RAF Honeybourne - RAF Honeybourne

RAF Honeybourne
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Honeybourne, Вустершир в Англии
RAF Honeybourne находится в Вустершире.
RAF Honeybourne
RAF Honeybourne
Показано в Вустершире
Координаты52 ° 04′47 ″ с.ш. 001 ° 50′28 ″ з.д. / 52,07972 ° с.ш.1,84111 ° з.д. / 52.07972; -1.84111Координаты: 52 ° 04′47 ″ с.ш. 001 ° 50′28 ″ з.д. / 52,07972 ° с.ш.1,84111 ° з.д. / 52.07972; -1.84111
Информация о сайте
ВладелецМинистерство авиации
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяКоманда летной подготовки RAF
История сайта
Построен1940 (1940)
В использовании1940-1947 (1947)
Битвы / войныВторая мировая война
Информация об аэродроме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
04/221,280 метров (4,199 футов)Асфальт
10/281200 метров (3937 футов) асфальта
16/341100 метров (3609 футов) асфальта

Королевские ВВС Ханиборн или же RAF Honeybourne был королевские воздушные силы станция расположен в 0,97 км к югу от Honeybourne, Вустершир, Англия и 4,6 миль (7,4 км) к востоку от Evesham, Вустершир, Англия

Станция действовала с 1940 г.[1] или с 1941 по 1946 год[2] или 15 ноября 1947 г.[3]

История станции

У RAF Honeybourne было пять ангары был один J Type и 4 T2.[4] Аэродром использовался как для временного, так и для постоянного проживания, и на 1 декабря 1944 года на аэродроме находилось 1973 мужчин и 382 женщины.[5]

Группа оперативной подготовки № 24 RAF была сформирована 15 марта 1942 года в Ханиборне как часть Группа № 7 Бомбардировочная команда RAF для обучения расчетов ночных бомбардировщиков с помощью Армстронг Уитворт Уитли. В 1942 году он совершил три боевых вылета. Викерс Веллингтон в апреле 1944 года для обучения экипажей Королевских ВВС Канады, расформирован в июле 1945 года.[6] Также сообщается, что OTU могла совершать вылеты по сбрасыванию листовок.

Количество единиц от RAF Ferry Command были основаны в том числе Учебно-паромная группа РАФ с помощью Lockheed Hudsons и Бристоль Бофортс базировались на аэродроме с ноября 1941 г. по март 1942 г., а № 1425 (Связь) Рейс RAF с помощью Объединенные освободители с ноября 1941 г. по апрель 1942 г.

Аэродром охраняли № 2828-й эскадрильи Королевских ВВС полка[3]

Послевоенный

На аэродроме также временно находились № 21 Группа оперативной подготовки летающие резиновые сапоги из RAF Enstone с августа 1945 года на два месяца в связи с ремонтом взлетно-посадочных полос на их базе. С октября 1945 г. по 1946 г. 107 дополнительных единиц хранения из г. № 8 Ремонтный блок использовали аэродром для хранения резиновых сапог и General Aircraft Hamilcar планеры.[4]

Роль аэродрома после войны изменилась с уменьшением количества полетов и с небольшим изменением того, что подразделения делали на аэродроме, когда вспомогательное хранилище № 107 с 1947 года начало собирать больше не нужные веллингтоны, которые затем были списаны и изъяты. на товарный двор Weston Subedge (который находился недалеко от юго-западного угла), где железная дорога доставила их в нужное место.[7]

Несчастные случаи и происшествия

7 августа 1940 г. Хэндли Пейдж Хэмпден P2086 из 4-х пилотов переправы остановился при попытке принудительно приземлиться после отказа двигателя.[8]

24 декабря 1941 г. Бристоль Бленхейм L8663 из учебно-паромной переправы остановился на подходе.[9]

10 марта 1942 г. Локхид Хадсон V8995 из учебного подразделения перегонки рухнул на землю.[10]

20 июля 1943 г. Авро Энсон DJ242 из 24 ОТУ с недокусом посадки.[11]

14 мая 1944 г. Армстронг Уитворт Уитли N1436 из 24 OTU остановился при перерегулировании.[12]

6 января 1945 г. Викерс Веллингтон HE633 из 24 OTU разбился при взлете из-за отказа двигателя.[13]

28 апреля 1947 года Wellington JA349 был сбит Wellington LR130 на стоянке.[14]

Текущее использование

В июле 1948 года это место было закрыто, и многое было возвращено в сельскохозяйственные угодья, взлетно-посадочные полосы были сняты в 1968 году.

В течение 1949 и 1950 годов части участка использовались для временного жилья для местных семей, в то время как в этом районе строились новые жилые комплексы Совета - люди переезжали в новые дома после завершения строительства.

С тех пор воздушная зона превратилась в торговый комплекс Honeybourne Airfield Trading Estate.[7]

Рекомендации

  1. ^ "РАФ Ханиборн". Проект "Воспоминания о войне". Архивировано из оригинал 10 июня 2012 г.. Получено 27 марта 2012.
  2. ^ "РАФ Ханиборн". Власть - история организации RAF. Получено 27 марта 2012.
  3. ^ а б "Ханиборн". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 27 марта 2012.
  4. ^ а б "РАФ Ханиборн". Контрольные башни. Получено 27 марта 2012.
  5. ^ "Ханиборн". Английское наследие - Pastscape. Получено 27 марта 2012.
  6. ^ Стуртивант 2007, стр. 198-206
  7. ^ а б "РАФ Ханиборн". MIAC. Получено 27 марта 2012.
  8. ^ «Авиакатастрофы на юго-западе Мидлендса в 1940 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.
  9. ^ «Авиакатастрофы на юго-западе мидлендса в 1941 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.
  10. ^ «Авиакатастрофы на юго-западе мидлендса в 1942 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.
  11. ^ «Авиакатастрофы в юго-западном мидлендсе в 1943 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.
  12. ^ «Авиакатастрофы на юго-западе мидлендса в 1944 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.
  13. ^ «Авиакатастрофы на юго-западе мидлендса в 1945 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.
  14. ^ «Авиационные катастрофы в юго-западном мидлендсе в 1947 году». Авиационная археология. Получено 27 марта 2012.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка