Кольцевая дорога Рабата - Rabat Ring Road

Обходная автомагистраль Рабата
Информация о маршруте
Длина41,7 км (25,9 миль)
Существовал2016 – настоящее время
ИсторияСтроительство начато в 2011 году, открытие с 2016 года.
Основные узлы
Северный конецРабат север
 дороги местного значения: Технополис, Сале, Рабат, Тамесна
Южный конецРабат-Касабланка скоростная автомагистраль A1
Система автомобильных дорог
Дороги Марокко

В Кольцевая дорога Рабата или Rabat Bypass (официальное название Rocade de contournement de Rabat) это Марокканская скоростная автомагистраль вокруг столицы Рабат.[1]

Фон

Дорога построена для разгрузки города Рабат и Распродажа от попутного трафика. Как и все марокканские скоростные автомагистрали, дорога строится ADM или полностью Société Nationale des Autoroutes du Maroc. Этот новый объездный проезд сократит время в пути для продолжающегося движения между Касабланка и на севере, и это также снизит количество аварий, так как марокканские скоростные дороги имеют лучшие показатели безопасности, чем местные и национальные дороги.[2]

Маршрут

Новая кольцевая дорога соединится с существующей автомагистралью от Касабланка на юге и, наконец, подключиться к существующим A5 и A2 в сторону севера и северо-востока страны.

Характеристики

Общая протяженность КАД составит 41,1 км: 36 км основной трассы и 5,1 км модернизации существующих дорог. Будет 5 развязок с другими дорогами - одна из них - пересечение со скоростной автомагистралью A1 от Касабланки.

Будет одна «зона обслуживания» с заправочной станцией, рестораном и местом для молитв на KP26 (KP = нумерация километров, то есть в 26 км от начальной точки). Другие близлежащие пункты обслуживания находятся на KP 27 скоростной автомагистрали Касабланка-Рабат и на KP28 скоростной автомагистрали Рабат-Кенитра.

Строятся три моста через Боу Регрег,[нужна цитата ] Реки или ручьи Йоэм и Аккрач. Кроме того, всего запроектировано 38 сооружений: 14 путепроводов, 16 подземных переходов, 5 автодорожных туннелей (5х5 метров) и два пешеходных перехода.

Будет одно единственное заграждение. Около 15 миллионов кубических метров.3) земли будет перемещено при строительстве: 7 млн ​​м3 вырубки и 8 млн м3 набережные.

Расходы

Прогнозируемые затраты на этот обход 2762 млн. дирхамы без налога,[1] в среднем 66,4 MDH / км.

Строительство началось в 2011 году, а автомагистраль открыта с 2016 года.[1]

Источники и ссылки

  1. ^ а б c ADM с подробностями проекта на Кольцевая дорога Рабата В архиве 2012-04-13 в Wayback Machine, (Французский), посетил 17 марта 2012 г.
  2. ^ Сайт ADM на Записи по безопасности В архиве 2012-03-08 в Wayback Machine, посетил 17 марта 2012 г.

Смотрите также