Дом на колесах Хью Р. Шарп - RV Hugh R. Sharp

RV Хью Р. Шарп
Дом на колесах Hugh R. Sharp.jpg
Хью Р. Шарп, показано после доставки в UD Marine Operations в Льюисе, Делавэр
История
Соединенные Штаты
Тезка:Хью Р. Шарп
Владелец:Университет Делавэра Кампус Хью Р. Шарпа, Колледж Земли, океана и окружающей среды Делавэрского университета, Льюис, Делавэр
Строитель:Dakota Creek Industries
Приобретенный:Декабрь 2005 г.
Идентификация:
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Тип:Исследовательское судно
Тоннаж:
  • 495 (международный)
  • 290 (внутренний)
Длина:
  • 150 футов (46 м) (длина)
  • 134 футов (41 м) (LWL)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:
  • 8 футов 10 дюймов (2,69 м) (свет)
  • 9 футов 8 дюймов (2,95 м) (тяжелый)
Установленная мощность:4 × Cummins KTA-19D
Движение:2 × Schottel SRP 330M Z-приводы
Скорость:11–12 узлов (13–14 миль / ч; 20–22 км / ч)
Классифицировать:3500 миль (6500 км; 4000 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч)
Выносливость:21 день
Экипаж:8

RV Хью Р. Шарп это исследовательское судно, принадлежащее и управляемое Университет Делавэра Колледж Земли, океана и окружающей среды в Льюис, Делавэр действуя как член Система университетских национальных океанографических лабораторий (ЮНОЛС).[1] Она заменяет Мыс Хенлопен.

При длине 150 футов (46 м) Хью Р. Шарп - исследовательское судно среднего размера, предназначенное для экспедиций продолжительностью до 21 дня. Корабль проводит большую часть своего времени, работая в СреднемАтлантический прибрежный район. Хью Р. Шарп был доставлен в Университет Делавэра в декабре 2005 года, а первое научное путешествие было предпринято в марте 2006 года после обширных круизов по испытанию и калибровке оборудования. Он управляется экипажем из 8 человек и вмещает научную группу из 22 человек на срок до 21 дня в море.

Одна из уникальных возможностей корабля - это гидравлически съемный киль которые можно сбросить в пути для развертывания сонар. Каждая скважина для датчиков монтируется со специальной загрузкой гидролокаторов, будь то боковое сканирование, картографирование поверхности или иное.

Корабль был спроектирован компанией Bay Marine, Inc. Баррингтон, Род-Айленд в сотрудничестве с директором морских операций Университета Делавэра Мэтью Дж. Хокинсом. Хью Р. Шарп был построен Dakota Creek Industries из Анакортес, Вашингтон. Название корабля взято из Хью Р. Шарп, выпускник Делавэрского университета и давний сторонник исследований океана Делавэрским университетом. Его поместье и Университет Делавэра разделили стоимость судна.

Характеристики

  • Рабочий район: Среднеатлантический / Прибрежный
  • Надводный борт (кормовая палуба): 5 футов (1,5 м)
  • Всего постоянных коек (двухместные каюты): 22
  • Экипаж (включая техника): 8
    • Научный: 12
    • с конференц-залом в качестве спального места (4-местное): 16
    • с помещениями фургон (4-мест.): 20
    • Максимум в «Однодневной поездке»: 30
  • Акустические возможности: ниже пределов ICES на скорости 8 узлов
  • Выбросы из дымовой трубы: «Средние»

Галерея

  • Один из Хью Р. Шарп'товарищи у ее руля

  • Хью Р. Шарп на рассвете у берегов Делавэра / Нью-Джерси

  • Хью Р. Шарп пришвартован и закреплен двойными тросами на случай неминуемого шторма

Рекомендации

  1. ^ «Морские операции». Колледж Земли, океана и окружающей среды. Университет Делавэра.

внешняя ссылка