Стандартный вариант производства ZR2 это специальный внедорожный пакет с подвеской, предлагаемый Дженерал Моторс на свои среднеразмерные пикапы и внедорожники.
Он дебютировал в 1994 году на Chevrolet S-10 и GMC Пикапы Sonoma. В 1996 году он был расширен до двухдверного Chevrolet S-10 Блейзер а позже предложили на Chevrolet Tracker. Пакет ZR2 постепенно сокращался с выпуском линейки пикапов S-Series и SUV. Тем не менее, он вернулся в качестве опции на 2017 год. Шевроле Колорадо.
Колорадо
особенности
[1]
- Стандартный 3,6-литровый двигатель DI DOHC V6 мощностью 308 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента
- Опциональный турбодизельный двигатель Duramax объемом 2,8 л, мощностью 186 лошадиных сил и крутящим моментом 369 фунт-фут
- Расширители передних и задних колес
- 2 "передний и задний подъемник
- 3,5 дюйма более широкая стойка
- 31-дюймовые внедорожные шины Goodyear Wrangler Duratrac
- Эксклюзивные диски из алюминиевого сплава ZR2 17 x 8 дюймов
- Модифицированный задний мост с передаточным числом 3,42
- Передние и задние дифференциалы с электронной блокировкой
- Амортизаторы Multimatic ™ (DSSV)
- Трубчатая защита коромысла
- Модифицированные передний и задний бамперы для лучшего преодоления препятствий на бездорожье
- Опорные плиты
- Агрессивная комбинация решетки радиатора и капота, уникальная для ZR2
- Технология внедорожного режима - плавный выбор между пустыней, грязью или горами
- Дополнительный полноразмерный кронштейн для запасного колеса на станине
S-серия
особенности
[2]
- Рама лестничного типа с измененными точками крепления
- Колея на 100 мм шире (на 3,9 дюйма шире, чем у обычного S-10)
- Увеличенный дорожный просвет (примерно на 3 дюйма по сравнению с обычными полноприводными автомобилями серии S)
- Улучшенные передняя (зубчатое колесо 7,25 дюйма) и заднее (зубчатое колесо 8,5 дюйма) оси с передаточным отношением задней оси 3,73: 1
- Больше ступичные и осевые подшипники
- 31 x 10,50 дюйма BFG Шины A / T (пикап), 31 x 10,50 "BFG Longtrails (Blazer)
- Газовые амортизаторы Bilstein Monotube 46 мм
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости (Pickup), передний стабилизатор поперечной устойчивости (Blazer)
- Опорные плиты
- Расширители крыльев
Трекер
особенности
[3]
- Расширители передних и задних колес
- P215 / 75R-15 всесезонная резина
- Эксклюзивные литые диски ZR2
- Стандартные электрические стеклоподъемники и зеркала
История
- 1994 - Пакет ZR2 представлен с пикапами Regular Cab второго поколения серии S
- 1995 - Пакет ZR2 расширен до пикапов Extended Cab серии S.
- 1996 г. - пакет ZR2 распространен на двухдверные модели Blazer. Третья дверь предлагалась на моделях с удлиненной кабиной.
- 1998 - Дисковые тормоза теперь входят в стандартную комплектацию передних и задних колес. Обновился интерьер вместе с решеткой радиатора и фарами.
- 1999 - GM заменяет алюминий пластины скольжения с композитными пластинами скольжения. Боковые зеркала заднего вида обновлены. (гораздо сильнее)
- В прошлом модельном году опция ZR2 предлагалась на пикапе со стандартной кабиной.
- 2001 - пакет ZR2 расширен на Chevrolet Tracker
- 2002 - трекеры ZR2 были модернизированы до уровня отделки салона LT, предлагая дополнительную кожаную обивку.
- 2003 - В течение года производства ZR2 начинают поставляться с шинами General Ameritrac вместо шин BF Goodrich.
- GM прекращает выпуск звукоснимателей серии S. Это последний год, когда ZR2 доступен для пикапа.
- GMC Jimmy ZR2 выходит на поверхность в Канаде. Джимми ZR2 был недоступен в США.
- 2004 - ZR2 доступен на моделях Blazer и Tracker. Впервые ZR2 предлагается в версии 2WD.
- 2005 - Это последний год для ZR2 Blazer (США) и Джимми (Канада).
- GM прекращает выпуск всех остальных моделей серии S. RPO ZR2 снят с производства.
- 2017 - GM повторно представляет опцию ZR2 на Chevrolet Colorado.
использованная литература
внешние ссылки
