Экономика Малайзии - Economy of Malaysia

Экономика Малайзия
Восход луны над куала-лумпуром.jpg
Куала Лумпур, национальная столица Малайзии и ее крупнейший город
ВалютаРинггит (MYR, RM)
Календарный год
Торговые организации
АТЭС, АСЕАН, IOR-ARC, ВТО
Группа стран
Статистика
численность населенияУвеличивать 31,528,585 (2018)[3]
ВВП
  • Снижаться $ 336 млрд (номинал, оценка на 2020 г.)[4]
  • Снижаться $ 900 млрд (PPP, Оценка 2020 г.)[4]
Рейтинг ВВП
Рост ВВП
  • 4,7% (2018) 4,3% (2019e)
  • −3,1% (2020f) 6,9% (2021f)[5]
ВВП на душу населения
  • Снижаться $ 10 192 (номинал, оценка на 2020 г.)[4]
  • Снижаться 27 287 долларов США (ППС, оценка на 2020 г.)[4]
ВВП по секторам
-1,1% (оценка на 2020 г.)[4]
Население ниже черта бедности
  • Отрицательное увеличение 15% (2019)[7]
  • 2,7% на менее чем 5,50 долл. США в день (2015 г.)[8]
Отрицательное увеличение 41.0 средний (2015, Всемирный банк )[9]
  • Увеличивать 0.804 очень высоко (2018)[10] (61-й )
  • Нет данных IHDI (2018)[11]
Рабочая сила
  • Увеличивать 15,788,572 (2019)[12]
  • Уровень занятости 66,1% (2018)[13]
Рабочая сила по роду занятий
БезработицаОтрицательное увеличение 3,4% (июнь 2017 г.)[15]
Основные отрасли
Электроника, полупроводники, микрочипы, интегральные схемы, резинка, олеохимические вещества, автомобильный, оптические устройства, фармацевтические препараты, медицинское оборудование, плавка, древесина, древесная масса, Исламские финансы, нефть, сжиженный природный газ, нефтехимия, телекоммуникационный продукт
Увеличивать 12-е (очень легко, 2020)[16]
Внешний
Экспорт263 миллиарда долларов (оценка на 2017 год)[17]
Экспортные товары
Полупроводники и электроника, пальмовое масло, сжиженный природный газ, нефть, химикаты, машины, автомобили, оптическое и научное оборудование, производство изделий из металла, резины, дерева и дерева
Основные партнеры по экспорту
Импорт197 миллиардов долларов (оценка на 2017 год)[17]
Импортные товары
Электрическая и электронная продукция, машины, химикаты, нефть, пластмассы, автомобили, изделия из металла, чугуна и стали
Основные партнеры по импорту
ПИИ акции
  • Увеличивать 139,5 млрд долларов (оценка на 31 декабря 2017 г.)[14]
  • Увеличивать За рубежом: 128,5 млрд долларов (оценка на 31 декабря 2017 года).[14]
Увеличивать $ 9,296 млрд (2017 г.)[14]
Отрицательное увеличение $ 217,2 млрд (оценка на 31 декабря 2017 г.)[14]
Государственные финансы
Положительное снижение 54,1% ВВП (оценка на 2017 г.)[14][примечание 1]
−3% (ВВП) (оценка за 2017 г.)[14]
Доходы51,25 млрд (2017 г.)[14]
Затраты60,63 миллиарда (2017 г.)[14]
Экономическая помощь31,6 миллиона долларов (2005 г.)
Иностранные резервы
Увеличивать 103,4 миллиарда долларов США (30 апреля 2019 г.)[21]
Основной источник данных: Всемирная книга фактов ЦРУ
Все значения, если не указано иное, указаны в Доллары США.

В экономика Малайзии является шестым по величине в Юго-Восточная Азия согласно Международный валютный фонд 2020. Это также 39-й по величине экономика в мире.

Малайзия имеет недавно индустриализированный рыночная экономика, что относительно открыто и ориентированный на государство.[22][23] Экономика Малайзии очень устойчива и диверсифицирована: стоимость экспорта высокотехнологичной продукции в 2015 году составила 57,258 млрд долларов США, что является вторым по величине после Сингапура в АСЕАН.[24] Малайзия занимает второе место по объему и стоимости продуктов пальмового масла в мире после Индонезии.[25]

Несмотря на политику правительства по увеличению дохода на душу населения, чтобы ускорить продвижение к страна с высоким доходом к 2020 году рост заработной платы в Малайзии был очень медленным, отставая от ОЭСР стандарты. Академические исследования МВФ и Всемирный банк неоднократно призывали к структурной реформе, такой как устранение Бумипутера политики и эндогенные инновации продвинуть страну вверх по производственно-сбытовой цепочке и позволить Малайзии избежать нынешних ловушка среднего дохода. Из-за сильной зависимости от экспорта нефти в качестве доходов центрального правительства колебания валютных курсов были очень нестабильными, особенно во время избытка предложения и обвала цен на нефть в 2015 году. Однако правительство активизировало меры по увеличению доходов, введя налог с продаж и услуг ( SST) по ставке 6%[26] сократить дефицит и выполнить обязательства по федеральному долгу.

История

Как одна из трех стран, контролирующих Малаккский пролив, международная торговля играет очень важную роль в экономике Малайзии.[27] В свое время это был крупнейший производитель банка, резинка и пальмовое масло в мире.[28]Обрабатывающая промышленность имеет большое влияние на экономику страны, составляя более 40% ВВП.[29] Малайзия также является крупнейшим в мире Исламский банкинг и финансовый центр.

В 1970-е годы Малайзия начал подражать четырем Азиатский тигр экономики (Южная Корея, Тайвань, Гонконг и Сингапур ) и взяли на себя обязательство перейти от зависимости от горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства к экономике, которая больше зависит от производства. В 1970-х годах малазийская экономика, в основном горнодобывающая и сельскохозяйственная, начала переход к более многосекторной экономике. С 1980-х годов промышленный сектор стал лидером роста Малайзии. Значительную роль в этом сыграли высокие объемы инвестиций. Благодаря японским инвестициям, тяжелая промышленность процветала, и за несколько лет экспорт Малайзии стал основным двигателем роста страны. Малайзия стабильно добивалась роста ВВП более чем на 7% наряду с низкой инфляцией в 1980-х и 1990-х годах.

В 1991 году бывший премьер-министр Малайзии, Махатхир бин Мохамад обрисовал его идеал, Видение 2020 в котором Малайзия станет самодостаточной промышленно развитой страной к 2020 году.[30] Министр правительства Тан Шри Нор Мохамед сказал, что Малайзия может достичь статуса развитой страны в 2018 году, если рост страны останется постоянным или увеличится.[31]

Малайзия пережила экономический бум и быстро развивалась в конце 20-го века, и ее ВВП на душу населения (номинальный) в 2014 году составил 11 062 043 доллара США и считается новая индустриальная страна.[32][33][34] В 2009 году ВВП по ППС составил 383,6 млрд долларов США, что примерно вдвое меньше суммы 2014 года, а ВВП на душу населения по ППС составил 8100 долларов США, что составляет примерно одну треть от суммы 2014 года.[35]

В 2014 году исследование доходов домашних хозяйств, проведенное правительством, показало, что в Малайзии насчитывается 7 миллионов домашних хозяйств, в каждом из которых в среднем 4,3 члена. Средний доход семьи в Малайзии увеличился на 18% до 5900 ринггитов в месяц по сравнению с 5000 ринггитов в 2012 году.

Согласно HSBC Согласно отчету 2012 года, Малайзия станет 21-й по величине экономикой мира к 2050 году с ВВП в 1,2 триллиона долларов (в долларах 2000 года) и ВВП на душу населения в 29 247 долларов (в долларах 2000 года). В отчете также говорится: «Производители электронного оборудования, нефти и сжиженного природного газа увидят существенное увеличение дохода на душу населения. Ожидаемая продолжительность жизни в Малайзии, относительно высокий уровень образования и уровень фертильности выше среднего помогут его быстрому расширению». Виктор Швец, управляющий директор Credit Suisse, сказал: «У Малайзии есть все необходимые ингредиенты, чтобы стать развитой нацией».[36]

Экономическая политика

Денежно-кредитная политика

До 1997 Азиатский финансовый кризис, то Малайзийский ринггит была интернационализированной валютой, которой свободно обращались по всему миру. Незадолго до кризиса ринггит торговался по 2,50 ринггита за доллар. Из-за спекулятивной деятельности ринггит упал до 4,10 ринггита за доллар за несколько недель. Банк Негара Малайзия Центральный банк страны решил ввести контроль за движением капитала, чтобы предотвратить утечку ринггита на открытый рынок. Ринггит стал не интернационализированным, и путешественник должен был заявить в центральный банк, если вывозил из страны более 10 000 ринггит, а сам ринггит был привязан к 3,80 ринггита за доллар США.

От фиксированного обменного курса отказались в пользу плавающий обменный курс в июле 2005 года, через несколько часов после того, как Китай объявил о том же шаге.[37] На тот момент ринггит еще не был интернационализирован. Ринггит продолжал укрепляться до 3,18 за доллар к марту 2008 года и поднялся до 2,94 за доллар в мае 2011 года. Между тем, многие аспекты контроля над капиталом постепенно ослаблялись. Банк Негара Малайзия. Однако правительство продолжает не интернационализировать ринггит. Правительство заявило, что ринггит будет интернационализирован, как только он будет готов.[38]

Банк Негара Малайзия пока использует таргетинг на процентные ставки. В Ставка за ночь (OPR) является инструментом их политики и используется для определения краткосрочных межбанковских ставок, которые, как мы надеемся, повлияют на инфляцию и экономический рост.

Позитивные действия

Тун Абдул Разак, который тогда был премьер-министром, реализовал позитивные действия политика, названная Новой экономической политикой вскоре после Инцидент 13 мая в 1969 г.[39] До инцидента уровень бедности среди Малайцы были чрезвычайно высокими (65%), как и недовольство между расами, особенно по отношению к китайцам, которые контролировали 74% экономики в то время.[40][41] Благодаря NEP большинству Bumiputeras предоставляется приоритет и особые привилегии в области жилищного строительства, приема на стипендии, а также владения публичными компаниями.

В Новая экономическая политика Малайзии была создана в 1971 году с целью обеспечить малайцам 30% -ную долю экономики Малайзии и искоренить бедность среди малайцев, в первую очередь за счет поощрения владения предприятиями Bumiputeras. После 40 лет реализации программы доля долей бумипутры выросла до 23% и составила 167,7 млрд ринггитов в 2010 году против 2,4% в 1970 году.

НЭП обвиняется в создании олигархия, и создание «менталитета субсидий».[42] Политические партии, такие как Парти Кеадилан Ракьят и Партия демократического действия предложили новую политику, которая будет равной для всех малазийцев, независимо от расы.[43] Когда Партия демократического действия была избрана в штате Пенанг в 2008 году он объявил, что покончит с НЭПом, заявив, что он «... кумовство, коррупция и системная неэффективность ».[44]

Вольфганг Каспер, профессор экономики в Университет Нового Южного Уэльса и когда-то советник министерства финансов Малайзии раскритиковал НЭП, заявив, что «подачки НЭП делают малайцев ленивыми, коррумпированными и расплывчатыми. Хуже всего, они делают их бедными». Он также подверг критике федеральное правительство, предоставляющее денежные подачки и финансовую помощь вместо обеспечения равного доступа к образованию, чтобы помочь маргинализированным беднякам повысить свой доход.

21 апреля 2009 г. премьер-министр Наджиб Тун Разак объявила о либерализации 27 подсекторов услуг, отменив требование 30% бумипутера. Этот шаг рассматривается как усилия правительства по увеличению инвестиций в сектор услуг экономики. По словам премьера, будет либерализовано еще много секторов экономики.[45]

30 июня 2009 года премьер-министр объявляет о дальнейших шагах по освобождению, включая отмену квот на акции Bumiputera и отмену руководящих принципов Комитета по иностранным инвестициям, который отвечал за контроль иностранного участия в малазийских компаниях. Тем не менее, любые малазийские компании, желающие провести листинг в Малайзии, все равно должны будут предложить инвесторам Bumiputera 50 процентов публичного пакета акций.[46]

Субсидии и контроль цен

Правительство Малайзии субсидирует и контролирует цены на многие товары первой необходимости, чтобы поддерживать цены на низком уровне. Цены на такие товары, как пальмовое масло, растительное масло, бензин, мука, хлеб, рис и другие предметы первой необходимости, были оставлены на уровне ниже рыночных, чтобы снизить стоимость жизни.[47] По состоянию на 2009 год 22 процента государственных расходов составляли субсидии, причем только на бензин приходилось 12 процентов.[48]

С 2010 года правительство постепенно реформирует систему субсидий Малайзии посредством серии сокращений субсидий на топливо и сахар для улучшения государственных финансов и повышения экономической эффективности. В результате в декабре 2014 года правительство официально отменило все топливные субсидии и ввело систему «управляемого плавания»,[49] Воспользовавшись низкими в то время ценами на нефть, можно сэкономить правительству почти 20 миллиардов ринггитов (5,97 миллиардов долларов США) ежегодно.[50]

Суверенные фонды благосостояния

Государство владеет и управляет несколькими суверенные фонды благосостояния которые инвестируют в местные компании, а также в иностранные компании. Один из таких фондов Khazanah Nasional Берхад который был основан в 1993 году и по состоянию на 31 декабря 2013 года имеет активы на сумму 41 миллиард долларов США.[51][52] Фонд инвестирует в крупные компании Малайзии, такие как CIMB в банковском секторе, UEM Group в строительном секторе, Telekom Malaysia и Аксиата в индустрии связи, Аэропорты Малайзии и Malaysia Airlines в аэрокосмической промышленности, а также Tenaga Nasional в энергетике[53]

Еще один фонд, принадлежащий правительству Малайзии, - это Фонд обеспечения персонала который является пенсионным фондом, размер активов которого на 31 марта 2014 г. RM 597 миллиардов. (184 млрд долларов США),[54] что делает его четвертым по величине пенсионным фондом в Азии и седьмым по величине в мире.[55] Нравиться Khazanah Nasional, EPF инвестирует и иногда владеет несколькими крупными компаниями в Малайзии, такими как РХБ Банк.[56] Инвестиции EPF диверсифицированы по ряду секторов, но почти 40% их инвестиций приходится на сектор услуг.[57]

Permodalan Nasional Berhad - еще один крупный управляющий фондом, контролируемый правительством Малайзии. Это предлагает гарантированный капитал паевые инвестиционные фонды, такие как Amanah Saham Bumiputera и Amanah Saham Wawasan 2020, которые открыты только для Малайзии и в некоторых случаях, Bumiputeras.[58]

Влияние правительства

Хотя федеральное правительство продвигает частное предпринимательство и собственность в экономике, на экономическое направление страны сильно влияет правительство в рамках пятилетних планов развития после обретения независимости. На экономику также влияет правительство через такие агентства, как Отдел экономического планирования и связанные с государством фонды благосостояния, такие как Khazanah Nasional Берхад, Фонд обеспечения персонала и Permodalan Nasional Berhad.

Планы развития правительства, называемые малазийским планом, в настоящее время Десятый план Малайзии, начавшаяся в 1950 году во время британского колониального правления.[59] Планы были в основном сосредоточены на ускорении роста экономики путем выборочного инвестирования в отдельные секторы экономики и создания инфраструктуры для поддержки этих секторов.[59] Например, в текущем национальном плане три сектора - сельское хозяйство, производство и Сервисы, будет уделено особое внимание продвижению перехода к деятельности с высокой добавленной стоимостью в соответствующих областях.[60]

Связанные с государством инвестиционные инструменты, такие как Khazanah Nasional Берхад, Фонд обеспечения персонала и Permodalan Nasional Berhad инвестировать, а иногда и владеть крупными компаниями в основных секторах экономики Малайзии.

Данные

В следующей таблице представлены основные экономические показатели за 1980–2017 годы. Инфляция ниже 5% отображается зеленым цветом.[61]

ГодВВП
(в млрд. долл. США по ППС)
ВВП на душу населения
(в долларах США по ППС)
Рост ВВП
(настоящий)
Уровень инфляции
(в процентах)
Безработица
(в процентах)
Государственный долг
(в% ВВП)
198045.83,300Увеличивать 7.4%Отрицательное увеличение 6.7%Нет данныхНет данных
1981Увеличивать 53.6Увеличивать 3,766Увеличивать 6.9%Отрицательное увеличение 9.7%Нет данныхНет данных
1982Увеличивать 60.3Увеличивать 4,132Увеличивать 5.9%Отрицательное увеличение 5.8%Нет данныхНет данных
1983Увеличивать 66.6Увеличивать 4,452Увеличивать 6.3%Увеличивать 3.7%Нет данныхНет данных
1984Увеличивать 74.3Увеличивать 4,847Увеличивать 7.8%Увеличивать 3.9%Нет данныхНет данных
1985Увеличивать 76.0Снижаться 4,803Снижаться 0.9%Увеличивать 2.6%6.9 %Нет данных
1986Увеличивать 78.4Увеличивать 4,824Увеличивать 1.2%Увеличивать 0.4%Отрицательное увеличение 8.3%Нет данных
1987Увеличивать 84.8Увеличивать 5,082Увеличивать 5.4%Увеличивать 0.7%Положительное снижение 8.2%Нет данных
1988Увеличивать 96.5Увеличивать 5,642Увеличивать 9.9%Увеличивать 0.3%Положительное снижение 8.1%Нет данных
1989Увеличивать 109.3Увеличивать 6,242Увеличивать 9.1%Увеличивать 2.6%Положительное снижение 6.7%Нет данных
1990Увеличивать 123.5Увеличивать 6,762Увеличивать 9.0%Увеличивать 3.0%Положительное снижение 5.1%75.2 %
1991Увеличивать 139.8Увеличивать 7,539Увеличивать 9.5%Увеличивать 4.3%Положительное снижение 4.3%Положительное снижение 68.3%
1992Увеличивать 155.7Увеличивать 8,167Увеличивать 8.9%Увеличивать 4.8%Положительное снижение 3.7%Положительное снижение 59.9%
1993Увеличивать 175.2Увеличивать 8,938Увеличивать 9.9%Увеличивать 3.5%Положительное снижение 3.0%Положительное снижение 51.9%
1994Увеличивать 195.4Увеличивать 9,702Увеличивать 9.2%Увеличивать 3.7%Положительное снижение 2.9%Положительное снижение 44.3%
1995Увеличивать 219.1Увеличивать 10,594Увеличивать 9.8%Увеличивать 3.5%Отрицательное увеличение 3.1%Положительное снижение 38.7%
1996Увеличивать 245.4Увеличивать 11,564Увеличивать 10.0%Увеличивать 3.5%Положительное снижение 2.5%Положительное снижение 33.2%
1997Увеличивать 267.9Увеличивать 12,306Увеличивать 7.3%Увеличивать 2.7%Положительное снижение 2.4%Положительное снижение 30.0%
1998Снижаться 250.9Снижаться 11,234Снижаться 7.4%Отрицательное увеличение 5.3%Отрицательное увеличение 3.2%Отрицательное увеличение 34.1%
1999Увеличивать 270.3Увеличивать 11,801Увеличивать 6.1%Увеличивать 2.7%Отрицательное увеличение 3.4%Отрицательное увеличение 34.9%
2000Увеличивать 300.5Увеличивать 12,789Увеличивать 8.7%Увеличивать 1.6%Положительное снижение 3.1%Положительное снижение 32.9%
2001Увеличивать 308.9Увеличивать 12,805Увеличивать 0.5%Увеличивать 1.4%Отрицательное увеличение 3.7%Отрицательное увеличение 38.5%
2002Увеличивать 330.6Увеличивать 13,368Увеличивать 5.4%Увеличивать 1.8%Положительное снижение 3.5%Отрицательное увеличение 40.1%
2003Увеличивать 356.7Увеличивать 14,086Увеличивать 5.8%Увеличивать 1.1%Отрицательное увеличение 3.6%Отрицательное увеличение 42.0%
2004Увеличивать 391.3Увеличивать 15,106Увеличивать 6.8%Увеличивать 1.4%Устойчивый 3.6%Отрицательное увеличение 42.6%
2005Увеличивать 424.0Увеличивать 16,014Увеличивать 5.0%Увеличивать 3.0%Устойчивый 3.6%Отрицательное увеличение 41.4%
2006Увеличивать 461.5Увеличивать 17,198Увеличивать 5.5%Увеличивать 3.6%Положительное снижение 3.3%Положительное снижение 40.2%
2007Увеличивать 503.6Увеличивать 18,582Увеличивать 6.3%Увеличивать 2.0%Положительное снижение 3.2%Положительное снижение 39.9%
2008Увеличивать 538.3Увеличивать 19,502Увеличивать 4.8%Отрицательное увеличение 5.4%Отрицательное увеличение 3.3%Устойчивый 39.9%
2009Снижаться 534.1Снижаться 19,021Снижаться 1.5%Увеличивать 0.6%Отрицательное увеличение 3.7%Отрицательное увеличение 51.1%
2010Увеличивать 581.4Увеличивать 20,336Увеличивать 7.5%Увеличивать 1.7%Положительное снижение 3.0%Отрицательное увеличение 51.9%
2011Увеличивать 624.8Увеличивать 21,498Увеличивать 5.3%Увеличивать 3.2%Отрицательное увеличение 3.1%Отрицательное увеличение 52.6%
2012Увеличивать 671.1Увеличивать 22,742Увеличивать 5.5%Увеличивать 1.7%Положительное снижение 2.9%Отрицательное увеличение 54.6%
2013Увеличивать 714.0Увеличивать 23,631Увеличивать 4.7%Увеличивать 2.1%Отрицательное увеличение 3.3%Отрицательное увеличение 56.4%
2014Увеличивать 770.4Увеличивать 25,089Увеличивать 6.0%Увеличивать 3.1%Положительное снижение 2.9%Положительное снижение 56.2%
2015Увеличивать 818.0Увеличивать 26,228Увеличивать 5.0%Увеличивать 2.1%Отрицательное увеличение 3.2%Отрицательное увеличение 57.9%
2016Увеличивать 863.3Увеличивать 27,292Увеличивать 4.2%Увеличивать 2.1%Отрицательное увеличение 3.5%Положительное снижение 56.2%
2017Увеличивать 930.8Увеличивать 29,041Увеличивать 5.9%Увеличивать 3.8%Положительное снижение 3.4%Положительное снижение 54.2%

Валюта

Единственным законным платежным средством в Малайзии является Малайзийский ринггит. По состоянию на 10 марта 2020 года ринггит торгуется по 4,19 ринггита за доллар США.[62]

Ринггит не переводился на международный уровень с сентября 1998 года, что связано с 1997 Азиатский финансовый кризис в котором центральный банк ввел контроль за капиталом в отношении валюты из-за спекулятивных коротких продаж ринггита.[63] В рамках серии мер по контролю за движением капитала валюта была привязана с сентября 1998 года по 21 июля 2005 года на уровне 3,80 малайзийских ринггитов за доллар после того, как стоимость ринггита упала с 2,50 малайзийских ринггитов за доллар США до 4,80 малайзийских ринггитов за доллар США.[64]

В былые времена, Банк Негара Малайзия начал ослаблять определенные правила в отношении контроля за движением капитала, хотя сама валюта еще не торгуется на международном уровне. По словам управляющего банком, ринггит будет интернационализирован, когда он будет готов.[65]

В сентябре 2010 г. в интервью CNBC, Дато сери Наджиб Тун Разак, который в то время был премьер-министром Малайзии, а также занимал пост министра финансов, сказал, что правительство открыто для открытия ринггита для оффшорной торговли, если этот шаг поможет экономике. Он также добавил, что до того, как такой шаг может быть сделан, он обеспечит наличие правил и положений, чтобы не было злоупотреблений валютой.[66]

Природные ресурсы

Поместье пальмового масла в Малайзии.

Малайзия богата природными ресурсами в таких областях, как сельское хозяйство, лесное хозяйство и полезные ископаемые. Это экспортер природных и сельскохозяйственных ресурсов, наиболее ценным экспортируемым ресурсом является нефть.[67] В сельскохозяйственном секторе Малайзия является одним из ведущих экспортеров натурального каучука и пальмовое масло, которые вместе с древесиной и изделиями из древесины, какао, перец, ананас и табак доминируют в росте сектора.[68] По состоянию на 2011 год процент пахотных земель в Малайзии составляет 5,44%. Пахотные земли составляют 17,49%, в то время как прочие виды землепользования составляют 77,07%.[69] По состоянию на 2009 год площадь орошаемых земель составляла 3 800 км². Общие возобновляемые водные ресурсы по состоянию на 2011 год составляют 580 куб. Км.

Банка и нефть - два основных минеральных ресурса, которые имеют большое значение для экономики Малайзии. Малайзия когда-то была крупнейшим производителем олова в мире до краха рынка олова в начале 1980-х годов.[70] В 19 и 20 веках олово играло доминирующую роль в малазийской экономике, причем на Малайзию приходилось более 31% мирового производства. Только в 1972 году нефть и природный газ пришли на смену олову в качестве основы сектора добычи полезных ископаемых. Другие полезные ископаемые, имеющие определенное значение или значение, включают медь, бокситы, железную руду и уголь, а также промышленные минералы, такие как глина, каолин, кремнезем, известняк, барит, фосфаты и размерные камни, такие как гранит а также мраморные блоки и плиты. Производится небольшое количество золота.[71]

Энергетические ресурсы

Малайзия держит доказанные запасы нефти 4 млрд баррелей по состоянию на январь 2014 г., что является четвертым по величине запасами в Азиатско-Тихоокеанский регион после Китая, Индии и Вьетнам. Почти вся нефть Малайзии добывается на шельфе. Континентальный шельф разделен на три продуктивных бассейна: прибрежный бассейн Восточный. Полуостров Малайзия на западе и Саравак и Сабах бассейны на востоке. Большинство запасов нефти страны расположено в бассейне полуострова и, как правило, состоит из легкой и малосернистой нефти. Эталонная сырая нефть Малайзии, Tapis Blend, представляет собой легкую и сладкую сырую нефть с Плотность в градусах API 42,7 ° и содержание серы 0,04% по весу.

Малайзия также владеет 83 триллионами кубических футов (триллиона кубических футов) доказанные запасы природного газа по состоянию на январь 2014 г. и являлся третьим по величине держателем запасов природного газа в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Китая и Индонезия. Более половины запасов природного газа в стране сосредоточено в ее восточных районах, преимущественно на шельфе Саравака. Большая часть запасов газа Малайзии связана с нефтяными бассейнами, хотя в Сараваке и Сабахе наблюдается увеличение запасов несвязанного газа, что компенсировало некоторое сокращение запасов зрелого газа и нефти на шельфе полуострова Малайзия.[72]

Бизнес среда

В 2015 году экономика Малайзии была одной из самых конкурентоспособных в мире, занимая 14-е место в мире и 5-е место для стран с населением более 20 миллионов человек, что выше, чем у таких стран. Австралия, объединенное Королевство, Южная Корея и Япония.[73]

Согласно отчету июньского 2013 г. Всемирный банк, Малайзия занимает 6-е место в мире по Индекс легкости ведения бизнеса, Сильные стороны Малайзии в рейтинге включают получение кредита (1-е место), защиту инвесторов (4-е место) и ведение международной торговли (5-е место).[74] Слабые стороны включают получение разрешений на строительство (43-е место). В исследовании ранжируются 189 стран по всем аспектам ведения бизнеса.[75] В категории защиты инвесторов обзора Малайзия получила идеальные 10 баллов за степень раскрытия информации, девять за ответственность директора и семь за иски акционеров. Малайзия отстает от Сингапура, Гонконга и Новой Зеландии в категории защиты инвесторов обзора.[76]

В отчете Всемирного банка «Простота ведения бизнеса» за 2016 год Малайзия заняла 18-е место в мире и второе место в Юго-Восточной Азии после Сингапура, но опередила другие региональные центры влияния, такие как Таиланд (49-е место в мире) и Индонезия ( 109-е место в мире).[77] Малайзия также предоставляет налоговые льготы для технологических предприятий через орган MSC (Multimedia Super Corridor).[78][79]

В 2015 году Малайзия заняла 6-е место в рейтинге самых привлекательных стран для иностранных инвесторов в Базовом индексе прибыльности (BPI), опубликованном журналом Foreign Policy Magazine.[80]

Правительство движется к более дружественной деловой среде, создав специальную рабочую группу для содействия бизнесу под названием PEMUDAH, что в переводе с малайского означает «упрощение».[81] Основные моменты включают ослабление ограничений и требование нанимать экспатриантов, сокращение времени на передачу земли и увеличение лимита хранения сахара (контролируемый объект в Малайзии) для компаний.[82]

PEMUDAH в значительной степени преуспел в создании более благоприятной для бизнеса среды, о чем свидетельствует рейтинг Малайзии в 2013 г. Индекс легкости ведения бизнеса.

Налогообложение

В 2016 году Департамент внутренних доходов Малайзии снизил эффективную налоговую ставку до 24% для предприятий с капиталом, превышающим 2,5 миллиона ринггитов. Для небольших компаний ставка составляет 19%.[83]

Правительство Малайзии также взимает государственные налоги, такие как налог с продаж и услуг и налог на недвижимость. Текущая ставка SST составляет 6%, в то время как отчуждение собственности зависит от графика периода владения недвижимостью.[84]

Внешняя торговля

Экспорт Малайзии по странам (2014 г.) из Гарвардский атлас экономической сложности.

В 2013 году общая численность Малайзии внешняя торговля составила 424 млрд долларов США, включая 230,7 млрд долларов США экспорта и 192,9 млрд долларов США импорта, что сделало Малайзию мировым лидером. 21-й по величине экспортер и мир 25-й по величине импортер.

Крупнейшим торговым партнером Малайзии является Китай. Малайзия была главным торговым партнером Китая в АСЕАН в течение пяти лет подряд с 2008 года. Объем двусторонней торговли между Китаем и Малайзией в 2013 году достиг 106 миллиардов долларов, что сделало Малайзию третьим по величине торговым партнером Китая в Азии, сразу после Японии и Южной Кореи и восьмым по величине в целом.[85] 31 мая 2014 г. во время Наджиб Разак визит в Китай, где его приветствовали китайские Премьер Ли Кэцян, Китай и Малайзия обязались увеличить двустороннюю торговлю до 160 миллиардов долларов к 2017 году. Они также договорились модернизировать экономическое и финансовое сотрудничество, особенно в области производства халяльной пищи, обработки воды и строительства железных дорог.[86]

Второй по величине торговый партнер Малайзии - Сингапур и Малайзия является крупнейшим торговым партнером Сингапура, объем двусторонней торговли в 2012 году составил около 91 миллиарда долларов США, что составляет более пятой части общего объема торговли внутри страны. АСЕАН.[87][88]

Третьим по величине торговым партнером Малайзии является Япония, объем торговли которой в 2014 году составил 137,45 миллиарда ринггитов (42 миллиарда долларов США), что на 1,4% больше, чем в 2013 году. Из этой суммы экспорт составил 82,71 миллиарда ринггитов (25,6 миллиарда долларов США), a рост составил 4,4%, а импорт сократился на 2,9% до 54,75 млрд ринггитов (16,74 млрд долларов США). Посол Малайзии в Японии Датук Ахмад Излан Идрис сказал, что основной экспорт из Малайзии в Японию сжиженный природный газ (СПГ), электрика и электроника, а также продукты на химической основе. Он сказал, что основными товарами, импортируемыми Малайзией из Японии, являются электрика и электроника, машины и оборудование, а также запасные части и аксессуары для автомобилей и автомобилей.[89]

Малайзия является важным торговым партнером США. В 1999 году объем двусторонней торговли между США и Малайзией составил 30,5 млрд долларов США, при этом экспорт США в Малайзию составил 9,1 млрд долларов США, а импорт США из Малайзии увеличился до 21,4 млрд долларов США. Малайзия была 10-м по величине торговым партнером США и 12-м по величине экспортным рынком. В первой половине 2000 года экспорт США составил 5 миллиардов долларов США, тогда как импорт США из Малайзии достиг 11,6 миллиардов долларов США.

Сельское хозяйство

Каучуковые плантации в Малайзии

В настоящее время сельское хозяйство является второстепенным сектором экономики Малайзии, на долю которого в 2014 году приходилось 7,1% ВВП Малайзии и в котором было занято 11,1% рабочей силы Малайзии, в отличие от 1960-х годов, когда на сельское хозяйство приходилось 37% ВВП Малайзии и работало 66,2% рабочей силы . Культуры, выращиваемые в сельскохозяйственном секторе, также значительно изменились по сравнению с пищевыми культурами, такими как Пэдди и кокос техническим культурам, таким как пальмовое масло и резинка, на долю которых в 2005 г. приходилось 83,7% общего использования сельскохозяйственных земель по сравнению с 68,5% в 1960 г.[90]

Несмотря на свой незначительный вклад в ВВП Малайзии, Малайзия занимает значительную позицию в мировом сельскохозяйственном секторе, будучи вторым по величине производителем пальмового масла в мире в 2012 году.[91] производит 18,79 миллиона тонн сырого пальмового масла примерно на 5 000 000 гектаров (19 000 квадратных миль) земли.[92][93] Хотя Индонезия производит больше пальмового масла, Малайзия является крупнейшим в мире экспортером пальмового масла, экспортировав 18 миллионов тонн продуктов из пальмового масла в 2011 году.[94]

В марте 2019 года Европейская комиссия пришла к выводу, что выращивание пальмового масла приводит к чрезмерному обезлесению, и его использование в качестве топлива для транспортных средств должно быть прекращено к 2030 году. В ответ Махатхир заявил, что Европейский Союз рискует начать торговую войну с Малайзией по поводу своей «крайне несправедливая» политика, направленная на сокращение использования пальмового масла, что, по словам Махатхира, было «несправедливым» и примером «богатых людей… [пытающихся] обнищать бедных».[95]

Промышленный сектор

Промышленный сектор Малайзии составляет 36,8%, что составляет более трети ВВП страны в 2014 году, и в нем занято 36% рабочей силы в 2012 году. электронная промышленность, автоматизированная индустрия и строительная промышленность.

Электрика и электроника

Отрасль электротехники и электроники (E&E) является ведущим сектором обрабатывающей промышленности Малайзии, внося значительный вклад в экспорт страны (32,8%) и занятость (27,2%) в 2013 году. Малайзия извлекает выгоду из мирового спроса на использование мобильные устройства (смартфоны, планшеты), устройства хранения данных (облачные вычисления, дата-центры), оптоэлектроника (фотоника, волоконная оптика, светодиоды) и встроенные технологии (интегральные схемы, Печатные платы, Светодиоды ).[96]

Электронные компоненты

Продукты / виды деятельности, подпадающие под этот подсектор, включают: полупроводниковые приборы, пассивные компоненты, печатные схемы и другие компоненты, такие как носители, подложки и соединители.

В подсекторе электронных компонентов полупроводниковые устройства являются основным источником экспорта для E&E промышленности. Экспорт полупроводниковых устройств составил 111,19 млрд ринггитов или 47% от общего объема экспорта продукции E&E в 2013 году.

Малайзия является крупным центром производства электрических компонентов с заводами таких международных компаний, как Intel, AMD, Freescale Semiconductor, ASE, Infineon, STMicroelectronics, Инструменты Техаса, Fairchild Semiconductor, Renesas, X-Fab и крупные малазийские компании, такие как Зеленый пакет, Silterra, Globetronics, Unisem и Inari, которые внесли свой вклад в устойчивый рост полупроводниковой промышленности в Малайзии. На сегодняшний день в Малайзии насчитывается более 50 компаний, в основном МНК, производящих полупроводниковые устройства.[96]

Фотогальваника

Малайзия является крупным центром производства солнечного оборудования с заводами таких компаний, как First Solar, Panasonic, TS Solartech, Jinko Solar, JA Solar, SunPower, Ячейки Hanwha Q, и SunEdison в таких местах, как Кулим, Пенанг, Малакка, Cyberjaya и Ипох.[97][98]

First Solar фабрика в Кулим

В 2013 году общая производственная мощность Малайзии по солнечные пластины, солнечные батареи и солнечные панели всего 4042 МВт.[99] К 2014 году Малайзия заняла третье место в мире по производству фотогальваника оборудование, позади Китай и Евросоюз.[97]

Многие международные компании имеют большую часть производственных мощностей, расположенных в Малайзия, например, американская компания First Solar который насчитывает более 2000 МВт производственных мощностей, расположенных в Кулим и всего 280 МВт находится в Огайо,[100] и ранее находился в Германии Ячейки Hanwha Q который производит 1100 МВт стоимость солнечных элементов в Cyberjaya при производстве всего 200 МВт стоимость солнечных элементов в Германия. SunPower крупнейшее производственное предприятие с мощностью 1400 МВт также находится в Малакка.[97][101]

Автомобильная промышленность

В Proton Prevé, автомобиль производства Малайзийской автомобильной компании Протон.

Автомобильная промышленность Малайзии состоит из 27 производителей автомобилей и более 640 производителей комплектующих.[102] Автомобильная промышленность Малайзии занимает третье место в Юго-Восточная Азия, а 23 место в мире по величине, с годовым объемом производства более 500 000 автомобилей.[103] Автомобильная промышленность вносит 4% или 40 млрд малайзийских ринггитов в ВВП, и насчитывает более 700 000 сотрудников по всей национальной экосистеме.[102]

Малайзийская автомобильная промышленность - единственный пионер местных автомобильных компаний в Юго-Восточной Азии, а именно: Протон и Perodua. В 2002 году Proton помогла Малайзии стать 11-й страной в мире, способной полностью проектировать, проектировать и производить автомобили с нуля.[104] Малазийская автомобильная промышленность также имеет несколько отечественных и зарубежных совместных предприятий, которые собирают большое количество автомобилей из импортных комплектов для полной разборки (CKD).

Строительство

Малайзия имеет крупную строительную промышленность с объемом производства более 102,2 миллиарда ринггитов (32 миллиарда долларов США). Наибольшую процентную долю пришлось на строительство нежилых зданий - 34,6%. Затем последовали гражданское строительство подсектор (30,6%), жилые дома (29,7%) и специальные торги (5,1%).[105]

Селангор зафиксировал самый высокий уровень выполненных строительных работ - 24,5% среди штатов, за которым следует Джохор на 16,5%, Куала Лумпур на 15,8%, Саравак на 8,6% и Пенанг на 6,4%. Вклад этих пяти штатов составил 71,8% от общей стоимости строительных работ в Малайзии.

Расширение строительной отрасли стимулировалось крупными проектами капитальных вложений, и ключевым фактором стала правительственная Программа экономических преобразований (ETP) и мегапроекты государственно-частного партнерства (PPP), такие как Обмен Тун Разака, KVMRT и Искандар Малайзия.[105]

Защита

А Кедах-класс военный корабль, на заднем плане строится еще один юнит

Малайзия имеет относительно новый оборонная промышленность который был создан после того, как правительство создало Совет оборонной промышленности Малайзии поощрение местных компаний к участию в оборонном секторе страны в 1999 году.

В земельном секторе оборонной промышленности преобладают DefTech, дочерняя компания крупнейшего производителя автомобилей в Малайзии, DRB-HICOM. Компания специализируется на производстве бронетехника и специализированные логистические машины. Компания поставила ACV-15 боевые машины пехоты для малазийской армии в прошлом и в настоящее время поставляет DefTech AV8 многоцелевой бронетранспортер-амфибия на Малазийская армия.

В морском секторе оборонной промышленности преобладают Boustead Heavy Industries, который строит военные корабли для Королевский флот Малайзии (RMN) через передача технологии с иностранными компаниями. Компания построила 4 Морские патрульные суда класса Kedah для RMN в прошлом и в настоящее время реализует проект по строительству еще 6 Патрульные суда второго поколения для РМН.

Сфера услуг

Финансы и банковское дело

Штаб Maybank, Крупнейший банк Малайзии

Куала-Лумпур имеет большой финансовый сектор и занимает 22-е место в мире в рейтинге глобальных финансовых центров.[106]В настоящее время 27 коммерческие банки (8 отечественных и 19 зарубежных), 16 Исламские банки (10 отечественных и 6 иностранных), 15 инвестиционных банков (все внутренние) и 2 других финансовых учреждения (как внутренние), работающих в Малайзии.

Коммерческие банки являются крупнейшими и наиболее значительными поставщиками средств в банковской системе. Крупнейшие банки финансового сектора Малайзии: Maybank, CIMB, Public Bank Berhad, РХБ Банк и AmBank.

Малайзия в настоящее время также является крупнейшим в мире центр исламских финансов. В Малайзии 16 полноценных исламских банков, включая пять иностранных, с совокупными активами исламских банков в размере 168,4 млрд долларов США, что составляет 25% от общих банковских активов Малайзии.[107] Это, в свою очередь, составляет более 10% всех мировых активов исламского банкинга. Для сравнения: главный соперник Малайзии ОАЭ, имеет активы на 95 миллиардов долларов США.[108]

Малайзия - мировой лидер по сукук Рынок (исламских облигаций), выпуск 62 млрд ринггитов (17,74 млрд долларов США)[109] стоимость сукук в 2014 году - более 66,7%[110] от общей суммы в 26,6 млрд долларов США[107][111] На Малайзию также приходится около двух третей мирового рынка сукук, контролируя 178 миллиардов долларов из 290 миллиардов долларов, что составляет глобальную сумму.[112]

Правительство Малайзии планирует превратить столицу страны Куала-Лумпур в крупный финансовый центр, стремясь поднять свой авторитет и стимулировать рост международной торговли и инвестиций за счет строительства Обмен Тун Разака (TRX). Правительство считает, что проект позволит Малайзии конкурировать с региональными финансовыми сверхдержавами, такими как Сингапур и Гонконг, опираясь на устоявшиеся позиции страны на быстрорастущем исламском финансовом рынке.[107]

Туризм

Южный пляж в Перхентиан Бесар

Туризм является огромным сектором экономики Малайзии: более 57,1 миллиона внутренних туристов принесли 37,4 миллиарда ринггитов (11 миллиардов долларов США) туристических доходов в 2014 году.[113] и привлечение 27 437 315 ​​международных туристов,[114] рост на 6,7% по сравнению с 2013 годом. Общие поступления от международных туристов увеличились на 3,9% до 60,6 млрд ринггитов (19 млрд долларов США) в 2014 году.[115]

Всемирная туристская организация ООН (ЮНВТО) назвала Малайзию 10-й по посещаемости страной в 2012 году.[116]

Малайзия богата разнообразными природными достопримечательностями, которые становятся достоянием туристической индустрии страны. Это было признано Всемирным советом по путешествиям и туризму (WTTC), который объявил Малайзию «местом, полным нереализованного потенциала», главным преимуществом которого является наличие огромного количества разнообразных достопримечательностей на любой вкус, относительно доступные цены и; в основном нетронутое место.[117]

Самые популярные туристические направления Малайзии - Пещеры Мулу, Перхентианские острова, Лангкави, Башни Петронас и Гора Кинабалу.[118]

Медицинский туризм

Больница Туаран в Сабах

Медицинский туризм является важным сектором экономики Малайзии: по оценкам, в 2014 году в Малайзию специально для лечения прибыло около 1 миллиона человек, что принесло экономике около 200 миллионов долларов США (около 697 миллионов ринггитов).[119]

Малайзия считается одним из самых популярных направлений медицинского туризма с современными частными медицинскими учреждениями и высокоэффективными медицинскими специалистами.[120] В 2014 году Nomad Capitalist назвал Малайзию лучшим местом в мире для медицинского туризма.[121] Малайзия также была включена в список 10 лучших направлений медицинского туризма по версии CNBC.[122]

В 2014 году малазийская больница Prince Court Medical Center была признана MTQUA лучшей в мире больницей для медицинских туристов.[123]

Правительство Малайзии планирует к 2020 году получить доход от 1,9 млн иностранных пациентов в размере 9,6 млрд ринггитов (3,2 млрд долларов США).[120]

Нефть и газ

Петронас заправочная станция в Таиланд

Малайзия имеет яркую нефтегазовая промышленность. Национальная нефтяная компания, Петронас занимает 69-е место среди крупнейших компаний мира в рейтинге Fortune 500 в 2014 году с выручкой более 100,7 млрд долларов США и совокупными активами более 169 млрд долларов США. Petronas обеспечивает около 30% доходов правительства Малайзии, хотя правительство активно сокращает свою зависимость от нефти, поставив цель в 20%.[124]

Petronas также является хранителем запасов нефти и газа Малайзии. Таким образом, вся нефтегазовая деятельность регулируется Petronas. Малайзия поощряет участие иностранных нефтяных компаний посредством контрактов о разделе продукции, по которым значительный объем нефти будет отдан иностранной нефтяной компании до тех пор, пока она не достигнет рубежа добычи. В настоящее время многие крупные нефтяные компании, такие как ExxonMobil, Роял Датч Шелл, Nippon Oil, и Масло Мерфи участвуют в таких договорах.[125] В результате разрабатывается 40% нефтяных месторождений Малайзии.[126]

В Малайзии насчитывается более 3500 нефтегазовых предприятий, включая международные нефтяные компании, независимые компании, сервисные и производственные компании, которые поддерживают потребности цепочки создания стоимости нефтегазовой отрасли как внутри страны, так и на региональном уровне. Многие крупные мировые производители машин и оборудования (M&E) создали базы в Малайзии, чтобы дополнить местные компании M&E, в то время как другие малазийские нефтегазовые компании сосредоточены на ключевых стратегических сегментах, таких как судостроение, бурение, инжиниринг, изготовление, установка на море и эксплуатация и техническое обслуживание (O&M).

Инфраструктура

Инфраструктура Малайзии - одна из самых развитых в Азии.[127] Его телекоммуникации сеть уступает только Сингапуру в Юго-Восточной Азии, имея 4,7 миллиона абонентов фиксированной связи и более 30 миллионов абонентов сотовой связи.[128][129] В стране семь международных портов, главным из которых является Порт-Кланг. Всего 200 индустриальные парки наряду со специализированными парками, такими как Технологический парк Малайзии и Кулим Парк высоких технологий.[96] Пресная вода доступна более 95% населения. В колониальный период развитие в основном было сосредоточено в экономически сильных городах и в районах, вызывающих озабоченность по поводу безопасности. Хотя сельские районы были центром большого развития, они все еще отстают от таких областей, как западное побережье полуострова Малайзия.[130] Телекоммуникационная сеть, хотя и сильна в городских районах, менее доступна для сельского населения.[128]

Энергия

Бакунская плотина строится в 2009 году

В секторе энергетической инфраструктуры Малайзии в основном доминируют Tenaga Nasional, самый большой электрическая сеть компания в Юго-Восточная Азия, с активами более 99,03 млрд ринггитов. Клиенты подключаются к электричеству через Национальная сеть, с более чем 420 передающие подстанции на полуострове, соединенном примерно 11000 км[131] линий электропередачи на 132, 275 и 500 киловольты.

В 2013 году общая мощность выработки электроэнергии в Малайзии превысила 29 728 человек. мегаватты. Общая выработка электроэнергии составила 140 985,01. ГВтч общее потребление электроэнергии составило 116 087,51 ГВтч.[132]

Производство энергии в Малайзии в значительной степени основано на нефти и природном газе из-за запасов нефти и природного газа Малайзии, которые являются четвертыми по величине в мире. Азиатско-Тихоокеанский регион после Китая, Индии и Вьетнам.[133]

Транспортная сеть

Дорожная сеть

В Скоростная автомагистраль Север – Юг, самая длинная трасса в Малайзии

Дорожная сеть Малайзии является одной из самых обширных в Азии и охватывает в общей сложности 144 403 км (89 728 миль).

Основная национальная дорожная сеть - это Федеральная система автомобильных дорог Малайзии, протяженностью более 49 935 км (31 028 миль). Большинство федеральных дорог в Малайзии двухполосные. В городах федеральные дороги могут стать четырехполосными для увеличения пропускной способности. Практически все федеральные дороги вымощены асфальт кроме части Скудай-Понтийское шоссе который вымощен конкретный, а части Федеральное шоссе соединяющий Кланг с Куала-Лумпуром, вымощен асфальт.

Малайзия имеет более 1798 километров (1117 миль) автомагистралей и самую длинную автомагистраль, Скоростная автомагистраль Север – Юг, простирается более чем на 800 километров (497 миль) на западном побережье Полуостров Малайзия, соединяя крупные городские центры, такие как Куала Лумпур и Джохор-Бару. В 2015 году правительство объявило о выделении 27 миллиардов ринггитов (8,23 миллиарда долларов США). Пан-Борнео шоссе проект по обновлению всех магистральные дороги к скоростные дороги с двумя вагонами, принося стандарт Восточно-малазийский автомагистрали до уровня качества полуостровных магистралей.[134][135]

Железнодорожная сеть

В настоящее время в Малайзии 1833 км (1139 миль) железных дорог, из них 767 км (477 миль). двойной гусеничный и электрифицированный.

Железнодорожный транспорт Малайзии включает тяжелый рельс (KTM ), легкий скоростной транспорт и монорельс (Rapid Rail ), а фуникулер Железнодорожная линия (Пенанг Хилл Железная дорога ). Тяжелые железные дороги в основном используются для междугородных пассажирских и грузовых перевозок, а также для некоторых видов городского общественного транспорта, в то время как LRT используются для внутригородского общественного транспорта. Там два пригородная электричка сервисы, связывающие Куала Лумпур с Международный аэропорт Куала-Лумпур. Единственным монорельс линия в стране также используется для общественного транспорта в Куала-Лумпуре, в то время как единственная линия фуникулера находится в Пенанг. А быстрый транзит проект, KVMRT, в настоящее время строится, чтобы улучшить систему общественного транспорта Куала-Лумпура.

Сеть железных дорог покрывает большинство из 11 штатов в Полуостров Малайзия. В Восточной Малайзии только штат Сабах есть железные дороги. Сеть также подключена к Тайская железная дорога 1000 мм (3 футов3 38 в) сеть на севере. Если Бирма Железная дорога будет восстановлен, могут быть начаты перевозки в Мьянму, Индию и Китай.

Воздушная сеть

В Малайзии 118 аэропортов, из которых 38 с твердым покрытием. В национальная авиакомпания является Malaysia Airlines, предоставляющих международные и внутренние авиалинии. Основные международные и внутренние маршруты пересекают Западной Малайзии и Восточная Малайзия обслуживаются Malaysia Airlines, AirAsia и Малиндо Эйр в то время как более мелкие внутренние маршруты дополняются более мелкими авиакомпаниями, такими как MASwings, Светлячок и Берджая Эйр. Основные грузовые авиакомпании включают МАСкарго и Transmile Air Services.

Международный аэропорт Куала-Лумпур - главный и загруженный аэропорт Малайзии. В 2014 году это был мировой 13-й по загруженности аэропорт по международным пассажиропотокам, зарегистрировав более 25,4 миллиона международных пассажирских перевозок. Это также был мир 20-й по пассажиропотоку аэропорт, зарегистрировав более 48,9 миллиона пассажиров.

Другие крупные аэропорты включают Международный аэропорт Кота-Кинабалу, который также является вторым по загруженности аэропортом Малайзии и самым загруженным аэропортом в Восточная Малайзия с более чем 6,9 млн пассажиров в 2013 году, и Международный аэропорт Пенанг, с более чем 5,4 млн пассажиров в 2013 году.

Морская сеть

Малайзия стратегически расположена на Малаккский пролив, один из самых важных морских путей в мире.

В Малайзии есть два порта, которые входят в 20 самых загруженных портов мира, Порт-Кланг и Порт Танджунг Пелепас, которые являются, соответственно, вторым и третьим по загруженности портами в Юго-Восточной Азии после Порт Сингапура.

Порт-Кланг самый загруженный порт Малайзии, а 13-й по загруженности порт в мире в 2013 году обработано более 10,3 млн. TEUs. Порт Танджунг Пелепас второй по загруженности порт Малайзии, а 19-й по загруженности порт в мире в 2013 году перевалено более 7,6 млн TEU.

Усилия по свободной торговле

Существующие соглашения о свободной торговле

  • Малайзия – Япония
  • Малайзия – Пакистан
  • Малайзия – Новая Зеландия
  • Малайзия – Индия
  • Малайзия – Чили
  • Малайзия – Австралия
  • Малайзия – Турция
  • АСЕАН – Китай
  • АСЕАН – Япония
  • АСЕАН – Корея
  • АСЕАН – Индия
  • АСЕАН – Австралия и Новая Зеландия
  • JDA

Соглашения о свободной торговле в стадии переговоров

Инвестиции

Общий объем накопленных инвестиций Малайзии в 2014 году составил 235,9 млрд. Ринггитов, из которых 72,6% (171,3 млрд. Ринггитов) были внесены из внутренних источников, а 27,4% (64,6 млрд. Ринггитов) - из иностранных источников.[137]

В соответствии с В. Кирни, глобальная консалтинговая компания по вопросам управления, Малайзия заняла 15-е место в Индексе уверенности в отношении прямых иностранных инвестиций за 2014 год, 9-е место в 2012 году, 16-е место в 2007 году и 21-е место в 2010 году. Индекс оценивает влияние политических, экономических и нормативных изменений на намерения и предпочтения ПИИ лидеров ведущих компаний мира.[138][139]

Классифицировать
2007
Классифицировать
2010
Классифицировать
2012
Классифицировать
2014
СтранаДоверие к ПИИ
Индекс
3241 Соединенные Штаты2.16
1112 Китай1.95
9203 Канада1.93
41084 объединенное Королевство1.91
6435 Бразилия1.91
10556 Германия1.84
5327 Индия1.81
11768 Австралия1.76
72479 Сингапур1.75
8131710 Франция1.74
20111511 Объединенные Арабские Эмираты1.74
19812 Мексика1.72
181113 Южная Африка1.70
2214  Швейцария1.68
16211015 Малайзия1.65
16 Швеция1.64
17 Чили1.64
-2418 Испания1.63
2119 Япония1.62
20 Италия1.61
121621 Бельгия1.61
662322 Нидерланды1.61
1823 Дания1.61
131924 индюк1.60
18231325 Индонезия1.60

Крупнейшие публичные малазийские компании

В Малайзии 17 компаний, которые входят в Forbes Global 2000 рейтинг за 2014 год.[140]

Мировой рейтингКомпанияПромышленностьДоход
(млрд долларов)
Прибыль
(млрд долларов)
Ресурсы
(млрд долларов)
Рыночная стоимость
(млрд долларов)
326MaybankБанковское дело9.72.1171.126.3
443Tenaga NasionalУтилиты121.631.320.7
460CIMB Группа HoldingsБанковское дело6.81.4113.218.1
585Public Bank BerhadБанковское дело4.61.393.320.6
598Сайме ДарбиКонгломераты14.41.115.217.1
861Axiata GroupТелекоммуникационные услуги5.80.813.317.7
915ГентингГостиницы, рестораны и досуг5.60.621.811.4
1052РХБ КапиталБанковское дело3.00.658.36.6
1062Петронас ХимическаяНефтегазовые операции4.818.516.7
1121AMMB HoldingsБанковское дело2.60.5406.6
1246Hong Leong Финансовая группаБанковское дело2.50.5565.1
1276MISC BerhadТранспорт2.80.712.39.4
1308Петронас ГазНефтегазовые операции1.20.7414.7
1333YTLУтилиты6.30.518.54.9
1344MaxisТелекоммуникационные услуги2.90.65.316
1481Петронас ДаганганНефтегазовые операции10.30.33.19.3
1567Группа IOIЕда, напитки и табак3.90.57.89.3

Смотрите также

Примечания

  1. ^ эта цифра основана на размере долга федерального правительства, 501,6 миллиарда ринггитов (167,2 миллиарда долларов) в 2012 году; сюда входят казначейские векселя Малайзии и другие государственные ценные бумаги, а также займы, привлеченные извне, а также облигации и векселя, выпущенные за рубежом; эта цифра не включает долговые обязательства, выпущенные нефинансовыми государственными предприятиями и гарантированные федеральным правительством, которые в 2012 году составили дополнительно 47,7 млрд долларов США.

Рекомендации

  1. ^ "База данных" Перспективы развития мировой экономики ", апрель 2019 г.". IMF.org. Международный Валютный Фонд. Получено 29 сентября 2019.
  2. ^ «Страновые и кредитные группы Всемирного банка». datahelpdesk.worldbank.org. Всемирный банк. Получено 29 сентября 2019.
  3. ^ «Население, всего - Малайзия». data.worldbank.org. Всемирный банк. Получено 3 октября 2019.
  4. ^ а б c d е "База данных перспектив развития мировой экономики, октябрь 2020 г.". IMF.org. Международный Валютный Фонд. Получено 17 октября 2020.
  5. ^ «Перспективы мировой экономики, июнь 2020 г.». openknowledge.worldbank.org. Всемирный банк. п. 74. Получено 10 июн 2020.
  6. ^ «Казначейство» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 10 апреля 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  7. ^ https://www.malaymail.com/news/malaysia/2019/08/23/un-rights-expert-malaysias-poverty-rate-grossly-underreported-actual-number/1783504
  8. ^ «Коэффициент бедности на уровне 5,50 долларов США в день (ППС 2011 г.) (% населения) - Малайзия». data.worldbank.org. Всемирный банк. Получено 3 октября 2019.
  9. ^ «Индекс GINI (оценка Всемирного банка)». data.worldbank.org. Всемирный банк. Получено 18 марта 2019.
  10. ^ «Индекс человеческого развития (ИЧР)». hdr.undp.org. БДРЧ (Отделение Доклада о человеческом развитии) Программа Развития ООН. Получено 11 декабря 2019.
  11. ^ «Индекс человеческого развития с поправкой на неравенство (IHDI)». hdr.undp.org. БДРЧ (Отделение Доклада о человеческом развитии) Программа Развития ООН. Получено 11 декабря 2019.
  12. ^ «Рабочая сила, всего - Малайзия». data.worldbank.org. Всемирный банк. Получено 4 ноября 2019.
  13. ^ «Отношение занятости к населению, 15+, всего (%) (национальная оценка) - Малайзия». data.worldbank.org. Всемирный банк. Получено 3 октября 2019.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я "Всемирная книга фактов". CIA.gov. Центральное Разведывательное Управление. Получено 18 марта 2019.
  15. ^ «Ключевая статистика рабочей силы в Малайзии». Получено 10 августа 2017.
  16. ^ «Легкость ведения бизнеса в Малайзии». Doingbusiness.org. Получено 24 ноября 2017.
  17. ^ а б c d «ОЭС - Малайзия (MYS) по экспорту, импорту и торговым партнерам». atlas.media.mit.edu. Получено 24 марта 2019.
  18. ^ "Звезда". Получено 8 апреля 2015.
  19. ^ "Звезда". Получено 8 апреля 2015.
  20. ^ "Звезда". Получено 8 апреля 2015.
  21. ^ http://www.bnm.gov.my/index.php?ch=en_press&pg=en_press&ac=4848&lang=en. Получено 20 апреля 2018. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  22. ^ Boulton, WilliaM; Печт, Майкл; Такер, Уильям; Веннберг, Сэм (май 1997 г.). «Производство электроники в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Всемирный центр оценки технологий, глава 4: Малайзия». Wtec.org. Получено 1 ноября 2010.
  23. ^ "Малайзия, государственная экономика". Infernalramblings.com. Получено 1 ноября 2010.
  24. ^ http://data.worldbank.org/indicator/TX.VAL.TECH.CD?locations=SG-MY-TH-ID
  25. ^ http://atlas.media.mit.edu/en/profile/hs92/1511/
  26. ^ «Обзор налогов на товары и услуги (GST) в Малайзии». sfconsultingbd.com. Получено 16 июля 2018.
  27. ^ Канцелярия премьер-министра. Безопасность Малаккского пролива и ее значение для региональной безопасности Юго-Восточной Азии. Проверено 26 ноября 2007 года. В архиве 5 апреля 2008 г. Wayback Machine
  28. ^ Американский университет. Добыча олова в Малайзии. Проверено 14 ноября 2007 года. В архиве 7 августа 2014 г. Wayback Machine
  29. ^ Банк Негара. Страница национальных сводных данных BNM. Проверено 8 ноября 2007 г.
  30. ^ Махатхир бин Мохамад (17 ноября 2008 г.). "Путь вперед". Канцелярия премьер-министра.
  31. ^ К 2018 году Малайзия может стать развитой страной, считает министр В архиве 11 апреля 2013 в Archive.today
  32. ^ "Всемирная книга фактов". Получено 3 марта 2015.
  33. ^ Павел Божик (2006). «Новые индустриальные страны». Глобализация и трансформация внешнеэкономической политики. ООО "Ашгейт Паблишинг" с. 164. ISBN  0-7546-4638-6.
  34. ^ Н. Грегори Мэнкью (2007). Принципы экономики (4-е изд.). ISBN  978-0-324-22472-6.
  35. ^ «СРАВНЕНИЕ СТРАН :: ВВП (ПАРИТЕТ ЗАКУПОЧНОЙ МОЩНОСТИ)». ЦРУ. Получено 26 октября 2010.
  36. ^ Вонг Вэй-Шен (7 мая 2012 г.). «Малайзия получила то, что нужно, чтобы стать развитой нацией». Звезда. Архивировано из оригинал 8 мая 2012 г.. Получено 25 июн 2013.
  37. ^ «22-07-2005: Ринггит депег вряд ли окажет немедленное влияние на суверенный банк, банки и корпорации». Край. Архивировано из оригинал 18 марта 2015 г.. Получено 10 марта 2008.
  38. ^ Ляу И-Синг (19 марта 2007 г.). «Малайзия заявляет, что офшорная торговля ринггитом не нужна». Рейтер.
  39. ^ «ЕПУ: новая экономическая политика». Отдел экономического планирования, Департамент премьер-министров Малайзии. Архивировано из оригинал 28 августа 2008 г.. Получено 28 июля 2008.
  40. ^ "Джабатан Пенеранган Ракьят: Дасар Экономи Бару" (на малайском). Министерство информации Малайзии. Архивировано из оригинал 23 июня 2008 г.. Получено 28 июля 2008.
  41. ^ Джомо К.С. (1 сентября 2004 г.). «Новая экономическая политика и межэтнические отношения в Малайзии». Научно-исследовательский институт социального развития Организации Объединенных Наций. Получено 28 июля 2008.
  42. ^ Томас Фуллер (5 января 2001 г.). «Критика политики позитивных действий 30-летней давности усиливается в Малайзии».
  43. ^ Анвар Ибрагим. «Малазийская экономическая повестка дня» (PDF). Parti Keadilan Rakyat. Архивировано из оригинал (PDF) 8 сентября 2008 г.. Получено 28 июля 2008.
  44. ^ Нилукси Косванаге (11 марта 2008 г.). «Оппозиция Малайзии нацелена на позитивные действия». Рейтер.
  45. ^ «Оговорка Буми снята, чтобы увязать больше инвестиций, - говорит Наджиб». Звезда. 22 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 24 апреля 2009 г.. Получено 23 апреля 2009.
  46. ^ «Иностранная доля участия в брокерских фирмах увеличена до 70%». Новое время пролива. Бернама. 30 июня 2009 г.[мертвая ссылка ]
  47. ^ «Субсидии на топливо в Малайзии в 2007 г. на уровне 40 млрд. Ринггитов: PM». Архивировано из оригинал 12 января 2009 г.
  48. ^ Экономические показатели благоприятствуют M'sia. Business Times. 22 сентября 2009 г.
  49. ^ «Цены на RON95 и дизельное топливо будут определяться поплавковой системой - Nation | The Star Online». thestar.com.my. Получено 24 августа 2017.
  50. ^ "Учреждение пост". Архивировано из оригинал 6 апреля 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  51. ^ "Звезда". Получено 4 апреля 2015.
  52. ^ «Приобретение фондов суверенного благосостояния и других инвестиций иностранных правительств в США: оценка последствий для экономики и национальной безопасности» (PDF).
  53. ^ "Хазана Насиональ" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 9 апреля 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  54. ^ «Размер активов EPF увеличивается до RM597bil, чему способствуют высокие показатели фондового рынка». Получено 24 сентября 2014.
  55. ^ "ТауэрсВатсон". Получено 4 апреля 2015.
  56. ^ «EPF удвоит зарубежные инвестиции». Business Times. Архивировано из оригинал 12 марта 2008 г.
  57. ^ «Инвестиционный доход EPF увеличился до 3,6 млрд ринггитов во втором квартале». Kumpulan Wang Simpanan Pekerja. Архивировано из оригинал 8 мая 2012 г.
  58. ^ «Право на инвестирование». Amanah Saham Nasional Berhad. Архивировано из оригинал 15 апреля 2008 г.. Получено 9 июн 2008.
  59. ^ а б Асан Али Голам (2004). «Рост, структурные изменения и региональное неравенство в Малайзии». п. 67. ISBN  9780754643326.
  60. ^ «Инвестиции в Малайзию». Innovasjon Norge. Архивировано из оригинал 2 января 2011 г.
  61. ^ «Отчет по избранным странам и предметам». imf.org. Получено 11 сентября 2018.
  62. ^ «XE: конвертировать USD / MYR. Доллар США в Малайзийский ринггит». xe.com. Получено 16 января 2020.
  63. ^ Итан Каплан; Дани Родрик. "Сработал ли контроль за капиталом в Малайзии?" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 13 октября 2009 г.
  64. ^ «Экономический рост Малайзии замедляется, но во втором полугодии ожидается улучшение» (PDF). Азиатский институт стратегии и лидерства.
  65. ^ "Малайзия может либерализовать ринггит, если рынок форекс будет активным'". Рейтер. Архивировано из оригинал 20 сентября 2007 г.. Получено 21 марта 2008.
  66. ^ Рупе Дамодарон (13 сентября 2010 г.). «Все взоры прикованы к ринггиту после выступления премьер-министра». Бизнес Таймс Малайзия. Архивировано из оригинал 16 сентября 2010 г.
  67. ^ "Малайзия". State.gov. 14 июля 2010 г.. Получено 14 сентября 2010.
  68. ^ «АНЗ Бизнес». Архивировано из оригинал 9 апреля 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  69. ^ "Окружающая среда вкратце 2004: Малайзия" (PDF). Всемирный банк. Получено 31 июля 2008.
  70. ^ «Примеры из практики TED». Архивировано из оригинал 7 апреля 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  71. ^ «Страны и территории мира». Получено 4 апреля 2015.
  72. ^ «ОВОС». Получено 4 апреля 2015.
  73. ^ «Индекс конкурентоспособности IMD». Получено 28 мая 2015.
  74. ^ «Рейтинг экономик - Ведение бизнеса - Группа Всемирного банка». Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 26 октября 2014.
  75. ^ «Рейтинг экономики». Всемирный банк. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 4 октября 2012.
  76. ^ «Малайзия занимает 4-е место по защите инвесторов». Business Times.[мертвая ссылка ]
  77. ^ «Легкость ведения бизнеса». Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.
  78. ^ "MSC Malaysia - Почему статус MSC?". MSC Malaysia.
  79. ^ «Стратегия консалтинга-бизнес-стратегия-Сало Импера-Малайзия-Сингапур». Стратегический консалтинг-бизнес-стратегия-Сало Импера-Малайзия-Сингапур. Архивировано из оригинал 20 августа 2016 г.. Получено 14 июля 2016.
  80. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 июля 2015 г.. Получено 13 июля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  81. ^ Фон Пермуды В архиве 23 октября 2008 г. Wayback Machine
  82. ^ Пермуда: Особенности В архиве 1 декабря 2008 г. Wayback Machine
  83. ^ «Налоговые ставки Департамента внутренних доходов Малайзии в 2016 году» (PDF). Совет по внутренним доходам Малайзии.
  84. ^ https://www.mysst.customs.gov.my/About
  85. ^ http://www.chinadaily.com.cn/business/2014-01/21/content_17247588.htm
  86. ^ http://www.chinadaily.com.cn/business/2014-06/01/content_17556223.htm
  87. ^ «Выступления премьер-министра Ли Сянь Луна и премьер-министра Малайзии Наджиба Тун Разака на официальном ужине в отеле« Истана »22 мая 2009 года». Архивировано из оригинал 19 октября 2014 г.. Получено 26 октября 2014.
  88. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 октября 2014 г.. Получено 2014-10-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  89. ^ "MalaysianInsider". Архивировано из оригинал 10 апреля 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  90. ^ «АгроЖурнал» (PDF). Получено 5 апреля 2015.
  91. ^ Пакиам, Ранджита (3 января 2013 г.). «Пальмовое масло продвигается, поскольку экспортный налог Малайзии может увеличить поставки». Bloomberg. Получено 29 января 2013.
  92. ^ «MPOB ожидает, что производство CPO вырастет до 19 миллионов тонн в этом году». Звезда онлайн. 15 января 2013 г.. Получено 29 января 2013.
  93. ^ «МАЛАЙЗИЯ: стагнация урожайности пальмового масла препятствует росту». usda.gov. Министерство сельского хозяйства США за рубежом. 11 декабря 2012 г.. Получено 29 января 2013.
  94. ^ Мэй, Чу Юэн (сентябрь 2012 г.). «Малайзия: экономические преобразования продвигают индустрию масличных пальм». aocs.org. Американское общество химиков-нефтяников. Получено 29 января 2013.
  95. ^ «Эксклюзив: ЕС рискует« торговой войной »с Малайзией из-за пальмового масла - Махатхир». Рейтер. 29 марта 2019 г.. Получено 2 мая 2019.
  96. ^ а б c «МИДА». Получено 5 апреля 2015.
  97. ^ а б c "Нью-Йорк Таймс". Получено 25 июля 2015.
  98. ^ «Джинкосолар». Архивировано из оригинал 25 июля 2015 г.. Получено 25 июля 2015.
  99. ^ "эксимбанк" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2015 г.. Получено 26 июля 2015.
  100. ^ "Огайо". Получено 26 июля 2015.
  101. ^ "PV Tech". Получено 25 июля 2015.
  102. ^ а б «Автомобильная промышленность». mai.org.my. 20 мая 2017. Архивировано с оригинал 19 мая 2017 г.. Получено 20 мая 2017.
  103. ^ "Малазийская автомобильная ассоциация". Архивировано из оригинал 29 марта 2015 г.. Получено 5 апреля 2015.
  104. ^ «Удивительные факты». proton.com. 5 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 5 августа 2007 г.. Получено 20 мая 2017.
  105. ^ а б "Статистика". Архивировано из оригинал 11 апреля 2015 г.. Получено 5 апреля 2015.
  106. ^ «GFCI» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2015 г.. Получено 5 апреля 2015.
  107. ^ а б c "Разговор". Получено 5 апреля 2015.
  108. ^ "Разговор". Получено 5 апреля 2015.
  109. ^ «Институциональный инвестор». Получено 11 апреля 2015.
  110. ^ "Звезда". Получено 11 апреля 2015.
  111. ^ "HomilyChart". Архивировано из оригинал 16 октября 2015 г.. Получено 12 апреля 2015.
  112. ^ "Moody's". Получено 11 апреля 2015.
  113. ^ "MalaysianInsider". Архивировано из оригинал 23 марта 2015 г.. Получено 5 апреля 2015.
  114. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 24 июля 2015 г.. Получено 9 января 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  115. ^ http://dtxtq4w60xqpw.cloudfront.net/sites/all/files/pdf/malaysia_country_report_2014.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
  116. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 августа 2013 г.. Получено 5 апреля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  117. ^ "Академия". Получено 5 апреля 2015.
  118. ^ "Турупиа". Получено 5 апреля 2015.
  119. ^ "Звезда". Получено 5 апреля 2015.
  120. ^ а б "Академия". Получено 7 апреля 2015.
  121. ^ «КочевникКапиталист». Получено 7 апреля 2015.
  122. ^ "CNBC". Получено 7 апреля 2015.
  123. ^ «МТКВА». Получено 7 апреля 2015.
  124. ^ "WSJ". Получено 5 апреля 2015.
  125. ^ Петронас. "Вехи развития компании Petronas 1974–2002 гг.". Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 28 июн 2008.
  126. ^ Торговое представительство Малайзии в США (2005 г.). «Нефть и газ в Малайзии». Получено 27 июн 2008.
  127. ^ «Почему Малайзия». Управление промышленного развития Малайзии. Получено 20 августа 2011.
  128. ^ а б «Обзор телекоммуникаций Малайзии». Американский университет. Архивировано из оригинал 4 мая 2011 г.. Получено 25 мая 2011.
  129. ^ «Телефоны - мобильная сотовая связь». Всемирный справочник. Получено 25 мая 2011.
  130. ^ «Инфраструктура и развитие сельских районов в Малайзии» (PDF). Центр комплексного развития сельских районов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Архивировано из оригинал (PDF) 14 мая 2011 г.. Получено 25 мая 2011.
  131. ^ «Система передачи 500 кВ Tenaga Nasional Berhad, этап 1». Рэнхилл Берхад. Архивировано из оригинал 27 февраля 2009 г.. Получено 23 мая 2009.
  132. ^ «Энергетическая комиссия». Архивировано из оригинал 9 мая 2015 г.. Получено 11 апреля 2015.
  133. ^ Селамат, Салсуванда; Абидин, Че Зулзикрами Азнер. «Возобновляемые источники энергии и Киотский протокол: принятие в Малайзии». Universiti Malaysia Perlis. Архивировано из оригинал 4 сентября 2013 г.. Получено 15 октября 2013.
  134. ^ Моди, Ашока (1997). Инфраструктурные стратегии в Восточной Азии: нерассказанная история. Всемирный банк. п. 35. ISBN  0-8213-4027-1.
  135. ^ Пим, Лим Хау (17 октября 2014 г.). «Фадилла говорит, что шоссе Пан-Борнео будет построено по инициативе Укаса». Почта Борнео. Получено 19 октября 2014.
  136. ^ [Европейская ассоциация свободной торговли - Малайзия], EFTA.int. Проверено 29 января 2019.
  137. ^ «МИДА». Архивировано из оригинал 31 марта 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
  138. ^ «Топ-25 стран по индексу уверенности в отношении прямых иностранных инвестиций (ПИИ) за 2012 год». Блог на 1 миллион долларов. 8 декабря 2011 г.. Получено 3 марта 2015.
  139. ^ Индекс уверенности в прямых иностранных инвестициях - A.T. Кирни
  140. ^ «Крупнейшие публичные компании мира». Forbes. Получено 26 октября 2014.

внешняя ссылка