Исузу Гига - Isuzu Giga

Исузу Гига
Пожарное управление Сайтама Сейбу Сайтама Сейбу Кётэн 1 Isuzu Giga.jpg
Обзор
ПроизводительIsuzu
Также называемый
  • Isuzu Heavy Duty
  • Isuzu C / E серии
  • Chevrolet C / E серии
Производство1994 – настоящее время
сборка
Кузов и шасси
Учебный классГрузовая машина
Тип кузова
  • 2-дверная стандартная кабина (по всему миру)
  • 4-дверная кабина для экипажа (только для Австралии)
Трансмиссия
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая руководство
  • 6-ступенчатая механика
  • 7-ступенчатая механика
  • 6-ступенчатая автоматическая
  • 10-ступенчатая автоматическая
Хронология
ПредшественникIsuzu 810

В Исузу Гига (Японский: い す ゞ ・ ギ ガ) является линейкой сверхмощных коммерческие автомобили произведено Isuzu с 1994 года. За пределами Японии известен как Isuzu C / E серии.[4] Формально он был известен как Isuzu Heavy-Duty Truck '.[5] В период с 1994 по 2016 год он также продавался в Южная Америка (под Chevrolet бренд как Chevrolet C / E серии).

Первое поколение (1994–2015)

Isuzu CYJ460R
Предварительная подтяжка лица Isuzu C серии (CYZ)
Предварительная подтяжка лица Isuzu E series (EXZ)
Подтяжка лица Isuzu Giga (Фаза II)
Isuzu Giga Facelift (Phase III) C-series (CYZ) на Филиппинах

Первое поколение Giga было представлено в ноябре 1994 года, чтобы заменить Isuzu 810.[6] Первоначально доступный как платформа и несколько других жестких версий (серия C), трактор был добавлен в июне 1995 года.[7] Тракторы имеют коды моделей "E-series", продолжающие предыдущую серию "810EX".

В июне 2000 года безнаддувный двигатель 12PE1 V12 объемом 22,8 л (22801 куб. См; 1391,4 куб. Дюймов) был заменен двигателем V8 8TD1 объемом 24,3 л (24,312 куб. См; 1483,6 куб. Дюймов).[8] В июне 2003 года грузовик был обновлен снова, без атмосферных атмосферных двигателей и теперь предлагая только рядные шестерки с турбонаддувом, чтобы соответствовать новым стандартам контроля шума. Никаких заметных внешних изменений новая модель не получила; он продавался как «Smoother G».[9] Грузовик подвергся фейслифтингу в 2007 и 2010 годах. Производство закончилось в 2015 году.

Дефекты и отзывы

В 2008 году 2225 японских моделей Giga 2007 модельного года были отозваны после того, как было обнаружено, что у них были неисправные крышки топливного бака, которые могли вызвать утечку топлива внутри бака.[10]

В 2009 году 5475 японских моделей Giga Turbo с 1999 по 2005 годы были отозваны после того, как было обнаружено, что у них есть неисправные турбины, которые могут привести к повреждению лопаток турбины, а мощность может быть недостаточной, что приведет к невозможности работы.[11]

В 2019 году 1205 австралийских моделей CX и EX моделей 2010 и 2019 годов были отозваны после того, как было обнаружено, что у них были неисправные кронштейны усиления переднего противоподкатного устройства (FUPD), которые могли привести к выходу из строя FUPD, если он задействован во входной части. столкновение.[12]

Расстановка

  • CVR[13]
  • CXM
  • CYM (грузовые автомобили с жесткой рамой 22-25 т)[6]
  • CYL[14]
  • CXG
  • CXE
  • CYG[15]
  • CYE
  • CVZ
  • CXM (грузовик с жесткой рамой 20 т)[6]
  • CXY[16]
  • CXZ / CXZ-J[16]
  • CYZ / CYZ-J[17]
  • CYY / CYY-J
  • CXH[18] (Низкопольный 8X4)
  • CYH[19]
  • CYJ[14][20]

Полутрактор

Двигатели

Дизельные двигатели
Модель двигателя]Производственный год]СмещениеЦилиндр
6HK1-TCN7,790 куб.I6
6UZ1[24]2005-9839 куб.I6
6WA1[25]12,068 куб.[25]I6[25]
6WF1[26][27]2001-2008[27]14,256 куб.[27]I6
6WG1[28]15,681 куб.I6
8TD12000-200324,312 куб.V8
10TD1[29]30,390 куб.[29]V10

Второе поколение (2015 – настоящее время)

Isuzu Giga в Декотора
Isuzu Giga в Декотора в 2018 году

Второе поколение Giga было выпущено и показано на Токийское моторшоу.[30] в ноябре 2015 года.

В Сжатый природный газ (CNG) модель была выпущена в том же году.[31][30]

Двигатели

Дизельные двигатели
Модель двигателя]Производственный год]СмещениеЦилиндр
6NX1[32][33]2016 – настоящее время[32][33]7,790 куб. См (475 куб. Дюймов)[32][33]I6[33]
6UZ1[32][34][35]2015 – настоящее время[32][33]9839 куб. См (600,4 куб. Дюйма)[32][35]I6
6WG1[32][36]2015 – настоящее время[32]15,681 куб. См (956,9 куб. Дюймов)[32][36]I6
Двигатели на сжатом природном газе (КПГ)
Модель двигателя]Производственный год]СмещениеЦилиндр
6UV1[37][31][38]2016 – настоящее время[37]9839 куб. См (600,4 куб. Дюйма)[37]I6

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дизон, Лестер (19 сентября 2019 г.). «Грузовики достойные короля». Стандарт Манилы. Получено 10 августа 2020.
  2. ^ "Pabrik Mobil Isuzu di Karawang Rp 1,7 Triliun Resmi Beroperasi" [Официально функционирует 1,7 триллионный автомобильный завод Isuzu в Караванге]. Детик Финанс (на индонезийском). detikcom. 7 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал 9 августа 2020 г.
  3. ^ «Индонезия становится третьим глобальным центром Isuzu». The Jakarta Post. 8 апреля 2015 г.. Получено 10 августа 2020.
  4. ^ "БРОШЮРА ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ СЕРИИ GIGA" (PDF). Blackwells Isuzu. Февраль 2013. с. 3. Получено 9 августа 2020.
  5. ^ "Хронология истории Isuzu". Isuzu. Получено 9 августа 2020. GIGA 1-го поколения - тяжелый грузовик Isuzu претерпел полное изменение модели и был выпущен как GIGA. Названный в честь префикса единицы для миллиарда, а также означая большой или массивный, грузовик был самой большой моделью, которую Isuzu когда-либо производил.
  6. ^ а б c Исикава, Кендзи (1 мая 2012 г.), «ラ ッ ク カ ー ア ー カ イ: い す ゞ 自動 車 の す べ» [Архив производителя грузовиков: Все Isuzu], Камион (на японском языке), Токио, Япония: Geibun Mooks, p. 35, ISBN  978-4-86396-183-8
  7. ^ Исикава, п. 21 год
  8. ^ Исикава, п. 36
  9. ^ Исикава, п. 37
  10. ^ "【リ コ ー ル】 い ギ タ ン ク キ ャ ッ 、 漏 れ り た り". レ ス ポ ン ス （Response.jp） (на японском языке). 1 июля 2008 г.. Получено 12 августа 2020.
  11. ^ "【リ コ ー ル】 い す ゞ ギ ガ ー ボ か ら 白煙". レ ス ポ ン ス （Response.jp） (на японском языке). 29 января 2009 г.. Получено 12 августа 2020.
  12. ^ "Грузовики Isuzu, пострадавшие от отзыва Giga". FullyLoaded.com.au. 18 июля 2019 г.. Получено 10 августа 2020.
  13. ^ "Isuzu Giga CVR 6W Химическая пожарная машина с двойной кабиной (сообщение в Facebook)". Получено 11 августа 2020 - через Facebook.
  14. ^ а б "ГИГА". Isuzu. Архивировано из оригинал 18 февраля 2015 г.. Получено 12 августа 2020.
  15. ^ "Isuzu GigaMax". Isuzu. Архивировано из оригинал 18 октября 2002 г. Сильный ретардер с постоянными магнитами (опция для EXY, EXZ, CYZ, CYG): используя мощность постоянных магнитов, он обеспечивает плавное и стабильное тормозное усилие. Автомобиль с приводом 6X4 и полная тракторная система также доступны в прочном исполнении для снижения утомляемости при вождении, вызванной торможением.
  16. ^ а б «Гига CXZ / CXY 24O-46O 6X4» (PDF). Isuzu Австралия. Получено 11 августа 2020.
  17. ^ а б c "ISUZU C&E Lineup". Isuzu. Архивировано из оригинал 4 июня 2007 г.. Получено 11 августа 2020.
  18. ^ "Isuzu Giga CXH 8-колесный самосвал (изображение)". Flickr. SemmyTrailer. 20 июля 2018 г.. Получено 12 августа 2020.
  19. ^ "Модельный ряд ISUZU C&E SERIES". Isuzu. Архивировано из оригинал 28 сентября 2018 г.. Получено 11 августа 2020.
  20. ^ "СЕРИЯ GIGA". Isuzu Новая Зеландия. Архивировано из оригинал 11 августа 2020 г.. Получено 11 августа 2020.
  21. ^ "ISUZU GIGA 425 EXD" (PDF). Isuzu. Получено 11 августа 2020.
  22. ^ "Isuzu Giga EXD (изображение)". TruckPaper.com.au. Получено 11 августа 2020.
  23. ^ «Gigamax EXY 26O-52O 6X4» (PDF). Isuzu Австралия. Получено 11 августа 2020.
  24. ^ "Isuzu Giga Engine". Isuzu. Архивировано из оригинал 19 марта 2008 г.. Получено 11 августа 2020.
  25. ^ а б c "Isuzu CXZ 380R Truck 6x4 Retarder" (PDF). Грузовики Isuzu. Сентябрь 1998. с. 1. Получено 11 августа 2020.
  26. ^ "Силовая установка серии ISUZU C&E". Isuzu. Архивировано из оригинал 4 мая 2007 г.. Получено 11 августа 2020.
  27. ^ а б c "Isuzu 6WF1-TC Дизельный двигатель 6WF1 Giga CXZ CXY". Национальные запчасти для грузовиков.
  28. ^ "Двигатель ISUZU GIGA (вариант)". Isuzu. Архивировано из оригинал 13 августа 2003 г.. Получено 11 августа 2020.
  29. ^ а б «Мощный 600-сильный Isuzu Giga Max EXZ с 30-литровым двигателем V10 10TD1 ... благодаря Микио он попал в Biglorryblog!». Truckanddriver.co.uk. 13 декабря 2010 г.. Получено 11 августа 2020.
  30. ^ а б «ISUZU: Выставки Isuzu на 44-м Токийском автосалоне 2015». isuzu.co.jp. 9 октября 2015.
  31. ^ а б "い す ゞ 、 大型 ト ラ ッ ク「 CNG 車 」を 発 表". Isuzu. 24 декабря 2015. с. ja. Архивировано из оригинал 26 декабря 2015 г.. Получено 12 августа 2020.
  32. ^ а б c d е ж грамм час я «Двигатель / Трансмиссия». Архивировано из оригинал 12 августа 2020 г.. Получено 12 августа 2020.
  33. ^ а б c d е "ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ" (PDF). Общество автомобильных инженеров Японии. п. 2. Получено 9 августа 2020.
  34. ^ "ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ" (PDF). Общество автомобильных инженеров Японии. п. 1. Получено 9 августа 2020.
  35. ^ а б "ISUZU GIGA CABOVER / 2PG-CYZ77CM". Джико Трейдинг. Получено 9 августа 2020.
  36. ^ а б «Гига EXY 24O-46O 6X4» (PDF). Isuzu. Сентябрь 2017. с. 2. Получено 9 августа 2020.
  37. ^ а б c "Исузу КПГ". Архивировано из оригинал 12 августа 2020 г.. Получено 12 августа 2020.
  38. ^ 北 村 友 里 恵 (23 мая 2017 г.). «い す ゞ 、「 ギ ク や 圧 縮 天然 ガ ス エ ン を 展示 す る 「人 と ま の テ ク ノ 2017」 ». Автомобильные часы (на японском языке). Получено 12 августа 2020.

внешняя ссылка