Почтовые марки и история почты Любека - Postage stamps and postal history of Lübeck

Почтовая марка Любеке как мотив немецкой почты
Императорское немецкое почтовое отделение на рынке Любека (1900)

Вскоре после Немецкий Ганзейский союз (1241), разработаны регулируемые курьерские маршруты. в Вольный имперский город Любек, пересылка корреспонденции письмом контролировалась торговым советом Scania Market (Schonenfahrer), который также назначил посыльного (почтмейстера) и остального персонала.

Около 1579 года Императорская почта Турн унд Таксис приехать Любек. Он существовал рядом с ганзейским постом, что приводило к незначительной напряженности. В 1683 г. к ним присоединились почтовые отделения г. Плита, потом Избирательный Ганновер (до 1844 г.), и Висмар. Вместе с датской почтой они были объединены в Schütting-post.

В эпоху французской империи Наполеон объединил три ганзейских города и северо-западную Германию с Первая французская империя под именем Буш-де-л'Эльб указом от 13 декабря 1810 года. Это была эпоха Континентальная система против Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии.

В Scanian торговцы снова переняли почтовую систему. Однако теперь почтовая администрация работала на городскую казну (Schütting). Сканианские торговцы получали ежегодный платеж в размере 2 000 Любекских курантских марок. в Би-городской кондоминиум, с 1420 года под общим правлением Гамбурга и Любека Beiderstädtisches Postamt (Bi-Urban Mail) открыла свои почтовые услуги 1 апреля 1847 года.

В 1848 г., помимо городской почты, существовали также почтовая служба такси, конные и бродячие посты Мекленбург-Стрелиц, Королевский Ганновер (до 1845 г.), и Дания, также как и Прусский почта России.

Когда приходилось заново заполнять должность заместителя почтового отделения, выбор был сделан в пользу Мекленбург-Стрелиц великий князь почтмейстер Карл Герман Лебрехт Лингнау, получивший титул почтового директора 1 апреля 1851 года. Нижних чиновников называли "Litzenbrüder".

На почтовой конференции Австро-германский почтовый союз в Берлин (1851 г.) между Любеком и Турн унд Таксис был подписан договор от 1 января 1852 года, который точно установил ответственность. Аналогичным образом поступили и с датской почтой. Строительство Любек-Бюхен вокзал через датский Saxe-Lauenburg было разрешено, а взамен было разрешено Датское королевское почтовое отделение в Любеке.

При переходе почтовой администрации на Северо-германская конфедерация 1 января 1868 года городская почта стала главным почтовым отделением Северогерманский почтовый округ а г-н Лингнау стал главным почтовым директором. Датское почтовое отделение, а также Thurn und Taxis закрыли свои посты. В Любеке было два стабильных почтовых отделения и семь сборников писем на 50 339 жителей. Валюта - Любек Курант = 16.Шиллинг, где 1 шиллинг был эквивалентен 2Sechsling.

Марки

Марки Любека.

Марки были введены в обращение 1 января 1859 года. На них был изображен двуглавый орел с распростертыми крыльями, герб Любека. Лента, окружающая орла, содержит слово "Postmarke«(почтовая марка) и указание стоимости марки, прописанное буквами. На верхней стороне находится слово« Lübeck », а в каждом из четырех углов - число, указывающее стоимость марки. Марки из 1863 год - тот же орел в овале и рельефном изображении со словом «Любек» вверху, обозначением стоимости по бокам и словом «Шиллинг"внизу. Конфигурация и ценность почтовые отправления были такие же, как марки.

Литература

  • Б. Э. Кроул: Geschichte der Deutschen Post. 2-е издание. Издательство W. Malende в Лейпциге, Лейпциг 1889. Автор - Бруно Эмиль Кениг из Берлина.
  • Вильгельм Келер: «Die Lübecker Briefmarken». В: Der Wagen, 1960, с. 56–59.