GMC Тайфун - GMC Typhoon

GMC Тайфун
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	1991–1993 4697 произведено
Кузов и шасси
Учебный класс	Среднего размера Внедорожник
Тип кузова	2-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, полный привод
Связанный	GMC Syclone GMC Джимми /Шевроле Блейзер GMC Sonoma /Chevrolet S-10 Oldsmobile Bravada
Трансмиссия
Двигатель	4,3 л GM LB4 V-6 с турбонаддувом
Передача инфекции	4-х ступенчатая 4L60 автоматический
Размеры
Колесная база	100,5 дюйма (2553 мм)
Длина	170,3 дюйма (4326 мм)
Ширина	68,2 дюйма (1732 мм)
Высота	60,0 дюймов (1524 мм)
Снаряженная масса	3822 фунтов (1734 кг)

В GMC Тайфун это высокопроизводительный Внедорожник, выпускавшийся с 1991 по 1993 гг. GMC. Тайфун был основан на модели 1991 года. GMC Джимми.^[1]

Описание

Словно GMC Syclone Typhoon приводится в движение 4,3-литровым двигателем LB4 V6 с уникальными поршнями, главными крышками, прокладками головки, впускными коллекторами, топливной системой, выпускными коллекторами и 48-миллиметровым корпусом дроссельной заслонки с двумя отверстиями от 5,7-литрового двигателя GM Small-Block. С этим двигателем Syclone выдает 280 л.с. (209 кВт) и крутящий момент 350 фунт-фут (475 Нм). Двигатель представляет собой модифицированную версию двигателя Vortec, установленного в стандартном двигателе Jimmy, который первоначально выдавал 190 л.с. (142 кВт).^[2] В двигателе используется Mitsubishi TD06-17C / 8 см.² турбокомпрессор производит 14 фунтов на квадратный дюйм наддува и Гарретт Вода / Воздух интеркулер, а также переработанный впускные коллекторы, топливная система, выпускные коллекторы и 48-миллиметровый (2 дюйма) корпус дроссельной заслонки с двумя отверстиями от 5,7 л. Двигатель GM Small-Block.^[3] Typhoon передает мощность на все четыре колеса через 4-ступенчатый 4L60. автоматическая коробка передач и BorgWarner 4472 (в Syclone использовался BorgWarner 1372)^{[нужна цитата ]} Раздаточная коробка разделяет крутящий момент с 35% на передние и 65% на задние колеса. Среди других особенностей - улучшенные тормоза, задний дифференциал повышенного трения и спортивные модификации стандартной подвески. В отличие от Syclone, Typhoon имел пневматический самовыравнивающаяся задняя подвеска.^[4]

Во время испытаний Автомобиль и водитель, Тайфун был способен разгоняться от 0 до 97 км / ч за 5,3 секунды.^[1] и мог пробежать четверть мили за 14,1 секунды со скоростью 95 миль в час (153 км / ч). Автомобиль и водитель сравнил производительность Syclone с Феррари 348ц, Chevrolet Corvette, и Nissan 300ZX Turbo.^[1] Это стоило АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$29 970, хотя журнал раскритиковал пластиковые детали интерьера.

Продукция и цвета

Все три года выпуска были построены для GMC компанией Производство Автомобильные услуги из Трой, Мичиган. Помимо нескольких прототипов, GMC построила всего 4697 Тайфунов: 2497 в 1992 году и 2200 в 1993 году. В отличие от обычных серийных Сайклонов, Тайфуны предлагались в различных цветовых конфигурациях, которые различались по годам, причем черный / черный был наиболее распространенным.

1991

• Предварительная подготовка "Тайфуна" (всего 6)

1992

• Черный с черным (всего 1262)
• Черный с серым (всего 130)
• Морозно-белый с серым (всего 518)
• Apple Red с серым (всего 345)
• Ярко-бирюзовый с серым (всего 132)
• Forest Green Metallic с серым (всего 82)
• Aspen Blue с серым (всего 28)
• Синий радар с синим радаром (всего 2^[а])
• Raspberry Metallic с Raspberry Metallic (всего 2^[а])

1993

• Черный с черным (всего 1,008)
• Черный с серым (всего 98)
• Frost White с белым (всего 532 шт.^[b])
• Морозно-белый с серым (всего 115)
• Apple Red с Apple Red (всего 77)
• Apple Red с серым (всего 101)
• Forest Green Metallic с серым (всего 210)
• Гранатовый красный с серым (всего 24)
• Королевский синий металлик с серым (всего 35)

Известные владельцы

• Клинт Иствуд владел Тайфуном.^[5]

• Джон Ф. Кеннеди мл. владел тайфуном, который был украден и возвращен в 1998 году.^[6][7]

• Согласно истории, рассказанной Джереми Кларксон, Боб Седжер владел одним из них в качестве его ежедневного водителя в 1990-х годах.^[8]

Примечания

1. Эти заводские тестовые цвета включены в общее количество семи исходных цветовых комбинаций.
2. Всего в комплект входит 1 грузовик с заводским испытательным цветом Radar Blue w / Radar Blue.

Смотрите также

• GMC Syclone

Рекомендации

1. Святой Антуан, Артур (март 1992 г.). «Дорожные испытания: GMC Typhoon» (PDF). Автомобиль и водитель. 37 (9): 63–67. Получено 6 июля, 2017.
2. "Muscle Cars, которые вы должны знать: GMC Typhoon / Syclone". Уличные мышцы. 2016-09-19. Получено 2018-07-25.
3. "1992 GMC" Тайфун: первое воспоминание о приводе ". Дорога и трек. 2015-07-30. Получено 2018-07-25.
4. Huizenga, Пол. «Буря на горизонте: по следам происхождения современных супер внедорожников». Линия движения. Nitto Tire. Получено 19 декабря 2019.
5. Окульски, Трэвис (7 сентября 2016 г.). "Клинт Иствуд ведет тайфун GMC". Дорога и трек. Получено 6 июля, 2017.
6. Раш, Джордж; Моллой, Джоанна; Барам, Маркус; Бейкер, К. (23 октября 1998 г.). "От истории Saab до Joyride для Джона-младшего". New York Daily News. Получено 6 июля, 2017.
7. «Украденный автомобиль Кеннеди найден». Нью-Йорк Таймс. 27 ноября 1996 г.. Получено 6 июля, 2017.
8. Кларксон, Джереми (5 декабря 1994). "Кларксон: Боб Седжер". Журнал Top Gear. BBC. Получено 14 марта, 2018.

внешняя ссылка

• SyTyRegistry
• ИСТР Instagram
• Syclone, Typhoon, Sonoma GT База данных и история
• Спортивные машины - Реставрация и запчасти Syclone, Typhoon, Sonoma GT