Порт Эйлата - Port of Eilat

Порт Эйлата
נמל אילת
Порт Эйлата; נמל אילת
	Порт Эйлата
Место расположения
Страна	Израиль
Место расположения	Эйлат
Координаты	29 ° 31′56,07 ″ с.ш. 34 ° 56′25,54 ″ в.д. / 29,5322417 ° с. Ш. 34,9404278 ° в.
Подробности
Открыт	1955
Управляется	Управление порта Израиля
Принадлежит	Правительство Израиля
Статистика
Годовой грузовой тоннаж	2,6 млн тонн (2012)
	Интернет сайт; eilatport.co.il

В Порт Эйлата (иврит: נמל אילת) Является единственным Израильский порт на красное море, расположенный на северной оконечности Залив Акаба.

История

Порт Эйлата с моря

Порт Эйлат открыта в 1955 году и сегодня в основном используется для торговли со странами Дальнего Востока. Это позволяет израильскому судоходству достигать Индийский океан без необходимости плыть через Суэцкий канал. Египтянин морские блокады Пролив Тиран которые контролируют доступ в Эйлат, занимали видное место в событиях, которые привели к двум крупным Арабо-израильские конфликты: Синайская война и Шестидневная война.

Судоходство в Эйлате относительно невелико (по сравнению с двумя большими морскими портами Израиля на Средиземном море). Одна из причин заключается в том, что Эйлат расположен на значительном удалении от центра страны. Во-вторых, в отличие от других основных морских портов страны, Эйлат еще не обслуживается Железнодорожный линия (ближайшая железнодорожный вокзал расположен более ста километров к северу в Димона ). Кроме того, использование прибрежного туризма соперничает с любыми перспективами расширения портовых мощностей.

Здесь базируется 915-я эскадрилья ВМС Израиля.

Планы развития

Чтобы смягчить ограничения, наложенные на развитие порта, правительство предложило план «Южных ворот» для этого района. Это предложение предполагает строительство крупного комбинированного логистического центра по воздуху, железной дороге и морю, который будет расположен в пустыне к северу от города. Подробности этого предложения включают: перенос нынешнего порта в раскопанный район к северу от города, куда можно попасть по каналу шириной 70 м и длиной 7,5 км, построенному вдоль берега реки. Иорданец граница от залива Акаба, строительство новый международный аэропорт в непосредственной близости, и расширение железной дороги от железнодорожной станции Нахаль Зин до порта и аэропорта. Международные инвесторы, такие как южноафриканская группа компаний Harris^[1] и Дональд Трамп проявили интерес к проекту. Перенос порта позволит высвободить значительную часть береговой линии залива для реконструкции в туристических целях и подключения порта к Израильские железные дороги 'сеть позволит значительно увеличить объем грузопотока, проходящего через порт.

В январе 2012 года министр транспорта поручил Управление порта Израиля начать предварительное обследование местности для определения оптимального местоположения раскопанного порта к северу от Эйлата.^[2]^[3]

Защита окружающей среды

Из-за проблем с окружающей средой администрация порта Эйлата потратила миллионы на создание погрузчика, предотвращающего распространение фосфатной пыли в море.^[4]

Смотрите также

внешняя ссылка

Официальный сайт

[1] Шэрон Кедми (23 апреля 2006 г.). "Человек, который переделал бы Эйлат". Гаарец. Получено 2014-01-26.

[2] תוך חודש: הצעה לאישור הממשלה על הקמת קו רכבת מתל אביב לאילת [В течение месяца: Предложение добивается одобрения железной дороги Тель-Авив - Эйлат] (пресс-релиз) (на иврите). Министерство транспорта и безопасности дорожного движения (Израиль). 9 января 2012. Архивировано с оригинал 6 июля 2017 г.. Получено 9 января 2012.

[3] Баркат, Амирам (18 января 2012 г.). מתחילות העבודות להקמת נמל התעלה באילת [Начало работ на порте канала в Эйлате]. Глобусы (на иврите). Получено 20 января 2012.

[4] Залул, Envirolink

[1]

[2]

[3]

[4]