Порт-Кланг - Port Klang - Wikipedia

О федеральном округе, ранее представленном в Деван Ракьят, см. Пелабухан Келанг (федеральный округ).

Порт-Кланг

Пелабухан Кланг
Городок
Другая транскрипция (и)
 • Джавиڤلابوهن کلڠ
 • Китайский巴 生 港
 • Тамильскийகிள்ளான் துறைமுகம்
Northport Malaysia Wharve.JPG
Порт-Кланг находится в Малайзии.
Порт-Кланг
Порт-Кланг
Координаты: 3 ° 0′0 ″ с.ш. 101 ° 24′0 ″ в.д. / 3,00000 ° с. Ш. 101,40000 ° в. / 3.00000; 101.40000
СтранаМалайзия
СостояниеСелангор
ОкругКланг
Правительство
 • Муниципальный советМуниципальный совет Кланга
• Местные властиАдминистрация Порт-Кланга
Площадь
• Общий573 км2 (221 кв. Миль)
Часовой поясUTC + 8 (MST )
Почтовый индекс
42000
Телефонный код+60 3
ПолицияПорт-Кланг, Пулау-Кетам и Пандамаран
ОгоньНортпорт, Порт-Кланг
Интернет сайтhttp://www.pka.gov.my

Порт-Кланг (малайский: Пелабухан Кланг) это город и главные морские ворота в Малайзия.[2] Известный в колониальные времена как Порт-Светтенхэм (малайский: Пелабухан Светтенхэм), но переименованный в Порт-Кланг в июле 1972 года, это крупнейший порт в стране. Он расположен примерно в 6 километрах (3,7 миль) к юго-западу от города Кланг и в 38 км к юго-западу от Куала Лумпур.

Расположен в Округ Кланг, это было 11-й по загруженности контейнерный порт (2012 г.) в мире. Это также был 17-й по загруженности порт в общий грузооборот в 2012 году и верхнее расположение алюминий запас для LME, крупнейшая биржа металлов в мире.[3]

История

Кланг ранее был конечной станцией правительственной железной дороги и государственным портом.[4] В 1880 году столица штата Селангор была перенесена из Кланга в более стратегически выгодный Куала-Лумпур.[5] Быстрое развитие нового административного центра в конце 1800-х годов привлекло как бизнесменов, так и ищущих работу из Кланга. В то время единственным транспортным средством между Клангом и Куала-Лумпуром был лошадь или же буйвол запряженные вагоны или прогулка на лодке по Река Кланг к Дамансара. В связи с этим Фрэнк Светтенхэм заявил Селангору. Британский резидент в то время Уильям Блумфилд Дуглас,[6] что путешествие в Куала-Лумпур было «довольно долгим и скучным».[7] Он продолжал предлагать строительство железнодорожной ветки в качестве альтернативного маршрута.

В сентябре 1882 г. Сэр Фрэнк Ательстан Светтенхэм был назначен новым резидентом Селангора. Светтенхэм инициировал железнодорожное сообщение между Клангом и Куала-Лумпуром, чтобы преодолеть транспортные проблемы, в частности, интересы горнодобывающих предприятий олова, которым необходимо было транспортировать руду в порт Кланга, Пелабухан Бату.[8] Девятнадцать с половиной миль железнодорожный путь от Куала-Лумпура до Букит-Куду был открыт в сентябре 1886 года и простирался на 3 мили до Кланга в 1890 году.[9][10][11]

.[12][13] Однако речное судоходство было трудным, так как только корабли, глубина воды которых была менее 3,9 м (13 футов), могла подниматься по реке. пристань, и поэтому новый порт был выбран недалеко от устья реки, так как якорная стоянка была хорошей. Разработано Малайская железная дорога и официально открытый 15 лет спустя 15 сентября 1901 года самим Светтенхэмом, новый порт был назван Порт-Светтенхэм.

Под британским правлением

Карта Порт-Светтенхэма 1954 года. Этот район сейчас известен как Southpoint.

И Кланг, и Порт-Светтенхэм были уже известны как районы, подверженные распространению малярии, а сам порт расположен на мангровые заросли болото. В течение двух месяцев после открытия порт был закрыт из-за вспышки малярия.[14][15] Всего за несколько лет до этого британский врач Сэр Рональд Росс в 1897 г. доказал, что малярия передается комарами. Порт-Светтенхэм был первым колониальная область чтобы извлечь выгоду из открытия.[16] Болота были засыпаны, джунгли расчищены, а поверхностные воды отведены на разрушение. комар нерестилища и бороться с дальнейшим нарушением работы порта. К концу учений угроза малярии была полностью устранена. Торговля быстро росла и два новых причалы были добавлены к 1914 году вместе с другими портовыми сооружениями. В Селангор Поло Клуб была основана в Порт-Светтенхэме в 1902 году, но в 1911 году переехала в Куала-Лумпур.[17]

Между Первая мировая война и II порт пережил значительный рост и расширение, достигнув пика в 1940 году, когда тоннаж выросла до 550 000 тонн. Во время Второй мировой войны союзник самолеты обслуживались РАФ Обслуживание коммандос в аэродромы в Порт-Светтенхэме.[18] Его местонахождение отмечено на карте 1954 г. Армия США. Значительная часть объектов порта, пострадавших во время войны, была реконструирована. Порт расширился на юг за счет постоянных установок для перевалки большего количества пальмового масла и латекса - двух статей экспорта, которые становятся все более важными. Импорт также значительно вырос, и тоннаж грузов, обработанных в порту, намного превысил то, что считалось возможным до войны.[19]

Пост-независимость

1 июля 1963 года правительство Малайзии учредило Управление Порт-Светтенхэма, которое впоследствии было изменено на Администрация Порт-Кланга в качестве государственной корпорации, чтобы взять на себя управление Порт-Кланг от администрации Малайской железной дороги. В конце 1960-х и 1970-х годах были построены новые глубоководные причалы с причалами, пригодными для обработки. контейнер а также обычные грузы. Яхт-клуб Royal Selangor был впервые зарегистрирован здесь как «Яхт-клуб Порт-Светтенхэма» в июле 1969 года.[20] В ноябре 1972 г. премьер-министр Тун Абдул Разак объявил контейнерный терминал открыт, а в мае 1974 года началось строительство еще семи причалов для навалочных грузов, которое было завершено в 1983 году. В октябре 1982 года было завершено строительство терминала наливных грузов в Северном порту.

17 марта 1986 г. контейнер Терминальные объекты, эксплуатируемые администрацией порта Кланг, были приватизированы контейнерным терминалом Кланг Берхад в рамках приватизация осуществление правительства. В январе 1988 года начались строительные работы на новом причале длиной 800 футов (240 м) в качестве альтернативы немедленному развитию Западного порта.[19] Постановление правительства от 1993 года определило, что Порт-Кланг будет преобразован в Национальный центр погрузки. Порт Кланг с тех пор вырос и теперь устанавливает торговые связи с более чем 120 странами и имеет дела с более чем 500 портами по всему миру.[21]

Местное самоуправление

А контейнер загружается на первичный двигатель в Нортпорте.

Администрация Порт-Кланга

В Администрация Порт-Кланга управляет тремя портами в районе Порт-Кланг, а именно Northport, Southpoint и Westport. До создания Управления порта Кланг Южный порт был единственным существующим портом и находился в ведении Малайская железнодорожная администрация. И Вестпорт, и Нортпорт были приватизированы и управлялись как отдельные предприятия.

Общая пропускная способность порта составляет 109 700 000 тонн грузов в 2005 году против 550 000 тонн в 1940 году.[22]

Операторы порта

Смотрите также: Northport, Southpoint, и Westport

Northport

Northport принадлежит и управляется Нортпорт (Малайзия) Bhd и включает специализированные многоцелевые портовые сооружения и службы. Компания Northport была объединением двух компаний; Контейнерный терминал Келанг (KCT) и Управление портом Келанг (KPM). Его деятельность также охватывает Южный порт, который был переименован. Southpoint для обработки обычных грузов и приобрела Northport Distripark Sdn Bhd (NDSB) как часть своего логистического подразделения.

Westport

Круизный центр Порт-Кланг

Westport управляется Westports Malaysia Sdn Bhd (ранее известный как Kelang Multi Terminal Sdn Bhd). Пассажирский порт, круизный центр Порт-Кланг, открылся в декабре 1995 г. Пулау Индах который расположен рядом с грузовыми терминалами Вестпорта. Круизная линия а военно-морские корабли бросают якорь у любого из трех причалов круизного центра Порт-Кланг, который находился под управлением Star Cruises.[23] прежде чем быть захваченным Glenn Marine Group.

Доступность

Машина

Порт-Кланг - это западная оконечность Федеральное шоссе Jkr-ft2.png который полностью связывает его с Куала Лумпур. KESAS E5 обмены с Скоростная автомагистраль Пулау Инда Jkr-ft181.png поблизости Пандамаран подключается к Westports и ПКФЗ.

Основные дороги, соединяющие город Порт-Кланг, Саутпорт и жилой район: Персиарский раджа Муда Муса и Джалан Пелабухан Утара.

С 2012 г. Пулау Индах напрямую связан с Малайзии административный капитал, Путраджайя и Каджанг через СКВЭ E26.[24]

Общественный транспорт

Есть частый автобус и пригородная электричка служение Куала Лумпур через Кланг.

Порт-Кланг обслуживается КТМ Комутер службы и поезда останавливаются на KD19  Станция Port Klang Komuter. Электропоезд соединяется с Клангом, Куала Лумпур, Субанг Джая, Шах Алам и до тех пор, пока Танджунг Малим.

Пассажирский паромный терминал в Пулау Кетам и международный терминал для Танджунгбалаи и Думаи в Индонезия также расположены в этом районе. Старый паромный терминал использовался для обслуживания регулярных пассажирских судов до терминалов Пулау Лумут и Телок Гондженг до завершения строительства моста Нортпорт.

Политика

Порт Кланг находится под юрисдикцией Муниципальный совет Кланга (MPK). Он представлен в Парламент членом парламента от Кланг, Чарльз Сантьяго. В Государственном собрании Селангор, поселок представлен Азмизам Заман Хури, государственный депутат Пелабухан Кланг.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Город, построенный на торговле оловом Селангора». New Straits Times (Малайзия). 6 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 22 марта 2019 г.. Получено 20 июн 2009.
  2. ^ «МП Кланг - Пелабухан Кланг». Маджлис Пербандаран Кланг. 19 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 23 июня 2009 г.. Получено 19 июн 2009.
  3. ^ Энди Хоум (13 июля 2020 г.). «Колонка: Лондонская биржа металлов проливает (небольшой) свет на теневые акции». Рейтер.
  4. ^ Соединенные Штаты. Отдел энтомологии, США. Бюро энтомологии (1910), Бюллетень, 88, Govt. Распечатать. Офис
  5. ^ "Куала Лумпур". Британская энциклопедия. Получено 6 декабря 2007.
  6. ^ П. Л. Бернс (1972). «Дуглас, Уильям Блумфилд (1822–1906)». Австралийский биографический словарь. 4. Издательство Мельбурнского университета. стр. 92–93. Получено 19 июн 2009.
  7. ^ "Инфо Кланг-Порт Суиттенхэм". Маджлис Пербандаран Кланг. 19 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 22 июня 2009 г.. Получено 20 июн 2009.
  8. ^ "Кирпичные поля". Psyc2K3. StudyMode.com. Получено 20 июн 2009.
  9. ^ Официальные правительственные отчеты для Селангора, 1886, 1890.
  10. ^ Различные отчеты в The Straits Times, 1886-1890 гг.
  11. ^ Стенограммы доступны на
  12. ^ Дебби Чан (26 мая 2007 г.). «Больше не на Светтенхэм-роуд». Звезда (Малайзия). Архивировано из оригинал 4 июня 2011 г.. Получено 19 июн 2009.
  13. ^ Raffles, S (1921) «Сто лет Сингапура: быть некоторым счетом капитала поселений Проливов с момента его основания». Лондон: Мюррей
  14. ^ J.S.C. Элкингтон (30 ноября 1906 г.), «Тропическая Австралия», Northern Territory Times and Gazette, получено 20 июн 2009
  15. ^ «Эффективная война с комарами» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 19 апреля 1905 г.. Получено 20 июн 2009.
  16. ^ Л. П. Майр (2007), Благосостояние в британских колониях, Читать книги, ISBN  978-1-4067-7547-1, получено 20 июн 2009
  17. ^ "История Королевского Селангорского Поло Клуба". Королевский поло-клуб Селангор. 2004. Архивировано с оригинал 11 июля 2009 г.. Получено 20 июн 2009.
  18. ^ "Коммандос обслуживания ВВС 1942-1946". Combinedops.com. 2009 г.. Получено 20 июн 2009.
  19. ^ а б "Наследие Нортпорта". Northport (Malaysia) Bhd. 2008. Архивировано с оригинал 27 февраля 2009 г.. Получено 20 июн 2009.
  20. ^ "Наша история". Королевский яхт-клуб Селангора. Архивировано из оригинал 14 июня 2009 г.. Получено 20 июн 2009.
  21. ^ «Предыстория - главный порт Малайзии». Администрация Порт-Кланга. 10 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 6 июня 2009 г.. Получено 19 июн 2009.
  22. ^ Кент Г. Бадж (2008). "Порт-Светтенхэм". Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны. Получено 19 июн 2009.
  23. ^ «Терминал Star Cruises - Порт Кланг». Звездные круизы. 2008 г.. Получено 19 июн 2009.
  24. ^ NST (25 июня 2010 г.). «SKVE для ускорения роста Klang Valley». Новые времена пролива. Архивировано из оригинал 28 июня 2010 г.. Получено 10 июля 2010.

внешняя ссылка

Координаты: 3 ° 00′N 101 ° 24'E / 3.000 ° с.ш.101.400 ° в. / 3.000; 101.400