Шевроле Колорадо - Chevrolet Colorado - Wikipedia
Шевроле Колорадо | |
---|---|
Chevrolet Colorado 2018 (международная версия) | |
Обзор | |
Производитель | Дженерал Моторс |
Производство | 2003–2012, 2014 – настоящее время (США) 2004–2020 (Таиланд) 2011 – настоящее время (Бразилия) |
сборка | Вентзвилл, штат Миссури, Соединенные Штаты Районг, Таиланд (GM Таиланд ) Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия Шривпорт, Луизиана |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный пикап (первое поколение) Пикап среднего размера (второе поколение) |
Тип кузова | 2-дверная обычная кабина 4-дверная удлиненная кабина 4-дверная кабина экипажа |
Макет | Передний двигатель, задний привод /полноприводный автомобиль |
Хронология | |
Предшественник | Chevrolet S-10 / Isuzu Hombre / GMC Sonoma Chevrolet D-Max (Латинская Америка) |
В Шевроле Колорадо и его аналог, GMC Canyon, представляет собой серию компактных, а позже и средних пикапы продается американским автопроизводителем Дженерал Моторс. Они были введены в 2004 году для замены Chevrolet S-10 и GMC S-15 / Компактные звукосниматели Sonoma. Он назван в честь Штат США из Колорадо. Вместе с соперником Ford Ranger, близнецы GM были последними компактными пикапами, продававшимися до 2012 года.
Первое поколение (2003–2012)
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый |
|
Производство | 2003–2012 |
Модельные годы | 2004–2012 |
сборка | Соединенные Штаты: Шривпорт, Луизиана (Шривпорт сборка ) |
Кузов и шасси | |
Платформа | GMT355 |
Связанный | Холден Родео Исузу Д-Макс Hummer H3 Hummer H3T Isuzu MU-7 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,5 л (153 у.е. дюйма) 4JK1-TC 2,5 л (153 у.е. дюйма) 4JK1-TC (Дизель / СПГ; Колорадо СПГ) 2,8 л (171 куб. Дюймов) LK5 I4 2,9 л (177 куб. Дюймов) LLV I4 3,0 л (183 куб. Дюйма) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX VGS Turbo 3,5 л (214 куб. Дюймов) L52 220 л.с. I5[1] 3,7 л (226 куб. Дюймов) LLR I5 5,3 л (323 у.е. дюйма) LH8 2009 / LH9 2010+ V8 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая Айсин АР-5 руководство 4-х ступенчатая 4L60-E автоматический |
Размеры | |
Колесная база | Стандартная кабина 111,2 дюйма (2824 мм) Расширенная кабина 126 дюймов (3200 мм) Кабина экипажа 120 дюймов (3048 мм) (версия для Таиланда) |
Длина | Стандартная кабина 192 дюйма (4877 мм) Расширенная кабина 207,1 дюйма (5260 мм) Кабина экипажа 194 дюйма (4928 мм) (версия для Таиланда) |
Ширина | 68 дюймов (1727 мм)[1] 70,8 дюйма (1798 мм) (версия для Таиланда) |
Высота | 65 дюймов (1651 мм) 69,1 дюйма (1755 мм) (4x4, версия для Таиланда) |
В Chevrolet Колорадо и его близнец, GMC Canyon были совместно спроектированы подразделениями GM в Северной Америке и Бразилия операции и Isuzu. Isuzu, которая участвовала в процессе проектирования, начала продавать свою версию по всему миру в 2002 году.[2] В конце 2005 года Isuzu предложила в Северной Америке версию под названием Isuzu i-серии. Эта североамериканская модель Isuzu разделяла североамериканские силовые агрегаты, стиль и оборудование с близнецами Colorado / Canyon и отличалась от мирового предложения Isuzu. Все версии Chevrolet, GMC и Isuzu по всему миру основаны на GMT355, сама по себе основа для GMT 345 на базе Hummer H3. Большинство автомобилей для рынков за пределами Северной Америки производится на заводе GM в г. Районг, Таиланд, а также на заводе GM в Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия. Все автомобили для североамериканского рынка были произведены Шривпорт Операции.
Сотрудничество между GM и Isuzu по созданию легкового грузовика и продаже его в Северной Америке возвращается к первоначальной договоренности, которая была у двух компаний в 1970-х годах. Chevrolet LUV, переименованный Исузу быстрее.
Колорадо / Каньон предлагают оба руководство и автоматические трансмиссии. GM также предлагает либо задний привод или же полноприводный автомобиль трансмиссия со стандартной, удлиненной и четырехдверной кабиной для экипажа. Большинство моделей поставляются с 2,8 л (171 куб. Дюймов). LK5 Двигатель I4 входит в стандартную комплектацию, но более мощный 3.5 I5 поставляется с пакетом Z71 для четырехдверных версий и является дополнительным для всех остальных. 4-дверный Z71 также получает стандартную 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Позднее от этого пакета отказались в пользу LT2 и LT3.
Версия ZQ8 доступна с более низкой и более настроенной на дорогу «спортивной» подвеской, чем стандартная Z85, и поставляется с 17-дюймовыми колесами, бампером и решеткой радиатора, а также низкопрофильными крыльями. Существует также версия Xtreme ZQ8, которая имеет другой передний бампер, задний бампер, боковые юбки, расширители крыльев, решетку радиатора, фары и 18-дюймовые колеса. Версия Xtreme по сути является продолжением комплекта отделки своего предшественника, Chevrolet S-10.
В 2007 году Колорадо / Каньон были модернизированы и предложили новые двигатели, в том числе 2,9 л (177 куб. Дюймов). LLV I4 и 3,7 л (226 куб. дюймов) LLR I5 которые оба были представлены из-за многочисленных проблем с головой, новые цвета - Deep Ruby (Sonoma Red для каньона), Pace Blue (Sport Blue для Canyon) и Imperial Blue (Midnight Blue для Canyon), а также новые шины и диски. Незначительные изменения решетки радиатора и салона для моделей LT и LTZ; модели LS сохранили тот же внешний вид, который был до фейслифтинга, аналогичный рестайлингу TrailBlazer в 2005 и 2006 годах. Кроме того, значки «Колорадо» и «Каньон» были постепенно убраны с дверей в пользу корпоративного логотипа GM. В 2009 модельном году Colorado снова был модернизирован и получил 5,3 л (323 куб. Дюйма). LH8 V8 предлагается, производя 300 л.с. (224 кВт) и 320 фунт-футов (434 Нм). Для 2010 модельного года значки GM были прекращены,[3] хотя на дверях некоторых моделей 2010 года был логотип GM.
В 2009 году оба грузовика, как и большинство автомобилей 2009 года Дженерал Моторс транспортных средств (и в сочетании с OnStar ), получил Bluetooth система громкой связи впервые в качестве дополнительного оборудования. Серийный CD-чейнджер с шестью дисками также был снят с производства, оставив однодисковый CD / MP3-плеер, а также стандартное радио A / M-F / M только с двумя, четырьмя или шестью динамиками. Большинство более поздних грузовиков получили легкосплавные диски в качестве стандартного оборудования с дополнительными полированными и хромированными колесами диаметром шестнадцать, семнадцать или восемнадцать дюймов. Только более поздние грузовики базовой модели, за исключением базовой, получили шестнадцатидюймовые стальные колеса и новую конструкцию колес. Кроме того, большинство новых грузовиков также были стандартными. SiriusXM Спутниковое радио, при наличии CD / MP3-плеера.
Продажи в Колорадо / Каньон в США достигли пика в 2005 г. и составили 163 204 шт., Превзойдя лидера сегмента многолетних растений, Ford Ranger, почти на 35% и всего на 3,3% отстает от нового бестселлера, Toyota Tacoma. Однако в 2006 году, хотя по-прежнему лидировал пикап Ford на 27,5%, продажи Колорадо / Каньон отставали от своих продаж. Toyota конкурента почти на 34%. Один каньон 2005 года, принадлежащий успешному кандидату в Сенат США Скотт Браун стал известен, поскольку широко освещался в его телевизионных рекламных роликах.[4]
SG Automotive производит клон Colorado под названием Huanghai Plutus в Китае
Двигатели
Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
2004–2012 | 2,5 л (153 у.е. дюйма) 4JK1-TC (2,5 CTI) Турбо I4 | 116 л.с. (87 кВт) @ 3600 оборотов в минуту | 206 lb⋅ft (279 Нм) @ 1800-2200 оборотов в минуту |
2004–2012 | 3,0 л (183 куб. Дюйма) 4JJ1-TC (3.0 CTI) Турбо I4 | 146 л.с. (109 кВт) @ 3600 оборотов в минуту | 216 lb⋅ft (293 Нм) @ 1400-3400 оборотов в минуту |
2006–2012 | 3,0 л (183 куб. Дюйма) 4JJ1-TCX (3,0 CTI макс.) VGS Turbo I4 | 163 л.с. (122 кВт) @ 3600 оборотов в минуту | 265,5 lb⋅ft (360 Нм) @ 1400-3400 оборотов в минуту |
2004–2006 | 2,8 л (173 куб. Дюймов) LK5 I4 | 175 л.с. (130 кВт) @ 5600 оборотов в минуту | 185 lb⋅ft (251 Нм) @ 2800 оборотов в минуту[6][7][8] |
2007–2012 | 2,9 л (178 куб. Дюймов) LLV I4 | 185 л.с. (138 кВт) @ 5600 оборотов в минуту | 190 lb⋅ft (258 Нм) @ 2800 оборотов в минуту[9][10][11][12][13][14] |
2004–2006 | 3,5 л (214 куб. Дюймов) L52 I5 | 220 л.с. (164 кВт) @ 5600 оборотов в минуту | 225 lb⋅ft (305 Нм) @ 2800 оборотов в минуту[6][7][8] |
2007–2008 | 3,7 л (223 куб. Дюйма) LLR I5 | 242 л.с. (180 кВт) @ 5600 оборотов в минуту | 242 lb⋅ft (328 Нм) @ 2800 оборотов в минуту[9][10] |
2009–2012 | 3,7 л (223 куб. Дюйма) LLR I5 | 242 л.с. (180 кВт) @ 5600 оборотов в минуту | 242 lb⋅ft (328 Нм) @ 4600 оборотов в минуту[11][12][13][14] |
2009 | 5,3 л (325 куб. Дюймов) LH8 V8 | 300 л.с. (224 кВт) @ 5200 оборотов в минуту | 320 lb⋅ft (434 Нм) @ 4000 оборотов в минуту[11][12][13][14] |
2010-2012 | 5,3 л (325 куб. Дюймов) LH9 V8 | 300 л.с. (224 кВт) @ 5200 оборотов в минуту | 320 lb⋅ft (434 Нм) @ 4000 оборотов в минуту[11][12][13][14] |
Безопасность
в Страховой институт дорожной безопасности тест фронтального смещения Colorado (расширенная версия) получил общую оценку "хорошо",[15] однако кабина экипажа оценена как «Приемлемо».[16] В испытании на боковой удар кабина для экипажа в Колорадо получила оценку «плохо» с боковыми шторками безопасности или без них.[17][18] Боковые подушки безопасности стали стандартными на всех моделях 2010 года; боковые подушки безопасности туловища не предлагаются.
Isuzu i-серии
Isuzu i-серии среднего размера пикап Линия выпускалась с 2005 по 2008 год. Спущена на воду в 2005 году. Нью-Йоркский международный автосалон, в 2006 модельном году i-серия заменила Isuzu Hombre, который был снят с производства с 2000 года. Как и Hombre, основанный на компактном Chevrolet S-10 / GMC Sonoma i-серия была основана на Chevrolet Colorado / GMC Canyon. На старте предлагались две модели: i-280, оснащенный двигателем 2,8 л I4, и i-370с двигателем 3,7 л I5. И-280 был доступен только с удлиненной кабиной, а И-370 - с удлиненной кабиной или кабиной экипажа. В 2007 году i-280 был заменен на i-290 с установкой двигателя объемом 2,9 л.
Продажи i-серии были низкими: с начала производства до февраля 2006 года было продано всего 1377 штук, согласно данным Автомобильные новости. В рамках ухода Isuzu из Соединенные Штаты рынок после 2008 модельного года, серия i была снята с производства.
Второе поколение (2011 – настоящее время)
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый |
|
Производство | 2011 – настоящее время |
Модельные годы | 2015 – настоящее время (США и Канада) |
сборка |
|
Кузов и шасси | |
Платформа | GMT 31XX |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | |
Размеры | |
Колесная база | 3258 мм (128,3 дюйма) |
Длина | 5347 мм (210,5 дюйма) |
Ширина | 1882 мм (74,1 дюйма) |
Высота | 1,781 мм (70,1 дюйма) |
Снаряженная масса |
|
Chevrolet Colorado второго поколения был показан на автосалоне в Бангкоке 2011 года.[22] Он доступен в трех различных стилях кабины: обычная кабина (одноместная кабина), удлиненная кабина (космическая кабина) и кабина экипажа (двойная кабина) и может быть задний привод или же полноприводный автомобиль.
Рынки Австралии и Новой Зеландии
Колорадо был представлен на выставке 2011 года. Австралийский международный автосалон и поступил в продажу в июне 2012 года как в Австралии, так и в Новой Зеландии, поставлен на заводе в Районге в Таиланде. В Австралии и Новой Зеландии Колорадо значится как Холден. Предлагается только один двигатель - 2,8-литровый турбодизель, построенный GM на заводе в Районге. Доступен в четырех комплектациях: DX (только шасси с одной кабиной), LX (только шасси), LT и LTZ. Модели с одной кабиной и кабиной экипажа доступны как с приводом на два колеса, так и с приводом на четыре колеса.[23]
Модернизированный бразильский Chevrolet S-10 dual-cab был выпущен в качестве обновленной модели Colorado для рынков Австралии и Новой Зеландии в 2017 году с информационно-развлекательной системой GM MyLink, включая Apple CarPlay и зеркалирование смартфонов Android Auto. Модель строится с правым рулем на заводе GM в Таиланде.[24]
А Гром издание доступен на 4x4 LX, LT и LTZ модели. Среди функций, включенных в пакет, - толкатель и комплект для буксировки, передние ковровые коврики и цельный коврик сзади, защита капота, тонкие погодозащитные экраны и значок «Гром».[25]
Производство Colorado в Таиланде должно закончиться к концу 2020 года.[26]
Предварительная подтяжка лица Холден Колорадо
Подтяжка лица Холден Колорадо
Уровни отделки салона
- DX: имеет механическую коробку передач, ESC, боковая занавеска подушки безопасности, Bluetooth возможности, и стальные колеса 16 дюймов.[27]
- LX: оснащен 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, зеркалами с электроприводом и круиз-контроль.[27]
- LT: особенности противотуманные фары[27]
- LTZ: 17-дюймовые легкосплавные диски, дополнительные кожаные сиденья, ВЕЛ задние фонари, прожекторные фары, спортивный бар, мягкий крышка тонно, и боковые ступеньки.[27]
- Z71: верхняя отделка, включая внедорожное оборудование и 18-дюймовые колеса
Североамериканский и южнокорейский рынок
Модель для США была представлена 20 ноября 2013 г. Лос-Анджелесский автосалон.[28] Производство началось в Wentzville Assembly в 2014 году, а автомобили начали поступать в дилерские центры по всей стране к середине-концу 2014 года, то есть в начале 2015 года. год выпуска средство передвижения. Он конкурирует с другими средними пикап предложения, такие как Nissan Frontier и Toyota Tacoma. Модель для США отличается другой передней частью. фасция, по дизайну похожий на 2014 Шевроле Сильверадо, и разные двигатели. Сборочный завод General Motors в Вентзвилле получил расширение на 500 000 квадратных футов за 380 миллионов долларов, которое было построено для поддержки сборки нового здания в Колорадо.[29] В сентябре 2014 года GM добавила рабочих на фабрику в Вентзвилле после того, как она получила предварительные заказы на 30 000 Колорадо / Каньон от своих представительств.[30]
Для первоначального запуска Colorado был доступен либо с 2,5 л. Ecotec I4 двигатель или 3,6 л LFX Двигатель V6.[31] 2,8 л Duramax LWN турбодизель двигатель был добавлен в 2016 году,[31] и является первым в своем классе на рынке США. Он также доступен в трех конфигурациях кабины: удлиненная кабина длиной 6,2 фута (1,9 м). кровать, кабина экипажа с кроватью 5,2 фута (1,6 м) или кабина экипажа с кроватью 6,2 фута (1,9 м) с опциональным полным приводом.[31]
Шестнадцать или семнадцать дюймов стали колеса или же литые диски доступны, а также пакет декора для Вт / т модель с хромированной передней частью решетка и окрашенные в цвет кузова дверные ручки и зеркала заднего вида.
Уровни отделки салона
- Основание: Базовая комплектация (2015-2020)[31]
- WT: Базовый уровень отделки салона («Рабочий грузовик»)[31]
- LT: Средний уровень отделки салона и наиболее распространенный.[31]
- Z71: Комплектация, включая внедорожное оборудование.[31]
- ZR2: Внедорожные характеристики /Модель Halo[31]
Базовый уровень отделки салона Colorado включает в себя следующее стандартное оборудование: шестнадцатидюймовые стальные диски, виниловые сиденья, стерео A / MF / M с дополнительным аудиовходом и аудиосистема с шестью динамиками, электрические стеклоподъемники и дверные замки (БЕЗ доступа без ключа) , 2,5 л EcoTec Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель (I4), шестиступенчатая механическая коробка передач (до середины 2019 года, когда механическая коробка передач была прекращена и шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартной), ковровое покрытие на полу и хромированная передняя решетка. Эта модель доступна исключительно с расширенной кабиной.
W / T включает в себя то же стандартное оборудование, что и базовый уровень отделки салона Colorado, но имеет больше дополнительного оборудования, такого как семидюймовый цветной сенсорный экран. MyLink радио, тканевые сиденья, доступ без ключа, шестнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, дверные зеркала с цветными ключами, автоматическая коробка передач и бензиновый двигатель V6 объемом 3,6 л. Он доступен как с удлиненной кабиной, так и с кабиной для экипажа с коротким или длинным ящиком.
LT добавляет следующее оборудование в базовые уровни отделки салона Colorado и W / T: семнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, бензиновый двигатель V6 объемом 3,6 л, автоматическая трансмиссия, восьмидюймовый цветной сенсорный экран. MyLink радио, SiriusXM Спутниковое радио, OnStar с 4G LTE Вай фай Возможности подключения (только для более поздних моделей), тканевые сиденья и вход без ключа. Дополнительное оборудование включает 2,8 л. Duramax Рядный четырехцилиндровый (I4) дизельный двигатель с турбонаддувом, дистанционный запуск, система камеры заднего вида, премиум Bose аудиосистема с семью динамиками, GPS-навигатор с MyLink, и хромированные внешние аксессуары. Он доступен как с удлиненной кабиной, так и с кабиной для экипажа с коротким или длинным ящиком.
Z / 71 - это высший уровень отделки салона, который добавляет следующее оборудование к уровню отделки LT: уникальные диски из алюминиевого сплава, комбинированные сиденья из винила и ткани и черная передняя решетка. Дополнительное оборудование такое же, как у LT. Он доступен как с удлиненной кабиной, так и с кабиной для экипажа с коротким или длинным ящиком.
Позже 2015 года были предложены модели Colorado и Canyon. 4G LTE Возможности Wi-Fi через OnStar система, стандартная для более высоких уровней отделки салона и дополнительная для более низких уровней отделки салона. На 2016 год грузовики, оснащенные восьмидюймовым MyLink или же GMC Информационно-развлекательная система IntelliLink с сенсорным экраном стала стандартом Apple CarPlay и Android Auto смартфон интеграция.
Начиная с 2017 модельного года, базовые модели Colorado и Canyon получили стандартный семидюймовый Chevrolet MyLink (или же GMC Intellilink) информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Bluetooth для громкой связи и беспроводной потоковой передачи стереозвука, Apple CarPlay и Android Auto смартфон интеграция, радио A / M-F / M, а также дополнительные аудиовходы и USB-аудиовходы, а также аудиосистема с шестью динамиками. Большинство моделей также включали систему задней камеры заднего вида. OnStar с 4G LTE Возможности Wi-Fi были необязательными для базовых моделей Colorado и Canyon.
6-ступенчатая механическая коробка передач была снята с производства в течение 2019 модельного года и больше не доступна в Колорадо и Каньоне.[32]
Начиная с 2020 модельного года, модели 2WD Z71 Extended Cab и 2WD Z71 Crew Cab Long Box будут удалены из линейки вместе с версиями RST и Redline, поскольку обе модели будут объединены с версией Luxury.[33]
ZR-2 является уровнем отделки салона «Off-Road» и добавляет следующее оборудование к уровню отделки Z / 71: подвеска на 2 дюйма выше, колея на 3,5 дюйма шире, шины для бездорожья 31 дюйм, уникальные диски из алюминиевого сплава, сиденья с кожаной отделкой, функциональные горные слайдеры, Multimatic DSSV, чувствительные к положению амортизаторы, алюминиевые защитные пластины для защиты радиатора, масляного поддона и переднего дифференциала, блокировка переднего и заднего дифференциалов, передний бампер с большим углом въезда. Дополнительное оборудование такое же, как в комплектациях LT и Z / 71, за исключением наличия задней световой панели, устанавливаемой на кровати. Он доступен как в удлиненной кабине с длинным кузовом, так и в версии для экипажа с коротким кузовом.
Colorado 2021 модельного года получит обновленный внешний вид и обновленную решетку радиатора в соответствии с языком дизайна Chevrolet, но его уровень будет сокращен до четырех: Work, LT, Z71 и ZR2. Базовая отделка 2WD исключена.[34]
В Мексике доступны 3 конфигурации: WT Double Cab с двигателем 2,5 л, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом; LT Double Cab с двигателем 2,5 л, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом; и LT Double Cab с 3,6-литровым двигателем V6, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, подключаемой полноприводной трансмиссией и полным приводом.
GMC Canyon
Совершенно новый GMC Canyon был представлен 12 января 2014 года. GMC представлен в официальном пресс-релизе и видео и дебютировал на следующий день (13 января 2014 г.) на Североамериканский международный автосалон в Детройт. Продажи у дилеров стартовали во втором квартале 2014 года в качестве модели 2015 года.
Canyon предлагает те же функции, что и его двоюродный брат, но будет иметь более высокую рекомендованную цену и больше возможностей. Он также имеет дизайн передней решетки, который очень напоминает его полноразмерного собрата, модели. GMC Sierra. Canyon выпускается в трех комплектациях, с приводом на два или четыре колеса. Базовая модель доступна только с двигателем Ecotec I4 объемом 2,5 л, 6-ступенчатой механической коробкой передач (до середины 2019 года, когда механическая коробка передач была прекращена и шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартной) и полным приводом.
Дополнительные функции (в зависимости от отделки) будут включать активные жалюзи на решетке радиатора. OnStar Подключение 4G LTE с бортовым Wi-Fi, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и доступная функция Teen Driver, ограничивающая скорость и громкость звука.[35]
16 февраля 2015 года GMC опубликовала шпионские снимки Каньона в стиле Денали, указав на планы добавить грузовик среднего размера в модельный ряд Denali в качестве модели 2016 года.[36]
И Canyon, и Colorado подверглись фейслифтингу в 2021 модельном году, до дебюта третьего поколения в 2023 или 2024 модельном году.[37]
GMC также сократил уровень своей обрезки и переименовал ее для модели 2021 года: Elevation Standard, Elevation, AT4 и Denali. Тримы SLE и SLT исключены.
Колорадо ZR2
Концепт ZR2 был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году. Благодаря положительным отзывам, через два года на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году была представлена готовая к производству версия, которая присоединилась к модельному ряду 2017 года.
Colorado ZR2 предлагает те же удобства, что и его брат Z71, но в значительной степени адаптирован для бездорожья. Модель ZR2 доступна в 2-х конфигурациях кузова; кабина экипажа с кроватью 5 футов или удлиненная кабина с кроватью шириной 6 футов. Варианты двигателя - 3,6 л. LGZ Двигатель V6 и 2,8 л Duramax LWN турбодизель двигатель.
Компания Chevrolet разработала много новых деталей специально для ZR2, чтобы улучшить внедорожные характеристики. Новые функции и детали, входящие в стандартную или дополнительную комплектацию ZR2, включают:
- 3,5-дюймовая гусеница
- 2 "лифт
- Мультиматический Демпферы золотникового клапана динамической подвески (DSSV)
- Электронная блокировка переднего и заднего дифференциалов
- Более длинные чугунные рычаги управления
- Агрессивный передний бампер и решетка радиатора с улучшенным углом въезда
- Новый дизайн заднего бампера для увеличения угла съезда
- Капюшон в стиле хомут с черной вставкой
- Расширенные арки крыла
- Алюминиевые защитные пластины для защиты радиатора, масляного поддона и переднего дифференциала
- Рок-слайдеры
- Новые колеса 17x8 с шинами Goodyear Wrangler Duratrac 31 "(265 / 65R17)
- «Внедорожный режим» изменяет ход дроссельной заслонки, калибровку переключения передач, контроль тяги, контроль устойчивости и ABS для различных участков местности.
- Опциональная полноразмерная запасная шина, устанавливаемая на кровать
- Дополнительное удаление ковра
Модель Colorado ZR2 2018 года была представлена в Сезон 9 Эпизод 99 из Motor Trend Head 2 Head, где он встретился с 2017 Ram Power Wagon.
Колорадо ZH2 (военный грузовик)
GM Defense и армия США TARDEC объединились в 2016 году для разработки и успешных испытаний электрического грузовика на топливных элементах Chevrolet Colorado ZH2 с низкими акустическими и тепловыми характеристиками, а также преимуществами бортовой добычи воды, экспортной электроэнергии и внедорожных характеристик.
Автомобиль пехотного отделения
В Армия США с Машина пехоты (ISV) в значительной степени основан на дизельном варианте ZR2, при этом 90% автомобилей поступают из Коммерческая готовая продукция (COTS) составные части.[38]
Двигатели
Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Передача инфекции | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
2012–2016 | 2,4 л Flexpower I4 | Бразилия | |||
2012–2013 | 2,5 л Duramax I4 | 122 кВт (164 л.с., 166 л.с.) | 280 lb⋅ft (380 Нм) | Только 5-ступенчатая механика | |
2012 – настоящее время | 2,8 л Duramax LWN I4 | 135–147 кВт (181–197 л.с., 184–200 л.с.) | 347–369 фунт-футов (470–500 Н · м) | 6-ступенчатая 6L50 автомат | США 2016 |
2015 – настоящее время | 2,5 л Ecotec I4 | 149 кВт (200 л.с., 203 л.с.) | 191 фунт-фут (259 Нм) | США, Мексика и Бразилия | |
2015–2016 | 3,6 л LFX V6 | 227 кВт (304 л.с., 309 л.с.) | 269 lb⋅ft (365 Нм) | нас | |
2017 – настоящее время | 3,6 л LGZ V6 | 230 кВт (308 л.с., 313 л.с.) | 275 фунт-фут (373 Нм) | США и Мексика | |
2016 – настоящее время | 2,8 л ВМ Мотори I4 турбодизель | 138–147 кВт (185–197 л.с., 188–200 л.с.) | 369 lb⋅ft (500 Нм) | 6-ступенчатая 6L50 автомат | Тайское производство |
2016 – настоящее время | 2,5 л Duramax LKH I4 Турбо | 122 кВт (164 л.с., 166 л.с.) | 280 lb⋅ft (380 Нм) | Тайское производство | |
2016 – настоящее время | 2,5 л Duramax XLDE25 LP2 I4 VG Turbo | 134 кВт (180 л.с., 182 л.с.) | 324 фунт-фут (439 Нм) | Тайское производство |
Продажи
Календарный год | Соединенные Штаты | Таиланд | ||
---|---|---|---|---|
Колорадо | Каньон | Общий | ||
2004[39] | 117,475 | 27,193 | 144,668 | |
2005[39] | 128,359 | 34,845 | 163,204 | |
2006[40] | 93,876 | 23,979 | 117,855 | |
2007[41] | 75,716 | 20,888 | 96,604 | |
2008[41] | 54,346 | 14,974 | 69,320 | |
2009[42] | 32,413 | 10,107 | 42,520 | |
2010[43] | 24,642 | 7,992 | 32,634 | |
2011[44] | 31,026 | 9,590 | 40,616 | |
2012[45] | 36,840 | 8,735 | 45,575 | |
2013[46] | 3,412 | 929 | 4,341 | |
2014 | 8,003 | 3,070 | 11,073 | 12,806[47] |
2015[48] | 84,430 | 30,077 | 114,507 | 11,631[49] |
2016[50] | 108,725 | 37,449 | 146,174 | 12,844[51] |
2017[52] | 112,996 | 32,106 | 145,102 | 16,950[53] |
2018[54] | 134,842 | 33,492 | 168,334 | 18,022 |
2019[55] | 122,304 | 32,825 | 155,129 | 11,540[56] |
Награды и признание
- Грузовик года 2015 от Motor Trend
- Грузовик года 2016 от Motor Trend[57]
Рекомендации
- ^ а б Ньюбери, Стивен. Ежегодник автомобильного дизайна 2. Меррелл. ISBN 978-1-85894-196-7.
- ^ «Сделано из истории - Isuzu UTE, внедорожники - Isuzu UTE Australia». www.isuzuute.com.au.
- ^ «GM уберет с автомобилей корпоративный логотип - Detroit News». Новости Детройта. Получено 2010-10-10.
- ^ «Скотт Браун ведет свой пикап GMC к победе в Сенате США». USA Today. 2010-01-20.
- ^ Брошюры о продукции Chevrolet Colorado. 2004–2012.
- ^ а б http://archives.media.gm.com/division/2004_prodinfo/chevrolet/trucks/colorado/index.html. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б http://archives.media.gm.com/division/2005_prodinfo/chevrolet/trucks/colorado/index.html. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б http://archives.media.gm.com/us/chevrolet/en/product_services/r_trucks/r_c_colorado/06index.html#specs. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б http://archives.media.gm.com/us/chevrolet/en/product_services/r_trucks/r_c_colorado/07index.html#specs. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б http://archives.media.gm.com/us/chevrolet/en/product_services/r_trucks/r_c_colorado/08index.html#specs. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c d "Chevrolet Pressroom - США - Колорадо". gm.com.
- ^ а б c d "Chevrolet Pressroom - США - Колорадо". gm.com.
- ^ а б c d "Chevrolet Pressroom - США - Колорадо". gm.com.
- ^ а б c d "Chevrolet Pressroom - США - Колорадо". gm.com.
- ^ «IIHS-HLDI: Chevrolet Colorado». Iihs.org. 2008-07-24. Получено 2009-05-07.
- ^ «IIHS-HLDI: кабина экипажа Chevrolet Colorado». Iihs.org. 2009-11-18. Получено 2010-10-10.
- ^ «IIHS-HLDI: Chevrolet Colorado». Iihs.org. 2008-07-30. Получено 2009-05-07.
- ^ «IIHS-HLDI: кабина экипажа Chevrolet Colorado». Iihs.org. 2010-02-04. Получено 2010-10-10.
- ^ "Nueva Chevrolet S10, lanzamiento en Argentina" [Запуск нового Chevrolet S10 в Аргентине]. 16valvulas.com.ar (на испанском). 12 июля 2016 г.. Получено 22 апреля, 2019.
- ^ а б "Технические характеристики Chevrolet Colorado 2015 года". GM. Получено 2014-10-14.
- ^ "Chevrolet Pressroom - США - Колорадо". chevrolet.com.
- ^ «Chevy подтверждает глобальный пикап из Колорадо для США» Автоблог. 10 октября 2011 г.. Получено 2011-11-12.
- ^ «Объявлены цены Holden Colorado на UTE поколения 2012 года». Автомобильная консультация. Получено 11 августа 2013.
- ^ https://www.carsales.com.au/editorial/details/gm-reveals-2017-holden-colorado-102190/
- ^ "Дебют издания Holden Colorado Thunder Edition". Моторный отчет. 2013-06-06. Получено 11 августа 2013.
- ^ https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2020/feb/0216-international-markets.html
- ^ а б c d "Холден Колорадо - Официальный сайт". GM Holden LTD. Получено 11 августа 2013.
- ^ Chevrolet Colorado 2015 привносит современные удобства и дизельный двигатель в пикап среднего размера из Автоблога (20 ноября 2013 г.)
- ^ Гигерих, Стив. "GM начинает расширение в Венцвилле за 380 миллионов долларов". stltoday.com.
- ^ «Дилеры GM заказали 30 тысяч пикапов Colorado и Canyon, добавлена третья смена» из Автоблога (18 сентября 2014 г.)
- ^ а б c d е ж грамм час «Шевроле Колорадо - Официальный сайт». Архивировано из оригинал 28 марта 2014 г.. Получено 28 марта 2014.
- ^ https://gmauthority.com/blog/2019/03/2019-chevrolet-colorado-and-gmc-canyon-ditch-the-manual-transmission/
- ^ «Вот что нового в Chevrolet Colorado 2020 года» от GM Authority (22 мая 2019 г.)
- ^ «Chevrolet Colorado 2021 года и GMC Canyon теряют базовые уровни отделки салона» от GM Authority (20 марта 2020 г.)
- ^ "2015 GMC Canyon - это Chevy Colorado в одежде Sierra (с видео)" из Автоблога (12 января 2014 г.)
- ^ «Неизбежное тестирование GMC Canyon Denali» из Автоблога (16 февраля 2015 г.)
- ^ [1]
- ^ https://www.army.mil/article/236844/infantry_squad_vehicle_to_motorize_ibcts
- ^ а б «GM сообщает о 392041 поставках в декабре». GM Communications. 4 января 2006 г. Архивировано с оригинал 1 марта 2009 г.. Получено 2009-05-09.
- ^ "GM сообщает о 341 327 поставках в декабре". GM Communications. 3 января 2007 г. Архивировано с оригинал 23 апреля 2009 г.. Получено 2009-05-09.
- ^ а б «GM сообщает о 221 983 поставках в декабре; 2 980 688 автомобилей продано в 2008 году». GM Communications. 5 января 2009 г. Архивировано с оригинал 23 апреля 2009 г.. Получено 2009-05-09.
- ^ http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20De December%2009.xls
- ^ «Продажи за декабрь 2010 г .: General Motors - Форумы Cheers & Gears». Cheersandgears.com. Получено 2011-01-04.
- ^ http://investor.gm.com/sales-production/docs/sales_prod/11_12/DeliveriesDe December2011.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2013/Jan/gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer/par/download/file.res/Deliveries-De December-2012.pdf
- ^ http://media.gm.com/dld/content/dam/Media/gmcom/investor/2014/jan/Deliveries-De December-2013.pdf
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Февраль 2015 г.. Получено 24 октября 2018.
- ^ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2016/Jan/0105-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/GM-Deliveries-De December- 2015.pdf
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год». HeadlightMag.com. Таиланд. 2016-06-10. Получено 24 октября 2018.
- ^ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-De December-2016. pdf
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год». HeadlightMag.com. Таиланд. 2017-01-26. Получено 24 октября 2018.
- ^ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-De December-2017. pdf
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год». HeadlightMag.com. Таиланд. 2018-01-29. Получено 24 октября 2018.
- ^ Продажи кроссоверов GM в США в 2018 году превысили 1 миллион
- ^ https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2020/jan/0103-gmsales.html
- ^ «Отчет о продажах автомобилей Chevrolet за 2019 год». HeadlightMag.com. Таиланд. 2020-02-17. Получено 17 февраля 2020.
- ^ «Chevy тянет с двумя автомобилями Ferrari и получает награду Motor Trend с новыми моделями Camaro, Colorado». www.yahoo.com. Получено 2015-11-17.