовка для нового ILB, который начал работать в Пуле в следующем году.^[1] В ноябре 2016 года, с появлением 25-узловых лодок на фланговых станциях, RNLI решила вывести всепогодную спасательную шлюпку из Пула и разместила надувную лодку класса D для работы рядом с существующей Atlantic 85.^{[нужна цитата ]}

Описание

Помещения для экипажа и кладовая занимают одну часть большого кирпичного здания, обращенного к воде, на набережной Пула. Верхний этаж переходит в крышу с большим окном, выходящим на понтон спасательной шлюпки. Эллинг для ILB пришвартован рядом с этим понтоном и построен из гофрированного металла.

Текущий флот

Бывшая спасательная шлюпка Город Шеффилд

Атлантика 85 В-826 Сержант Боб Мартин (На станции 2008)^[2]
D-класс (1B1) D-804 Глэддис Мод Бертон (на вокзале 2016)

Бывшие спасательные шлюпки

«ON» - порядковый официальный номер RNLI; Op. Нет.' - это рабочий номер, нанесенный на лодку.

Буксировка и плавание спасательных шлюпок

Этот список неполный

НА	Имя	Построен	В Пуле	Учебный класс	Комментарии
608	Хармар	1910	1910–1939	Пик

Моторные спасательные шлюпки

НА	Соч. Нет.	Имя	Построен	В Пуле	Учебный класс	Комментарии
811	–	Томас Кирк Райт	1939	1939–1962	Серфинг	Сохранилось в Пуле.
891	–	Бассет-Грин	1951	1962–1969	Ливерпуль
873	–	Джордж Эльми	1950	1969–1972	Ливерпуль
872	–	J B Couper из Глазго	1949	1972–1974	Ливерпуль
1029	44-011	Августин Курто	1974	1974–1983	Waveney
1089	33-07	Внутреннее колесо	1983	1983–2001	Бреде
1131	47-023	Город Шеффилд	1988	2001-2016	Тайн

Береговые спасательные шлюпки и абордажные лодки

Соч. Нет.	Имя	В Пуле	Учебный класс	Тип	Комментарии
?	–	1964–1970	D	RFD PB16	Могут быть разные лодки в разные годы
18-03	–	1967–1968	А	люк
А-502 (бывший 17-007)	–	1969–1972	А	люк
А-500 (бывший 17-005)	–	1972–1973	А	люк
А-501 (бывший 17-006)	–	1974–1975	А	люк
А-502 (бывший 17-007)	–	1975–1985	А	люк
В-710	Дружелюбный Forrester II	1995–2008	B	Атлантика 75
В-736	Воин Toshiba Wave	2008–2008	B	Атлантика 75

Смотрите также

Список станций RNLI

внешняя ссылка

[History-1] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм "История спасательной станции Пула". Станция спасательной шлюпки Пула. Получено 2 сентября 2013.

[2] Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 г.. Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 45.

[1]

[2]