Порт-Уолкотт - Port Walcott

Порт-Уолкотт
Западная Австралия
Порт-Уолкотт находится в Западной Австралии.
Порт-Уолкотт
Порт-Уолкотт
Координаты20 ° 39' ю.ш. 117 ° 12'E / 20.650 ° ю.ш.117.200 ° в. / -20.650; 117.200Координаты: 20 ° 39' ю.ш. 117 ° 12'E / 20.650 ° ю.ш.117.200 ° в. / -20.650; 117.200
Учредил1960-е
Место расположения38 км (24 миль) от Каррата
Государственный электорат (ы)северо-Запад
Федеральное управление (-а)Durack
Средняя максимальная температура Средняя минимальная температура Годовое количество осадков
31,9 ° С
89 ° F		 20,1 ° С
68 ° F		 295.0 мм.
11,6 дюйма

Порт-Уолкотт (Мыс Ламберт, старое название: гавань Тянь-Цинь) - большая гавань с открытой водой, расположенная на северо-западном побережье Западная Австралия, расположенный недалеко от города Point Samson.[1] С соседними портами Порт-Хедленд и Более влажный, Порт-Уолкотт - один из трех основных железная руда экспорт портов в Пилбара область, край,[2] и в пятерку лучших портов в Австралия по тоннажу (81 миллион тонн в 2010/11 году).[3]

География

Главный населенный пункт Порт-Уолкотта - Point Samson, население которого составляет 298 человек (перепись 2011 года).[4] Порт-Уолкотт получает годовое количество осадков около 295 мм. Максимальное количество осадков, полученных Порт-Уолкоттом за день, составило 336 мм.

Порт-Уолкотт находится между Более влажный и Порт-Хедленд в устье Harding River. Достопримечательности в нем включают Мыс Ламберт, Wickham, Остров Джарман, залив Мясников и исторический город Казак (первоначально назывался Тянь Цзинь), первый порт на северо-западе Западной Австралии. Город Робурн расположен дальше вглубь страны, на берегу реки Хардинг.[5]

История

Ранние европейские исследования северо-запада Западной Австралии начались около Николь Бэй и области Порт-Уолкотт, поскольку колониальные поселенцы основали пастораль и жемчуг промышленности в конце 19 века. Ранние судоходные связи с внешним миром сосредоточились в порту Казак (Тянь Цзинь), теперь город-призрак.

В 1818 году исследователь и землемер Капитан Филлип Паркер Кинг, в Русалка, нанесенная на карту Никольской бухты. Американские китобои посещали регион примерно в 1840–1850-х годах. В апреле 1861 г. финансируемая государством экспедиция отправилась в залив Николая в Дельфин, а в 1862 году Бейтман (Джон и Уолтер Бейтман ) отправил свое судно Летающая пена собрать жемчужную раковину в этом районе. В апреле 1863 года капитан Питер Хедленд на Тайна обнаружил Мангровую гавань (позже названную Порт-Хедленд ) и капитана Джона Джармана на Тянь Цзинь обнаружил гавань Тянь-Цинь (позже названную Порт-Уолкотт).

Позже в том же году Тайна и Тянь Цзинь[6] привезли поселенцев и скот и основали первое европейское поселение на северо-западе, на берегу реки Хардинг, в глубине суши от гавани Тянь-Цинь.[7][8]

Порт и грузы

Погрузочно-разгрузочный комплекс железной руды эксплуатируется компанией Robe River Mining.[9] (принадлежит Группа Рио Тинто ). Терминалы в Порт-Уолкотте (Мыс Ламберт ), Ист-Интеркорс-Айленд и Паркер-Пойнт (в Более влажный ) совместно эксплуатируются Управлением портов Пилбара.

Сам порт - это открытая вода порт и причал мыса Ламберт подвергается сильным поперечным течениям из-за более 5 метров приливный движение. Шесть буксиров RA Star 3200 используются судном для оказания помощи судам при швартовке и отшвартовке.[10]

Терминал состоит из

  • 8 коек
  • 4 судовых погрузчика
  • 5 самосвалов
  • 4 миллиона тонн живого запаса

В последние годы мощность была увеличена до 80 млн тонн в год.[11]

В 2010 году в рамках планов расширения компании John Holland был присужден контракт на проект Port B на сумму 276 миллиардов долларов. Проект был завершен в 2012 году и включал строительство новой 920-метровой пристани и двух причальных причалов, новых погрузочных сооружений и соответствующих трубопроводных работ.[12]

В то время как связанный с объектом на Мыс Ламберт, порт упоминается в судоходных кругах и официальных отгрузочных документах как Порт-Уолкотт. Хотя названия мыса Ламберт и Порт-Уолкотт часто используются как синонимы, официальное название порта - «Порт-Уолкотт», а сооружение для погрузки железной руды внутри называется «причал мыса Ламберт».[13]

Дополнительная информация

  • Сообщается о местных магнитных аномалиях к северу от мыса Ламберт, на подходах к Порт-Уолкотту.[14]
  • Железный барк, принадлежащий норвежцам Сольвейг несущие сваи из ярры для причала Пойнт-Самсон стояли на якоре в Порт-Уолкотте, когда он потерпел крушение во время циклона в 1907 году.[15] Департамент морской археологии насчитывает 14 таких кораблекрушений, потерянных в период с 1868 по 1970 год.
  • Сухогруз «Hanjin Port Walcott» был назван в честь порта Уолкотт.[16]

Рекомендации

  1. ^ Справочник по портам - Port Walcott (PDF). Порт Уолкотт: Рио Тинто. 1 июля 2016 г.. Получено 13 сентября 2018.
  2. ^ Годовой отчет 2015 - Управление порта Пилбара. Порт-Хедленд: PPA (администрация порта Пилбара). 1 мая 2016 г.. Получено 1 июня 2017.
  3. ^ Западной Австралии, Правительство штата (2012). Справочник портов - Западная Австралия (PDF). Департамент транспорта. п. 34.
  4. ^ Австралийское статистическое бюро (31 октября 2012 г.). "Point Samson (городской центр / населенный пункт)". Краткая статистика переписи 2011 года. Получено 19 февраля 2015. Отредактируйте это в Викиданных
  5. ^ Андерсон, Росс; Грин, Джереми (2011). Анализ рабочего стола порта Анкетелл - морское и подводное культурное наследие (MUCH) (PDF). Австралия: Департамент морской археологии, Музей Западной Австралии. п. 3.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "Судоходная разведка". Справочник и коммерческие новости. XXII (1, 176). Западная Австралия. 19 августа 1863 г. с. 2. Получено 18 октября 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ МакМарти, Майкл (Mack) (1990). Чарльз Эдвард Бродхерст (1826–1905): выдающийся провал XIX века (PDF). Университет Мердока. стр. 30–49. Получено 2 мая 2017.
  8. ^ Нейтон, Гей (2011). «Археология рыночного капитализма: взгляд из Западной Австралии». Вклад в глобальную историческую археологию. Springer Science & Business Media: 77. ISBN  9781441983183. ISSN  1574-0439. Получено 2 мая 2017.
  9. ^ «Операционный и финансовый отчет». Роб Ривер Айрон Ассошиэйтс. Получено 22 августа 2013.
  10. ^ Аллан, Роберт (10 мая 2013 г.). "Австралия: буксир сопровождения Pilbara Apollo присоединяется к флоту Rio Tinto". Мировые морские новости. Получено 22 августа 2013.
  11. ^ «Информационный пакет Медиа Визит 2008». 2008. Рио Тинто Марин. Получено 22 августа 2013.
  12. ^ Уэйд, Джейми (27 сентября 2010 г.). «Джон Холланд заключил контракт на 276 миллионов долларов с проектом Rio Tinto в порту Б на мысе Ламберт». Проектор. Получено 22 августа 2013.
  13. ^ Rio Tinto Marine (март 2009 г.). Требования к морскому порту Rio Tinto (PDF). Железная руда Рио Тинто. 4.
  14. ^ Пилот Австралии. HMSO. 1959. с. 31.
  15. ^ С, Сани (1978). Экспедиция по осмотру затонувших судов на северном побережье (WINC) 1978 г .: отчет об исследовании затонувших кораблей и исторических мест вдоль северного и северо-западного побережья Западной Австралии, июнь – сентябрь 1978 г.. Музей Западной Австралии: Отдел морской археологии, № 11. с. 17.
  16. ^ «Hanjin - Флот балкеров». Получено 22 августа 2013.

внешняя ссылка

  1. Веб-сайт Rio Tinto Iron Ore
  2. Департамент транспорта - Западная Австралия - Веб-сайт
  3. Rio Tinto Marine - Веб-сайт