RFA Fort Duquesne (A229) - RFA Fort Duquesne (A229)
RFA-Fort-Duquesne в 1945 году | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | RFA Форт Дюкен |
Тезка: | Форт Дюкен -(Queensborough |
Запущено: | 28 сентября 1944 г. Queensborough Park |
Введен в эксплуатацию: | 25 ноября 1944 г. Форт Дюкен |
Списано: | Апрель 1967 |
Поражены: | 1967 |
Судьба: | Продан на слом, 1967 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: |
|
Длина: | 439 футов 4 дюйма (133,91 м) |
Луч: | 57 футов 2 дюйма (17,42 м) |
Проект: | 27 футов (8,2 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Классифицировать: | 11400 миль (21100 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 115 |
Вооружение: |
|
Авиационные объекты: | Оснащен небольшой посадочной площадкой на корме |
RFA Форт Дюкен (A229) был воздушным складом Вспомогательный Королевский флот а Корабль фортового типа.
Корабль спущен на воду 28 сентября 1944 г. и получил название SS Queensborough Park. Построен как торговец пароход построен для Канада С Торговый флот в 1944 г. во время Вторая мировая война в рамках канадской Припарковать корабль программа. Управляется пароходной компанией Park в Монреале.
Вторая мировая война
25 ноября 1944 г. он был сдан в эксплуатацию и переименован. Форт Дюкен для Министерство военного транспорта. Она была завершена как охлажденный Корабль выдачи магазинов Victualling (VSIS) и передана под управление компании George Nisbet & Company of Глазго ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.
3 января 1945 года он отправился в сопровождении конвоя HX 330 из Нью-Йорка в Тайн. 25 февраля 1945 года он отправился в сопровождении конвоя ON 287 из Клайда в Панаму. 22 ноября 1946 года отправился из Сиднея в Гонконг с грузом в 160 тонн замороженного мяса. 19 марта 1947 года он миновал Гибралтар, плывя в Тринкомали, Цейлон и Плимут. 24 марта 1947 года прибыл в Плимут-Саунд из Гонконга и Коломбо.
После войны
Корабль передан РФА-Вспомогательный Королевский флот ВМФ 16 сентября 1947 г. 31 января 1951 г. и 4 февраля 1951 г. он прошел ходовые испытания. Остров Портленд и Плимут Великобритания использует Dragon Fly вертолеты из РНАС Госпорт и RNAS Culdrose. Испытания проводились с 705-я военно-морская авиационная эскадрилья в Английский канал используя два Стрекоза HR1 вертолеты. Использовались вертолеты Dragonfly VX598 и Dragonfly VZ963.[1]
В 1955 году она снялась в фильме. Битва у реки Плейт, играя за немецкое грузовое судно Такома, что сняло экипаж с карманный линкор Адмирал Граф Шпее прежде, чем ее затопили из Монтевидео.
Форт Дюкен был выведен из эксплуатации в апреле 1967 года и оставлен в резерве в Чатеме. Она прибыла в Шельда для сноса в Тамисе 29 июня 1967 года.[2][3] Во время Второй мировой войны 28 человек были потеряны в результате боевых действий противника, а четыре - в результате несчастных случаев. Многие из уцелевших 166 кораблей перешли в Морская комиссия США. Последний зарегистрированный спис был в 1985 году.[4][5][6] и два корабля, бывшие Форт Сент-Джеймс и Форт Сент-Пол, были перечислены на Регистр Ллойда до 1992 г.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Historicalrfa.org, RFA Fort Duquesne
- ^ "'СУДА ТИПА "ФОРТ", "ОКЕАН" И "ПАРК" ". Моряки. Получено 12 августа 2014.
- ^ "Форты". Анджела ДеРой-Джонс. Получено 13 августа 2014.
- ^ "ФОРТ ШИПС А - J". Моряки. Получено 12 августа 2012.
- ^ а б "ФОРТ ШИПС К - С". Моряки. Получено 12 августа 2012.
- ^ "ФОРТ ШИПС Т-У". Моряки. Получено 12 августа 2012.