Свободная зона Порт-Кланг - Port Klang Free Zone

Свободная зона Порт-Кланг (ПКФЗ) - это 1000 акров (4,0 км2) торгово-промышленная зона создана в 2004 году в Малайзии.[1] Это региональный распределительный центр, а также торговый и логистический центр, предлагающий обширные дистрибьюторские и производственные мощности. Он расположен вдоль Малаккский пролив, Порт-Кланг, Кланг, Малайзия. ПКФЗ ранее находился в ведении Свободная зона Джебель-Али Власть (JAFZA). Однако в 2007 году он был приобретен и переименован в местную компанию.[2] PKFZ предлагает инвесторам различные инвестиционные стимулы, такие как налоговые льготы на большинство продуктов и услуг, субсидии, разрешение предприятий, полностью принадлежащих иностранцам, бесплатную репатриацию капитала и прибыли, а также стимулы для исследований и разработок, обучения и экспорта.

Транспортное сообщение

Набережные краны в Нортпорте Малайзия.

Порт Кланг расположен рядом с международным аэропортом Куала-Лумпур. Грузовой центр KLIA Advance может обрабатывать один миллион тонн грузов в год с возможностью расширения до 3 миллионов тонн в год. Центр предоставляет комплексные логистические услуги.

Порт также тесно связан с Northport и Вестпорт[3] в Порт-Кланг, 12-й по загруженности порт в мире.[4]

Финансовые проблемы

Споры начались, когда Парламент Малайзии Комитет по государственным счетам встретился с Управлением Порт-Кланг (PKA) из-за недовольства огромным перерасходом средств на сумму 3,5 миллиарда ринггитов (1,0748 миллиарда долларов США), связанных со свободной зоной Порт-Кланг. Первоначальная стоимость создания интегрированной свободной зоны должна была составлять 1,845 млрд. Ринггитов, но увеличилась до 4,6 млрд., Когда проект был завершен четыре года спустя.

ПКА приобрела 1000 акров (4,0 км2) из Пулау Индах земельный участок от Kuala Dimensi Sdn Berhad по цене 25 ринггитов за квадратный фут на общую сумму 1,8 миллиарда ринггитов (включая проценты). Kuala Dimensi получила прирост капитала в размере 993 миллиона ринггитов, поскольку приобрела землю у Pulau Lumut Development Cooperative Berhad всего за 95 миллионов ринггитов.[5] (из расчета 3 ринггита за квадратный фут). Кроме того, министр транспорта счел целесообразным отвергнуть мнение генерального прокурора о том, что земля может быть приобретена для «общественных целей» в соответствии с Законом о приобретении земли по цене 10 ринггитов за квадратный фут.[5]

В 2007 г. Правительство Малайзии предоставил льготный кредит в размере 1 миллиарда долларов свободной зоне Порт-Кланг. В пресс-релизе министерство транспорта Малайзии возложило вину на бывшую управляющую компанию регионального индустриального парка свободной зоны Порт-Кланг, JAFZA, за бесхозяйственность. Первоначальный план ПКФЗ состоял в том, чтобы развиваться в два этапа, на площади 500 акров (2,0 км2) стоимостью 400 миллионов ринггитов. Тем не менее, JAFZA посоветовал PKFZ разработать весь проект в один этап стоимостью 1,845 млрд ринггитов.[6]

В 2008, Прайс Уотерхаус Куперс попросили провести аудит в связи с финансовыми нарушениями.[7]

Аресты

По состоянию на июль 2010 года пять человек были арестованы и привлечены к уголовной ответственности за неправомерные действия при управлении и финансировании ПКФЗ. Генеральный прокурор Абдул Гани Патаил заявил, что ожидает, что обвинения по этому поводу будут предъявлены большему количеству людей.[8]'

OC Phang, бывший генеральный менеджер Port Klang Authority, был обвинен в преступном злоупотреблении доверием, связанном с расходами на сумму 254 миллиона ринггитов. Стивен Абок, главный операционный директор девелопера PKFZ Kuala Dimensi, обвиняется в преступном злоупотреблении доверием. Бернарду Тану, архитектору, одобрившему строительство ПКФЗ, было предъявлено обвинение в преступном злоупотреблении доверием, связанном с расходами на сумму 122,3 миллиона ринггитов. Ло Дженн Донг было предъявлено обвинение по 24 пунктам в мошенничестве, связанных с разработкой PKFZ. Ранее Ло работал инженером в компании-разработчике ПКФЗ. Все четверо заявляют о своей невиновности, и их дела передаются в суд.[9]

Правительство Малайзии пообещало арестовать и привлечь к ответственности всех, кто виновен в нарушениях в деле PKFZ. Заместитель премьер-министра Тан Шри Мухиддин Ясин сказал: «Мы без колебаний выступим против кого-либо и никого не защитим».[10] Председатель Фонда социального обеспечения Тан Шри Роберт Панг говорит, что предпринятые судебные действия демонстрируют желание правительства искоренить коррупцию и повысить прозрачность. «В конце концов, речь идет о взыскании как можно большего количества денег налогоплательщиков и об успешном судебном преследовании всех, кто использовал проект PKFZ для получения денежной выгоды», - сказал Панг. Панг, который также является членом консультативного совета Малайзийского агентства по борьбе с коррупцией, также выразил уверенность в том, что правительство справедливо рассмотрит этот вопрос благодаря обещанию премьер-министра Наджиба, что никто не получит особой защиты.[11]

После совместного расследования, проведенного полицией и Комиссией по борьбе с коррупцией Малайзии, бывший министр транспорта Линг Лионг Сик был обвинен в мошенничестве в связи с нарушениями в оценке земли внутри PKFZ в конце июля 2010 года. Линг возглавлял Малазийскую китайскую ассоциацию (MCA). член правящей коалиции Барисан Насиональ в течение 18 лет получил титул «Тун», высший титул, присвоенный федеральным правительством. Он является самым высокопоставленным должностным лицом, обвиняемым в деле ПКФЗ. Линг не признал себя виновным сразу после предъявления обвинения.[12] Линг был освобожден под залог в 1 миллион ринггитов. В случае признания его виновным он может быть приговорен к лишению свободы сроком до семи лет.[13]

Политика информаторов

В рамках более широкой программы преобразования правительства и в ответ на финансовые проблемы свободной зоны Порт-Кланг министерство транспорта Малайзии приняло «политику осведомителей» для защиты лиц, сообщающих о коррупции, связанной с портами Малайзии.[14] Назначенный представитель министерства будет назначен в Управление Порт-Кланга (PKA) для приема жалоб от всех сторон, включая сотрудников порта, поставщиков, членов правления и общественность. На веб-сайте PKA будет размещена ссылка для сообщения о широком спектре неправомерных действий, таких как бесхозяйственность, коррупция, конфликты интересов, злоупотребление властью, вопросы закупок и сексуальные домогательства. Согласно этой политике личности информаторов будут храниться в секрете, и они будут защищены от репрессалий. Минтранс заявляет, что дисциплинарные меры не будут применяться к осведомителям, которые сообщают о своих намерениях, даже если их опасения впоследствии окажутся необоснованными. Умышленные ложные сообщения могут быть наказаны. [15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Шлюз" (PDF). Администрация Порт-Кланга. 2009 г.
  2. ^ Пресс-релизы ПКФЗ
  3. ^ https://www.westportsholdings.com/
  4. ^ Домашняя страница ПКФЗ В архиве 11 апреля 2008 г. Wayback Machine
  5. ^ а б "Заявление для прессы о проекте зоны свободной торговли Порт-Кланг". Раджа Петра, Малайзия сегодня. Получено 20 декабря 2007.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ «Правительство Мсиа предоставит льготный кредит на $ 1 млрд» (PDF). BizNews Дубай. Проверено августа 2007 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  7. ^ ДХАРМЕНДЕР СИНГХ (7 мая 2008 г.). «PwC выбрана для аудита ПКФЗ». Звезда. Получено 7 мая 2008.
  8. ^ [«Власти ловят крупную рыбу ПКФЗ», Малайякин, 17 декабря 2009 г.]
  9. ^ [«Еще одно обвинение в скандале в Порт-Кланге», С. Джаясанкаран, Business Times Singapore, 15 декабря 2009 г.]
  10. ^ [«Виновные в KFZ будут наказаны, - заявляет DPM», Джейсон Джеральд Джон, 12 декабря 2009 г.]
  11. ^ [«Судебный иск свидетельствует о решимости правительства пресечь взяточничество», The Star, 14 декабря 2009 г.]
  12. ^ Экс-министр М'сиан обвиняется в порочном скандале, Полин Нг, Business Times (Сингапур), 30 июля 2010 г.
  13. ^ Доктор Линг не признает себя виновным в скандале вокруг ПКФЗ, авторы НУРБАЙТИ ХАМДАН и ЮЕН МЕЙКЕНГ, The Star, 30 июля 2010 г.
  14. ^ «ПКФЗ вводит политику разоблачителей». Малазийский инсайдер. 4 января 2010 г. Архивировано с оригинал 7 января 2010 г.. Получено 22 января 2010.
  15. ^ "Политика в отношении разоблачителей будет использоваться в большем количестве агентств". Звезда. 22 января 2010 г.. Получено 22 января 2010.

внешняя ссылка